劉成

【摘 要】目前隨著我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，越來(lái)越多的鐵路項(xiàng)目建設(shè)在不斷的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，隨著科學(xué)技術(shù)不斷的應(yīng)用和使用鐵路發(fā)展已經(jīng)變得越來(lái)越趨于向科技信息化的方向發(fā)展，所以對(duì)于鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序的監(jiān)控技術(shù)，目前主要是依靠信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行管理，所以說(shuō)在這篇文章當(dāng)中就對(duì)鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行一個(gè)研究和分析。

【關(guān)鍵詞】鐵路橋梁；路基隧道；關(guān)鍵工序；監(jiān)控技術(shù)研究

一、前言

根據(jù)目前我們國(guó)家鐵路等相關(guān)工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中具體的情況我們能夠很清楚的看到現(xiàn)階段隨著我們國(guó)家鐵路發(fā)展在不斷的加速，越來(lái)越多先進(jìn)的技術(shù)正在不斷的應(yīng)用，但是對(duì)于一些容易出現(xiàn)問題的地方卻沒有得到10分根本的解決，發(fā)生問題的可能性也正在不斷的加大。

二、目前鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)中存在的主要不足

由于目前越來(lái)越多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)正在不斷的應(yīng)用到鐵路橋梁路基隧道施工當(dāng)中，所以在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中就很容易導(dǎo)致對(duì)相應(yīng)的科學(xué)技術(shù)把握不是十分到位，就會(huì)出現(xiàn)很多的問題，對(duì)于一些高發(fā)生率的危害并不能得到根本的解決，所以說(shuō)在文章的下面首先就針對(duì)目前鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)中存在的主要不足進(jìn)行全面的分析與介紹，通過(guò)對(duì)監(jiān)控技術(shù)中存在的不足進(jìn)行充分的了解，才能夠更好的針對(duì)這些具體的問題提出更加科學(xué)合理的解決方案，才能夠從根本上對(duì)這些高發(fā)生率的危害進(jìn)行控制，從而更好的保障我們國(guó)家鐵路橋梁路基隧道施工的安全進(jìn)行。為日后的鐵路發(fā)展提供更好的參考和借鑒。

（一）橋梁關(guān)鍵工序施工過(guò)程中出現(xiàn)的主要問題

首先要介紹的目前鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)中存在的主要的不足是由于橋梁關(guān)鍵工序施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的一些主要的問題導(dǎo)致的。目前在進(jìn)行鐵路橋梁的施工過(guò)程當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力施工工藝是普遍使用的一項(xiàng)技術(shù)。但是傳統(tǒng)的技術(shù)工藝在進(jìn)行使用的過(guò)程當(dāng)中不能夠解決一些關(guān)鍵技術(shù)出現(xiàn)影響的阻礙，所以說(shuō)就會(huì)導(dǎo)致在施工的過(guò)程當(dāng)中大量重復(fù)的工作進(jìn)行，這就會(huì)給施工具體的測(cè)量帶來(lái)了很麻煩的工作，并且數(shù)據(jù)的可信度也不能夠達(dá)到我們的要求。因此對(duì)于橋梁預(yù)應(yīng)力的問題是一項(xiàng)十分棘手的問題。

（二）路基壓實(shí)施工中對(duì)質(zhì)量的控制不足

目前在進(jìn)行路基壓實(shí)質(zhì)量控制的過(guò)程當(dāng)中還有很多的問題出現(xiàn)。由于這一項(xiàng)十分傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方式在使用的過(guò)程當(dāng)中已經(jīng)展現(xiàn)了很多的不足之處，他在進(jìn)行具體的使用過(guò)程當(dāng)中所檢測(cè)的數(shù)據(jù)不能夠充分的符合現(xiàn)場(chǎng)具體的情況，并且對(duì)一些重型設(shè)備的使用也會(huì)帶來(lái)很嚴(yán)重的干擾，所以說(shuō)在進(jìn)行具體的使用過(guò)程當(dāng)中要將路基壓實(shí)質(zhì)量控制問題進(jìn)行充分的解決與完善。

（三）隧道建設(shè)結(jié)構(gòu)質(zhì)量不穩(wěn)定

在進(jìn)行鐵路隧道的施工過(guò)程當(dāng)中如何選擇支護(hù)方式是目前所要研究的一個(gè)重點(diǎn)的問題，由于目前傳統(tǒng)的支護(hù)方式在使用的過(guò)程當(dāng)中會(huì)導(dǎo)致斷裂塌落的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以說(shuō)會(huì)嚴(yán)重的影響鐵路施工的安全和質(zhì)量，因此就必須對(duì)隧道支護(hù)問題進(jìn)行更好的解決才能夠提高鐵路施工質(zhì)量的發(fā)展。

三、提升鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)主要方案

根據(jù)文章前面對(duì)于目前鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)中存在的主要不足分析可以很清楚的看到目前盡管有很多的先進(jìn)技術(shù)在不斷的應(yīng)用當(dāng)中，但是我們對(duì)一些關(guān)鍵的技術(shù)掌握并不是十分的徹底，就導(dǎo)致有很多的問題還在不斷的出現(xiàn)，這些問題就會(huì)給鐵路橋梁路基隧道施工過(guò)程當(dāng)中帶來(lái)很嚴(yán)重的阻礙，所以文章的下面就針對(duì)前面所提到的目前鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)中存在的主要不足進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的提升鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)的治療方案，希望能夠通過(guò)這篇文章解決方案的提出為日后的鐵路橋梁路基隧道施工技術(shù)提供更好的參考與借鑒，促進(jìn)我們國(guó)家鐵路行業(yè)的發(fā)展，保障鐵路施工建設(shè)行業(yè)的安全進(jìn)行城市的地鐵鐵路建設(shè)提供更好的安全保障。

（一）改進(jìn)和完善橋梁施工工藝

首先在文章當(dāng)中要介紹的提升鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)的主要方案是要改進(jìn)和完善橋梁的施工工藝。由于在進(jìn)行鐵路橋梁路基隧道的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中這是一項(xiàng)十分復(fù)雜并且對(duì)質(zhì)量要求比較高的一項(xiàng)施工工程，所以說(shuō)要想能夠更好的提升對(duì)該工程施工質(zhì)量，就必須要對(duì)相應(yīng)的施工工藝進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善。隨著目前越來(lái)越多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在不斷的發(fā)展和應(yīng)用，完全可以利用科學(xué)技術(shù)帶給我們的便利來(lái)對(duì)相應(yīng)的施工工藝進(jìn)行檢測(cè)和發(fā)展通過(guò)更加全面和詳細(xì)的調(diào)查和分析，才能夠發(fā)現(xiàn)目前施工工藝在具體的施工過(guò)程當(dāng)中所存在的一些細(xì)小的問題，通過(guò)對(duì)這些細(xì)小問題的解決才能夠從根本上完善和改進(jìn)橋梁施工工藝，因此這樣才能提升鐵路橋梁路基隧道施工的整體質(zhì)量為鐵路施工行業(yè)的發(fā)展提供更好的支撐。所以說(shuō)通過(guò)改進(jìn)和完善橋梁的施工工藝能夠?qū)㈣F路橋梁路基隧道施工的質(zhì)量進(jìn)行全面的提升，并且對(duì)于一些關(guān)鍵工序的監(jiān)控也能夠達(dá)到國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)為日后的發(fā)展提供更好的參考與借鑒。

（二）提高監(jiān)控與人員的質(zhì)量和水平

目前我們對(duì)于鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)十分的嚴(yán)苛，所以說(shuō)在進(jìn)行具體的施工過(guò)程當(dāng)中一定要選擇更加專業(yè)的技術(shù)人員和施工團(tuán)隊(duì)，但是由于目前鐵路橋梁路基隧道施工技術(shù)的發(fā)展時(shí)間有限，對(duì)于相應(yīng)的專業(yè)人員的培養(yǎng)和建設(shè)并不是十分的充足，因此在日后的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中要想能夠更好的提升鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)就必須要提高監(jiān)控與專業(yè)人員的素養(yǎng)和水平。只有通過(guò)選擇更加專業(yè)的人員和團(tuán)隊(duì)才能夠創(chuàng)造出更更加完美的工程產(chǎn)品。通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)改革來(lái)要求相應(yīng)的專業(yè)人員對(duì)技術(shù)進(jìn)行完美的掌握和理解，在進(jìn)行具體的施工過(guò)程當(dāng)中，能夠通過(guò)詳細(xì)并且安全的運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)達(dá)到鐵路橋梁路基隧道施工的關(guān)鍵要求，這對(duì)于一些關(guān)鍵的施工工序能夠有更加全面的保障，對(duì)于提升鐵路橋梁路基隧道監(jiān)控技術(shù)具有很大的幫助，所以在日后的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中培養(yǎng)和訓(xùn)練更多更加專業(yè)的專業(yè)人員是目前所要進(jìn)行的一項(xiàng)十分重要的工作。只有培養(yǎng)出更加專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)和施工人員才能夠從根本上提高鐵路橋梁路基隧道施工的質(zhì)量和水平。

（三）建立完善的隧道施工建設(shè)質(zhì)量控制體系

由于目前國(guó)家對(duì)于鐵路的施工項(xiàng)目重視程度十分高，所以說(shuō)在進(jìn)行具體的鐵路工程發(fā)展過(guò)程當(dāng)中一定要建立起完善的隧道施工建設(shè)質(zhì)量控制體系。因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)相應(yīng)的制度體系引領(lǐng)才能夠?qū)⒛壳暗蔫F路工程行業(yè)發(fā)展提高到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的層面上，這對(duì)于提升鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序的發(fā)展具有極為重要的意義，通過(guò)相應(yīng)規(guī)章制度體系的完善，有專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)，能夠更好的對(duì)這一項(xiàng)目進(jìn)行負(fù)責(zé)，出現(xiàn)問題也能夠得到及時(shí)的解決和處理，提高了在進(jìn)行施工過(guò)程當(dāng)中的安全責(zé)任分配制度，能夠更好的將隧道施工建設(shè)的質(zhì)量體系進(jìn)行全面的把控，這對(duì)于提高鐵路橋梁路基隧道質(zhì)量提升具有很重要的意義，因此通過(guò)此篇文章的分析能夠更好的讓我們對(duì)日后的鐵路橋梁路基隧道施工發(fā)展看到很光明的前途。

四、結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)此篇文章當(dāng)中對(duì)于鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)的研究分析可以看出目前我們國(guó)家對(duì)于一些危害發(fā)生率比較高的關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)還不是十分的先進(jìn)，因此就必須針對(duì)這些問題來(lái)不斷的提高我們的技術(shù)更好的保障鐵路橋梁路基隧道技術(shù)能夠得到更好的發(fā)展。

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