“跳入水中的那一刻，我就告訴自己：‘我早已做好了準(zhǔn)備！”

這是交通運(yùn)輸部東海救助局上海救助基地潛水救助隊(duì)隊(duì)長唐順杰的心里獨(dú)白。這位出生于上海的80后，從海軍陸戰(zhàn)隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)，2006年進(jìn)入東海救助局工作，先后擔(dān)任救助船隊(duì)水手、原應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)潛水員、隊(duì)長助理等職，曾參與馬航MH370搜尋、“東方之星”號(hào)沉船打撈、“桑吉”輪碰撞失火應(yīng)急處置等重大海上救援工作，曾獲國際海事組織“海上特別勇敢獎(jiǎng)”、上海市新長征突擊手、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者等榮譽(yù)稱號(hào)。

問起隊(duì)員們對(duì)唐順杰的印象，“正氣、樸實(shí)、嚴(yán)格、專注”是常常聽到的形容詞。敢干敢拼，敢沖敢上，他的身上，有著軍人的剛毅、救助人的果敢和共產(chǎn)黨員的執(zhí)著。他在《我是退伍兵》中寫道：“我曾經(jīng)是一名海軍戰(zhàn)士，我從未忘記！20歲的我，坐著鐵皮火車遠(yuǎn)赴湛江服役。5年后，我又坐著同樣的鐵皮火車歸來，踏上故土。我高興地站在當(dāng)年的那個(gè)站臺(tái)上大吼了一聲，依稀還能看到母親送我的不舍情景，這個(gè)吼聲清晰地告訴別人，那個(gè)瘋子似的人身上流淌著沸騰的熱血，有著錚錚鐵骨。”

唐順杰把這腔熱血、這副錚錚鐵骨，十多年如一日地奉獻(xiàn)在海上人命救助的第一線。他執(zhí)行力強(qiáng)，做事干練，從不計(jì)較個(gè)人得失。隊(duì)友們休假期間，他主動(dòng)補(bǔ)位，兢兢業(yè)業(yè)，毫無怨言。不論在工作上、生活中，他時(shí)刻保持著一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)良作風(fēng)。

時(shí)間回流到2015年11月28日。翻扣船“蘇贛漁運(yùn)02886”輪不斷受到涌浪沖擊，潛水員呼出的氣體增加了艙內(nèi)空氣體積，逐漸影響船舶穩(wěn)性。水面支持人員報(bào)告，難船船頭抬高20 cm，船體右傾角度加大，如果再不抓緊時(shí)間搜尋，潛水員可能隨難船沉沒！

這一刻，唐順杰正在水下經(jīng)歷著一場與死神的較量。他冒險(xiǎn)脫下潛水頭盔，為遇險(xiǎn)漁民戴上。沒有了頭盔，意味著自身與水面的通信聯(lián)系中斷，萬一出現(xiàn)意外，后果不堪設(shè)想。顧不上思考，唐順杰佩戴好自攜式裝具，判斷漁民情緒穩(wěn)定后，拉著被困者緩緩下潛，沿著供氣軟管到達(dá)機(jī)艙通道入口處。

千鈞一發(fā)之際，船體突然劇烈震動(dòng)，堆積在艙口的物體，竟然封堵住了原先的通道。唐順杰頭皮一陣發(fā)麻，怎么辦？現(xiàn)在不要說救人，自己出去都沒有辦法。如果不抓緊時(shí)間，只夠潛水員使用15分鐘的回家氣瓶中的氧氣，很快就要被耗盡。

11月的海水冰冷刺骨，水中的漁民死死地抓著唐順杰的潛水服不肯松手，在無邊無際的寂靜與黑暗中，生命仿佛被漸漸吞噬。

危難關(guān)頭，唐順杰使出全力，用腳蹬開金屬物件，用頭、肩膀撐開雜物，從原來的出口邊上嘗試重新清理出一個(gè)出口。時(shí)間一分一秒消逝，他必須節(jié)約用氣，每吸一口，盡量憋住，進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。顧不上巨大的身體消耗，他用盡全身力氣撬開出口。爭分奪秒，是活下去的唯一希望！

終于，一個(gè)新的通道被清理出來，唐順杰抓住被困漁民的小腿，一點(diǎn)點(diǎn)往外拖。這時(shí)，氣瓶已顯示余壓不足，呼吸阻力逐漸增大。眼看就要?dú)饨?！他不斷調(diào)整位置，用力拖拽被救者，在氣源即將耗盡之際，終于通過機(jī)艙通道口。就這樣，被困36小時(shí)的漁民，終于被托出了水面。這是一場生命的接力！這是一場與死神的較量！這更是一個(gè)與被救者共同創(chuàng)造的“生命奇跡”！

時(shí)間再來到2018年。

這一年，是忙碌而又充實(shí)的一年，伴隨著救助管理體制改革的深化，特勤救助隊(duì)剛剛籌建，帶隊(duì)伍、抓訓(xùn)練、忙救助，面對(duì)應(yīng)接不暇的任務(wù)，唐順杰總是以他一貫的口頭禪“沒問題，沒困難，保證完成任務(wù)”，云淡風(fēng)輕而化之。

2018年1月，“桑吉”輪與“長峰水晶”輪碰撞失火，造成特大海上事故。唐順杰與同事們，連夜商定救助方案，主動(dòng)請(qǐng)纓，帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場，冒著高溫和燃爆的危險(xiǎn)，對(duì)失火船只進(jìn)行測溫，對(duì)毒害氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)值監(jiān)測。3月，東海救助局面向全體應(yīng)急隊(duì)員啟動(dòng)特勤救助隊(duì)預(yù)備隊(duì)員選拔，開展了為期3個(gè)月的封閉式強(qiáng)化訓(xùn)練。唐順杰作為教練員，針對(duì)翻扣船救援、防化、消防和大深度水下作業(yè)，進(jìn)行理論授課與海上實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。6月，特勤救助隊(duì)聯(lián)合上海市消防總隊(duì)長興中隊(duì)舉辦船舶消防救生專項(xiàng)培訓(xùn)，唐順杰帶領(lǐng)隊(duì)員們一同進(jìn)行偵檢警戒、泄漏源定位、洗消卸裝、梯次掩護(hù)、控制火情等艱苦訓(xùn)練，學(xué)習(xí)掌握?；沸孤┨幹煤拖谰壬貍涞膶I(yè)技能。7月，貨船“順強(qiáng)2”輪，與“永安”輪發(fā)生碰撞，難船沉沒，10人失蹤。唐順杰帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場，共歷時(shí)3天，首次采用雙人水下作業(yè)方式，對(duì)船舶探摸做到精確定位，排查船艙甲板3層、房間14間，搜尋到遇難者4名。11月，他又率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合水上公安艇，進(jìn)行首屆“中國國際進(jìn)口博覽會(huì)”核心水域勘察，圓滿完成特定水域安全保障任務(wù)。

2019年，唐順杰踏上了新的征程。

面對(duì)海上各類突發(fā)事件應(yīng)急處置、失事航空器搜尋打撈、沉船翻扣船事故救援、海上消防防化任務(wù)，等等，唐順杰和他的團(tuán)隊(duì)正努力編寫著一個(gè)個(gè)救援腳本，逐一分析研究救助技術(shù)要點(diǎn)并進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，以“打造國際一流海上救助先鋒隊(duì)”為目標(biāo)，力爭將海上救助工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化推向更高層次，為“海洋強(qiáng)國”建設(shè)不斷努力。