《晚清三國》的究竟

李工

1904至1905年發(fā)生在中國東北大地上的日俄戰(zhàn)爭，是一場重大的、影響深遠的歷史事件。

然而長期以來，學界沒有研究這場戰(zhàn)爭的理論著作，也沒有介紹這場戰(zhàn)爭的知識性讀本。不僅普通大眾對這場戰(zhàn)爭所知有限，就是史學界對于這場戰(zhàn)爭也有不應有的學術(shù)空白。好在不久前問世的《晚清三國》，以其史料與史識雙馨的學術(shù)特色填補了中國近現(xiàn)代史學的這項空白。這部雅俗共賞的優(yōu)秀史學著作，不僅為近現(xiàn)代史學研究提供了可資借鑒的寶貴資料，也為普通讀者貢獻了一部近現(xiàn)代史的普及性讀物。

《晚清三國》全景式地展現(xiàn)了日俄戰(zhàn)爭的整個風貌，并旁及那些發(fā)生在其他地方的與戰(zhàn)爭相關(guān)的事件，無異于上了一堂豐富而又生動的近現(xiàn)代史課，廓清了蒙塵百年之久的一些歷史事件與歷史人物的真相。掩卷深思，書中觸及的諸多問題引發(fā)的思想啟示，更是這部史學著作蘊含的寶貴的精神力量。

剛進入二十世紀，俄羅斯就出兵占領(lǐng)了中國的東北三省，并將旅順港作為他們太平洋艦隊的基地，從而在實現(xiàn)沙皇的“黃俄羅斯”的遠東夢想上邁出了堅實的重要一步。但這一步在地緣政治上卻成了日本國民的心頭大患，日本舉國上下大有唇亡齒寒的驚恐，不久前俄羅斯艦隊在日本港口耀武揚威的場景還歷歷在目。于是，一場旨在讓俄羅斯從旅順港、從東三省撤軍的談判成了日本當年頭等重要的大事。但談判毫無進展不說，被諸多假象蒙蔽的沙皇竟加快了向遠東增兵的步伐。1904年2月8日，旅順港夜晚“炮聲隆隆”，日俄戰(zhàn)爭打響了。

讀完《晚清三國》后不能不感慨：作者掌握了豐厚的歷史知識，在對歷史知識的敘述中又表達了對讀者頗具啟發(fā)意義的史識——不僅增添了書中的思想含量，也因這種史識的發(fā)人深省，增加了這部書的閱讀魅力。

正是在“小國的日本為什么能打敗大國的俄羅斯？”這種人人感興趣的問題中，作者濃墨重彩地再現(xiàn)了當年日、俄兩國在國力上、在軍事力量上的巨大差異：俄羅斯的人口是日本的數(shù)倍;俄羅斯的國土面積是日本的五十倍;俄羅斯的綜合國力是日本的八倍;俄羅斯的陸軍兵力是日本的七倍，號稱“世界第一陸軍國”;俄羅斯的海軍力量是日本的數(shù)倍，擁有太平洋艦隊、波羅的海艦隊、黑海艦隊、北方艦隊，是一支世界公認的強大的遠洋海軍。

日俄戰(zhàn)爭前，日、俄綜合國力與軍事力量的這種巨大差異是有目共睹的。然而，歷時一年半的日俄戰(zhàn)爭卻以俄羅斯的慘敗告終，它的結(jié)局讓全世界目瞪口呆。

導致日俄戰(zhàn)爭勝負結(jié)局的因素多多，書中做了全面的闡釋。諸因素中，最發(fā)人深省的，是兩國不同的政治體制的巨大差異成為決定這場戰(zhàn)爭勝負的最根本的深層原因。作者的這一深邃的史識，是《晚清三國》一書中最耀目的思想亮點。

相較于日本，沙皇俄國的力量都內(nèi)耗于自身落后的封建專制主義體制中了。優(yōu)柔寡斷又剛愎自用的尼古拉二世錯誤的遠東決策，完全否定了俄羅斯“三巨頭”關(guān)于遠東深謀遠慮的策略，在自行其是中走上了日俄戰(zhàn)爭慘敗的絕境。大戰(zhàn)在即，俄國駐旅順港艦隊的軍官們還紛紛陶醉在翩翩起舞中，這種“歌舞升平”被日本突如其來的炮火粉碎。至于書中列舉的那些俄羅斯軍隊中的腐敗現(xiàn)象、指揮官的昏庸無能，都是任人唯親的封建國家難以治愈的痼疾，恰恰是這些“難以治愈的痼疾”消解了俄羅斯軍隊的戰(zhàn)斗力。

與沙皇俄國形成鮮明對比的日本，在日俄戰(zhàn)爭時已經(jīng)走出了封建君主專制的舊體制——日本君主立憲的突出一點是，國策不是出自天皇的拍腦袋瓜，而是日本的內(nèi)閣——戰(zhàn)時的大本營聚集了日本最優(yōu)秀的軍事精英。從《晚清三國》可以看出，這些軍事精英關(guān)于戰(zhàn)爭的每一項決策都力求科學與實事求是，體現(xiàn)了這些精英的集體智慧，從而保證戰(zhàn)事朝著有利于日本的方向發(fā)展。日本在戰(zhàn)爭中表現(xiàn)出的高超的行動效率，更是俄羅斯軍隊所不可能出現(xiàn)的。例如：為了攻陷旅順港，日本在久攻不下時，把守衛(wèi)本土家門的幾尊“巨無霸”大炮從日本國防設(shè)施上拆下來，用船運到旅順港外的戰(zhàn)場上。雖然極其困難，但日本人克服了，從而在武器上保障了對旅順港的攻陷。這樣的效率在俄羅斯是不可能的：直到戰(zhàn)爭打響，俄羅斯在旅順港的軍事設(shè)施都還遠遠沒有完工。

當年主管修筑從莫斯科到符拉迪沃斯托克（海參崴）的西伯利亞大鐵路的俄羅斯財政大臣維特發(fā)現(xiàn)：如果借道中國的“滿洲”到達符拉迪沃斯托克，可以節(jié)省一千五百公里的路程。于是，維特會見來俄羅斯祝賀沙皇加冕的李鴻章，與李鴻章商議西伯利亞大鐵路借道中國滿洲的有關(guān)事宜。當時的中國還沒有走出甲午海戰(zhàn)造成巨額賠款的陰影，整個國家被巨額賠款拖進財力困難的泥淖，不僅清廷恨透了日本，李鴻章更是恨透了日本。日本是中國的頭號敵人是情理之中的事。《馬關(guān)條約》最初有割讓遼東半島與日本的條款，也就是說，按照條約，中國的遼東半島成了日本的永久占領(lǐng)區(qū)。這不僅是奇恥大辱，更是中國永久的災難性隱患。后來事情發(fā)生逆轉(zhuǎn)，源于俄國、法國、德國“三國干涉還遼”，在國際社會的強烈干預下，日本不得不從遼東半島撤軍，遼東半島重歸中國。而“三國干涉還遼”中俄羅斯確實是最積極者，為中國出了大力。所以，李鴻章接受了維特的提醒：西伯利亞大鐵路途經(jīng)中國滿洲對中國有益無害：從這里借道修筑一條向南延伸到旅順港的南滿鐵路，即可解決東北三省的交通問題，肯定會促進東北三省的經(jīng)濟建設(shè)。這條自北向南的鐵路必將成為可以調(diào)動整個東北力量抵御日本入侵的戰(zhàn)略干線。再說有了鐵路，俄羅斯幫助中國抗擊日本入侵也就方便多了。

讀完《晚清三國》可以看到，晚清朝野雖然群臣如林，但其實只有李鴻章是個明白人：他既了解國情又了解世界的現(xiàn)狀，以一己之力撐住晚清的危局。好在慈禧太后并不糊涂，她明白只有李鴻章有能力在列強面前最大限度地維護清王朝的利益。后人讀晚清史，不應忽視這一點。

《晚清三國》特別提到了，參加日、俄戰(zhàn)爭的日本中、高級軍官幾乎都去西方發(fā)達國家留過學，都接受過發(fā)達國家的軍事教育。能夠虛心地承認自己落后，積極地向發(fā)達國家——哪怕是向強大的敵人學習，是日本這個民族最為世界稱道的品行。引進技術(shù)、引進設(shè)備、引進先進文化，是明治維新的主旋律，也是日本國民的普遍襟懷。正因為有著這樣的襟懷——有著“拜寇為師”的國民性，日本因此能在二戰(zhàn)的廢墟上重新站起來，重回世界強國之林。

然而，日俄戰(zhàn)爭體現(xiàn)的日本的強大，及其因這場戰(zhàn)爭而對中國東北擁有的那些特權(quán)，卻使二十世紀初葉那代中國人籠罩在擔憂與恐懼的陰影里，對中國社會、對中國歷史帶來了深遠的嚴重影響。

（李潔：《晚清三國》，九州出版社2019年版）