電廠集控運行汽輪機的優(yōu)化措施分析

李海濱

【摘 ?要】優(yōu)化后的汽輪機不僅可以滿足電廠生產(chǎn)要求，還可以使集控運行系統(tǒng)的額資源調配效果更顯著。在汽輪機優(yōu)化中，技術人員可以從配汽方式和啟停方面入手，使其運行受控，還可以將汽輪機機組和循環(huán)水泵等作為重點優(yōu)化對象。在汽輪機運行中農(nóng)，還要做好維護管理工作，如此汽輪機才能滿足集控運行要求。鑒于此，本文對電廠集控運行汽輪機的優(yōu)化措施進行分析，以供參考。

【關鍵詞】電廠;集控運行;汽輪機;優(yōu)化措施

中圖分類號：TM62 ? ? 文獻標識碼：A

引言

對汽輪機進行優(yōu)化處理，是電廠經(jīng)濟生產(chǎn)和高效生產(chǎn)的必然要求，也是能源節(jié)約控制，資源合理配置的必要工作。優(yōu)化人員需要從實際出發(fā)，了解集控運行系統(tǒng)的要求，掌握汽輪機的運行原理和運行現(xiàn)狀，還需參考其它電廠汽輪機改造經(jīng)驗，使汽輪機最佳真空狀態(tài)或工作狀態(tài)等滿足電廠本身生產(chǎn)需求。如此汽輪機運行價值才能最大化。

1汽輪機的含義

所謂的汽輪機就是電廠在正常進行運行的過程中不可或缺的器械設備，其對于電廠是否可以正常運行有著非常大的影響。汽輪機工作的時候是按照沖動作用進行運轉，把熱能慢慢的變成機械能的一種旋轉器械設備。從總體的構造結構上劃分，可以分成兩個不同的部分，其中一個部分就是轉動部分。轉動部分主要組成結構零件包括：動葉片、主軸以及聯(lián)軸器等;另一部分就是靜止部分，靜止部分主要構成零件包括：軸承、氣缸、汽封以及近氣部分等。不管是哪個部分對于汽輪機來說是保證其正常運行的關鍵點。沖動作用原理就是讓蒸汽噴嘴中的蒸汽在通過動葉氣道時對方向進行改變，讓其作用于汽輪機葉片，保證葉輪轉動，最后讓熱能轉化成機械動能。

2存在的問題

2.1汽輪機的配汽方式

汽輪機配汽方式有多種，順序閥方式或單閥方式都能滿足汽輪機運行需求，但其適用階段不同，前者主要應用在高負荷階段，后者主要應用在低負荷階段，高負荷階段的運行效率一般能達到標準要求，低負荷階段會造成能耗問題。在汽輪機生產(chǎn)運行中，兩種方式經(jīng)常結合起來，一起使用，但單閥方式缺陷需要得到改善，其才不會對汽輪機運行效率造成負面影響。

2.2密封水系統(tǒng)問題

汽輪機給水泵軸端需要處于密封狀態(tài)，在實際中，經(jīng)常采取消除間隙的迷宮密封方式來保證軸端的封閉性。該密封措施雖然可以滿足軸端密封要求，但會對密封水回水造成影響，使其不能在水泵停止運行時，及時反應回水。這種反應不及時現(xiàn)象還會使水流經(jīng)油箱，污染油質，這會給汽輪機運行帶來安全隱患。

2.3啟停上存在的問題

汽輪機的啟?？梢哉f成汽輪機的應變能力，汽輪機在正常運行的過程中，轉子的蒸汽參數(shù)是不確定的，在數(shù)值上會有升降的變化，轉子內部在一個動態(tài)的溫度廠內，轉子要一直保持在這種高壓高溫的環(huán)境下工作，如果蒸汽參數(shù)沒有處理好，很容易會導致汽輪機的工作效率下降，甚至減少汽輪機的使用壽命。

3優(yōu)化策略

3.1電廠集控運行的綜合控制

先進技術在不斷的與電廠集控運行系統(tǒng)進行有機結合，這不僅讓電廠的規(guī)模有所擴大，還是得電廠的經(jīng)濟效益得到極大的提升。現(xiàn)代電廠集控運行技術廣泛使用的是綜合控制這一模式，這種模式在很大程度上讓集控系統(tǒng)配備了角度的系統(tǒng)端口，從而更加高效的傳遞了信息。

3.2對電廠集控系統(tǒng)以外的環(huán)境進行改善

在電廠集控運行的過程中，不僅要求其內部擁有良好的運營環(huán)境，同時對其外部環(huán)境也存在著較高的要求，如果電廠集控系統(tǒng)的外部環(huán)境未能達到相關要求的話，將影響集控系統(tǒng)的有效運行。在外部環(huán)境中，較為重要的是：電子間、控制室以及接地裝置等，因為這些外部環(huán)境不僅影響著電廠集控的運行，同時還將影響到安全問題，所以說，要對這些內容進行重視。首先，電廠集控系統(tǒng)容易受到信號干擾，而信號的干擾會讓集控系統(tǒng)無法保持運作，所以在之前就要安裝相關電纜，防止受到信號的干擾，以免造成系統(tǒng)無法正常運作的情況。其次，濕度和溫度也是關鍵的影響因素，這是由于電子間和控制室對系統(tǒng)的影響程度較大，所以說，在進行電廠集控運行的過程中，需要對溫度和適度進行處理，比如安裝空調，減少溫度和濕度對設備的影響。

3.3利用管理系統(tǒng)來優(yōu)化各項工作

應加強對實際控制結構和運行體系建設工作的重視，通過分析其各項工作開展過程中存在的問題，在此基礎上建立集控運行的綜合化系統(tǒng)，在系統(tǒng)協(xié)調的作用下開展后續(xù)協(xié)調等工作，保障其工作整體質量。該系統(tǒng)主要由DCS系統(tǒng)構成，其組成設備包括硬件、軟件以及運行過程中需要的執(zhí)行結構和電纜結構等，對推動其各項工作以合理方式開展具有重要意義

3.4加強對電廠運行關鍵問題控制的重視

電廠集控運行過程中，為提高對相關工作的整體控制能力，工作人員一般會選擇在此過程中應用一定的綜合處理機制來解決管件問題，使得控制模型運行可以按照其原有方式開展，充分保障其各項工作的工作維度要求。但是在當前電廠集控運行工作開展過程中，受到電廠工作壓力和中間項目增多等問題的影響，運行過程中出現(xiàn)的問題逐漸增多，不同問題之間的管理方式和管理流程等也存在一定的問題，影響其后續(xù)各項工作合理開展。為此，相關技術人員必須加強對實際問題處理機制建設工作的重視，結合其運行體系要求來進行必要的調整，盡可能保障其各項工作的穩(wěn)定性，降低因為惡性問題對電廠常規(guī)化運行等產(chǎn)生的不利影響，推動系統(tǒng)升級等工作以合理方式開展，平衡項目控制系統(tǒng)和基礎構建管理系統(tǒng)等出現(xiàn)的管理，充分發(fā)揮熱機保護系統(tǒng)的作用。

3.5保證汽輪機最佳真空狀態(tài)

真空狀態(tài)主要反應凝汽器的運行情況，其會對機組單元安全可靠性產(chǎn)生直接影響，在過去，汽輪機的真空狀態(tài)一般較低，這會影響汽輪機運行效率。所以優(yōu)化設計人員還要致力于提高汽輪機的真空狀態(tài)，使其處于最佳狀態(tài)。在優(yōu)化設計中，主要對汽輪機的真空系統(tǒng)進行監(jiān)控，使其嚴密性得到保證。在監(jiān)控中，如果出現(xiàn)漏洞，還要及時補漏。汽輪機組循環(huán)水泵的運行情況會對真空系統(tǒng)產(chǎn)生間接影響，工作人員還要落實維護措施，使前者運行安全可靠。凝汽器中的軸封系統(tǒng)和水封會影響真空系統(tǒng)的密封性，所以其也需要被納入到監(jiān)控范圍內。軸封加熱器處的水位還要滿足標準要求。水封設備質量與性能還要滿足密封性要求，避免其成為失水漏氣罪魁。抽氣器在切換運行操作過程中，不能出現(xiàn)差錯，不能對真空系統(tǒng)造成影響。真空系統(tǒng)連接著相關的保護裝置，該裝置需要一直處于正常運行狀態(tài)，性能參數(shù)需要滿足標準要求。在檢查中，如果出現(xiàn)整定值不滿足要求，還需要調整該參數(shù)。

結束語

我國目前能源結構的體現(xiàn)就是油少煤多，在電力這項資源的獲取上主要還依賴火力發(fā)電。隨著社會的發(fā)展進步，電廠不管是技術上還是在設備上都有了翻天覆地的變化，吸收了非常多的先進技術也引進不少的新設備，對于電廠來說取得了很大的進步。為了能夠更好的滿足現(xiàn)在人們日常生活用電需求，電力行業(yè)也內部做出了重大變革，還優(yōu)化升級了全國的電網(wǎng)結構，但是想要更好的提高電廠的生產(chǎn)效率，其關鍵的核心還是在于發(fā)電設備上，所以對于汽輪機的優(yōu)化和升級也是非常必要的。

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（作者單位：寧夏國華寧東發(fā)電有限公司）