全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車攜AMG GT 50、GT53 4MA作為AMG品牌靈魂AMG GT家族的最新成員——全新AMG GT四門跑車兼具強悍性能、獨特跑車設(shè)計和極高的日常駕駛舒適性，是AMG“性能豪華”的代表。同樣，就是這種豪華與舒適的結(jié)合，吸引了大量車主的關(guān)注。TIC+、GT 63 S4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版在內(nèi)共4款車型上市，廠商建議零售價格分別為人民幣973，800元，1，456，800元，2，046，800元和2，242，800元。

全新AMG GT四門跑車作為AMG獨立研發(fā)的第三款車型，融合了AMG GT兩門跑車的賽道性能并向人們展示了跑車在舒適豪華方面的無限可能。在現(xiàn)場，奔馳銷售公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生做了一個非常形象的比喻：AMG35、43、53就好比武俠小說里的少俠，比如令狐沖;45、63、65就如同武學大師，比如風清揚;而AMG GT家族就可以說是武道至尊，獨孤求敗。

從遵循AMG‘七大基因’的35、43、53系列先鋒級性能車，到深諳‘一人一機’理念的45、63、65系列專業(yè)級性能車，再到代表賽道級性能、由AMG獨立研發(fā)的GT家族，梅賽德斯-AMG在中國市場提供全面覆蓋從新生代車型、轎車、轎跑車、suv至跑車各細分市場的高性能陣容。

紅豬”300 SEL 6.8 AMG有一個特點“身寬體胖”，300SEL 6.8 AMG曾在1971年比利時的斯帕24小時耐力賽上以分組冠軍、總排名第二名的傲人賽績讓AMG首次名揚天下。今晚的小高潮，是梅賽德斯-AMG馬石油Fl車隊的冠軍車手——劉易斯?jié)h密爾頓（Lewis Hamilton）與林肯公園樂隊的主唱——麥克信田（Mike Shinoda），他們各自分享了自己和奔馳的故事與經(jīng)歷，身體力行的演繹著如梅賽德斯-AMG一般熱衷于挑戰(zhàn)、不懈追求的奮斗精神。

作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發(fā)的車型，全新AMG GT四門跑車將進一步續(xù)寫SLS AMG和AMG GT的成功故事。它將AMG GT家族從傳統(tǒng)雙門跑車領(lǐng)域擴展至四門跑車領(lǐng)域，打破了性能與舒適的對立，是一款集性能、豪華、舒適與科技于一體的四門跑車。

全新AMG GT四門跑車擁有強烈AMG家族特征。車身比例更偏向跑車設(shè)定，整體輪廓充滿肌肉感，發(fā)動機蓋與其他AMG車型一樣都帶有隆起的線條、駕駛艙的位置后移更像一輛GT跑車、車身更低，輪廓更寬，尾部寬厚而且采用溜背造型，特有的AMG垂瀑式賽車格柵，細長的尾燈和AMG GT同一個風格，夸張的排氣設(shè)計和多級伸縮式尾翼則直接向競爭對手保時捷帕拉梅拉turbo宣戰(zhàn)。

全新AMG GT四門跑車擁有超現(xiàn)代風格的高品質(zhì)座艙，是對AMG“性能豪華”設(shè)計美學的全新詮釋。進入車內(nèi)，首先看到的是雙排座椅的布局，搭配雙12.3英寸高清顯示屏，帶操控單元的全新AMG高性能方向盤，可對ESP、懸掛、動態(tài)操控選擇系統(tǒng)等進行調(diào)節(jié);帶8個彩色液晶觸控按鈕的全新v8風格中控臺與V8發(fā)動機布局相呼應(yīng);更值得一提的是，2，951mm的軸距和396L的充裕行李箱空間會為跑車產(chǎn)品帶來前所未有的后排舒適性與日常實用性。

為滿足不同客戶需求，全新AMG GT跑車不僅是有四門變化，并且可提供4座或5座的座椅布局，其中AMG GT 63 S更配備帶觸摸屏、無線充電、冷暖溫控杯座等在內(nèi)的頭等艙級后排獨立座椅，帶來與豪華轎車比肩的舒適體驗。

全新AMG GT四門跑車提供強勁的新型直列6缸發(fā)動機和V8發(fā)動機兩種動力選擇：AMG GT 50和GT 53 4MATIC+搭載了帶有48伏智能電機系統(tǒng)的3.0升直列6缸發(fā)動機，憑借集成式智能啟動電機（ISG）的增壓功能，實現(xiàn)了高效的綜合性能，其功率輸出范圍為270-320kW，峰值扭矩范圍為500 -520N·m，O-lOOkm/h加速時間分別為5.Os和4.5s。其中，48V智能電機系統(tǒng)還能額外提供16kW功率輸出和250N·m額外扭矩，讓每一段駕馭都更激情澎湃。而曾以7min25s41的成績刷新紐北賽道圈速紀錄的最快四門四座量產(chǎn)車AMG GT 63 S 4MATIC+，得益于其搭載的4.OL V8雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達470kW，峰值扭矩為900N·m，以其3.2s的O～lOOkW/h加速時間，成為AMG家族加速最快的量產(chǎn)車。

全新AMG GT四門跑車搭配AMG SPEEDSHIFT 9速變速箱，其中GT 53 4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+車型配備扭矩分配可變的AMG高性能全時四驅(qū)系統(tǒng)增強版（4MATIC+），必要時，可將牽引力從全輪驅(qū)動轉(zhuǎn)化為純粹的后輪驅(qū)動，在多種路況下都可提供強勁的牽引力。全新AAIG駕駛動態(tài)系統(tǒng)（AAIGDYNAMICS）擁有“防滑”、“舒適”、“運動”、“運動增強”、“賽道”和“個性化”模式，帶來不同場景的駕駛體驗。AMG GT 63 S配備的電子后軸差速鎖為其帶來了更強的抓地力，而主動式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將靈活性和穩(wěn)定性更好地結(jié)合，增強了其動感和操控安全性。

全新AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版上市，提供啞光石墨灰、鉆石白及石墨灰色三種漆面。外觀上，車身側(cè)面的灰色賽車拉花及尾部固定式尾翼;夜色組件及2 1英寸AMG交叉輻條鍛造式高光輪轂，內(nèi)飾采用巖漿灰色/黑色尊貴版的Nappa皮革AMG高性能座椅，搭配帶有黃色對比縫線的黃色安全帶、黃色12點鐘標記的DINAMICA微纖維AMG高性能方向盤;

對于AMG家族來說，這款新上市的全新四門跑車對于奔馳來說是一個新的里程碑，未來，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)秉承“非凡駕馭”的品牌理念，不斷超越自我，打造更多“性能豪華”的杰出車型，陪伴更多高性能汽車及跑車愛好者馭速前行，打造不同的駕駛體驗。