楊家奇
(中鐵一局集團有限公司廣州分公司,廣東 廣州 510000)
在市政工程施工中,特別是在老城區(qū)段施工時,施工區(qū)域地下一般均布滿既有管線。由于管線權(quán)屬單位較多,受制于遷改路由及割接要求,市政管線往往臨時遷改難度大、耗時周期長。如果對于所有管線都等待臨時遷改后再進行施工,工期與進度往往無法保證。本文主要研究了適用于不同管線的懸吊保護方法,確保可以在保證安全的前提下進行保護性施工,加快工程進度。
都市路地下人行通道位于人民大道與都司路交叉口處,主通道為普通鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu),箱內(nèi)凈空尺寸寬*高為5.0×3.5m,頂?shù)装寮皞?cè)墻有厚0.5m 及0.6m,埋深約6~12m,地面覆土最小處約1m。K3+692.829 處設(shè)計有一條連廊,長度31.25m。地道凈寬6m,凈高4.6m,距原地面埋深約10.5m。連廊頂部與下拉槽路面高差3.51m。
施工區(qū)域內(nèi)有φ1200mm、φ300mm 及φ500mm 自來水管、φ300mm 及φ400mm 燃氣管、10KV 及110KV 電力線、各類綜合通信線等。
管線保護方案應(yīng)根據(jù)既有管線的種類、管徑、材質(zhì)、與結(jié)構(gòu)/開挖面的位置關(guān)系及需要懸吊的距離等綜合考慮。
對于φ1000mm 以上的干線自來水管、雨水管,及與主體結(jié)構(gòu)位置沖突的管線,從安全方面考慮應(yīng)考慮臨時遷改,不應(yīng)懸吊保護;對于φ1000mm 以下的支自來水管、雨水管、燃氣管及電力管等,可根據(jù)現(xiàn)場實際條件,在確保安全的前提下,進行懸吊保護。
懸吊保護應(yīng)根據(jù)不同的管線、管徑、材質(zhì)、與結(jié)構(gòu)/開挖面的位置關(guān)系及需要懸吊的距離,總體上分為:
(1) 對于懸吊距離超過30m,懸吊對象為柔性結(jié)構(gòu)的,如電力線、綜通線等,可采用鋼絲繩懸吊的方式。
(2) 對于對于懸吊距離小于30m,懸吊對象為剛性結(jié)構(gòu)的,如自來水管、燃氣管等,可采用工字鋼及貝雷梁懸吊的方式。
(1) 工字鋼及貝雷梁懸吊受力分析
對于工字鋼及貝雷梁懸吊的方式,可將受力體系簡化為受均布荷載或集中荷載的簡支梁體系,管線重量按最不利荷載考慮,工字鋼及貝雷梁受力分析可采用容許應(yīng)力法。
即分別計算受力工況下的最大彎矩、最大剪力及最大變形,并與懸吊材料的容許值進行對比,若計算值小于容許值,則懸吊結(jié)構(gòu)為安全的。
對于受均布荷載的簡支梁計算公式為:
式中:q為懸吊材料所受被懸吊物的均勻載荷;l為懸吊體系跨徑;E為懸吊材料的彈性模量;I為慣性矩。
(2) 鋼絲繩懸吊受力分析
鋼絲繩懸吊一般采用鋼絲繩進行受力懸吊,鋼絲繩兩端錨在塔柱或基礎(chǔ)上。此類懸吊方法適用于懸吊跨度大,被懸吊物具有一定柔性的結(jié)構(gòu),如電力線等。
此受力體系可簡體化懸索受力體系進行計算,先計算通過路徑及經(jīng)驗垂跨比計算垂度f,再計算鋼絲繩所受水平拉力及對兩側(cè)塔柱及基礎(chǔ)的豎向壓力,進而計算出鋼絲繩所受最大張力,并檢驗鋼絲繩的強度與應(yīng)力,求出安全系數(shù),判斷懸吊方案是否可行。
對于簡單受力的受力體系,可直接通過公式計算。對于復雜受力狀態(tài)下的最大彎矩M、最大剪力Q及最大變形f可采用啟明星軟件或Midas Civil 進行計算。
對于啟明星軟件,通過“結(jié)構(gòu)計算”中的“連續(xù)梁計算”功能,輸入懸吊材料的彈性模量E、慣性矩I支點位置及受力等,即可快速計算出受力工況下的最大彎矩M、最大剪力Q及最大變形f,并生成相應(yīng)的彎矩圖、剪力圖及變形圖等。
圖1 結(jié)構(gòu)、荷載簡圖
也可以采用Midas Civil 等有限元軟件進行建模,直接選擇軟件內(nèi)的材料庫進行設(shè)計,無須輸入材料的特性值,通過查看內(nèi)力圖及位移圖等,獲得計算結(jié)果。
最后,根據(jù)計算結(jié)果對比結(jié)構(gòu)或材料的容許值,得出結(jié)論,以上述貝雷梁計算為例,根據(jù)啟明星計算結(jié)果:
根據(jù)以上結(jié)論,可知符合要求。最后根據(jù)實際情況對基礎(chǔ)等進行檢算。確保懸吊方案的整體可行性。
管線懸吊保護一定要通過調(diào)取檔案館管線圖、權(quán)屬單位交底、開挖探溝等方式確定管線的實際位置及埋深、材質(zhì)及管線的外觀質(zhì)量等,再制定相應(yīng)的懸吊保護方案。懸吊保護方案應(yīng)報相應(yīng)的權(quán)屬單位確認,建立工作聯(lián)系。
懸吊保護支點設(shè)置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)確定,一般不小于2m,確保安全。同時支點的設(shè)置(特殊是中間支點) 應(yīng)充分考慮主體結(jié)構(gòu)的位置,便于開挖時機械作業(yè)及主體結(jié)構(gòu)施工。
檢算時為確保安全,管線荷載值及安全系統(tǒng)應(yīng)取偏保守值。
管線現(xiàn)場懸吊時對于剛性管線,應(yīng)特別注意原管道接縫處連接,采用柔性吊帶與懸吊系統(tǒng)連接。對于電力線等,應(yīng)做好絕緣處理。
現(xiàn)場管線懸吊系統(tǒng)的連接應(yīng)牢靠,經(jīng)檢查與預壓后方可用于正式懸吊管線。
懸吊范圍2m 內(nèi)的土方應(yīng)使用小型機械配合人工進行開挖,禁止采用機械直接開挖。吊裝作業(yè)時應(yīng)安排專人負責管線懸吊系統(tǒng),防止吊物碰撞管線懸吊系統(tǒng)。
管線懸吊保護安裝完成后,應(yīng)在其支點(包括支點附近邊坡)、1/4 跨及跨中設(shè)置監(jiān)測點并定期進行監(jiān)測,確保其穩(wěn)定。
在都市路地下人行通道及K3+692.829 連廊施工過程中,按照上述原則對管線進行分類處理,對于10KV、110KV 電力線、部分燃氣、自來水及綜通管線進行了懸吊處理及保護施工,在確保安全的前提下,有效節(jié)約了管線遷改時間,保證了原定的工期目標。