李媛媛

摘 要：隨著社會的進步，越來越多的城市將道路建設(shè)成為硬化路面，造成了“逢雨必澇、旱澇急轉(zhuǎn)”的現(xiàn)象，因此需要加大海綿城市的建設(shè)力度。本文將海綿城市系統(tǒng)應用在綠道景觀中，使海綿城市和綠道景觀共生，以期為大家以后的工作起到一定的借鑒和參考作用。

關(guān)鍵詞：海綿城市;綠道景觀;應用

目前，綠道建設(shè)及推廣已有多年的歷程，保證機動車高速通行同時，確保市民出行的安全舒適，先進的綠道理念充分詮釋了“綠色出行、安全出行”的人文關(guān)懷，與為市民出行創(chuàng)造便利，安全的場所。在此基礎(chǔ)上融合海綿城市技術(shù)，將形成海綿型的生態(tài)綠道，成為生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)中的“利器”。

一、海綿城市

（一）海綿城市內(nèi)涵

海綿城市主要指的是城市像海綿一樣可以在自然環(huán)境的變化過程中，實現(xiàn)水體資源的有效釋放和吸收，全面提高海綿城市水體資源的彈性，有效進行吸水、蓄水、滲水、凈水的同時，起到適度進行水釋放利用的目標。海綿城市的核心是從生態(tài)系統(tǒng)出發(fā)，實現(xiàn)跨尺度地為城市水生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)提供支持，從而起到優(yōu)化循環(huán)利用自然水體的作用。達到根據(jù)自然環(huán)境的變化，在城市強降水中發(fā)揮出植物的蓄水作用，在城市干旱的情況下起到一定供水效果，在自然調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上有效實現(xiàn)人工調(diào)節(jié)的目標。

（二）海綿城市特點

海綿城市的建設(shè)與城市園林植物有直接的關(guān)系，植物不僅是海綿城市用于蓄水的載體，也是重要的調(diào)節(jié)手段。通過城市園林植物的作用，可以實現(xiàn)分散儲水、有效排水、合理調(diào)節(jié)的效果。海綿城市建設(shè)過程中更注重經(jīng)濟性，強調(diào)以低成本的方式儲存水資源。同時，能夠利用現(xiàn)代化設(shè)施和信息技術(shù)，實現(xiàn)科學的儲水與水資源控制，充分利用植物配置完善水循環(huán)系統(tǒng)，在科學控制污染問題的基礎(chǔ)上，不斷充分利用城市水資源，達到蓄補結(jié)合、綜合利用的目標。

二、綠道的定義、類型及功能

（一）綠道的定義

“綠道”可以分為兩個部分來理解?！熬G”表示自然存在――森林、河岸、野生動植物等?！暗馈北硎就ǖ篮托?。兩個字合起來的意思就是“人類社會的發(fā)展與自然環(huán)境相交叉所形成的一種生態(tài)廊道”。常見的自行車道、林蔭道、濱河走廊和公園路兩側(cè)建有游步道的城市休閑道路等，都屬于綠道的范疇。

（二）綠道的基本類型

城市濱河綠道：通常是衰敗的城市濱水區(qū)重新開發(fā)項目的一部分。

游憩娛樂性綠道：這類綠道距離通常比較長，是以自然廊道為主，包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀道等人工廊道。

具有生態(tài)意義的綠道：這類綠道通常沿河流、小溪、山脈線等，為野生動物的前夕和物種交換，人們的自然學習和打獵等提供良好的條件。

景觀和歷史線路：通常沿道路、高速路或水路而建，對景區(qū)起到一定的紐帶作用，為步行者提供避開汽車進入景區(qū)的道路。

（三）綠道的主要功能

組織交通：通過連接相互分離的空間環(huán)境，展現(xiàn)出綠道線性、連續(xù)性和可及性的特點，提供給人們愉快的交通體驗。

生態(tài)保護：通過緩沖帶降低噪音，保護水土資源和多種生物的棲息環(huán)境，并通過鼓勵使用情節(jié)能源的交通工具改善環(huán)境。

游憩休閑：通過城市、景區(qū)和景點的串聯(lián)，使得整個城市成為一個整合的戶外活動場所，提高了內(nèi)容的豐富性。而健康步道和自行車專用道的開辟，提供給人們更多的短時、短途鍛煉場所和戶外交流空間。

社會文化：自然、歷史或文化遺產(chǎn)廊道對公眾具有較高的教育價值，增加城市的歷史文化內(nèi)涵，并且通過這種廊道的限定作用，使許多珍貴的自然和文化資源被保存下來而重新展現(xiàn)其魅力。

三、綠道景觀建設(shè)原則

綠道是城市的有機組成部分，綠道的各個部分也是有機聯(lián)系的。綠道建設(shè)應堅持人與自然和諧共生的價值取向和生態(tài)導向，尊重山水自然基底，引導形成合理的城鄉(xiāng)空間格局，體現(xiàn)地域景觀特色與文化傳統(tǒng)，滿足當?shù)鼐用裉嵘钇焚|(zhì)的需求，確保綠道生態(tài)、環(huán)境、民生和經(jīng)濟等多方面功能的實現(xiàn)。

（一）因地制宜

堅持因地制宜是綠道園林綠化建設(shè)應遵循的基本原則，合理利用，最大限度地利用原有的地形地貌，充分利用地形、植被、水系等自然資源，結(jié)合市域生態(tài)廊道、生態(tài)隔離綠地、環(huán)城綠帶和農(nóng)田林網(wǎng)等構(gòu)建綠道，使分散的生態(tài)斑塊得以有機連接，從而構(gòu)建和維護完整、安全的區(qū)域生態(tài)格局。

（二）堅持人性化設(shè)計

堅持人性化設(shè)計是綠道建設(shè)的前提，仔細分析當?shù)爻鞘芯用裼^光、生活的特點，組織人性化室外空間，所創(chuàng)造出的環(huán)境氛圍要充滿生活氣息，做到景為人用，富有人情味。使人們盡量多接觸綠色，多看到園林景觀，可以隨時隨地地享受到新鮮空氣、陽光雨露、鳥語花香以及和諧的人際關(guān)系。

（三）串聯(lián)發(fā)展節(jié)點

充分發(fā)揮綠道對各類發(fā)展節(jié)點的組織串聯(lián)作用，盡可能多地發(fā)掘并展示本地具代表性的特色資源，提倡多元化。強調(diào)創(chuàng)新綠道園林綠化建設(shè)，應有別于公園的建設(shè)，它應以自然為主線，開拓人與自然充分親近的生活領(lǐng)域，使身居鬧市的人們能獲得重返自然的美好享受。

（四）契合城鄉(xiāng)布局

一方面，綠道應契合城市的空間結(jié)構(gòu)與功能拓展方向，有效發(fā)揮城市綠道在城鄉(xiāng)之間、城鎮(zhèn)之間以及城市不同功能組團之間的生態(tài)隔離功能，引導城鄉(xiāng)形成合理的空間發(fā)展形態(tài);另一方面，城市綠道應連通城鎮(zhèn)內(nèi)部的公園、廣場、體育場館、商業(yè)街、濱水休閑帶等公共空間，成為公共空間的聯(lián)系紐帶，孕育城鄉(xiāng)居民多樣的公共生活空間，促進和諧社會建設(shè)。

四、海綿城市系統(tǒng)在綠道景觀中的應用

根據(jù)道路板塊的分布，海綿城市具體實施的景觀類型包括以下三類：

（一）生態(tài)植草溝

將海綿城市的技術(shù)手段融合在方案中。首先布置在機動車兩側(cè)的生態(tài)草溝，通過機動車兩側(cè)的開放式道牙將地表徑流匯入到生態(tài)草溝，通過過濾和下滲，將地表雨水完全吸收，當降雨量超過草溝所容納雨水峰值時，多余的雨水將通過問斷分布的溢流口排入雨水管網(wǎng)中，從而使得徑流控制最大化。

（二）下沉式綠地

在大道兩側(cè)綠道內(nèi)間斷布局了濕地水泡群，每個組團分布著3-6個下凹水泡，每個群組內(nèi)的水泡之間通過池壁預留槽相連通，通過豎向高差來控制凹地內(nèi)的水量，降雨量平穩(wěn)情況下，雨水在各自水泡內(nèi)滯留。當臺風暴雨等特殊天氣來臨時，池塘內(nèi)匯水面整體抬高，雨水由淺水泡留滯在深水泡中，在深水泡內(nèi)形成小的水塘景觀，多余的雨水將通過深水泡中設(shè)置的溢流口排入雨水管網(wǎng)中。

此外，在草溝和下沉綠地內(nèi)側(cè)種植當?shù)剜l(xiāng)土水生植物，不僅控制了養(yǎng)護成本，還營造出良好的生境。

（三）透水路面

除了下滲綠地空間外，還將人活動的戶外空間的鋪裝設(shè)計為透水性鋪裝，包括了透水磚鋪裝和透水混凝土兩種模式，分別應用在人行道鋪裝和自行車道中。通過透水性面層和透水基層的處理手法，避免雨天路面過多積水，為人的出行提供舒適的空間。

五、結(jié)語：

總之，海綿城市系統(tǒng)，利用水的自然屬性，充分發(fā)揮水生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)效應，使得物種之間得以和諧共生，并改善局部空間的小氣候，減少城市內(nèi)澇，控制汽車碳排放，從而營造出生態(tài)優(yōu)美的良好“生境”，使得綠道景觀不僅是服務(wù)于城市交通和城市道路的功能需要和綠化需求，而成為生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)的主力軍，使綠道景觀成為真正意義上的“生態(tài)綠道”。

參考文獻：

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