羅斌

2019年5月31日下午，在近150位代表的共同見證和參與下，《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊（2019版）》在滬首發(fā);同時(shí)，航運(yùn)企業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對IMO—2020“限硫令”管理對策的研討也掀起高潮。上海市航海學(xué)會成功舉辦2019年船舶機(jī)電專業(yè)委員會學(xué)術(shù)會議。

在上海遠(yuǎn)洋賓館海韻國際會議廳，《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊（2019版）》發(fā)布儀式拉開了學(xué)術(shù)會議的帷幕。2012年，上海市航海學(xué)會聯(lián)合上海交通大學(xué)出版社編輯出版了“國際航運(yùn)中心建設(shè)叢書”航海技術(shù)類《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊》，為廣大輪機(jī)工作者提供了技術(shù)支撐，受到業(yè)界機(jī)務(wù)管理人員青睞。隨著節(jié)能環(huán)保需求和技術(shù)的不斷發(fā)展，船舶動力機(jī)型在不斷更新，全電噴控制型柴油機(jī)和雙燃料環(huán)保型發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為發(fā)展的主要對象，發(fā)動機(jī)的服務(wù)通函也在更新。2018年，學(xué)會船舶機(jī)電專業(yè)委員會組織編譯團(tuán)隊(duì)，將MAN B&W、WinGD/W? rtsil? 機(jī)型2012—2018年發(fā)表的服務(wù)通函整理編寫成《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊（2019版）》，并將我國自主品牌WinGD W-X系列電噴柴油機(jī)和DF雙燃料發(fā)動機(jī)的技術(shù)資料也編入其中，由上海科學(xué)技術(shù)出版社出版。

學(xué)會秘書長桑史良主持發(fā)布儀式。學(xué)會理事長、新書編委會主任、中遠(yuǎn)海運(yùn)（上海）有限公司總經(jīng)理趙邦濤致辭。趙邦濤理事長衷心希望國際航運(yùn)中心建設(shè)叢書工程能不斷開花結(jié)果，服務(wù)行業(yè);船舶機(jī)電專業(yè)委員會的學(xué)術(shù)活動能起到示范引領(lǐng)作用，推動學(xué)術(shù)品牌建設(shè);學(xué)會能進(jìn)一步為航運(yùn)科技人才提供展示才華的舞臺，為業(yè)界及社會相關(guān)領(lǐng)域提供源源不斷的智力支持。學(xué)會船舶機(jī)電專業(yè)委員會副主任、上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理張惠霖介紹編寫團(tuán)隊(duì)和歷程。該專業(yè)委員會顧問、《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊（2019版）》中文主編張興芝輪機(jī)長暢談編寫感悟。上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會機(jī)務(wù)管理專業(yè)委員會副會長黃道獻(xiàn)、中船溫特圖爾發(fā)動機(jī)（上海）有限公司銷售總監(jiān)劉宇峰、上海科學(xué)技術(shù)出版社副社長侯培東等嘉賓分別致辭祝賀。

上海海事局、中國船級社上海分社、上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會學(xué)術(shù)部、上海市航海學(xué)會、上?？茖W(xué)技術(shù)出版社等單位領(lǐng)導(dǎo)向編寫組代表頒發(fā)作者證書。6位代表在領(lǐng)導(dǎo)的見證下，齊心協(xié)力推桿，正式發(fā)布《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊（2019版）》。

“減排限硫”形勢逼人，潮流涌動。隨著IMO有關(guān)船舶排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，全球區(qū)域性的船舶排放標(biāo)準(zhǔn)紛紛出臺。在我國船舶發(fā)動機(jī)排放控制標(biāo)準(zhǔn)頒布后，今年2月，國家六部委又聯(lián)合出臺了船舶靠港使用岸電的新規(guī)。從低成本船舶的研發(fā)設(shè)計(jì)，到低硫技術(shù)、LNG燃料驅(qū)動、港口“油改電”、岸電推廣等，技術(shù)創(chuàng)新正如火如荼地推進(jìn)。

從本次研討會的報(bào)名、出席情況和意見反饋來看，各領(lǐng)域代表非常踴躍，見仁見智，業(yè)界在行動，大家有話說。該專業(yè)委員會常務(wù)副主任、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理俞伯正主持“應(yīng)對IMO—2020‘限硫令管理對策研討會”。

上海海事局危管防污處船舶防污染主管林祥彬以“中國船舶排放控制區(qū)政策及海事監(jiān)管”為主題，作主旨報(bào)告。中國船級社上海分社資深高級驗(yàn)船師何鴻翔介紹“廢氣清洗系統(tǒng)（EGCS）的實(shí)施方案”。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司技術(shù)保障部副總經(jīng)理（主持工作）、高級輪機(jī)長鄒文生談“低硫燃油公約、法規(guī)的實(shí)施與應(yīng)對”。中船溫特圖爾發(fā)動機(jī)（上海）有限公司銷售經(jīng)理、技術(shù)專家梁欽，介紹了“WinGD-X-DF低壓雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)—2020解決方案”。維美德（中國）有限公司產(chǎn)品銷售經(jīng)理伍麗姍女士，曾參與COSCO 4 250TEU 集裝箱船改造安裝脫硫塔項(xiàng)目和CSSC江南造船廠新船安裝脫硫塔項(xiàng)目。她與代表們分享了船舶使用脫硫塔系統(tǒng)的場景分析。中船海洋動力技術(shù)服務(wù)有限公司市場總監(jiān)李軍華展望“技術(shù)引領(lǐng)現(xiàn)代服務(wù)的發(fā)展”。曼恩供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司大客戶經(jīng)理張晨發(fā)表演講。

“減排限硫”是大勢所趨，全球航運(yùn)業(yè)正走在向更安全、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型的必由之路上，我們一起努力！