不再用4開頭 法拉利新猛獸F8出籠

2019年4月14日，上海一在夜色的籠罩下，紅色幕布下的猛獸蓄勢(shì)待發(fā)，法拉利全新F8 Tributo即刻等待出籠。

猛獸展示于法拉利上海限時(shí)概念店。這款F8 Tributo采用了中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，掀開了躍馬超跑的全新篇章。

法拉利限時(shí)概念店是躍馬品牌史上的一個(gè)全新概念。4月14日至20日期間，法拉利限時(shí)概念店將亮相申城。作為本次限時(shí)概念店的焦點(diǎn)，全新F8 Tributo于3月初的日內(nèi)瓦車展全球首秀后，法拉利于第一時(shí)間將其帶到中國消費(fèi)者面前，重視中國市場(chǎng)。

得益于法拉利史上為非特殊車型搭載的最強(qiáng)勁V8發(fā)動(dòng)機(jī)之出色性能，法拉利F8 Tributo在性能、駕駛樂趣以及操控方面均樹立了全新的市場(chǎng)標(biāo)桿——其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)530kW，功率系數(shù)則達(dá)到了136kW/l。

法拉利F8 Tributo由法拉利設(shè)計(jì)中心傾力打造，融合了法拉利的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與賽道上多年累積的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)性能。新車的v8發(fā)動(dòng)機(jī)融合多種設(shè)計(jì)，以便充分發(fā)揮其性能。

為進(jìn)一步調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載升級(jí)版冷卻系統(tǒng)，而向后傾斜的前散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口設(shè)于擾流板的兩側(cè)。此外，新車還配備全新法拉利動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)升級(jí)版（FerrariDynamic Enhancer），該系統(tǒng)首次可在RACE模式下啟用（RACE模式可通過manettmo操控模式旋鈕選擇）。新車起售價(jià)為人民幣2，988，000元。除了法拉利F8 Tributo，躍馬家族中的812Superfast和Portofino也將集結(jié)亮相。

與此同時(shí)，法拉利GTC4Lusso T個(gè)性化定制版也將在限時(shí)概念店展出。這款搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的四座跑車擁有動(dòng)感十足的造型以及多功能性，是日常出行和周末郊游的理想伴侶。

法拉利個(gè)性化定制服務(wù)致力于為客戶提供量身定制的設(shè)計(jì)方案，打造屬于自己的心動(dòng)座駕。這款特別定制的GTC4LussoT車型采用科本灰（Grigio Coburn）外觀涂裝，并搭配獨(dú)特的意大利三色賽車條紋。內(nèi)飾則采用紅黑經(jīng)典配色，前排座椅為紅色皮革，后排則為黑色皮革，體現(xiàn)了法拉利創(chuàng)新、優(yōu)雅、競(jìng)速、傳承、運(yùn)動(dòng)和激情的品牌。

對(duì)于法拉利F8 Tributo的亞洲首秀，法拉利有信心打造新的市場(chǎng)標(biāo)桿，為車主帶來更好的駕駛體驗(yàn)與駕駛樂趣。我們共同期待法拉利為我們帶來的速度與激情。