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      春運(yùn)搶票漸白熱化 鐵路部門開始試點(diǎn)候補(bǔ)購票

      2019-09-10 20:45:15
      國企管理 2019年1期
      關(guān)鍵詞:購者車次購票

      事件:從2018年12月27日開始,鐵路部門開始試點(diǎn)候補(bǔ)購票。所謂候補(bǔ)購票,是指旅客通過12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶端購票,如遇所需車次、席別無票時(shí),可按日期、車次、席別提交購票需求,并在預(yù)付票款后,售票系統(tǒng)自動(dòng)安排網(wǎng)上排隊(duì)候補(bǔ)。當(dāng)對(duì)應(yīng)的車次、席別因退票、改簽等業(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車票時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車票,并將購票結(jié)果通知旅客。

      評(píng)論:每年春運(yùn),部分旅客會(huì)陷入“搶票焦慮”,鐵路部門也在盡最大的努力去化解旅客們的焦慮。推出候補(bǔ)購票,就是這樣的誠意之舉。期待相關(guān)配套措施及時(shí)跟進(jìn),讓候補(bǔ)購票惠及更多旅客。當(dāng)然,保障春運(yùn)平安有序,優(yōu)化服務(wù)永遠(yuǎn)在路上。

      微語

      國務(wù)院正式批復(fù)“河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃”

      日前,經(jīng)黨中央、國務(wù)院同意,國務(wù)院正式批復(fù)《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃(2018—2035年)》。中央批復(fù)河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃,標(biāo)志著雄安新區(qū)進(jìn)入大規(guī)模發(fā)展建設(shè)的新階段。2018年12月27日下午,河北省委召開常委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議暨理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)議,省委書記王東峰主持會(huì)議并講話。

      @李國平:下一步雄安新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵是如何吸引人才,需要解決資金和人的問題。首先雄安的城市環(huán)境要宜居,需要治理好白洋淀。此外,當(dāng)?shù)匾谧》勘U戏矫嬗袆?chuàng)新,引入高端產(chǎn)業(yè)。

      @新疆塔城地區(qū)頭條:雄安是未來全球最先進(jìn)的城市!棒!

      @最喜歡小娃娃Meng:雄安新區(qū)是祖國的千年大計(jì),祝愿祖國越來越好,祝愿雄安新區(qū)為中國帶來新的活力。

      @李茍茍的孟美岐:中國一直在進(jìn)步,中國加油!雄安,雄起!

      超四成網(wǎng)購人群不知道電商法

      事件:2019年1月1日,《電子商務(wù)法》正式實(shí)施,將對(duì)規(guī)范當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)中大量存在的質(zhì)量安全、虛假宣傳、網(wǎng)絡(luò)售假、刷單炒信、物流滯緩以及隱私泄露等問題起到關(guān)鍵作用。然而,中消協(xié)2018年12月26日公布的調(diào)查報(bào)告卻顯示,還有高達(dá)42.2%的受訪者不知道這部保護(hù)網(wǎng)購愛好者的法律。

      評(píng)論:保護(hù)網(wǎng)購者的法律網(wǎng)購者卻不知道,這就意味著在遭遇侵權(quán)行為時(shí),不少網(wǎng)購人群不能及時(shí)有效地拿起法律武器維護(hù)自身合法權(quán)益。這也提醒有關(guān)部門和行業(yè)組織,應(yīng)抓緊組織開展普法宣傳,進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)和維權(quán)責(zé)任。

      共享單車行業(yè)該如何“破冬”

      事件:曾經(jīng)風(fēng)光無限的共享單車企業(yè)ofo近日深陷“退押難”風(fēng)波——線上線下,千萬用戶排隊(duì)等待超過10億元押金退還,讓原本債務(wù)纏身、經(jīng)營困難的ofo背負(fù)起更大的現(xiàn)金流壓力。記者梳理發(fā)現(xiàn),從去年底悟空單車“退場”到今年小鳴單車倒閉,共享單車行業(yè)“寒冬”持續(xù),一場持續(xù)兩年的“資本狂歡”似乎已進(jìn)入尾聲。

      評(píng)論:“寒意”襲來,讓形勢曾經(jīng)一度大好的共享單車行業(yè)突然“冷場”。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是多方面的,比如重投放、輕管理造成無序發(fā)展,盈利模式不清造成資金鏈長期緊張,政策“一刀切”不利于市場競爭等?;诖?,共享單車行業(yè)“破冬”也需要多方合力“共治”,既勇于擔(dān)負(fù)責(zé)任、履行義務(wù),又加強(qiáng)協(xié)作、管控風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)有效地破解出現(xiàn)的問題。

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