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      混合氣體加熱器結(jié)焦淺析

      2019-09-10 07:22:44楊鑫仲小銳辛鵬飛
      石油研究 2019年12期
      關(guān)鍵詞:汽化器夾帶結(jié)焦

      楊鑫 仲小銳 辛鵬飛

      摘要:混合氣體加熱器是苯胺裝置生產(chǎn)中對硝基苯和氫氣的混合氣體加熱的設(shè)備,它對裝置的長滿優(yōu)生產(chǎn)具有很大的影響。在苯胺生產(chǎn)中混合氣體加熱器易發(fā)生結(jié)焦現(xiàn)象,通過多年的生產(chǎn)實踐總結(jié),對結(jié)焦的原因進行分析闡述,針對影響因素制定相應(yīng)措施,以便控制換熱器結(jié)焦發(fā)生,更好維護裝置的長效運行。

      關(guān)鍵詞:汽化器; 加熱器; 結(jié)焦; 界面; 夾帶

      1.生產(chǎn)現(xiàn)狀

      硝基苯經(jīng)硝基苯加熱器預熱,與氫氣混合進入硝基苯汽化器后加熱汽化,形成的混合氣體經(jīng)混合氣體加熱器加熱后進入流化床。在苯胺還原裝置運行中,混合氣體加熱器(H-603)進出口壓差增大,經(jīng)過檢修中設(shè)備打開檢查,發(fā)現(xiàn)在混合氣體加熱器換熱管內(nèi)產(chǎn)生了嚴重結(jié)焦,致使換熱器管路堵塞嚴重,造成氣路不暢,導致氫壓機出口壓力接近控制高限值,致使裝置不能滿負荷運行,制約了裝置的長滿優(yōu)生產(chǎn),嚴重影響到裝置的長效運行。

      2.原因分析

      通過對混合氣體加熱器換熱管中的結(jié)焦物分析,得出結(jié)焦物主要成分是硝基苯,經(jīng)多方資料查證液相硝基苯在高溫下易發(fā)生結(jié)焦反應(yīng),說明混合氣體加熱器有液相硝基苯進入,同時在高溫下發(fā)生了結(jié)焦反應(yīng)。首先液相硝基苯的來源,只有是硝基苯汽化器,正常生產(chǎn)時汽化器的運行是穩(wěn)定的,但硝基苯汽化器(H-602)在裝置開車初期操作和蒸汽壓力波動大及負荷調(diào)整期間會發(fā)生液面波動,這就導致混合氣體中夾帶的液體硝基苯較多,下面就圍繞硝基苯汽化器的控制因素進行分析。

      2.1 液位

      硝基苯汽化器液位,正常生產(chǎn)運行中,汽化器控制較高的液位,當超了60%就會破壞了汽化器的氣化界面,同時液位上升會堵塞汽化器的進氫氣口,導致氫氣分壓不足造成硝基苯氣化不完全均勻,致使液相硝基苯被氫氣帶入至混合氣體加熱器;低于40%的液位使得汽化量小,從而影響換熱效果。

      2.2 蒸汽

      裝置選用2.5MPa的中壓蒸汽作為硝基苯汽化器的加熱介質(zhì)。蒸汽壓力和溫度的波動對硝基苯汽化器液面控制的影響非常明顯,過低的蒸汽壓力和溫度導致硝基苯無法氣化,汽化器液位迅速上升,破壞了氣化界面;溫度最高時在300℃左右,經(jīng)多方查證在此高溫下液體硝基苯會發(fā)生結(jié)焦反應(yīng),堵塞混合氣體加熱器的管道,因此,對中壓蒸汽的溫度也要進行壓力和溫度管控,防止壓力波動和過熱溫度過高,從而抑制結(jié)焦反應(yīng)發(fā)生。

      2.3 疏水器

      疏水器的作用是阻氣排凝的。故障問題常常出現(xiàn)在裝置開車初期,因蒸汽管路或設(shè)備內(nèi)凝液未放凈或蒸汽接入過快形成水錘現(xiàn)象,致使疏水器內(nèi)的浮球被擊打破裂、變形,導致疏水器失去作用。發(fā)生疏水器故障及時進行切換,防止汽化器液面失控。

      2.4 除沫網(wǎng)

      硝基苯汽化器頂部有除沫網(wǎng),它的作用就是過濾液體和固體物質(zhì),主要是防止沒有氣化的液體硝基苯被氣體帶入混合氣體加熱器,所以除沫網(wǎng)必須完好,安裝時要求較高,不能有間隙存在,防止或減少少量液體進入混合氣體加熱器。

      2.5 工藝調(diào)整

      裝置的運行負荷也是導致?lián)Q熱器結(jié)焦的因素之一。當裝置的運行負荷高于設(shè)計值時,生產(chǎn)就會存在安全風險;當裝置的運行負荷低于于設(shè)計值時,投料比發(fā)生了變化,過高的氫油比(氫氣和硝基苯摩爾比)導致大量的過剩氫氣將硝基苯夾帶至混合氣體加熱器,使結(jié)焦反應(yīng)產(chǎn)生了可能。

      3.控制措施

      3.1加熱蒸汽管控

      在工藝管控中不僅要求外供中壓蒸汽壓力要求達到1.6~2.5Mpa,溫度在220~250℃之間,減少蒸汽壓力和溫度的波動,防止溫度過低不能滿足氣化條件,同時過高造成由硝基苯汽化器產(chǎn)生的混合氣體中夾帶的液相物料在混合氣體加熱器內(nèi)發(fā)生高溫結(jié)焦反應(yīng)。

      3.2 工藝操作管控

      3.2.1 裝置開車投料前打開硝基苯汽化器加熱蒸汽進出口截止閥,用調(diào)節(jié)閥控制,調(diào)節(jié)閥開度5%~10%,進行換熱器預熱升溫排凝,時間1~2小時,確定氣路暢通,排凝徹底。

      3.2.2 開車初期進料量緩慢提量至6m/h,不宜過快,隨著硝基苯汽化器液位上升逐漸提高加熱蒸汽量;當汽化器液位達到45%時,汽化器溫度必須達到130℃以上,觀察汽化器液位≤60%且穩(wěn)定不升,方可繼續(xù)提量。

      3.2.3 正常運行期間提負荷,硝基苯提量≤0.5m/次,間隔30分鐘以上,加減負荷要緩慢進行,防止汽化器液面大幅度波動;

      3.2.4 裝置的運行負荷不能低于設(shè)計值長時間運行,防止過量的氫氣將硝基苯液體帶入混合氣體加熱器,為結(jié)焦反應(yīng)提供條件。

      4.效果效益

      通過實施檢驗,混合氣體加熱器進出口壓降由最高32Kpa降至最低10Kpa左右,壓降明顯減小,說明換熱器H603堵塞情況明顯減緩,且效果明顯。下面是歷年催化劑單程結(jié)束后進行統(tǒng)計的數(shù)據(jù)如下:

      由上表對比看出,通過措施管控,混合氣體加熱器進出口壓差減小,說明緩解了換熱器結(jié)焦堵塞;通過汽化器結(jié)焦控制,使得疏通次數(shù)減少,運行周期延長,單程產(chǎn)量增加。按每次停車疏通H603需4天計,每天苯胺產(chǎn)量225噸,每噸苯胺0.7萬元,每噸催化劑3萬元(每次因換熱器堵塞損失催化劑2噸),疏通一臺換熱器需檢修費用1萬元計,則每減少一次清洗疏通可創(chuàng)造利益:

      增加苯胺產(chǎn)值:225×0.7×4=630萬元

      減少催化劑損失:3×2=6萬元

      減少檢修費用:1萬元

      總經(jīng)濟效益:630+6+1=637萬元

      則每年可產(chǎn)生的經(jīng)濟效益總計637萬元,經(jīng)濟效益明顯。

      結(jié)論:

      通過分析混合氣體加熱器的結(jié)焦產(chǎn)生的原因,從硝基苯汽化器的穩(wěn)定運行入手,以控制氣化液面的平穩(wěn)為前提,確保汽化效果;同時控制外供中壓蒸汽的參數(shù),避免結(jié)焦的可能;提出過低的生產(chǎn)負荷長期運行使得混合氣發(fā)生帶液現(xiàn)象,經(jīng)過混合氣體加熱器后產(chǎn)生結(jié)焦,堵塞換熱管,導致氫壓機排氣壓力高,影響長效安全滿負荷運行。通過在生產(chǎn)實踐中總結(jié)分析,找出影響因素然后采取了相應(yīng)的措施,解決混合氣體加熱器內(nèi)換熱管的結(jié)焦堵塞問題,確保裝置長效運行。

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