艾則孜·阿不都熱依木

摘 要 隨著國家的迅猛發(fā)展，人民的生活水平逐漸提高，私家車的使用也越來越多，但在人們享受方便的同時，以汽油、柴油為動力的汽車的使用給環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，近年來，響應(yīng)國家號召，為保護我們賴以生存的自然環(huán)境，提倡節(jié)約資源，新能源汽車技術(shù)逐漸被研發(fā)，主要就是為了減少環(huán)境污染，實現(xiàn)資源循環(huán)利用，讓人們生活在白云藍天碧水之中。本文就關(guān)于新能源汽車的維修技術(shù)進行探究分析，以便更好地掌握新能源汽車的使用和維修保養(yǎng)，更好的造福人類。

關(guān)鍵詞 新能源汽車、維修、技術(shù)

1 新能源汽車的常見故障類型分析

1.1 電動汽車常見故障分析

現(xiàn)在的新能源汽車主要分為電動汽車和油電混合動力汽車兩大類，而電動汽車的動力來源為電池儲存的電量，這種電動汽車可以減少二氧化碳的排放量，進而節(jié)約資源。但美中不足的是這種以電力為動力的新能源汽車也會出現(xiàn)一些不可避免的問題，比如說電池的質(zhì)量問題，其質(zhì)量問題包括三種，一是單體電池故障，二是電池管理系統(tǒng)故障，三是線路或者連接件故障，這三種問題會影響電動車的正常使用，嚴(yán)重的會出現(xiàn)安全問題，在生活中使用電動車時若出現(xiàn)問題，應(yīng)及時進行故障維修。另外，由于電動機進水或者電動機超負(fù)荷運行造成內(nèi)部線路的短路問題，使得電動機燒壞，無法正常運行，在生活中最常見的問題就是電動車剎車片磨損嚴(yán)重，使得剎車不靈，電動車的控制器也經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題，這種問題將會造成車輛無法行駛，因此在平時的生活中要注意電動車的保養(yǎng)，增加其使用壽命。

1.2 油電混合動力汽車常見故障分析

油電混合電動車用起來會更加方便，在電力無法支撐車輛行駛的時候，將會啟動以油為動力的驅(qū)動器，使用時間長于電力電動車，但同時這種混合動力的電動車也會存在的問題，主要是電動機的驅(qū)動問題，電池的供電問題以及電子的控制系統(tǒng)問題，此外還會有傳感器的故障問題，比如說傳感器對大地、對電源有短路問題，這就會使得傳感器的傳感性能不佳;執(zhí)行器主要的功能就是控制操作，當(dāng)其中的故障診斷電路無法接受到正確的信號時，執(zhí)行器將會無法正常工作，由于油電混合動力系統(tǒng)控制器是對兩個動力源之間的能量進行合理的分配，以達到適當(dāng)油耗的最終目的，但如果扭矩檢測不出系統(tǒng)的所應(yīng)該需要的扭矩和實際的之間的合理差距，這種情況下將不會使汽車正常行駛。

2 新能源汽車維修技術(shù)分析

2.1 電動汽車的維修技術(shù)

電動汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，所以電動汽車的維修與保養(yǎng)也相對容易，應(yīng)該多加注意以下幾點：首先是電池的使用問題，電池的電量充滿之后在使用，防止長時間的使用會損壞電池的容量，同時電池應(yīng)在充滿電的情況下進行存放，否則會因為電池電量的虧損而使電池出現(xiàn)硫酸化現(xiàn)象，從而降低電池的容量，如果發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)故障，應(yīng)及時送去修理。最為重要的是，控制器要重點檢查，而且是每隔一段時間就要檢查一次，以防控制器因為落入的灰塵而出現(xiàn)故障。因此，在我們使用電動騎車時，應(yīng)注意主要部件的定期維修和保養(yǎng)，只有這樣，才能延長新能源電動汽車的使用壽命。

2.2 油電混合動力車的維修技術(shù)

油電混合動力汽車的故障會較復(fù)雜，如果說遇到起動機無法正常啟動的情況，可能是由于點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，針對此種問題，應(yīng)該仔細檢查不能正常啟動的原因，及時的對點火系統(tǒng)進行檢查，采取合理的措施進行維修;如果說起動機轉(zhuǎn)速不能達到要求，應(yīng)該考慮到是否是接觸不良的問題比如說點電瓶接頭松動等情況，還要對其動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換控制器進行維修，以防在運行時出現(xiàn)故障。

3 新能源汽車維修注意事項

近年來由于政府補貼政策和限行、限牌號等因素的推動，我國新能源車在近幾年迎來了高速增長。然而，隨著新能源汽車使用量的增加，質(zhì)量問題也逐漸增多，也就越來越多的人開始學(xué)習(xí)新能源汽車維修知識。那么我們在維修新能源汽車時應(yīng)該注意些什么問題呢？

第一注意的就是高壓電的問題，通常高壓動力電池和驅(qū)動電機的工作電壓都是高壓電。眾所周知，我們?nèi)梭w的安全電壓最多不超過36V，而我們的電動汽車最低電壓都是380V，所以，我們在維修或保養(yǎng)新能源汽車前一定要切斷動力電源。雖然內(nèi)部的電池連接線纜和接插頭在設(shè)計、制造和裝配工作中都已經(jīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。但是仍然不排除潛在的危險性不怕一萬就怕萬一，因此在維修拆卸時千萬不要用手直接觸摸電池線纜及連接插件，拆卸或更換電池要佩戴專業(yè)絕緣手套，杜絕危險操作;

其次是在維修時一定要看清一些警示標(biāo)識，不要隨意拆卸、更換，拆卸下來的零散部件都需要單獨放置，同時注意不將物品覆蓋到電池組上面，更要注意電池及零部件遠離火源，更不能將電池零部件放在太陽下暴曬。

再者，維修時的防水措施一定得當(dāng)，水的導(dǎo)電能力雖不是最強，但是足以對我們的生命安全造成的威脅。況且，如果我們不對拆卸的部件進行防水處理，在安裝時就會造成短路問題，最終造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，甚至是付出生命的代價。所以，在維修新能源汽車時，防水措施一定要得當(dāng);

最后，維修時人車防護措施也十分重要，維修人員一定要使用專業(yè)的防護器具和維修工具，而且一定要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，切記不可盲目的拆卸新能源汽車，最終害人害己。

4 總結(jié)

國家注重新能源的開發(fā)和利用，人們在使用新能源的同時應(yīng)與國家政策和號召同在，因為，新能源技術(shù)將會給人類帶來財富，給人類帶來美好的環(huán)境，由以上對兩種新能源汽車的故障及維修技術(shù)的分析可以知道，新能源汽車的廣泛使用將會減少空氣污染的問題，充分利用新能源可以節(jié)約資源，減少空氣自凈得負(fù)擔(dān)，為了看到綠水青山，就更應(yīng)該注重新能源的開發(fā)和利用。雖然電動汽車以及油電混合動力汽車都有他們各自的缺點，但并不是無法解決的，不斷地對新能源汽車的故障以及維修技術(shù)進行研究，開發(fā)新技術(shù)，掌握技術(shù)核心，把我技術(shù)關(guān)鍵，進而不斷地提高新能源汽車的功能性，不斷減少故障的出現(xiàn)，使新能源汽車更好的發(fā)展，更好的為人類服務(wù)，更好的造福人類。

參考文獻

[1] 陳丹，劉良，劉福華.新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].科技風(fēng)，2017（13）：12.

[2] 梁大珍，曹明源.我國新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀及政策建議[J].河北農(nóng)機，2014（4）：21-22.

[3] 喬俊叁.新能源汽車發(fā)展的主要障礙及政策建議[J].南方農(nóng)機，2018（16）：175.

[4] 李平.新能源汽車的故障維修[J].汽車實用技術(shù)，2017（6）： 113-114.

[5] 蔡國銳，張雷.汽車故障自診斷及故障診斷技術(shù)[J].機械研究與應(yīng)用，2005，18（4）：12-13.