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      速命難逃

      2019-06-17 02:38劉雪兒饒翔宇
      財(cái)經(jīng)天下周刊 2019年10期
      關(guān)鍵詞:快運(yùn)

      劉雪兒 饒翔宇

      余聯(lián)兵最后一次在公開場(chǎng)合露面,是在今年4月19日優(yōu)速首個(gè)智慧園區(qū)的揭牌儀式上,他身著一套黑色西裝,嘴巴微抿,站得筆直,大肚微挺,手里握著揭牌的大紅花。

      這很符合他優(yōu)速快遞董事長(zhǎng)的形象。無論在公開場(chǎng)合,還是在微博上,他都極少流露出其他情緒,發(fā)狀態(tài)愛用感嘆號(hào),激動(dòng)時(shí)一連用三個(gè)?!傲_馬不是一天建成的,望兄弟姐妹們明白我的良苦用心,為使優(yōu)速早日成為行業(yè)前三強(qiáng)而努力!?。 ?/p>

      余聯(lián)兵當(dāng)然明白打拼的不易。這個(gè)17歲就南下闖蕩的四川農(nóng)家子弟,送過貨,搬過磚,賣過票,是底層巖縫里的一顆種子。高速運(yùn)轉(zhuǎn)30年后,長(zhǎng)成大樹的他轟然辭世,留給外界一串問號(hào)。

      連日來,他去世的消息多次上熱搜。外界惋惜之余,頗為擔(dān)憂身處第二梯隊(duì)的優(yōu)速快遞未來的發(fā)展,尤其是在諸多快遞公司深陷危局的當(dāng)下。

      余聯(lián)兵去世第七天,優(yōu)速快遞官網(wǎng)撤下了黑白訃告,重歸彩色。而留給上萬優(yōu)速員工和加盟商們的是一個(gè)待開啟的來自未知人的包裹,悲喜盡在一瞬間。

      快遞行業(yè)是一個(gè)壓力巨大的行業(yè)。余聯(lián)兵曾在2018年1月1日的優(yōu)速年會(huì)上表示,公司在半年內(nèi)空降了40多位高管。

      01

      位于上海市青浦區(qū)趙巷鎮(zhèn)的鎮(zhèn)澤路,長(zhǎng)度不到兩公里,空曠安靜,不遠(yuǎn)處有一家開業(yè)半年的商場(chǎng)。優(yōu)速快遞董事長(zhǎng)夫婦的突然離世,打破了這里的平靜。

      悲劇發(fā)生地是鎮(zhèn)澤路東邊的的萬科錦源小區(qū),這是附近少見的高檔小區(qū)。房產(chǎn)中介透露,余聯(lián)兵住在23號(hào)別墅3層,150平方米,每月租金8000?10000元,同住的還有余的妻子董杰和3歲多的兒子、岳母以及岳母的妹妹。

      “目前為止,沒有人知道余氏夫婦的死因是啥?!毙^(qū)居民趙陽對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊透露,5月1日晚上,小區(qū)里有人聽見余聯(lián)兵所住的房間里傳出爭(zhēng)吵聲。次日早上8點(diǎn)半左右,在多次強(qiáng)行打開房門失敗后,驚慌失措的家屬在鄰居的幫助下報(bào)了警。

      隨后,警方趕到現(xiàn)場(chǎng),等到破開房門時(shí),男方還有呼吸,女方已經(jīng)沒有了生命跡象。5月2日9點(diǎn)半左右,警車和救護(hù)車離開,現(xiàn)場(chǎng)被封鎖起來?!?月2日到5月3日期間,現(xiàn)場(chǎng)一直有警方在這里把守,物業(yè)也提醒我們不要跟別人說這件事”。

      根據(jù)《財(cái)經(jīng)天下》周刊現(xiàn)場(chǎng)走訪,距離萬科錦源最近的是青浦分局趙巷派出所,兩者之間相距不到800米,如果報(bào)警及時(shí),說不定這場(chǎng)悲劇還有挽救的可能。按照趙陽的說法,男方在警察和救護(hù)車趕到后,曾經(jīng)接受過一段緊急搶救。小區(qū)業(yè)主的微信群里有人提到搶救借助心臟電擊,但遺憾的是失敗了。

      優(yōu)速公司和資方迅速采取行動(dòng)。5月3日晚間,優(yōu)速快遞發(fā)布訃告,稱優(yōu)速董事長(zhǎng)兼總裁余聯(lián)兵先生因發(fā)生意外,于北京時(shí)間(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)2019年5月2日12時(shí)許,不幸離世,享年47歲。緊接著,董事會(huì)任命香港優(yōu)速董事長(zhǎng)莫浩強(qiáng)為優(yōu)速總裁。

      5月6日,優(yōu)速快遞的股東和投資人紛紛簽字,發(fā)表全力支持公司穩(wěn)定發(fā)展的聲明,表示繼任者莫浩強(qiáng)作為公司主要?jiǎng)?chuàng)始股東,在中國(guó)內(nèi)地和香港的物流業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,希冀給全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)、供應(yīng)商打下一針安慰劑。

      距離上海460公里的安徽省會(huì)合肥,加盟商徐倩慢慢放下心來。得知消息的3號(hào)晚,她一夜沒合眼,滿腦子想著這以后如何是好,她花了幾十萬元買貨車、小三輪、辦公設(shè)備,“一旦優(yōu)速不行了,我這東西就是一堆廢鐵?!?/p>

      第二天一早看到系統(tǒng)給加盟商的安撫信,徐倩開始想開,“全國(guó)那么多網(wǎng)點(diǎn),上萬人呢,優(yōu)速不會(huì)說倒就倒的,我們現(xiàn)在就是走著看,也不知道未來怎么樣。”

      提及余聯(lián)兵,徐倩放緩語速,右手托著腮看著門外,眼睛有些濕潤(rùn),“我見過他幾次面,在南京、合肥的加盟商聚會(huì)和年會(huì)中,他個(gè)頭不高,看著挺樸素的,對(duì)人很好,很關(guān)心大家,哎,也不知道怎么就這樣了?!彼f,余聯(lián)兵常常到處跑市場(chǎng),以前合肥兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)做得不好,他來了后都被調(diào)走了。

      對(duì)于這場(chǎng)意外,行業(yè)人士和優(yōu)速員工反應(yīng)不一。一位快遞行業(yè)從業(yè)者龐博告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊,出事之前還和余聯(lián)兵一起吃過飯?!皼]想到這么快就出事了,收到通知那天沒睡好覺。余總待人很溫和,總是面帶笑容的?!?/p>

      不過,在江蘇無錫一個(gè)物流分揀中心,員工們一開始感覺很意外,夜里12點(diǎn)晚班中途休息還會(huì)猜測(cè)是不是生病等原因,但后來再也不關(guān)注這件事了。“關(guān)心這干嘛,跟我沒什么關(guān)系,我干完活就要睡覺,根本沒精力操這份心,底層的裝卸工更不用說了,他們本來對(duì)公司就沒什么好感,成天抱怨這抱怨那?!闭军c(diǎn)副總經(jīng)理于斌說。

      02

      余氏夫婦在結(jié)婚四周年紀(jì)念日雙雙離世,外界眾說紛紜,傳言最廣的是情感問題。董杰是余聯(lián)兵的第二任妻子,兩人相差15歲,此前余聯(lián)兵已離婚多年,與前妻育有兩個(gè)孩子,其中較小的一個(gè)今年參加高考。

      與余聯(lián)兵夫婦有私交的老鄉(xiāng)王然則堅(jiān)稱:“兩人的感情沒問題?!蓖跞?013年通過余聯(lián)兵認(rèn)識(shí)的董杰,知道他至少花了兩年時(shí)間追求她。彼時(shí)余41歲,董26歲。“余總都40多歲的人了,完全可以不結(jié)婚或者不用這么辛苦追個(gè)女孩,對(duì)他這樣的人來說很不正常,用情還是很深的?!蓖跞换貞浾f,余聯(lián)兵追求董杰的時(shí)候,出去住五星級(jí)酒店,都會(huì)開兩個(gè)房間。

      王然告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊,董杰是山東煙臺(tái)人,外貿(mào)相關(guān)專業(yè)出身,此前做過報(bào)關(guān)員,聽她說收入很好,月薪至少上萬元,后來不知怎么去了優(yōu)速,一開始就做中層,參與國(guó)際業(yè)務(wù)。他推測(cè)從那時(shí)開始,余聯(lián)兵逐漸注意到董杰并展開攻勢(shì)。

      不同于外界對(duì)董杰強(qiáng)勢(shì)性格的猜測(cè),王然稱,董杰雖然比較內(nèi)斂,話不是很多,但“漂亮,有文化,對(duì)人又好,還沒架子”,有時(shí)找不到余聯(lián)兵,王然就給董杰打電話,“每次她都接”。在三四個(gè)人的小聚會(huì)中,王然“從沒見過董杰發(fā)脾氣,她是溫文爾雅型的,吵架都很客氣的那種”。

      四年前,余氏夫婦在上海龍泉國(guó)際御品四季大酒店四樓宴會(huì)廳舉行婚禮,王然也去了,當(dāng)時(shí)擺了至少50桌,“很溫馨很隆重”?;楹蠖芫娃o職做了全職太太,如今有個(gè)3歲多的兒子。

      最近一次的會(huì)面夫妻倆也是其樂融融。王然2019年過年期間去余聯(lián)兵的成都住所拜年,當(dāng)時(shí)來了幾十個(gè)親戚,擺了七八桌,夫妻倆給家里的小孩老人發(fā)紅包,小孩至少200元起,老人上千元。期間,余聯(lián)兵還聊到想弄個(gè)寵物運(yùn)輸?shù)男聵I(yè)務(wù)給老婆做,他指點(diǎn)就行。不過,新業(yè)務(wù)是余聯(lián)兵提議的還是董杰私下主動(dòng)要求的,王然不得而知,后來事情也無進(jìn)展。

      除了否認(rèn)感情出問題外,對(duì)外界關(guān)于打架死亡的傳言,王然也不認(rèn)同?!坝嗫倳?huì)氣功,別看他胖,但很結(jié)實(shí),手力好,身體很靈活,體質(zhì)也好,所以他們不可能打起來,不是一個(gè)量級(jí)的?!?/p>

      優(yōu)速前元老高管莫子慕認(rèn)為,余聯(lián)兵“不會(huì)為情所困,應(yīng)是長(zhǎng)期壓力導(dǎo)致的思維紊亂”。他與余聯(lián)兵是老鄉(xiāng),認(rèn)識(shí)多年,與余及其父母私交都不錯(cuò)。

      “他(余聯(lián)兵)是個(gè)重義氣的人,情商很高,但有時(shí)難免會(huì)松懈,被別有用心的人利用和捆綁?!蹦幽礁嬖V《財(cái)經(jīng)天下》周刊,2017年3月上任的優(yōu)速副總裁袁萌,以前是順豐副總裁,綜合實(shí)力按理說不會(huì)差,但“有力量慫恿余聯(lián)兵,導(dǎo)致袁萌沒法發(fā)揮才能,一年前就悄然離開”。不過,對(duì)背后慫恿者,他不愿多說。

      有媒體報(bào)道,袁萌中途離開過一段時(shí)間,最近又回歸優(yōu)速。天眼查顯示,2019年1月22日,優(yōu)速董事會(huì)成員新增袁萌等人。

      余聯(lián)兵曾在2018年1月1日的優(yōu)速年會(huì)上表示,公司在半年內(nèi)空降了40多位高管。此外據(jù)運(yùn)聯(lián)網(wǎng)報(bào)道,除高管團(tuán)隊(duì)外,2017年優(yōu)速總部還招了200多人。新引進(jìn)的人才來自順豐、德邦、圓通、攜程等公司,相當(dāng)于在優(yōu)速加盟制體系中糅合了直營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)科技、一線快遞和快運(yùn)的基因。這對(duì)管理提出了更大挑戰(zhàn)。

      即便有萬重壓力和糾葛,余氏夫婦這場(chǎng)離奇的死亡依然讓外界震驚不已。

      “內(nèi)部利益牽扯,員工矛盾,一層牽著一層?!庇诒髮?duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊說。他從分揀工做起,六年來一步步升任站點(diǎn)主管、副總經(jīng)理,2017年9月曾在優(yōu)速常州一個(gè)站點(diǎn)做副總經(jīng)理。

      當(dāng)時(shí)站點(diǎn)有20多個(gè)全職的分揀工和裝卸工,忙的時(shí)候會(huì)請(qǐng)勞務(wù)外包公司招臨時(shí)工,優(yōu)速按每人240元的價(jià)格結(jié)算。于斌回憶,臨時(shí)工很不好管理,經(jīng)?;烊兆?,工資與正式工差不多,讓大家心里很不平衡。

      矛盾在2017年雙十一期間爆發(fā)。當(dāng)時(shí)優(yōu)速請(qǐng)了新外包公司幫忙,活動(dòng)結(jié)束后,總經(jīng)理讓新外包公司走人,長(zhǎng)期承受超額工作負(fù)荷的正式工最終爆發(fā),三分之一員工離職。

      一般來說,站點(diǎn)管理層由一個(gè)主管、副總經(jīng)理、總經(jīng)理構(gòu)成,附加二三十個(gè)裝卸工和分揀工,還有少量文員,“崗位就那么多,升職機(jī)會(huì)很少,除非升職不然工資很少漲”。除了雙十一等大促兩班倒外,他們一般上晚班,從晚上7點(diǎn)到次日8點(diǎn),“尤其裝卸工累死累活每月只有五六千元”。

      快遞行業(yè)是一個(gè)壓力巨大的行業(yè),回歸到對(duì)死因的探究上,有接近余聯(lián)兵的人士認(rèn)為:余聯(lián)兵的壓力不小,尤其是快50歲了,思考更多就會(huì)感到壓力無邊?!坝嗦?lián)兵說‘2019年要努力活下去,說明他內(nèi)心很焦慮?!?h3>03

      即便有萬重壓力和糾葛,余氏夫婦這場(chǎng)離奇的死亡依然讓外界震驚不已。要知道,47歲戛然而止前,余聯(lián)兵已在外打拼30年,完全靠自己白手起家。

      1989年,17歲的余聯(lián)兵懷揣300元,從四川達(dá)州渠縣一個(gè)小村莊南下深圳打工,先后當(dāng)過送貨員、建筑工、火車和機(jī)票售票員。9年后成為深圳宇鵬順實(shí)業(yè)航空票務(wù)有限公司的一把手,任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理,期間代理國(guó)際快遞業(yè)務(wù),并因此發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)是座金礦。

      隨后,他進(jìn)入物流行業(yè),參與速爾、龍邦兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年,他第三次創(chuàng)業(yè)成立優(yōu)速快遞。2015年,看著快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,余聯(lián)兵決定走差異化之路,聚焦“大包裹”領(lǐng)域,提供2~100kg以上的大包裹快遞服務(wù)。

      這是一條難走的路。

      大包裹也稱大件快遞,兼具快運(yùn)和快遞的雙重特點(diǎn),一方面運(yùn)輸品價(jià)值高,形狀不一體積大,運(yùn)輸容易損壞,另一方面需滿足快遞的高時(shí)效和配送到戶要求,甚至在自動(dòng)分撥環(huán)節(jié)就困難重重,大包裹無法全上流水線,需要托盤處理??傮w來說,大包裹比小件管理難度更大,比快運(yùn)管理鏈條更長(zhǎng)。

      快遞快運(yùn)大融合趨勢(shì)日發(fā)明顯,而他們都選擇了曾經(jīng)的空白地帶,也就是最難啃的大包裹快遞市場(chǎng)。

      但這是優(yōu)速作為二線快遞企業(yè)的突圍機(jī)會(huì)。為準(zhǔn)備彈藥,2016年6月,優(yōu)速拿到鐘鼎資本、嘉里物流、拓峰投資等3.1億元A輪融資,投入到與“大包裹”戰(zhàn)略相匹配的人才團(tuán)隊(duì)、全鏈路信息化、營(yíng)運(yùn)能力、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、自動(dòng)化設(shè)備等基礎(chǔ)能力建設(shè)上。

      “比起巨頭林立的小件市場(chǎng),大包裹市場(chǎng)更適合優(yōu)速的成長(zhǎng)基因,發(fā)展前景更好,利潤(rùn)空間更大?!庇嗦?lián)兵曾表示,大包裹戰(zhàn)略充分利用了優(yōu)速網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)能運(yùn)力,提高了干線車輛裝載率,降低了單位運(yùn)營(yíng)成本。

      2018年3月,優(yōu)速推出“330限時(shí)達(dá)”產(chǎn)品,涵蓋單件重量3~30kg,單票300kg以內(nèi)的大包裹,與普通大包裹產(chǎn)品有著明顯不同,“330限時(shí)達(dá)”承諾特定區(qū)域內(nèi)“限時(shí)未達(dá),運(yùn)費(fèi)最高全退還”。經(jīng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),這個(gè)重量段市場(chǎng)增速最快、利潤(rùn)最高,后來單票又升級(jí)到500公斤。

      優(yōu)速快遞戰(zhàn)略聚焦下,富士康、海爾、1919等一大批企業(yè)成為其戰(zhàn)略合作伙伴。資本也隨之跟進(jìn),2017年、2018年,優(yōu)速接連獲得普洛斯兩輪投資,投資金額超20億元。至今優(yōu)速已在全國(guó)建立分撥中心93個(gè),擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超6000家,員工7萬人,運(yùn)輸車輛2萬臺(tái)。

      2019年1月,在優(yōu)速9周年年會(huì)上,余聯(lián)兵透露,2018年最讓他欣慰的是,優(yōu)速實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)報(bào)表的盈利。此外,2018年限時(shí)達(dá)收入占總營(yíng)收60%,大包裹收入占總營(yíng)收80%。從2018年9月起,優(yōu)速連續(xù)漲價(jià)12次,貨量不降反升,當(dāng)年12月優(yōu)速實(shí)現(xiàn)盈利。

      在二線快遞公司面臨被收購、合并、停工等問題時(shí),優(yōu)速憑借大包裹策略在順豐和通達(dá)系夾縫中殺出一條血路。多名優(yōu)速員工表示,余聯(lián)兵在前兩年多次提到過上市計(jì)劃,并打算在今年年底啟動(dòng)上市。

      而今,隨著余聯(lián)兵突然離世,優(yōu)速快遞上市計(jì)劃是否如常成了未知。況且,隨著越來越多的快遞企業(yè)入局大包裹領(lǐng)域,優(yōu)速的壓力將與日俱增。

      04

      快遞公司爭(zhēng)相涌入大件快遞市場(chǎng)與中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生改變有關(guān)。

      2008年前,中國(guó)是世界工廠,講究進(jìn)廠、出廠、分銷,走合同物流制,整車和倉儲(chǔ)需求較多。2008年后,出口下降,中國(guó)經(jīng)濟(jì)向消費(fèi)馬車傾移,電商和便利店興起,隨之而來的消費(fèi)型物流,講究碎片化運(yùn)營(yíng),沒有倉儲(chǔ),只有轉(zhuǎn)運(yùn),直達(dá)消費(fèi)者。

      這帶來兩個(gè)趨勢(shì):第一,快遞業(yè)迅速起勢(shì),國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011~2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速都在50%以上;第二,原來做零擔(dān)和整車的快運(yùn)企業(yè),為尋找上游穩(wěn)定的電商包裹流量池,和避開與10萬家夫妻老婆店競(jìng)爭(zhēng),也逐漸關(guān)注快遞市場(chǎng)。在5kg以下小件快遞競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下,大包裹成為快運(yùn)企業(yè)入局的首選。

      況且,日益成熟的電商業(yè)增速在逐年放緩,小件包裹量天花板已經(jīng)凸顯。2017年、2018年快遞業(yè)務(wù)量增速不足30%,原來的快遞企業(yè)開始加大對(duì)大包裹市場(chǎng)的投入,完善業(yè)務(wù)鏈條。

      至此,快遞、快運(yùn)大融合趨勢(shì)日發(fā)明顯,而他們都選擇了曾經(jīng)的空白地帶,也就是最難啃的大包裹快遞市場(chǎng)。

      這種競(jìng)爭(zhēng)到2018年逐漸白熱化。2018年1月,圓通宣布未來推行“三網(wǎng)并行”戰(zhàn)略,提供重貨快運(yùn)的C網(wǎng)成為重要一極;5月,中通快運(yùn)獲得紅杉等1億多美元融資,此后新項(xiàng)目不斷;8月,繼收購建立獨(dú)立快運(yùn)品牌“順心捷達(dá)”后,順豐將重貨業(yè)務(wù)更名為快運(yùn)業(yè)務(wù);11月,京東快運(yùn)上線,專注30kg以上的大件寄送;12月,韻達(dá)快運(yùn)推出168大件,定位10~68kg大件快遞。

      而快運(yùn)直營(yíng)老大德邦,2018年7月,將德邦物流改名為“德邦快遞”,推出3~60kg的大件快遞,發(fā)出正面攻勢(shì)。2018年德邦的快遞收入首破100億元,達(dá)到113.9億元,同比增長(zhǎng)64.5%。

      也是在這樣的背景下,2017年半年時(shí)間里,優(yōu)速從多家公司挖來了40多位高管,期望在加盟制體系下加入直營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的助力。

      在二線快遞公司面臨被收購、合并、停工等問題時(shí),優(yōu)速憑借大包裹策略在順豐和通達(dá)系夾縫中,殺出一條血路。

      競(jìng)爭(zhēng)的激烈,加上一級(jí)市場(chǎng)迎來資本寒冬,余聯(lián)兵面臨著組織架構(gòu)調(diào)整和資本環(huán)境的雙重壓力,最終在優(yōu)速9周年慶典上喊出了:“寒冬下活下去是最高目標(biāo)”。

      在一些人看來,余聯(lián)兵內(nèi)心并不安穩(wěn)。為了補(bǔ)充彈藥,他不惜借助債權(quán)融資手段。慶典上他同時(shí)宣布,公司已獲得來自上海銀行、中國(guó)銀行、廣東民生銀行、廣東農(nóng)商銀行共計(jì)20億人民幣的銀行授信總額。而在親近的人看來,“借債辦企業(yè),欠的總是要還的,可憐的老大,人前風(fēng)光?!?/p>

      回歸到各家快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上,相比小件快遞,大包裹標(biāo)準(zhǔn)化低,不好配送,有的需要當(dāng)面簽收,更注重細(xì)致的服務(wù),考驗(yàn)的是快遞企業(yè)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管理和運(yùn)營(yíng)的能力。

      “競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈,但是作為‘一票多件的大包裹模式開創(chuàng)者,在網(wǎng)點(diǎn)布局和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)上,優(yōu)速是有多年沉淀的?!币晃粌?yōu)速快遞一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)加盟商趙樹新認(rèn)為,優(yōu)速的大件快遞網(wǎng)點(diǎn)要比新進(jìn)場(chǎng)的玩家布局得更深、更下沉,同時(shí)在收費(fèi)上也比競(jìng)爭(zhēng)者收得更低,這是優(yōu)速最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

      莫子慕則持相反看法,他表示,沒有任何快遞加盟商比優(yōu)速的加盟商負(fù)擔(dān)更重,很多網(wǎng)點(diǎn)逃跑無路,接盤無俠,苦苦支撐,像極了拉至盡頭的橡皮筋。而他當(dāng)下最擔(dān)心的就是“少數(shù)人趁余聯(lián)兵離世,爭(zhēng)權(quán)奪利,最終忽略上萬個(gè)靠?jī)?yōu)速吃飯的加盟商家庭”。

      對(duì)未來的發(fā)展,不少人將關(guān)注點(diǎn)放在繼任者莫浩強(qiáng)身上。

      趙樹新透露,優(yōu)速早期時(shí),莫浩強(qiáng)就以投資人的身份加入,“起初,莫浩強(qiáng)也是優(yōu)速的董事長(zhǎng),但因?yàn)槟窍愀廴?,只?huì)說粵語,在優(yōu)速業(yè)務(wù)范圍變得越來越大時(shí),由于語言不通,余聯(lián)兵就把董事長(zhǎng)的位置接了過去,莫浩強(qiáng)作為優(yōu)速香港分公司的董事長(zhǎng)繼續(xù)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展業(yè)務(wù)。”他認(rèn)為,由于莫浩強(qiáng)的資源和經(jīng)驗(yàn)很豐富,對(duì)企業(yè)了解也深,不會(huì)出現(xiàn)致命問題。

      基于目前的市場(chǎng)狀況,龐博的說法有一定道理。但是,作為極度依賴平臺(tái)B端訂單量的大件快遞業(yè)務(wù),一旦打起價(jià)格戰(zhàn)來,優(yōu)速將很難成為資金富足的順豐、通達(dá)系、德邦這些上市公司的對(duì)手。從此前諸多的補(bǔ)貼大戰(zhàn)中可以看到,失敗者并非是自身的業(yè)務(wù)能力不行,而是受制于資金匱乏,繼而輸?shù)袅苏麄€(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)。

      “未來一年,優(yōu)速快遞希望能夠在貨量與收入方面實(shí)現(xiàn)同比35%的增長(zhǎng);網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破1萬個(gè);全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)破百億元的營(yíng)業(yè)額?!苯衲?月,余聯(lián)兵宣布再次獲得普洛斯的數(shù)億元投資后,在優(yōu)速快遞的年會(huì)上斗志昂揚(yáng)地宣告了未來計(jì)劃。

      如今,隨著一次“死因未明”的意外,這個(gè)夢(mèng)想變成一場(chǎng)臨終寄托,交給了繼任者。

      (文中趙陽、徐倩、于斌、王然、莫子慕、龐博、趙樹新為化名)

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