江 濤,解澄劍
(中車長江銅陵車輛有限公司 安徽銅陵 244000)
軸橋是有軌電車關(guān)鍵部件,鑄造軸橋采用水玻璃砂造型工藝,從軸橋化學(xué)成分要求、力學(xué)性能要求、冶煉設(shè)備等方面分析,結(jié)合公司的生產(chǎn)現(xiàn)狀制定了工藝路線,現(xiàn)取得良好的經(jīng)濟(jì)成果,合理的工藝參數(shù)選用對冶煉過程控制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
1.1.1 化學(xué)成分
軸橋化學(xué)成分要求見表1。
表1 化學(xué)成分(%)
注:1、合金元素的添加以滿足材料機(jī)械性能為原則,不做強(qiáng)制性規(guī)定。2、CE≤0.54 CE=C+(Mn+Si)/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
1.1.2 力學(xué)性能
軸橋力學(xué)性能要求見表2。
表2 力學(xué)性能
1.2.1 冶煉設(shè)備簡介
目前國內(nèi)鑄造冶煉設(shè)備主要分為電弧爐冶煉和感應(yīng)電爐冶煉,少數(shù)企業(yè)使用電弧爐加爐外精煉的冶煉方式。堿性電弧爐氧化法冶煉是最基本的冶煉方法,電弧爐是現(xiàn)代電爐煉鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,以電弧產(chǎn)生熱量熔化廢鋼,用來冶煉各種碳素鋼和合金鋼;LF爐是現(xiàn)代煉鋼生產(chǎn)的爐外精煉設(shè)備,采用氬氣攪拌、石墨電極埋弧加熱和爐渣精煉技術(shù),主要承擔(dān)還原期的脫硫任務(wù)和調(diào)節(jié)成分,與電弧爐配合使用,縮短和調(diào)節(jié)冶煉周期[1];而感應(yīng)電爐通常是無鐵芯的,根據(jù)接入電源頻率,稱為中頻感應(yīng)電爐簡稱中頻爐,是以電磁感應(yīng)產(chǎn)生熱量熔煉金屬[2]。
1.2.2 冶煉方式分析
冶煉方式分析比較見表3。
表3 冶煉方式比較
由于鑄造軸橋水玻璃砂造型能力不足,可用砂箱數(shù)目為4個,因此根據(jù)鑄造軸橋質(zhì)量技術(shù)要求、冶煉設(shè)備能力分析以及造型能力制定了以下的冶煉工藝路線。冶煉分為一次熔煉和二次熔煉,一次電弧爐氧化法冶煉兩次加料出約20t鋼水并采用漏包澆注,澆注4只軸橋,剩余鋼水澆注成鋼錠成為中頻爐冶煉爐料,二次中頻爐熔煉采用搖包澆注,澆注1只軸橋,冶煉工藝路線圖詳見圖1。
圖1 冶煉工藝路線圖
一次熔煉采用電弧爐+LF爐冶煉方式,由于主產(chǎn)品為搖枕側(cè)架B+級鋼和車鉤E級鋼,均屬于中低碳低合金鋼,而軸橋化學(xué)成分中對鉻含量有要求,因此備料時不能使用主產(chǎn)品的返回料,應(yīng)全部選用普通廢鋼,同時結(jié)合產(chǎn)品成分及氧化法熔煉需保證氧化期0.3%脫碳量的要求,備料時應(yīng)保證配碳量在0.45%以上。
二次熔煉采用中頻爐熔煉,經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)中對中頻爐全爐料熔清后取樣分析綜合比對,數(shù)據(jù)見表4。
表4 LF爐出鋼樣與中頻爐熔清樣對比表(%)
通過表4可以看出,元素?fù)p耗的主要是硅與錳,原因是由于熔化過程中元素易氧化以及燒損造成的。硅含量下降0.1%-0.15%,成分基本穩(wěn)定在0.2%左右;錳含量下降0.7%,成分基本穩(wěn)定在0.8%左右。因此中頻爐中需補(bǔ)加合金,由于添加合金牌號為硅鐵FeSi75和中碳錳鐵FeMn78C2.0,補(bǔ)錳后勢必造成一定量的增碳,因此需嚴(yán)格控制一次熔煉的LF爐出鋼碳含量。
補(bǔ)錳增碳量=(終點(diǎn)錳含量-熔清錳含量)/錳鐵錳含量*錳鐵碳含量
=(1.6%-0.8%)/78%*2%=0.02%
注:終點(diǎn)錳含量取產(chǎn)品規(guī)格成分中限1.6%,熔清錳含量取0.8%,收得率按100%計算。
由上式可知,中頻爐中由于補(bǔ)錳估算碳含量提高0.02%,為保證中頻爐鋼水碳含量合格,一次熔煉后LF爐出鋼鋼水含碳量必須控制在0.08%-0.12%,并且偏下限,同時要求電弧爐出鋼碳含量控制在0.05%-0.08%。
錳鐵:中頻爐中錳鐵若一次性補(bǔ)加,添加量大會造成鋼水溫度下降幅度大,并且取樣化驗(yàn)時間較長,易造成二次氧化收得率低,錳含量出鋼達(dá)不到成分要求。因此要求取熔清樣后立即添加前期估算增加量的2/3,后再根據(jù)化驗(yàn)單按照實(shí)際情況添加余下的1/3,確保出鋼錳成分合格。
硅鐵:中頻爐中硅易氧化燒損,高溫熔煉時間長會造成收得率低。因此要求加入硅鐵后必須在7分鐘內(nèi)出鋼[3],保證高收得率的同時硅成分合格。
終脫氧鋁:加入量根據(jù)產(chǎn)品及一般鋼種對殘鋁量的要求為0.020%-0.080%。要求加入鋁總量的1/2隨鋼包烘烤,接鋼時鋼包內(nèi)的鋁應(yīng)呈液態(tài),中頻爐出鋼前爐內(nèi)插鋁脫氧,用量為總量的1/2。
根據(jù)中頻爐自身特性,保證鋼水純凈度,去除鋼水中夾雜,必須建立嚴(yán)格除渣制度,要求分三次撈渣。一次撈渣為熔清后加入除渣劑后撈除最少90%爐渣,隨后撒入除渣劑進(jìn)行鋼水提溫;二次撈渣為達(dá)到出鋼溫度時,快速進(jìn)行操作并隨后撒入少量除渣劑,同時將功率調(diào)整到保溫檔停置1分鐘,而后插鋁脫氧,待鋼包吊至出鋼位后,第三次撈凈爐渣出鋼。
軸橋?qū)儆诘吞间?,容易造成鋼水流動性差,結(jié)合產(chǎn)品外形尺寸特性,LF爐出鋼采用20t鋼包漏包澆注,因此為保證充型,要求出鋼溫度1590 ℃-1600 ℃,澆注溫度1585 ℃。而中頻爐出鋼時采用1 t鋼包搖包澆注,由于出鋼溫降及澆注鋼包烘烤、鎮(zhèn)靜時間等方面的影響,確定中頻爐出鋼溫度1620 ℃-1640 ℃,澆注溫度1585 ℃。
中頻爐五個爐次的化學(xué)成分和熱處理后的試塊力學(xué)性能分別見表5、表6。
表5 化學(xué)成分(%)
從表5和表6可以看出,試制爐次的鋼水化學(xué)成分及力學(xué)性能均達(dá)到軸橋技術(shù)要求。按照以上分析及措施,后續(xù)共完成了86件軸橋的熔煉澆注,非金屬夾雜物評級合格,鋼水合格率為100%。
鑄造軸橋兩次冶煉工藝路線從理論上分析是具有可行性的,結(jié)合了不同冶煉澆注方式的優(yōu)點(diǎn),同時采取嚴(yán)格控制氧化法冶煉各階段的碳含量、合理選擇中頻爐合金添加量和添加時機(jī)、執(zhí)行中頻爐撈渣制度凈化鋼水、控制澆注溫度等有效工藝控制措施,為實(shí)際生產(chǎn)的成功奠定了基礎(chǔ),對因地制宜立足現(xiàn)有條件,積極開拓外部市場有著更加積極的意義,是一次成功的嘗試與探索。
表6 力學(xué)性能