淺析物流系統(tǒng)的優(yōu)化策略

劉暉 邵勃

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與全球商品的過剩問題的出現(xiàn)，導(dǎo)致物流系統(tǒng)的壓力過大，如今，全球的消費(fèi)用戶消費(fèi)的水平隨著時(shí)代的發(fā)展，也提出了更高的要求，所以，物流系統(tǒng)必須不斷的進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：物流系統(tǒng);優(yōu)化策略;物流平臺(tái)

引言

本篇文章對(duì)物流系統(tǒng)的操作管理，流程管理及物流組織進(jìn)行分析，在協(xié)同物流的物流平臺(tái)化，自動(dòng)化，信息化流程模塊化等關(guān)鍵技術(shù)上，提出了一些見解，為物流系統(tǒng)的優(yōu)化提供了一些建議和方法。

一、當(dāng)前的需求與機(jī)遇

1.1時(shí)代背景與當(dāng)前存在的主要矛盾

首先，對(duì)于全球的一些發(fā)展中國家，產(chǎn)能過剩是存在的主要問題，由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，導(dǎo)致工業(yè)化時(shí)代的一些產(chǎn)品出現(xiàn)了許多代替品，導(dǎo)致產(chǎn)能過多的現(xiàn)象出現(xiàn)，這是當(dāng)前面臨的主要問題，其次，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的需求不斷提高，追求更優(yōu)的性價(jià)比，漸漸不能夠滿足于一些低成本高價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，同時(shí)也追求著更好的功能設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

生產(chǎn)與消費(fèi)者的需求變化存在矛盾，面臨著當(dāng)前矛盾的出現(xiàn)，不同的企業(yè)要在流程的協(xié)同上，資源的組織上進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)操作與技術(shù)這兩個(gè)方面要有重新的定義，原先的傳統(tǒng)工業(yè)只追求高的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)方式都是一種規(guī)模化的生產(chǎn)，而現(xiàn)今的市場生產(chǎn)力表現(xiàn)多變，而生產(chǎn)力的活躍與多變將會(huì)導(dǎo)致效率的降低，如果規(guī)模的生產(chǎn)與消費(fèi)者需求之間的矛盾繼續(xù)加深，那么對(duì)消費(fèi)者的需求和企業(yè)的盈利都會(huì)產(chǎn)生了很大的影響，會(huì)造成很多的連鎖反應(yīng)，所以規(guī)模生產(chǎn)要根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行改革與優(yōu)化。

1.2快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)

以往對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)線只注重效率，而并不能滿足消費(fèi)者的需求，如今，企業(yè)的創(chuàng)新顯得尤為重要，物流企業(yè)面臨的新的挑戰(zhàn)，將會(huì)給企業(yè)帶來新的機(jī)遇。

供應(yīng)鏈的不斷發(fā)展是互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)作用所引起的，而供應(yīng)鏈的管理是一個(gè)較為老式的名詞，如今的供應(yīng)鏈管理，取得的成果比較豐厚，許多優(yōu)秀的企業(yè)在管理過程中也積累了許多豐富的經(jīng)驗(yàn)，但看似豐富的經(jīng)驗(yàn)，卻沒有體現(xiàn)出雙方合作共贏的目標(biāo)，甚至出現(xiàn)了資本主義的技術(shù)壟斷，一些發(fā)達(dá)國家對(duì)他國進(jìn)行壓制?；ヂ?lián)網(wǎng)在如今的物流系統(tǒng)發(fā)展中起著跨時(shí)代的意義，他以一種更加開放的形式，將許多資源進(jìn)行分享，成為了一種全新的協(xié)作體，改變了以往資本主義的壟斷與壓榨，讓全世界的資源得以共享，實(shí)現(xiàn)了雙贏，與此同時(shí)，供應(yīng)鏈管理也飛速的發(fā)展。

云數(shù)據(jù)分析作為互聯(lián)網(wǎng)中主要的技術(shù)，具有改造物流的柔性與彈性的特點(diǎn)，拋棄了以往的被動(dòng)服務(wù)與規(guī)模發(fā)展，物流系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)進(jìn)行了全新的開發(fā)，讓它的業(yè)務(wù)與物流的組織更加靈活，速度更加快。

物流系統(tǒng)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)是互聯(lián)網(wǎng)的跨界鏈接，而以往的物流企業(yè)通過壟斷與重組后，靠自身的管理與整合來壟斷這種資源，但這種大吃小的發(fā)展方式，由于現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)而減少，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的跨界連接，使制造業(yè)、金融、農(nóng)業(yè)等方面結(jié)合起來，提供了很大的增值空間，增加了許多物流企業(yè)的利潤，所以以往傳統(tǒng)的物流企業(yè)的規(guī)劃模式在現(xiàn)今是無法生存的。

二、物流組織系統(tǒng)的平臺(tái)化

平臺(tái)成為整合物流資源的新方式。企業(yè)組織的構(gòu)成，由于市場激烈的競爭與工業(yè)化的不斷加深，在不停的進(jìn)行改變，而超過一定限度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)一種叫做組織失效現(xiàn)象，在這種現(xiàn)象的影響下，會(huì)出現(xiàn)一種新的物流發(fā)展模式，叫做協(xié)同物流平臺(tái)，這種平臺(tái)的特點(diǎn)是物流的各種功能都進(jìn)行了重新的調(diào)整，資源也進(jìn)行了重新的分配，是物流系統(tǒng)的一種新的方式。

協(xié)同物流是指互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各個(gè)企業(yè)提供服務(wù)，并進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，用于提高利潤，互聯(lián)網(wǎng)提供的環(huán)境能夠使各企業(yè)得到共享的資源，而協(xié)同物流的成本較低，可作為工業(yè)管理進(jìn)一步的發(fā)展。

三、物流流程系統(tǒng)模塊化

物流流程系統(tǒng)的模塊化不需要制定不同的方案，是具有一定的標(biāo)準(zhǔn)性的，他可以靈活的與其他物流共同組合具有高彈性，高柔性的特點(diǎn)。通過模塊化的標(biāo)準(zhǔn)性，可以在專業(yè)話語規(guī)?；瘍蓚€(gè)方面同時(shí)兼顧，既滿足了單獨(dú)客戶的特殊需求，又可以為各種各樣的客戶使用共同的模板提供服務(wù)，極大的提高了規(guī)模化的效應(yīng)與專業(yè)化的效應(yīng)。要想全面的整合物流資源，則需要保證網(wǎng)絡(luò)端接口和業(yè)務(wù)模塊實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，為了應(yīng)對(duì)模塊化的標(biāo)準(zhǔn)與專業(yè)化，連接網(wǎng)絡(luò)端的接口建設(shè)成為了當(dāng)前的主要問題，連接網(wǎng)絡(luò)端的接口不僅僅要做到將分散的資源整合到一起，還要保證與普通的連接方式有所不同，這能夠促進(jìn)物流市場的。

四、物流系統(tǒng)的自動(dòng)化與信息化等關(guān)鍵技術(shù)

傳統(tǒng)的物流注重的是勞動(dòng)力，而如今的物流需要解決的問題是能夠分辨差異的存在，這是當(dāng)前物流技術(shù)裝備所要具有的特點(diǎn)。

快速精準(zhǔn)的智能分揀系統(tǒng)，是如今物流系統(tǒng)所需要的設(shè)備之一，如今由于分揀量隨著消費(fèi)者的需求不斷加大，人工手動(dòng)分揀已經(jīng)不能夠達(dá)到當(dāng)前物流系統(tǒng)的需求了，而如今解決該問題的方法就是創(chuàng)造一種精準(zhǔn)快速的人工智能分揀系統(tǒng)，可以對(duì)各種各樣的物資進(jìn)行快速的分解，經(jīng)過傳感器掃描后自動(dòng)分發(fā)到不同的流水線上，即便是遇到了收發(fā)貨的高峰期，在分揀時(shí)也可以自動(dòng)順暢的進(jìn)行分揀工作，這是人工智能所產(chǎn)生的巨大效益。

物流的運(yùn)輸系統(tǒng)也要有人工智能系統(tǒng)的應(yīng)用，例如，無人駕駛的汽車，無人駕駛的飛機(jī)能夠自動(dòng)進(jìn)行商品的運(yùn)輸，在遇到突發(fā)事故或惡劣天氣時(shí)，能快速的判斷，通過人工智能收集信息進(jìn)行精密的計(jì)算后做出決策，該人工智能的應(yīng)用需要在實(shí)踐中進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，該項(xiàng)智能技術(shù)涉及到的領(lǐng)域與技術(shù)工程，都較為復(fù)雜，具有極高的研究價(jià)值。

五、結(jié)束語

本篇文章對(duì)物流系統(tǒng)的操作管理、流程管理及物流組織進(jìn)行分析，在協(xié)同物流的物流平臺(tái)化，自動(dòng)化，信息化流程模塊化等關(guān)鍵技術(shù)上提出見解，但今后的物流系統(tǒng)的發(fā)展方向尚不明確，仍然存在一些問題得不到有效地解決，希望本篇文章能夠?qū)ν蟮奈锪靼l(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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