劉昭青

據(jù)悉，標(biāo)示為42的智能航運(yùn)集裝箱，已離開(kāi)第一站鹿特丹港，開(kāi)啟為期兩年環(huán)繞世界的數(shù)據(jù)收集任務(wù)。它裝備了一系列傳感器和通信設(shè)備，將測(cè)量振動(dòng)、傾斜、位置、聲音、當(dāng)?shù)乜諝馕廴尽穸群蜏囟鹊葏?shù)變化。該組件還配備太陽(yáng)能電池板，可用于確定集裝箱在船舶、火車或卡車等特定交通工具上產(chǎn)生多少電能。該集裝箱將于6月初在德國(guó)慕尼黑作首次?？浚?019年運(yùn)輸物流貿(mào)易活動(dòng)期間向公眾展示。

鹿特丹港計(jì)劃成為世界上最智能的港口，“集裝箱42”收集到的數(shù)據(jù)將有助于港口數(shù)字雙子（digital twin）體系開(kāi)發(fā)。該項(xiàng)目的基礎(chǔ)由鹿特丹港務(wù)局現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)成。鹿特丹港務(wù)局使用這基于云的平臺(tái)來(lái)收集和處理源自整個(gè)港口區(qū)域所安置的傳感器的數(shù)據(jù)。這為用戶提供了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施、水質(zhì)和空氣質(zhì)量等實(shí)時(shí)信息。