劉卓高

【摘 要】隨著我國社會經濟的不斷發(fā)展，對鐵路施工工程項目建設的需求越來越多。鐵路施工工程路基質量控制關系著鐵路工程整體建設質量和建設水平，論文主要針對鐵路路基的相關概念進行闡述，指出鐵路施工工程路基質量控制的相關措施。

【Abstract】With the continuous development of China's social economy， the demand for railway construction projects is increasing. The quality control of railway construction engineering subgrade is related to the overall construction quality and level of railway engineering. This paper mainly expounds the related concepts of railway subgrade and points out the related measures of subgrade quality control in railway construction engineering.

【關鍵詞】鐵路施工工程;路基質量;控制措施

【Keywords】 railway construction engineering; subgrade quality; control measures

【中圖分類號】U213.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2019）07-0166-02

1 引言

鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，使得人們對鐵路工程施工路基質量控制工作的重視程度逐漸加深，路基施工問題一直以來是制約著鐵路工程項目順利科學進行的重要因素。由于路基質量問題所導致的一系列的安全事故嚴重制約著鐵路行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，因此，必須要加強對鐵路施工工程路基質量控制措施的研究，明確路基工程的改造方法，保證鐵路項目建設的安全性和可靠性。

2 鐵路路基概述

鐵路工程項目相對來說持續(xù)時間較長、體量較大、投資較多，在實際建設過程中難免會遇到各種各樣因素的影響而導致施工質量問題，嚴重影響鐵路建設的整體水平和安全效益。鐵路路基是鐵路工程事故的多發(fā)區(qū)域，作為一種承載傳遞軌道重力和城市軌道重力的結構，鐵路路基的質量直接關系著鐵路軌道是否能夠正常穩(wěn)定地運行以及列車的安全穩(wěn)定行駛。因此，必須要加強對鐵路路基的研究，采取科學合理的方法進行鐵路路基施工，保證鐵路路基施工的安全性和可靠性。同時，路基是一種土石結構，很容易受到氣候條件變化以及各種自然災害的影響，泥石流、洪水、地震、崩塌等自然災害都會直接影響鐵路路基的強度和承載能力，導致鐵路路基病害現象，嚴重影響鐵路工程項目的順利運營，會給鐵路列車帶來較大的運營風險。根據相關調查顯示，我國鐵路路基病害狀況達到8萬多處，延長能夠達到一萬多千米，而且鐵路工程路基病害的種類也非常多，不僅會增加投入運行的維護費用，而且還會對鐵路乘客的生命財產安全產生威脅，不利于鐵路運輸行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

3 鐵路施工工程路基質量控制的相關對策

3.1 施工之前加強實地調研工作

在鐵路施工之前，工作人員需要對施工區(qū)域的環(huán)境條件、地質條件、水文條件以及氣候條件進行系統(tǒng)科學的研究，做好施工之前的路基填料調研工作，對擬定取土場的土壤性質、土層分布、含水量進行詳盡地勘探與研究，明確施工區(qū)域的地基類型以及地基強度，采取科學合理的措施進行地基的改造工作。在直接填料短缺地區(qū)有困難時，需要提出準確的技術質量指標和改良措施，選擇合適的填料進行地基改造，嚴禁選取容易產生穩(wěn)定問題和下沉等敏感的填料，并針對不同的填料選擇合適的液壓工具。重型鋼輪壓路機主要適用于礫石土、砂類土和細粒土，而輕型鋼輪壓路機主要應用于各種填料的預壓整平工作。工作人員需要結合具體的工作要求以及路基條件選擇適合的碾壓方法。然后，還需要做好施工設備及施工技術的準備工作，主要包括各種事故原材料的采購以及加工、存儲、運輸等，做好施工現場的實地勘察施工技術的交底、施工設計方案的修正完善以及施工組織計劃的確定，為后續(xù)路基施工項目的順利開展奠定堅實的基礎。

3.2 建立健全施工質量控制管理制度

系統(tǒng)完善的施工質量控制管理制度是路基施工順利開展的前提和重要保障，施工單位需要根據國家相關政策以及行業(yè)標準制定可行性強的質量管理制度，并將質量管理責任充分落實到每名施工人員和各崗位之中。在路基項目施工之前，加強對施工人員的培訓與管理工作，充分樹立起工作人員的責任意識以及質量管理意識，使得工作人員在參與路基施工過程中能夠嚴格以質量控制管理制度約束自身的行為，按照相關要求進行規(guī)范操作。同時，項目經理需要加強對整體工程項目的質量管理及監(jiān)督工作，要求鐵路設計的總工程師對設計方案內容進行認真的審核與研究，明確工程實施的細節(jié)以及工程預算編制體系。項目經理需要設置專門的質量檢測人員對原材料和施工工序的質量進行嚴格的檢測與監(jiān)督，并加強工程項目竣工階段對質量要求較高的關鍵施工環(huán)節(jié)以及隱蔽施工項目的檢查，保證鐵路施工工程路基建設能夠滿足工程項目運輸要求，提高鐵路施工項目的建設水平和建設質量。

3.3 合理選擇路基施工方法

目前常見的鐵路工程項目路基施工方法主要包括碎石樁法、靜力排水固接法以及換填法三種。

碎石樁法主要通過一種可以產生橫向振動的樁體通過連續(xù)垂直壓力的路基沖擊形成一定程度的樁孔，將具有較高強度的碎石填充到孔中并經過碾壓之后，可以提升路基的整體強度和承載能力。碎石樁法相對來說操作比較簡單，成本較低，在鐵路工程路基加工過程中有著十分廣泛的應用。碎石樁法的施工步驟主要包括樁位確定、開孔、清孔、填料以及成樁等幾部分內容。

靜力排水固接法主要用于含水量較高的土壤或者低洼的路段，加固原理主要是通過在重力作用下設置一定深度的砂井，兩側路基中多余的水分會逐漸匯集在沙井當中，通過水泵抽出砂井中的水，從而可以解決鐵路工程路基施工中的路基沉降問題，顯著提升路基的穩(wěn)定性和承載能力。

換填法主要是將不滿足鐵路施工要求以及表層穩(wěn)定性較差的土壤挖出，然后重新換填透水效果較好以及硬度較大的新材料的方法。換填法操作相對簡便，能夠顯著提升整體鐵路工程路基的穩(wěn)定性，而且適用范圍較長，作業(yè)成本較低，是常見的路基處理方法。但是通常情況下，換填法的換填深度不會超過5m，有一定的局限性，在具體應用換填法的過程中，首先需要根據鐵路工程路基施工要求確定換填的深度以及范圍，并挖掘出表層的土壤進行人工的基坑平整工作。之后需要進行材料的填筑，通常情況下，鐵路工程項目路基換填材料主要包括建筑混凝土碎塊、煤渣以及鵝卵石等，要求建筑材料的粒度要能夠滿足鐵路施工工程路基改造的需要，而且每填筑20cm左右的材料，需要進行一次的碾壓施工，層層碾壓以提高換填的效果。碾壓完成之后，需要進一步進行密實度的檢測，組織專業(yè)技術人員全方位地檢查路基處理效果，并對照路基工程箱的施工要求完成施工作業(yè)，工程技術人員需要結合鐵路施工工程項目的具體施工環(huán)境以及經濟情況選擇合理的路基施工方法，保證路基工程改造效果和改造質量。

3.4 科學合理地使用施工機械

在鐵路施工工程路基質量管理與控制過程中，是否能夠科學合理地使用施工機械直接關系著路基工程施工質量與施工效果。在細顆粒土塊填料含水量較大的情況下，需要對填料進行翻曬，傳統(tǒng)的以推土機進行翻曬的形式翻曬速度較慢，而且無法達到良好的翻曬效果，還會影響最終碾壓的質量。通過合理組合施工機械能夠顯著提升防曬效果和路基質量的控制效果，例如，通過組合推土機和耙地機進行翻曬，利用推土機推平之后可以應用耙地機進行松土，不僅能夠顯著提升翻曬的速度，而且可以有效增強填料的質量和強度，避免路基產生彈簧問題。同時，施工機械的合理組合還可以提升碾壓的效果，采取輕型壓路機和重型壓路機一次碾壓的方式可以減少碾壓的次數，全面提升路基的承載效果[1]。

4 結語

綜上所述，鐵路施工工程路基質量控制效果直接關系著鐵路施工工程項目的最終建設水平，能夠大程度地保障鐵路施工質量，促進我國鐵路的健康運營，保證鐵路工程的質量安全。

【參考文獻】

【1】王曉軍，施正清.城市軌道交通的發(fā)展趨勢研究[J].數字化用戶，2013（7）：90-91.