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      軌道交通建設(shè)對城市經(jīng)濟的促進及影響

      2019-07-24 10:33:16黃莉華
      智富時代 2019年6期
      關(guān)鍵詞:城市經(jīng)濟軌道交通影響

      黃莉華

      【摘 要】在現(xiàn)代社會,城市化水平的提高,在改善居民生活的同時,也引發(fā)了一些顯著的問題。最明顯的莫過于交通擁堵,軌道交通作為一種在特定軌道上運行的交通方式,不僅不會對城市道路造成壓力,還可以對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生促進作用。同時,軌道交通的建造和運行,可以將上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合,并促進城市交通健康發(fā)展,因此本文將以軌道交通為研究中心,分析其在城市經(jīng)濟中的重要作用。

      【關(guān)鍵詞】軌道交通;城市經(jīng)濟;影響

      近年來,隨著道路交通壓力不斷加大,軌道交通成了很多大城市解決道路壓力的首選方式。城市中的軌道交通一般主要以中短途運輸為主,具有運輸速度快、安全可靠性高、節(jié)約能源減少排放等優(yōu)點,雖然建造維護成本高,并且對技術(shù)水平有較高的要求,但是卻可以對相關(guān)行業(yè)發(fā)展起到促進作用,推動城市經(jīng)濟健康發(fā)展。

      一、城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)況

      城市軌道交通,一般可以理解為包括地鐵、有軌電車等在內(nèi)的交通方式,對于解決大中型城市交通壓力,有著十分顯著的效果。在現(xiàn)階段,隨著生產(chǎn)技術(shù)水平以及建造水平的提高,城市軌道交通的建設(shè)難度已經(jīng)大大降低,但是在城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計以及運營方面,還是存在一些問題。

      例如:在規(guī)劃設(shè)計方面,目前我國城市軌道交通設(shè)計,缺少合理的設(shè)計思路[1],沒有考慮到城市未來的發(fā)展情況,只為解決一時的交通問題。因此在未來的發(fā)展中,缺乏擴展性。

      在運營方面,雖然我國的城市軌道交通的建造技術(shù)較好,但是在軌道交通的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施細節(jié)上,欠缺考慮[2]。比如缺乏科學(xué)合理的站臺設(shè)置,缺乏必需的基礎(chǔ)設(shè)施,并且部分基礎(chǔ)設(shè)施對殘障人士并不友好等。

      二、對城市經(jīng)濟發(fā)展的作用分析

      (一)對上下游供應(yīng)、服務(wù)行業(yè)的影響

      城市軌道交通,在建設(shè)中往往會涉及多種不同的建造材料以及各種建造技術(shù),是一種涉及領(lǐng)域廣泛的交通工具。因此,城市軌道交通的建設(shè),可以將上下游供應(yīng)商有效地整合在一起,促進供應(yīng)行業(yè)的良好發(fā)展,比如:機械行業(yè)、建材行業(yè)以及設(shè)計行業(yè)等等,并且在施工過程中,可以創(chuàng)造大量的工作崗位,進一步帶動當?shù)鼐蜆I(yè)。

      除此之外,城市軌道交通還會對當?shù)叵嚓P(guān)聯(lián)的服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生有益影響。在城市軌道交通的站點附近,往往會出現(xiàn)大量人群聚集居住的現(xiàn)象,這種情況可以帶動許多第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,例如住宿餐飲業(yè)、居民服務(wù)業(yè)以及一些娛樂業(yè),往往都會在地鐵站附近聚集,這種經(jīng)濟行為,不僅可以方便居民的生活,還可以進一步帶動相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提高第三產(chǎn)業(yè)的比重,促進城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型[3]。

      (二)對城市地產(chǎn)行業(yè)的影響

      對于房地產(chǎn)行業(yè)來說,地理位置可以說是重中之重,如果樓盤靠近地鐵站點,不僅可以成為一個實際有效的宣傳要點,還可以切實滿足購房者的需求,大大降低其通勤時間。尤其是在相關(guān)設(shè)施的配套發(fā)展下,城市軌道交通更可以促進周邊土地價值的上升[4]。

      在當前房價水平普遍較高的情況下,越靠近城市中心的房子,雖然生活便利度很高,但是與此同時價格也會更高,在巨大的工作收入壓力以及還貸壓力面前,很多人都難以承受。而靠近郊區(qū)的房子雖然會比較便宜,但是不少人也會因為通勤時間過長的原因,而不斷壓榨自己的休息時間,例如在很多一線大城市,許多上班族因為收入原因,都會選擇位置比較遠的住房,這雖然可以減輕自己的還貸壓力,但是過長的通勤時間,造成了很多上班族需要壓榨自己的休息時間,被迫在很早的時間起床上班趕公交,這大大影響了生活舒適性。但是城市軌道交通的出現(xiàn),就可以解決這一問題,只要郊區(qū)住房周邊有軌道交通,就可以極大的降低上班族的通勤壓力,還可以大大提高郊區(qū)住房的通勤效率,進一步擴大城市面積。

      (三)對相關(guān)商業(yè)服務(wù)業(yè)的影響

      在中大型城市,交通因素成了影響出行購物的重要因素,尤其是近年來汽車行業(yè)生產(chǎn)力以及人們收入水平的提高,更是進一步刺激了汽車消費,汽車保有量在近幾年都呈現(xiàn)出前所未有的上漲態(tài)勢。但是很多城市在道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及規(guī)劃上,都存在一定的問題,很多道路的規(guī)劃設(shè)計都沒有考慮到未來的交通狀況,由此帶來了極為嚴重的交通擁堵狀況。

      以上海為例,在軌道交通還未出現(xiàn)時,城市人口十分密集,道路交通壓力很大,并且汽車數(shù)量也十分龐大,由此造成的交通擁堵現(xiàn)象十分嚴重,在一些擁堵狀況較為嚴重的道路,甚至?xí)霈F(xiàn)擁堵數(shù)小時的情況,這不僅影響了道路通行效率,也降低了居民的生活便利性,更進一步地降低了城市經(jīng)濟的發(fā)展效率和質(zhì)量。

      但是在軌道交通出現(xiàn)后,其安全可靠性以及便利性吸引了許多居民,尤其是軌道交通幾乎不會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象的特點,可以大大提高運輸效率。尤其是對于道路交通來說,大量人口選擇軌道交通以后,有效地緩解了公共交通的壓力,減少了私家車出行,提高了城市道路的通行效率。尤其是在地鐵站附近,許多中型、大型商業(yè)廣場都開始快速發(fā)展,并且相關(guān)的商業(yè)以及服務(wù)業(yè),都開始密集出現(xiàn),尤其是周邊人口眾多的地鐵站,往往都會形成大型的商圈,其中除了大中型購物娛樂廣場以外,還有眾多高端寫字樓,以及一些中小型的店鋪,商業(yè)氛圍十分濃厚,不進可以改善居民生活,還可以對城市商業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生極大的推動作用,促進城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。

      (四)對城市交通的影響

      傳統(tǒng)的交通方式中,汽車出行占據(jù)了很大比重,汽車雖然具有較高的機動性,但是在現(xiàn)階段,汽車保有量巨大,擁堵問題日益嚴重,這不僅對城市道路產(chǎn)生了巨大壓力,也增加了居民的通勤時間,使得城市整體的運行效率大大下降。

      城市中的軌道交通主要以中短途為主,軌道途徑地形一般較為平整,只要線路設(shè)計合理,一般不太可能出現(xiàn)擁堵以及晚點的情況,運輸效率非常高。再加上城市軌道交通的出行成本不高,可以更好地鼓勵人們采用這種方式出行,減少私家車的使用,由此可以大大降低城市道路的壓力,緩解中大型城市的擁堵情況,提高城市通勤效率,進一步促進城市經(jīng)濟高效率的發(fā)展。

      (五)對環(huán)境影響

      在傳統(tǒng)的交通出行中,汽車以及摩托車等機動車,都會產(chǎn)生尾氣排放,雖然一輛車的尾氣排放量不算很大,但是在巨大的保有量面前,不起眼的尾氣排放就會被瞬間放大成千上萬倍,由此帶來了嚴重的空氣污染以及環(huán)境污染。雖然今年開始很多城市都會陸續(xù)實行新的汽車尾氣環(huán)保標準,但是舊排放標準的機動車依然有著巨大的保有量,這對于城市環(huán)境來說,不是一件好事。

      城市軌道交通的使用成本一般都比較低,再加上擁堵情況少,因此這種交通方式可以獲得更多的城市居民的青睞,減少私家車的出行,不僅緩解了道路交通的壓力,還減少了汽車尾氣的排放。并且軌道交通主要是以電力的驅(qū)動方式,具有很好的環(huán)保性,基本不會產(chǎn)生污染物排放,這對于污染嚴重的中大型城市來說,具有很重要的環(huán)保意義,可以讓城市環(huán)境得到一定的凈化。

      三、結(jié)束語

      綜上所述,在目前的城市發(fā)展中,交通問題成了影響其快速發(fā)展的重要阻礙因素之一。而隨著汽車保有量的不斷上升,道路交通壓力也在不斷增加,而軌道交通作為一種能耗低、排放小,并且運輸效率高、安全可靠的交通方式,可以大幅度提高城市交通效率,降低交通壓力,進一步推動城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

      【參考文獻】

      [1]郭曉天.新時期城市軌道交通發(fā)展的若干思考[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018,(36):4255.

      [2]趙晶晶.淺談我國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與建議[J].裝飾裝修天地,2019,(2):148.

      [3]王彥忠.城市軌道交通對城市發(fā)展與環(huán)境影響的研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2019,(5):140-141,144.

      [4]吳芳,易岸.淺談城市軌道交通對城市競爭力的影響[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018,(28):3171.

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