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      私家車變順風(fēng)車出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

      2019-09-10 07:22:44李紅波
      新長(zhǎng)征·黨建版 2019年8期
      關(guān)鍵詞:出租汽車順風(fēng)網(wǎng)約車

      李紅波

      2012年1月10日,品牌聯(lián)盟咨詢股份公司董事長(zhǎng)王永先生聯(lián)合鄧飛、趙普、郎永淳、陳偉鴻五位公益人士在新浪微博發(fā)起“春節(jié)回家順風(fēng)車”活動(dòng),倡議大家開(kāi)順風(fēng)車搭載同路的老鄉(xiāng)一起回家,緩解春運(yùn)困難。真沒(méi)想到,一呼百應(yīng),參與活動(dòng)的微博網(wǎng)友超過(guò)1.8萬(wàn)人,500多位車主幫助大約1000多名乘客免費(fèi)回家過(guò)年或返城工作。也是在這一年,發(fā)起順風(fēng)車活動(dòng)的眾多公益人士將每年的6月6日定為順風(fēng)車日,寓意為“六六大順,一路順風(fēng)”。然而,順風(fēng)車畢竟源于民間自發(fā)行為,而且大部分時(shí)候車主要和乘客之間分?jǐn)偝鲂谐杀?,這樣一來(lái),經(jīng)常被執(zhí)法機(jī)構(gòu)認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn),甚至遭遇“釣魚(yú)執(zhí)法”,一旦被罰就是數(shù)萬(wàn)元。如果發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)順風(fēng)車的理賠也不是件理所當(dāng)然的事。所以,順風(fēng)車并不都是“六六大順,一路順風(fēng)”,煩惱還真不少。

      小張就是一位順風(fēng)車主,上下班的時(shí)候,他經(jīng)常通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接順風(fēng)車單,與乘客分擔(dān)加油費(fèi),小張精打細(xì)算,大大節(jié)省了養(yǎng)車成本,如果有幸遇上個(gè)能聊會(huì)侃的乘客,一路上挺有意思。有一天,小張下班回家又接了一單。在行駛過(guò)程中與道路旁的護(hù)欄發(fā)生碰撞,造成車輛受損、護(hù)欄損壞的嚴(yán)重后果,合計(jì)損失大約在五六萬(wàn)元。交通部門(mén)認(rèn)定小張為單方責(zé)任事故。由于小張交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)齊全,所以小張向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠,但遭到了拒絕。保險(xiǎn)公司的理由是,根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車改變使用性質(zhì),被保險(xiǎn)人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人,且因改變使用性質(zhì)導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加,保險(xiǎn)公司免賠。依據(jù)這一合同條款,保險(xiǎn)公司認(rèn)為小張開(kāi)順風(fēng)車改變了車輛使用性質(zhì),導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加,不應(yīng)賠償。對(duì)此,小張很是煩惱,交涉多次未果后,小張將保險(xiǎn)公司告上了法庭,希望法律能為自己討個(gè)公道。

      順風(fēng)車非網(wǎng)約車,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償。由于互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)達(dá),現(xiàn)在我們打出租車、要專車、找代駕,搭順風(fēng)車,基本都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)解決。出租車又分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車,而網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡(jiǎn)稱,從我國(guó)目前的法律規(guī)定來(lái)看,網(wǎng)約車與順風(fēng)車不是同一概念。

      根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第二條規(guī)定:“從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車)經(jīng)營(yíng)服務(wù),應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。本辦法所稱網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù),是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?!币虼?,網(wǎng)約車因其具有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)而需辦理相關(guān)審核手續(xù),申領(lǐng)相關(guān)證照。

      2018年5月21日,交通運(yùn)輸部表示,順風(fēng)車和網(wǎng)約車是不同性質(zhì)的出行,合法的私人小客車合乘應(yīng)當(dāng)具備兩個(gè)核心要件:一是以滿足車主自身出行需求為前提,二是分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,而且駕駛員提供合乘服務(wù)每車每日不超過(guò)2次。

      法院經(jīng)審理認(rèn)為:參照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的規(guī)定,小張的行為應(yīng)界定為順風(fēng)車。事故發(fā)生時(shí),小張駕車用于順風(fēng)車接單,順風(fēng)車以車主既定目的地為終點(diǎn),順路搭乘,目的在于分?jǐn)傂旭偝杀?,客觀上不會(huì)導(dǎo)致車輛使用頻率增加;同時(shí)因順路搭乘,行駛范圍亦在合理可控范圍內(nèi),并未因此而導(dǎo)致車輛危險(xiǎn)程度顯著增加。因此,小張利用私家車從事順風(fēng)車服務(wù)并未改變車輛的使用性質(zhì),如在此過(guò)程中發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司不得以車輛使用性質(zhì)改變導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加為由拒絕賠償。遂判決:保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償小張機(jī)動(dòng)車損失費(fèi)用5萬(wàn)元,損害公路設(shè)施費(fèi)用4000元。

      這個(gè)判決不僅支持了小張的訴訟請(qǐng)求,同時(shí)也起到了一個(gè)推動(dòng)人們利用順風(fēng)車出行的重要作用。這種方式環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力,還能促進(jìn)人與人之間的信任感增加,利國(guó)利民,何樂(lè)而不為呢?(作者單位:遼寧成功金盟律師事務(wù)所)

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