北京奔馳A級(jí)|顏值當(dāng)?shù)?/h1>
2019-09-10 23:52:24田井然
汽車(chē)畫(huà)刊 2019年5期
田井然
奔馳最近幾年的設(shè)計(jì)師確實(shí)應(yīng)該多加幾個(gè)雞腿，近幾年車(chē)型這么出色的顏值肯定讓股東們賺得盤(pán)滿(mǎn)缽滿(mǎn)
一年前我們?cè)跉W洲的TTB活動(dòng)中就已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了兩廂的奔馳A級(jí)，那時(shí)候這款車(chē)在國(guó)內(nèi)外都沒(méi)有上市，所以第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候，中控的大屏還是震撼到我了。一年過(guò)去，兩廂車(chē)型在國(guó)外早已上市，在國(guó)內(nèi)也有了三廂車(chē)型。與歐洲的A級(jí)相比，國(guó)內(nèi)的車(chē)型除了多出一個(gè)后備廂以外，還在軸距上進(jìn)行了加長(zhǎng)，可以說(shuō)這種改進(jìn)是完完全全奔著中國(guó)人的喜好去的，也難怪加長(zhǎng)版的三廂A級(jí)只會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)了。
奔馳A級(jí)在國(guó)內(nèi)只有1.3升一種排量，為了區(qū)別不同的車(chē)型分成了高低功率2個(gè)版本。本次我們找到的是高功版的A200L，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，最大扭矩250?！っ?，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，所以整體來(lái)看，這輛車(chē)還是想往偏運(yùn)動(dòng)方向發(fā)展的。
一進(jìn)入駕駛艙，長(zhǎng)條形的屏幕就引起人的極大舒適，特別是通電之后屏幕亮起來(lái)，細(xì)膩的顯示效果和精心設(shè)計(jì)的顯示風(fēng)格對(duì)于顏控消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具殺傷力。我嚴(yán)重懷疑有很多人光是看見(jiàn)這個(gè)內(nèi)飾就已經(jīng)走不動(dòng)道，催著銷(xiāo)售要簽訂購(gòu)車(chē)協(xié)議了。在這次參與TTB活動(dòng)的眾位編輯眼中，奔馳的這套內(nèi)飾幾乎取得了一邊倒的好評(píng)，這在整個(gè)活動(dòng)中也是獨(dú)一無(wú)二的一致。
在駕駛方面，奔馳的這套動(dòng)力系統(tǒng)說(shuō)不上強(qiáng)勁，官方8.34秒的0-100公里/小時(shí)加速其實(shí)還是一個(gè)主流家用車(chē)的水平。對(duì)這么一輛漂亮的小車(chē)，跑得快其實(shí)并不是剛需，估計(jì)這也是為什么主銷(xiāo)車(chē)型都沒(méi)有配備后獨(dú)立懸掛的原因，畢竟大多數(shù)人是開(kāi)不出這其中的區(qū)別的。
這次找到的三廂A級(jí)的配置很高，可以說(shuō)能上的配置全都有了，包括但不限于ACC自適應(yīng)巡航和HUD抬頭顯示器這樣的高端貨。如果在日常開(kāi)著這么一輛武裝到牙齒的車(chē)一定會(huì)是非常愜意的享受。
由于加長(zhǎng)的緣故，這輛車(chē)前后排的縱向空間相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)比較充裕，行李廂空間的進(jìn)深也足夠使用。也正因?yàn)槿绱耍囻{之后我們收到的評(píng)價(jià)大多是關(guān)于這臺(tái)小車(chē)的舒適性的，而關(guān)于駕駛感受的反饋并不多。
三廂的奔馳A級(jí)是中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的產(chǎn)品。這說(shuō)明奔馳對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求有著深刻認(rèn)識(shí)的同時(shí)，也非常重視中國(guó)市場(chǎng)的本地化開(kāi)發(fā)。與此同時(shí)這一代奔馳的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)非常符合中國(guó)消費(fèi)者的胃口，所以取得良好的市場(chǎng)反饋也就不足為奇了。其實(shí)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候需求是各種各樣的，俗話(huà)說(shuō)一招鮮吃遍天，奔馳靠著這一波的設(shè)計(jì)紅利，著實(shí)為自己賺足了眼球，也賺足了鈔票。
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奔馳A級(jí)在國(guó)內(nèi)只有1.3升一種排量，為了區(qū)別不同的車(chē)型分成了高低功率2個(gè)版本。本次我們找到的是高功版的A200L，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，最大扭矩250?！っ?，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，所以整體來(lái)看，這輛車(chē)還是想往偏運(yùn)動(dòng)方向發(fā)展的。
一進(jìn)入駕駛艙，長(zhǎng)條形的屏幕就引起人的極大舒適，特別是通電之后屏幕亮起來(lái)，細(xì)膩的顯示效果和精心設(shè)計(jì)的顯示風(fēng)格對(duì)于顏控消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具殺傷力。我嚴(yán)重懷疑有很多人光是看見(jiàn)這個(gè)內(nèi)飾就已經(jīng)走不動(dòng)道，催著銷(xiāo)售要簽訂購(gòu)車(chē)協(xié)議了。在這次參與TTB活動(dòng)的眾位編輯眼中，奔馳的這套內(nèi)飾幾乎取得了一邊倒的好評(píng)，這在整個(gè)活動(dòng)中也是獨(dú)一無(wú)二的一致。
在駕駛方面，奔馳的這套動(dòng)力系統(tǒng)說(shuō)不上強(qiáng)勁，官方8.34秒的0-100公里/小時(shí)加速其實(shí)還是一個(gè)主流家用車(chē)的水平。對(duì)這么一輛漂亮的小車(chē)，跑得快其實(shí)并不是剛需，估計(jì)這也是為什么主銷(xiāo)車(chē)型都沒(méi)有配備后獨(dú)立懸掛的原因，畢竟大多數(shù)人是開(kāi)不出這其中的區(qū)別的。
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