闡述市政路橋施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施

樊璐璐

摘要：市政路橋工程的實(shí)際施工中，仍然有很多質(zhì)量問(wèn)題存在，使路橋的使用效果受到了影響。參建單位應(yīng)及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案，以解決比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提前預(yù)防，及時(shí)消除所有隱患，使市政路橋能夠安全運(yùn)行，從而使路橋工程的整體質(zhì)量得以提升，最大程度延長(zhǎng)其使用壽命，助力我國(guó)城市化建設(shè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政路橋;施工質(zhì)量;管理對(duì)策

1 做好質(zhì)量管理對(duì)路橋工程的積極價(jià)值

市政路橋工程建設(shè)關(guān)系重大，做好質(zhì)量管理工作，可以體現(xiàn)出多方面的積極價(jià)值。首先，能夠提高市政路橋的質(zhì)量水平，給人們創(chuàng)造良好的行車體驗(yàn)。在路橋工程中存在一個(gè)較為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題——橋頭跳車，這一問(wèn)題導(dǎo)致行車體驗(yàn)不佳，在從橋面向路面過(guò)渡時(shí)會(huì)產(chǎn)生車身跳動(dòng)，會(huì)對(duì)汽車造成一定的傷害。而做好質(zhì)量管理，避免橋頭跳車問(wèn)題出現(xiàn)，就可以有效提升行車體驗(yàn)，保證行車安全。其次，可以確保工程建設(shè)的效益。路橋工程的建設(shè)，其效益包含了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)方面。把握好工程質(zhì)量，可以減少因?yàn)榉倒ひ鸬某杀驹黾訂?wèn)題，確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有足夠大的空間。而另一方面，減少了質(zhì)量問(wèn)題，也能夠在社會(huì)上樹(shù)立良好的口碑形象，有助于社會(huì)效益的提升。

2市政路橋施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1在施工中的鉆孔灌注樁質(zhì)量問(wèn)題

鉆孔灌注樁成孔難。樁孔成型后，垂直度差或孔位的偏差值超出了規(guī)范范圍，這是市政路橋建設(shè)施工中鉆孔灌注樁存在的主要問(wèn)題。而鉆孔灌注樁出現(xiàn)此質(zhì)量問(wèn)題的原因是：第一，路橋施工的復(fù)雜地質(zhì)條件，鉆孔的導(dǎo)向互通位置易出現(xiàn)偏移，同時(shí)導(dǎo)致沉降不均勻現(xiàn)象出現(xiàn)。第二，樁機(jī)平臺(tái)底座的偏移會(huì)導(dǎo)致鉆頭嚴(yán)重晃動(dòng)，同時(shí)施工巖層軟硬不均勻，在一定程度上會(huì)影響到鉆頭受力，同時(shí)影響成孔質(zhì)量。

2.2 路橋混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題

市政路橋施工中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問(wèn)題?；炷亮芽p在一定程度上會(huì)影響到路橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，與此同時(shí)也會(huì)使橋梁的外觀和使用的耐久性受到較為嚴(yán)重的影響。原因在于：混凝土中的水泥凝膠材料收縮性較強(qiáng)，在混凝土攪拌中，如果水與灰的比例太大，混凝土強(qiáng)度會(huì)降低;同時(shí)在路橋的施工中，過(guò)早的向混凝土表面灑水、收面過(guò)早或太晚以及養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，不但會(huì)讓混凝土產(chǎn)生裂縫，起砂問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn);振搗不密實(shí)，混凝土氣泡不及時(shí)排出等。在市政路橋混凝土施工中，人為因素是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵，另外，施工人員的技術(shù)水平偏低，在很大程度上也會(huì)給混凝土施工造成一定的負(fù)面影響。

2.3 鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題

當(dāng)前市政路橋工程建設(shè)中還普遍存在的一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題就是鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題主要的表現(xiàn)就是鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕和銹蝕問(wèn)題，而這一問(wèn)題形成的原因：主要由于鋼結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)有效的防腐防護(hù);再則因?yàn)槭┕きh(huán)境、施工技術(shù)或工藝問(wèn)題而造成的，從而對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)工作的性能形成一定的影響;還有施工現(xiàn)場(chǎng)拼接焊縫的質(zhì)量對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的工作性能有直接影響。最終導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕或銹蝕現(xiàn)象，在很大程度上影響了路橋的使用壽命和行車安全。

3市政路橋工程施工的質(zhì)量管理特點(diǎn)

3.1市政路橋工程的施工環(huán)境復(fù)雜

市政路橋施工關(guān)乎到城市交通安全，還要保證運(yùn)輸通常，而且在施工的過(guò)程中，城市的基礎(chǔ)設(shè)施也會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生一定的影響。市政路橋工程涉及到方方面面，諸如給排水管網(wǎng)施工、供暖管網(wǎng)施工、地鐵項(xiàng)目施工等等。施工需要符合城市規(guī)劃要求，使得工程與周圍的城市環(huán)境融合為一體。市政路橋工程的施工環(huán)境復(fù)雜主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一個(gè)方面，在路面施工的過(guò)程中，需要重點(diǎn)考慮交通問(wèn)題和人們的日常出行問(wèn)題，如果工程施工產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，就必然會(huì)影響城市的正常運(yùn)行，社會(huì)的穩(wěn)定性會(huì)受到影響;第二個(gè)方面，城市基礎(chǔ)設(shè)施的管網(wǎng)通常是在地下空間敷設(shè)的，在路橋施工的過(guò)程中就需要對(duì)管網(wǎng)的分布情況做好調(diào)查關(guān)注，避免在路橋施工中觸及到管網(wǎng)。城市的高層建筑物很多，路橋施工中很有可能觸碰到建筑物的地基。由于路橋工程施工對(duì)建筑物的地基會(huì)產(chǎn)生一定的影響，使得建筑物受到安全的威脅。

3.2市政路橋工程施工中存在各種不確定因素

市政路橋施工環(huán)境中往往存在各種不良因素，對(duì)施工產(chǎn)生不良影響。導(dǎo)致不確定性因素產(chǎn)生的原因有很多。比如，城市中的路橋施工中，往往會(huì)受到人流的影響，需要在工程施工中注重人們的出行安全，特別是弱勢(shì)群體，包括兒童、孕婦、老人等等，都是施工中需要特殊關(guān)注的群體。氣候因素是客觀因素，是不可避免難點(diǎn)。在惡劣到氣候環(huán)境中展開(kāi)施工，會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量造成一定的影響。施工的過(guò)程中，就需要對(duì)路橋支護(hù)充分考慮，避免氣候因素的不利影響，導(dǎo)致工程的質(zhì)量問(wèn)題。城市中高層建筑比較多，對(duì)路橋施工會(huì)產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)有高空墜落的時(shí)候，路橋地面施工就會(huì)面臨危險(xiǎn)。

4路橋施工質(zhì)量問(wèn)題的解決對(duì)策

4.1鉆孔灌注樁施工質(zhì)量問(wèn)題解決對(duì)策

為防止市政路橋工程施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，應(yīng)注意下面幾點(diǎn)：一是保證施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整硬實(shí)，鉆機(jī)位置適當(dāng)，最大程度保證樁機(jī)鉆孔時(shí)的位置水平;第二，鉆孔前，嚴(yán)格安裝檢查樁機(jī)，使樁機(jī)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更為穩(wěn)固。第三，在鉆進(jìn)作業(yè)中，應(yīng)保證樁機(jī)起重滑輪槽、鉆桿卡盤(pán)和護(hù)筒樁位的中心在一條垂直線上，防止出現(xiàn)移位和擺動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)。最后，若在市政路橋施工現(xiàn)場(chǎng)周圍有其他建筑物，那么勘察工作要提前做好，施工中一旦有障礙物，就要選擇沖擊鉆機(jī)來(lái)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，并對(duì)施工力度進(jìn)行良好掌控，并對(duì)鉆桿的彎度進(jìn)行合理調(diào)整。

4.2混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題的解決對(duì)策

混凝土是市政路橋工程施工中最常用的材料。整個(gè)工程的施工質(zhì)量直接受到混凝土質(zhì)量的影響。為了保證混凝土的質(zhì)量達(dá)到施工要求，第一，有必要選擇高質(zhì)量的水泥和石料，讓水與灰的比例實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理，并對(duì)混凝土的抹壓時(shí)間進(jìn)行控制，混凝土表面嚴(yán)禁灑水。第二，對(duì)混凝土模板的質(zhì)量加以控制，在實(shí)際操作中對(duì)混凝土模具的溫度進(jìn)行良好的控制，然后對(duì)混凝土進(jìn)行分層澆筑。在對(duì)模板進(jìn)行澆筑時(shí)，必須盡可能充分地振動(dòng)和消除氣泡，以免在成型后有孔洞形成。對(duì)模板架設(shè)支架時(shí)，盡量選擇用強(qiáng)度高的立桿，進(jìn)而防止混凝土模具的變形和裂縫。第三，對(duì)混凝土表面進(jìn)行有效清理，最好不要在炎熱的天氣施工，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)將施工縫就進(jìn)行預(yù)留，最終在完工后有效養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)。

5結(jié)束語(yǔ)

總之，近年來(lái)，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日新月異，人們的生活質(zhì)量得到了顯著的提升，人們對(duì)交通出行方面的要求越發(fā)嚴(yán)格，尤其是市政道路橋梁的建設(shè)方面。市政道路橋梁工程投資巨大，這些質(zhì)量問(wèn)題對(duì)市政道路橋梁工程產(chǎn)生了巨大的影響。所以，如何做好市政道路橋梁施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)處理，是當(dāng)前迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅平炎.市政路橋施工質(zhì)量管理及控制[J].建材與裝飾，2012（19）：100 ～ 101.

（作者單位：河南園丁林園林綠化有限公司）