殷晶晶

摘要：進入二十一世紀以來，我國逐漸重視科技興國的理念，近幾年，隨著我國的科學技術(shù)水平飛速增長，在各個行業(yè)領(lǐng)域都開始逐漸應用科學技術(shù)手段來減輕人工勞動力從而提高工作效率。機電一體化設(shè)備便是在科技興國理念下，所衍生出的一種機械設(shè)備，該機械設(shè)備所應用到的領(lǐng)域十分廣泛，并且除了提高工作效率以外還解決了不少人工勞動力所無法進行的工作。近年來，我們國家的機電一體化設(shè)備一直在不斷發(fā)展，進行完善和創(chuàng)新，已經(jīng)漸漸成為了一種專業(yè)化的技術(shù)，為我國的經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。下面，本文就機電一體化設(shè)備，探討其未來的應用以及發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：機電一體化設(shè)備;應用;發(fā)展趨勢

引言

我國在科學技術(shù)水平上的發(fā)展不僅十分迅速，且發(fā)展的范圍也十分廣泛，機電一體化技術(shù)便是近幾年新興的技術(shù)領(lǐng)域，將該技術(shù)應用于機械設(shè)備中，使得機械設(shè)備進一步升級成為自動化、智能化。而要想使機械設(shè)備達到自動化、智能化這一目的，機電一體化設(shè)備的應用以及未來發(fā)展則是重中之重的工作環(huán)節(jié)，本文將對機電一體化設(shè)備的應用以及未來發(fā)展進行討論。

機電一體化技術(shù)的概述

機電一體化也可以稱為機械電子技術(shù)，從國外逐漸傳遞到國內(nèi)，它是機械工程與自動化技術(shù)相結(jié)合后的產(chǎn)物。因此可以說機電一體化技術(shù)既離不開機械工程技術(shù)作為載體，也離不開自動化技術(shù)將其升華。雖然機電一體化技術(shù)所結(jié)合的技術(shù)種類比較清晰，但是該技術(shù)所涵蓋的領(lǐng)域卻十分廣泛，除了依靠機械工程技術(shù)和自動化技術(shù)以外，要想達到真正的自動化目的還要結(jié)合計算機技術(shù)以及電子信息技術(shù)，近年來，人工智能技術(shù)也快速興起，有關(guān)于人工智能技術(shù)研究成果頻出，因此機電一體化技術(shù)的下一發(fā)展階段必將結(jié)合人工智能技術(shù)[1]。

有關(guān)于機電一體化技術(shù)的機械設(shè)備距離人們的生活并不遙遠，除了工廠和農(nóng)場中的機械設(shè)備以外，汽車中的安全氣囊、防滑剎車系統(tǒng)以及自動售票機都應用到了機電一體化技術(shù)。

機電一體化技術(shù)是由：機械技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機與信息處理技術(shù)、接口技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)、自動控制技術(shù)等等許多高新技術(shù)組合而成的。

機電一體化技術(shù)的應用

CIMS中的應用

CIMS的全稱是計算機集成以及制造系統(tǒng)，是機電一體化技術(shù)重要的應用方面，通過系統(tǒng)的組合的形式，從而更好、更合理的實現(xiàn)全局管理的綜合優(yōu)化，以往通過人工技術(shù)的控制方式，將會被顛覆，機電一體化技術(shù)利用制造為基本的物流以及控制信息流，更快的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)決策、產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)前的準備、以及實驗管理相互的有機化。在企業(yè)內(nèi)部利用機電一體化技術(shù)，使得集成度不斷地提高，將不同的生產(chǎn)要素的配置進行進一步的優(yōu)化，可以在最大的程度上去實現(xiàn)每一個要素之間的潛能。

數(shù)控機床

眾所周知，我國是一個工業(yè)化完成度比較高的國家，而工業(yè)中十分重要的就是數(shù)控機床的使用，我國的數(shù)控機床行業(yè)經(jīng)過了四十多年的發(fā)展，不論是功能、構(gòu)造還是操控精度都取得了極大的成就，數(shù)控技術(shù)中的機電一體化應用程度十分高。在構(gòu)造方面來看，機電一體化技術(shù)的使用，使得數(shù)控機床行業(yè)變得更加緊湊和實行了總線式組織形式，結(jié)構(gòu)更加的模塊化，應用了更多的CPU以及多住總線的體系結(jié)構(gòu)，在功能的方面來看，由于采用了開放性的設(shè)計，使得應用的WOP技術(shù)更加的智能化，并且對于模塊化軟件系統(tǒng)的使用，對應的儲存器容量增加，而對于單板機以及控制機的使用，快速提高了在技術(shù)精度以及操控性方面的技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐[2]。

工業(yè)機器人

工業(yè)機器人中的機電一體化發(fā)展經(jīng)歷了三個階段，第一個階段要求工業(yè)機器人只是根據(jù)系統(tǒng)的要求進行不斷的重復的特定動作以及運動，這個階段的工業(yè)機器人對于整個系統(tǒng)的環(huán)節(jié)來說是適應性低，靈活性也很差;第二階段的工業(yè)機器人內(nèi)部裝有的傳感器更為先進，可以去自行收集作業(yè)區(qū)域的部分的目標信息，并利用自身的計算機進行綜合的分析，從而做出合理的判斷，利用反饋行為來進行控制具體的運行手段，在最后已經(jīng)實行了實用化;第三階段工業(yè)機器人已經(jīng)發(fā)展成為了智能機器人，裝有了更多的傳感器，可以收集更多的感知，并配合系統(tǒng)進行嚴密的邏輯性思考，做出科學的評定和決策，這與機電一體化技術(shù)密切相關(guān)。

未來的發(fā)展趨勢

專業(yè)性

隨著科技的不斷發(fā)展，機電一體化設(shè)備的科技性越來越高，需要越來越多的高科技人才，所以必須要保證設(shè)備安裝團隊的專業(yè)性，這是影響設(shè)備使用質(zhì)量的先決條件。其次，機電一體化設(shè)備并不都是體積較小的機械設(shè)備，在一些工廠中不乏大型機電一體化設(shè)備的安裝工作，因此對于這一類機械設(shè)備必須要做到分工明確，一個團隊中，有專門的人員負責相對應機械部件的安裝工作，保證安裝質(zhì)量達標的同時，也能最大程度上提高安裝速度[3]。

微型化

1959年有人提出了關(guān)于微型機械的設(shè)想，現(xiàn)在的科學技術(shù)越來越發(fā)達，對于設(shè)備的小型化也提出了更高的要求，機電一體化技術(shù)也朝著這一方面不斷地探索。如果系統(tǒng)的特征尺寸上升到納米級別，許多的關(guān)鍵技術(shù)研究十分困難，面臨許多的問題。所以機電一體化技術(shù)需要很好的應用到機械設(shè)備的小型化上，要基于系統(tǒng)的特性進行詳細的分析，使得機電技術(shù)更好的應用。

結(jié)束語

總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，機電一體化技術(shù)的應用層面會越來越多，依照國內(nèi)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展來看，經(jīng)濟的發(fā)展勢必會推動機電一體化技術(shù)的發(fā)展，我們要不斷引入世界先進的技術(shù)，在技術(shù)研究方面進行改革創(chuàng)新，成功促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，以此來反哺經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻

郎國成.試論采礦業(yè)機由一體化的技術(shù)發(fā)展趨勢與應用[J].中國新通信，2018（2001）：164.

付靈鐘.試析煤礦機電一體化技術(shù)的應用及管理[J].科技風，2018（21）：136.

楊璐嘉.機電一體化技術(shù)在礦山機械的應用及發(fā)展趨勢[J].時代農(nóng)機，2018（4506）：228.