摘 要：隨著我國(guó)的現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)各行各業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始了現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程?；疖?chē)作為人們出行必備的交通設(shè)備，其進(jìn)行現(xiàn)代化的發(fā)展已經(jīng)是必然的，而鐵路車(chē)站的駝峰編組場(chǎng)，作為鐵路車(chē)站的一個(gè)十分重要的場(chǎng)所，其引進(jìn)更加新穎的現(xiàn)代化設(shè)備對(duì)于編組場(chǎng)的工作來(lái)說(shuō)是有著很大的幫助的，不僅僅使編組場(chǎng)的工作的安全和效率提升了很多，還徹底改變了過(guò)去的落后狀態(tài)。新的設(shè)備投入使用后，車(chē)站與設(shè)備相符合的現(xiàn)代化管理也應(yīng)當(dāng)提上日程。

關(guān)鍵詞：鐵路車(chē)站；駝峰編組場(chǎng)；現(xiàn)代化管理

一、現(xiàn)代化改造對(duì)駝峰編組場(chǎng)的影響

鐵路車(chē)站的駝峰編組場(chǎng)是車(chē)站的一個(gè)十分重要的場(chǎng)所，在車(chē)站當(dāng)中相較其他的運(yùn)輸、等工作更加重要，也更加復(fù)雜和繁忙，在過(guò)去沒(méi)有引進(jìn)新的技術(shù)的時(shí)候，車(chē)站在這方面出現(xiàn)問(wèn)題的概率是很大的，由于進(jìn)行工作的任務(wù)很重，在沒(méi)有使用新型設(shè)備的時(shí)候，都是由工作人員進(jìn)行作業(yè)，在工作的過(guò)程中很容易出現(xiàn)人身傷亡事故和調(diào)車(chē)事故，安全效果很差，而且，舊的設(shè)備相對(duì)落后，因此駝峰的工作能力也比較差，這就給工作帶來(lái)了很大的阻礙和難度，嚴(yán)重影響到了車(chē)站的安全和工作效率，時(shí)常會(huì)為車(chē)站帶來(lái)一些損失。但是從駝峰編組場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了新的調(diào)試和現(xiàn)代化的改造之后，這些情況就有了很大的改善，在很大程度上杜絕了安全事故的發(fā)生，設(shè)備也相對(duì)先進(jìn)很多，作業(yè)能力也變得更強(qiáng)了，從而使工作效率有了很大的提升，為車(chē)站帶來(lái)了很大的便利之處，也更加適應(yīng)了當(dāng)下潮流的發(fā)展，更加接近現(xiàn)代化。

二、現(xiàn)代化管理對(duì)駝峰編組場(chǎng)的重要性

駝峰編組場(chǎng)的現(xiàn)代化設(shè)備的引進(jìn)，對(duì)于車(chē)站來(lái)說(shuō)很大程度上增加了很多的便利，也同時(shí)保障了工作人員的安全，減少了工作安全事故的發(fā)生，可以說(shuō)是為車(chē)站的效益提供了強(qiáng)有力的保障，但是也不能夠說(shuō)有了現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備，相關(guān)部門(mén)就對(duì)工作的監(jiān)督和管理產(chǎn)生懈怠，相反，相關(guān)部門(mén)要出臺(tái)相應(yīng)的管理措施，來(lái)對(duì)接現(xiàn)代化的設(shè)備和現(xiàn)代化的技術(shù)，才能更加有效率的發(fā)揮出現(xiàn)代化設(shè)備的功效。一旦管理者沒(méi)有對(duì)設(shè)備的操作和使用作出相應(yīng)的指揮，那么設(shè)備就不能發(fā)揮出其中重要的作用，這樣就會(huì)使設(shè)備能夠物盡其用。同時(shí)，駝峰編組場(chǎng)內(nèi)的工作量是十分巨大的，強(qiáng)有力的管理者和合理的管理方案，都能夠很好的利用時(shí)間，作出最合理的安排來(lái)進(jìn)行工作，所以為了必要的工作日程和工作效率，分配合適的、具有現(xiàn)代化素質(zhì)的管理者來(lái)進(jìn)行管理是十分重要的。

三、實(shí)現(xiàn)駝峰編組場(chǎng)現(xiàn)代化管理的策略

1.管理者要具備現(xiàn)代化的管理水平。要想進(jìn)行合理的管理，最根本的就是要從管理者出發(fā)，管理者的管理能力對(duì)于現(xiàn)代化設(shè)備的工作管理是十分重要的，一個(gè)好的管理者能夠在工作現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，來(lái)提出合理的管理方案和工作方向，因此作為現(xiàn)代化技術(shù)革新的駝峰編組場(chǎng)的管理者來(lái)說(shuō)，最為重要的就是要具備現(xiàn)代化的管理水平。首先，車(chē)站的各個(gè)級(jí)別的管理者都要對(duì)駝峰編組場(chǎng)的設(shè)備有清晰的認(rèn)識(shí)，要準(zhǔn)確掌握各種新型設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)，雖然不一定要精通，但是一定要有一定的了解，只有這樣，才能夠在調(diào)配設(shè)備的時(shí)候，有相應(yīng)的話語(yǔ)權(quán)，才能夠?qū)ν话l(fā)情況做出合理的判斷。其次，管理者的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)也要充足，在這種實(shí)踐性很強(qiáng)的工作當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)是十分重要的，身為一個(gè)管理者，如果在現(xiàn)場(chǎng)不能合理的進(jìn)行工作指揮，只會(huì)講書(shū)本上的道理是行不通的，管理者要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況有著一定的了解，對(duì)實(shí)際操控的東西要熟知，才能夠使自己的管理方案更加具有說(shuō)服力，才能夠完全服眾。最后，管理者還包含著對(duì)人的合理管理，現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)往往都是很豐富的，且每個(gè)人都有各自的擅長(zhǎng)和偏重，因此，管理者需要針對(duì)每個(gè)工作人員的不同情況來(lái)進(jìn)行分配工作，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)人員調(diào)配的最大化利用?？茖W(xué)的管理方案，是一個(gè)管理者需要具備的素質(zhì)，因此，管理者要對(duì)科學(xué)的現(xiàn)代化管理方案進(jìn)行深入的研究。

2.管理者要認(rèn)清自己的責(zé)任。在新型的設(shè)備和現(xiàn)代化的工作進(jìn)程當(dāng)中，管理者是完成各個(gè)設(shè)備之間合理使用的一個(gè)重要的紐帶，因此，管理者要認(rèn)清自己身上負(fù)擔(dān)的責(zé)任，要盡力完成自己的工作。首先，管理者要具備現(xiàn)代科學(xué)頭腦，很多現(xiàn)代化設(shè)備工作人員在最初接觸的時(shí)候會(huì)有用不慣的現(xiàn)象，這是很正常的行為，但是面對(duì)這樣的情況，管理者應(yīng)當(dāng)以身作則，主動(dòng)去了解設(shè)備的用處和使用方法，并且要鼓勵(lì)工作人員與設(shè)備進(jìn)行對(duì)接，同時(shí)也要確保自己能夠勝任現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)。其次，管理者也需要深入實(shí)際，很多時(shí)候，只掌握表面的理論知識(shí)是不行的，在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有各種各樣的情況發(fā)生，一旦沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)發(fā)生管理的不合理，甚至?xí)置δ_亂，所以，管理者應(yīng)當(dāng)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)與工作人員以前檢查設(shè)備使用設(shè)備，才能夠充分了解現(xiàn)場(chǎng)的情況。其實(shí)只要現(xiàn)場(chǎng)的管理者能夠負(fù)起責(zé)任，那么很多的工作方案就比較容易實(shí)行，工作效率也能夠大大的提升。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，駝峰編組場(chǎng)的現(xiàn)代化改進(jìn)對(duì)于車(chē)站來(lái)說(shuō)是十分便利的，但是同時(shí)，與之匹配的現(xiàn)代化管理也要相應(yīng)的提上日程，否則會(huì)出現(xiàn)很多的脫節(jié)現(xiàn)象，導(dǎo)致工作人員不能夠合理的利用這些新型設(shè)備，從而導(dǎo)致一些不好的情況發(fā)生。現(xiàn)代化管理決定著是否能夠合理利用現(xiàn)代化設(shè)備，同時(shí)管理者也決定著現(xiàn)代化管理的實(shí)施是否能夠順利進(jìn)行，由此可見(jiàn)，管理者在此中是起著十分重要的作用，管理者也要以身作則，培養(yǎng)自己科學(xué)的管理素質(zhì)，了解更多的基礎(chǔ)知識(shí)，為鐵路的現(xiàn)代化做出一份自己的貢獻(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介：

魏依（1991-）男，漢族，河北省保定市人，現(xiàn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，主要研究方向?yàn)殍F道運(yùn)輸。

（作者單位：天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）