郭 威 張 璐 魏國斌 陳素艷 陳新峰

（1.渤船集團，葫蘆島 125000；2.哈爾濱工程大學(xué)，葫蘆島 125000）

海港、碼頭、生產(chǎn)車間、廠房等大型工礦場地應(yīng)用的設(shè)備、設(shè)施中，使用到一個或者幾個周期后，會面臨對零部件、元器件、單元、系統(tǒng)、程序進行項修、維修、維保、大修乃至報廢的流程，設(shè)備設(shè)施在整個使用過程中，會出現(xiàn)各類問題，那么，面對系列問題就會出臺一定的技術(shù)方案來以此解決相關(guān)問題的技術(shù)措施，確保使用狀態(tài)完好，減少、避免故障發(fā)生率，一直以來是工程技術(shù)人員比較關(guān)注的，本篇論文來自于設(shè)備現(xiàn)場使用中的實際狀況，現(xiàn)將一些建議和可能出現(xiàn)的問題，通過描述與大家探討、分享經(jīng)驗，為相關(guān)用戶提供便捷，歡迎互動。

一、概述

HY-ZX-22-70移動式吊耳磁盤銑床式船臺搭載后，用冷方法消除吊耳殘根的主要設(shè)備，現(xiàn)有4臺已無法使用，就目前狀況經(jīng)查存在故障如下：

（1）輪升電機轉(zhuǎn)子軸斷裂，輪起升部件損壞，輪升電機損壞。

（2）主銷軸工作時震動較大，主軸彎曲變形，油封損壞造成漏油，主銑銷軸齒輪箱清洗換油。

（3）自動控制電腦損壞，控制變壓器及電氣原件損壞。

（4）電磁鐵吸盤吸不實，工作狀況不安全。

二、修理過程

（1）將4臺吊耳銑床各部電機拆卸（主銑銷電機4臺，進給電機4臺，輪升電機8臺，主銑銷軸升降電機4臺），兩臺輪升電機轉(zhuǎn)子軸斷裂需要更換。

（2）檢修電機，拆卸銑床主動力頭，檢查主銑銷軸各部軸承是否損壞，對主軸進行校直，更換損壞油封。

（3）拆卸主動頭升降機構(gòu)，更換損壞的絲杠絲母，加裝主軸升降手動裝置。

（4）拆卸主動頭變速機構(gòu)，更換損壞的齒輪、齒輪軸、軸承、拔叉等元器件、零部件。

（5）拆卸進給機構(gòu)，檢查溜板、壓板、鑲條各部磨損情況，進行修配，檢修更換損壞的滾珠絲杠、絲母、傳動齒輪。在橫向進給機構(gòu)的修理中，注意對溜板螺栓、限位螺栓的連接預(yù)留狀況勘察，對絲母、絲杠的校平調(diào)整需可靠保障等細節(jié)。

（6）拆卸縱向絲杠、絲母、齒條、檢查各部損壞情況，視損壞情況修配更換。

（7）拆卸輪升機構(gòu)，修理更換損壞的連接軸、絲杠、絲母、渦輪、渦杠，加裝新型輪升機構(gòu)。

（8）拆卸配電箱、控制盤、改造電氣控制系統(tǒng)，增加變頻器。

（9）拆卸電磁吸盤，修理更換損壞部分。

三、試車

如圖1所示，試驗中分別側(cè)重以下幾點：

（1）加電正常，X軸Y軸Z軸與逆行工作正常，主動力頭軸、徑向跳動等數(shù)據(jù)現(xiàn)場檢測、記錄。

（2）各個輪升降、行走機構(gòu)動作準(zhǔn)確可靠，調(diào)整進給機構(gòu)的壓板鑲條間隙。

圖1

（3）銑削運行平穩(wěn)，無抖動，檢測滾珠絲杠間隙，觀察傳動效果。

四、安全事項

施工現(xiàn)場安全管理事項如下：

（1）建設(shè)單位現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理單位人員應(yīng)帶頭執(zhí)行施工現(xiàn)場安全紀律，其他人員無故不得進入施工場地。

（2）建設(shè)單位現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理單位人員有督促和檢查現(xiàn)場安全紀律的職責(zé)。

（3）施工單位職工要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

（4）各單位人員要按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，在沒有防護設(shè)施的高空施工必須系安全帶。

（5）各單位人員在施工現(xiàn)場要注意安全，嚴格執(zhí)行裝設(shè)遮攔和懸掛標(biāo)示牌的規(guī)定不得攀登腳手架、井字架、龍門架子和隨吊盤上下。

（6）遵守各項保密措施，嚴守保密原則。

上述項目在作業(yè)區(qū)內(nèi)按施工工藝書質(zhì)量要求，施工完畢，調(diào)試完畢后，做好自檢記錄，按規(guī)定要求做好試件的銑削加工試驗后報驗，雙方現(xiàn)場確認后交付使用。

結(jié) 語

我們在現(xiàn)場施工中，可能會遇到各種有關(guān)機械、電氣等問題，交叉作業(yè)相互間協(xié)調(diào)，問題走向，分解后用機智辦法合理解決，記錄后的分析均具有可取性，探討中求發(fā)展，與君共勉。