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      快遞包裝智能回收系統(tǒng)運(yùn)營模式探究

      2019-08-27 03:41:45丁曉倩王鋼
      青年與社會(huì) 2019年24期
      關(guān)鍵詞:逆向物流綠色物流運(yùn)營模式

      丁曉倩 王鋼

      摘 要:綠色物流、逆向物流已經(jīng)成為當(dāng)今物流發(fā)展的趨勢,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展更使網(wǎng)購成風(fēng),由此產(chǎn)生的快遞包裝廢棄物數(shù)不勝數(shù)。文章以各大高校為例,基于高??爝f包裝產(chǎn)量大、回收難、浪費(fèi)易等特點(diǎn),提出快遞包裝逆向智能回收系統(tǒng)的概念,促進(jìn)快遞包裝的逆向回收,并為后期的運(yùn)營模式提供出可行性舉措。

      關(guān)鍵詞:綠色物流;逆向物流;回收系統(tǒng);運(yùn)營模式

      隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,人民生活水平的提高,網(wǎng)購似乎成為了每個(gè)人生活中不可或缺的一部分。然而網(wǎng)購在為大眾帶來了便利的同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的問題,有收不完的快遞,也有扔不完的快遞包裝。快遞包裝作為一種可回收利用的資源,其處理方式不應(yīng)該是丟棄,而應(yīng)該是有效的回收和利用,現(xiàn)代社會(huì)刮起一陣“綠色”的潮流,我們需要提倡的當(dāng)然也是“綠色物流”,快遞包裝的回收和利用,不僅僅是對資源的節(jié)約,更是對環(huán)境的保護(hù)。對此,文章以山東華宇工學(xué)院為例,構(gòu)建逆向快遞包裝智能回收系統(tǒng),解決回收難的問題,并為該系統(tǒng)的后期運(yùn)營提出合理建議。

      一、高??爝f包裝回收現(xiàn)狀分析

      以山東華宇工學(xué)院為例,華工院有三個(gè)快遞代收點(diǎn),申通為一個(gè),天天、百世由近鄰寶代收,韻達(dá)、圓通、中通、EMS、郵政等全部由菜鳥驛站代收,菜鳥驛站為最大的快遞代收點(diǎn),每天的快遞代收量驚人。據(jù)相關(guān)工作人員統(tǒng)計(jì),除去雙十一購物節(jié)的影響,菜鳥驛站每天的快遞代收量就多達(dá)4000件以上,而申通每天的代收量也有500件左右,近鄰寶也有600件以上,因此華工院的每日快遞代收總量多達(dá)5000件。

      如此龐大的快遞數(shù)量就導(dǎo)致學(xué)校每天產(chǎn)生的快遞包裝垃圾達(dá)1300公斤,其每天收發(fā)快遞量與快遞垃圾產(chǎn)生量如下表1所示:

      大多數(shù)學(xué)生對快遞包裝選擇了直接丟棄的處理方式,使資源浪費(fèi)和環(huán)境污染嚴(yán)重。因此,構(gòu)建一個(gè)快遞包裝智能回收體系尤為重要。

      (一)智能回收系統(tǒng)概述

      該系統(tǒng)是由快遞包裝智能回收箱、滾動(dòng)顯示屏、內(nèi)部回收系統(tǒng)所構(gòu)成的。

      (二)快遞包裝智能回收箱

      該款回收箱內(nèi)安裝積分統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),將積分系統(tǒng)與手機(jī)軟件APP結(jié)合起來,收件人將快遞拆開之后產(chǎn)生的紙箱、泡沫等快遞包裝,自行投入到回收箱內(nèi),進(jìn)行內(nèi)部稱重與處理,從而獲取積分,積分獲取的多少與所投入包裝的重量成正比計(jì)算,用戶可以通過積分換取服務(wù)。

      (三)回收箱的顯示屏

      回收箱設(shè)有兩塊滾動(dòng)顯示屏,其一是詳細(xì)展示關(guān)于快遞包裝的分類、價(jià)目表等各種信息,其二是用來插入廣告,以達(dá)到盈利的目的。

      (四)內(nèi)部回收系統(tǒng)

      通過手機(jī)APP的形式對內(nèi)部回收系統(tǒng)進(jìn)行操控,用戶通過APP了解自己的積分明細(xì)、快遞實(shí)況,并且可以進(jìn)行意見反饋,后臺通過大數(shù)據(jù)對意見反饋進(jìn)行分析,以達(dá)到及時(shí)處理、及時(shí)更新的目的。

      三、智能回收選址與運(yùn)營管理

      (一)生產(chǎn)組織階段

      在進(jìn)行快遞包裝智能回收箱的生產(chǎn)時(shí)既要保證系統(tǒng)內(nèi)部萬無一失,又要與市場需求的變化相結(jié)合,生產(chǎn)的設(shè)備不能過多也不能過少,以免造成閑置與浪費(fèi)。在設(shè)備生產(chǎn)時(shí)人員也要做好合理的安排與分工,充分利用好時(shí)間、人力、物力,使我們整個(gè)回收過程都在一個(gè)綠色節(jié)約的狀態(tài)下進(jìn)行。

      (二)質(zhì)量控制階段

      要保證產(chǎn)品質(zhì)量,必須加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。生產(chǎn)波動(dòng)為零時(shí)該產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到最高水平,但實(shí)際上這是永遠(yuǎn)不可能的,所以只能利用先進(jìn)技術(shù)盡可能的控制波動(dòng)范圍。在進(jìn)行智能回收系統(tǒng)的構(gòu)建時(shí),借鑒成功的先驗(yàn)理論,認(rèn)真組織實(shí)施、嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)范要求,為了保證和評價(jià)質(zhì)量規(guī)范的執(zhí)行情況,每年要進(jìn)行至少兩次對快遞包裝智能回收站的內(nèi)部質(zhì)量審核,并針對審核檢查出的問題及時(shí)制定糾正措施,限期整改,并嚴(yán)格進(jìn)行跟蹤檢查和控制。

      (三)設(shè)備選址與利潤計(jì)算階段

      快遞包裝智能回收箱的選址決策會(huì)在很大程度上對后期的快遞包裝回收量、增值服務(wù)的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生影響,也會(huì)影響設(shè)備后期的維護(hù)工作,增加設(shè)備的使用成本。而影響設(shè)備選址的主要因素有人流密集度、快遞包裝丟棄密集區(qū)和運(yùn)營成本等,在進(jìn)行選址時(shí)要綜合考慮以上所有因素,避免不合理選址現(xiàn)象的發(fā)生。

      快遞包裝回收是物流的末端服務(wù),很多人認(rèn)為這是可有可無的,但合理回收產(chǎn)生的利潤是不容小覷的。以山東華宇工學(xué)院為例,對快遞包裝(以包裝箱為主)產(chǎn)生的利潤進(jìn)行分析:

      本校人數(shù)取整大約有10000人,假設(shè)一周所取快遞總數(shù)量為35000件,快遞包裝箱有大有小,故取平均值每個(gè)約重250克,每公斤快遞包裝箱可賣1元。則每月純利潤為:

      每月快遞總數(shù):35000×4=140000(件)

      快遞總重量:140000×0.5=70000(斤)

      純利潤:70000×0.5=35000(元)

      因此,如果能做到快遞包裝的有效回收,每月的利潤就可以達(dá)到35000元,是一個(gè)非??捎^的數(shù)目。

      (四)回收箱的試運(yùn)營階段

      僅僅設(shè)計(jì)出快遞包裝智能回收系統(tǒng)是不夠的,想要使系統(tǒng)能夠順利運(yùn)行以達(dá)到快遞包裝逆向回收的目的,后期就要經(jīng)常對所回收的快遞包裝進(jìn)行處理并及時(shí)對回收箱進(jìn)行管理,及時(shí)反饋設(shè)備的使用情況。檢查該系統(tǒng)是否能夠有效的對回收箱進(jìn)行控制,使回收箱正常運(yùn)作,快遞包裝能否真正有效的進(jìn)行回收等。

      產(chǎn)品在正式投放市場之前要進(jìn)行試運(yùn)營,試運(yùn)營就是在就近的快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn),此過程至少要持續(xù)3個(gè)月,這一階段的首要任務(wù)就是查漏補(bǔ)缺,通過實(shí)施、觀察并反饋該快遞包裝智能回收系統(tǒng)的不足,及時(shí)進(jìn)行分析總結(jié),對產(chǎn)品加以改良,以便后續(xù)能進(jìn)行大范圍的推廣使用。

      (五)合作伙伴的選擇階段

      構(gòu)建快遞包裝智能回收系統(tǒng)的目的是期望通過全社會(huì)的共同努力,對快遞包裝進(jìn)行逆向回收,因此,回收箱并不是作為單獨(dú)的個(gè)體而存在的,而是以快遞站點(diǎn)中一個(gè)業(yè)務(wù)的身份進(jìn)行運(yùn)營,需要與其他企業(yè)進(jìn)行合作。

      在校內(nèi)進(jìn)行合作運(yùn)營商的選擇時(shí),需要對學(xué)校所有的快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行充分的、全面的分析與比較,從網(wǎng)點(diǎn)的快遞量、規(guī)模等方面綜合考慮,通過定性分析、定量分析、層次分析法選擇出合適的快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行長期合作。在選擇合作的快遞包裝回收公司時(shí),要充分考慮該公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與業(yè)務(wù)量。

      四、結(jié)語

      文章是結(jié)合綠色物流、逆向物流的思想,利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)構(gòu)建出的快遞包裝智能回收系統(tǒng),對大學(xué)校園存在的快遞包裝難處理的現(xiàn)象加以解決,對快遞包裝實(shí)行高效的回收利用、加工處理。該回收箱在高校進(jìn)行試運(yùn)營以后可以推廣到小區(qū)、企業(yè),使經(jīng)濟(jì)效益可以得到十足的保障和長久的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 張影,梁子婧.高??爝f包裝逆向物流回收站點(diǎn)的構(gòu)建——以徐州工程學(xué)院為例[J].中國市場,2019(08):165-166,179.

      [2] 孟疆緣,麻瀟尹.高校校園快遞包裝物回收利用現(xiàn)狀調(diào)查及對策分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2019(09):34-36.

      [3] 黃金康,吳建香,鄧堪贏. 基于自助回收箱的高校快遞包裝回收系統(tǒng)的建立[J].物流管理,2018(01):54-56.

      基金項(xiàng)目:文章為2018年度國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃“大學(xué)校園快遞包裝智能回收系統(tǒng)的開發(fā)”階段成果,項(xiàng)目編號:201813857007。

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