高志強(qiáng)

（慶陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系，甘肅 慶陽(yáng) 745000）

1 故障現(xiàn)象

一輛學(xué)校實(shí)訓(xùn)室2016款一汽大眾邁騰1.8 T轎車(chē)，車(chē)輛VIN：LFV3A23C4G3076706，車(chē)輛在實(shí)訓(xùn)后突然無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)過(guò)程中無(wú)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。接到車(chē)后進(jìn)行初步檢查，車(chē)輛蓄電池電壓11.9 V，起動(dòng)電壓10.6V，車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)，故障燈常亮。

2 故障診斷

1）靜態(tài)診斷

讀取靜態(tài)時(shí)的故障碼：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用X-431Pro3S+讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障碼，具體操作菜單路徑為：X-431Pro3S+→傳統(tǒng)診斷→一汽大眾 （V28.35）→一汽大眾→普通模式→系統(tǒng)選擇→發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊→讀取故障碼 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)DTC）。DTC：P3049-起動(dòng)機(jī)繼電器2啟動(dòng)：斷路，如圖1所示。清除DTC，再次讀取DTC，DTC重現(xiàn)。

2）數(shù)據(jù)流讀取

圖1 故障碼讀取

對(duì)DTC-P3049的信息進(jìn)數(shù)據(jù)流讀取。嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用汽車(chē)故障診斷X-431Pro3S+發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流進(jìn)行讀取，具體操作同靜態(tài)菜單路徑一樣，故障數(shù)據(jù)流測(cè)試如圖2所示，檢測(cè)結(jié)果是起動(dòng)機(jī)繼電器2電氣故障，不符合規(guī)定值 （表1）。

3）其他檢查

檢查起動(dòng)機(jī)M安裝狀況以及起動(dòng)機(jī)繼電器1、2（以下簡(jiǎn)稱(chēng)J682、J710）、線(xiàn)束連接器有無(wú)松脫現(xiàn)象，安裝良好。根據(jù)所讀靜態(tài)DTC-P3049和起動(dòng)系統(tǒng)控制電路狀態(tài)測(cè)試，得出結(jié)論是起動(dòng)系統(tǒng)控制電路確實(shí)存在故障。

3 電路分析

邁騰轎車(chē)電路圖見(jiàn)圖3。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON擋，車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519給端子15繼電器J329線(xiàn)圈通電，J329觸點(diǎn)閉合通過(guò)其87號(hào)端子分為2條電路向外輸出，一條經(jīng)SC10 5 A熔斷絲向J682的86號(hào)端子供電，另一路直接向J682的30號(hào)端子供電。

圖2 故障數(shù)據(jù)流測(cè)試

表1 檢測(cè)結(jié)果

當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到起動(dòng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623同時(shí)接收電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D9的啟動(dòng)信號(hào)、雙離合器變速器機(jī)電裝置J743的P／N擋信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)燈開(kāi)關(guān)F的制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制J682和J710的85號(hào)端子搭鐵，使J682和J710觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)系統(tǒng)電路形成回路控制起動(dòng)機(jī)工作，如圖3所示。

1）30號(hào)電源電路：+B→起動(dòng)機(jī)B－30端子。

2）控制電路：①J329－85端子→J329－86端子→搭鐵（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON擋）；②J743－P／N擋信號(hào)→J623；電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D9－啟動(dòng)信號(hào)→J623；F－制動(dòng)信號(hào)→J623；③+B→SC10／5 A→J682－86端子→J682－85端子→J623－T94／9→J623 （內(nèi)部搭鐵）：④+B→SC10／5A→J710－86端子→J710－85端子→J623－T94／31→J623 （內(nèi)部搭鐵）。

3）監(jiān)控反饋電路：J623－T94／9（監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)：+B-0.95 V-+B）；J623－T94／31 （監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)：+B-0.95V-+B）；J710-D端子→J623－T94／74 （反饋數(shù)據(jù)：0V-+B-0V）。

4 故障分析與檢測(cè)

綜上所述，結(jié)合起動(dòng)系統(tǒng)控制原理，J623通過(guò)J710的85號(hào)針腳 （與J623的T94／31相連）的電壓來(lái)判斷J710的工作狀態(tài)，如果在起動(dòng)瞬間J710的85針腳維持高電平不變，則DTC顯現(xiàn)。依據(jù)邁騰轎車(chē)電路圖，可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)有：①J710相關(guān)線(xiàn)路故障；②J710元件自身故障；③J623內(nèi)部控制故障。

1）測(cè)試J710控制電路

圖3 邁騰轎車(chē)電路圖

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從ON→START（啟動(dòng)）位量，用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)試J710－85端子→搭鐵之間的電壓，標(biāo)準(zhǔn)11.9～0.95 V，實(shí)際測(cè)量11.9 V不變 （J710電路正常）。測(cè)試結(jié)果異常，J710啟動(dòng)瞬間，85端子無(wú)電壓變化，導(dǎo)致J710觸點(diǎn)無(wú)法閉合。

2）J623控制信號(hào)測(cè)試

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從ON→START（啟動(dòng)）位置，用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)試J623－T94／31端子→搭鐵之間的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值：11.9～0.95 V，實(shí)際測(cè)量為0 V不變。測(cè)試結(jié)果正常 （啟動(dòng)瞬間電壓降為0 V），說(shuō)明J623控制信號(hào)輸出正常。

5 對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)流確定故障點(diǎn)

通過(guò)前兩步測(cè)試J623－T94／31電壓為0，J710啟動(dòng)瞬間85端子電壓為11.9 V。依據(jù)一條線(xiàn)路兩點(diǎn)之間電壓差值，判斷J623－T94／31→J710－85端子之間線(xiàn)路存在斷路，更換線(xiàn)束后用X-431Pro3S+清除DTC，車(chē)輛可以啟動(dòng)，再次讀取DTC顯示車(chē)輛無(wú)DTC。再次讀取數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流正常，故障徹底排除。維修過(guò)程中注意總結(jié)，這類(lèi)故障便可迎刃而解。