純電動(dòng)車?yán)m(xù)航力評(píng)測(cè)報(bào)告

300km，對(duì)于我國(guó)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)是一個(gè)神奇數(shù)字——在國(guó)家新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡前，它是拿到更高補(bǔ)貼費(fèi)（4.5萬(wàn)元/車）的大紅利;但在如今補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡后，它又是勉強(qiáng)拿到基礎(chǔ)補(bǔ)貼費(fèi)（1.8萬(wàn)元/車）的門檻之一。

這似乎說(shuō)明，國(guó)家與行業(yè)都認(rèn)定300km續(xù)航能力，是評(píng)價(jià)純電動(dòng)車性能的重要指標(biāo)之一。但對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，300km真的夠用嗎？誰(shuí)不希望花10萬(wàn)元買到一臺(tái)充一次電續(xù)航1000km的車？

但事實(shí)證明天下沒(méi)有白吃的午餐，一味壓榨電池容量與續(xù)航能力，只會(huì)導(dǎo)致更多不安全性產(chǎn)生。是故我們決定來(lái)一次300km實(shí)境測(cè)試，看看這般續(xù)航力對(duì)于“正常生活”使用來(lái)說(shuō)到底夠不夠？ 同時(shí)辯證過(guò)度要求電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力到底是不是誤區(qū)……