唐昊 　張?zhí)烊? 　曲傳聲　徐佳楠

摘要：通過(guò)潛在失效分析，對(duì)車(chē)身可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題預(yù)測(cè);其次，將所有可能出現(xiàn)的原因分類整理，繪制因果圖;然后，運(yùn)用5M進(jìn)行解決，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)工序控制方法對(duì)各階段進(jìn)行控制。

Abstract： Through the potential failure analysis， the quality problems that may occur in the vehicle body are predicted. Secondly， all the possible causes are classified and the causal map is drew. Then， the 5M is used to solve the problems and the statistical process control method is used to control each stage.

關(guān)鍵詞：潛在失效分析;質(zhì)量管理;因果圖;統(tǒng)計(jì)工序控制

Key words： potential failure analysis;quality management;causal map;statistical process control

中圖分類號(hào)：F426 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2019）23-0001-03

0 ?引言

通過(guò)設(shè)計(jì)企業(yè)車(chē)身質(zhì)量系統(tǒng)來(lái)管理汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，可以隨機(jī)的抽取產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形分析當(dāng)前產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況，以便及時(shí)作為調(diào)整和管理。首先運(yùn)用潛在失效分析對(duì)整個(gè)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，即在問(wèn)題沒(méi)發(fā)生之前先分析之后會(huì)有什么問(wèn)題將會(huì)出現(xiàn)，進(jìn)而采取相應(yīng)的預(yù)防措施。其次畫(huà)出因果圖分析問(wèn)題可能發(fā)生的情況，并從人員、設(shè)備、物料、方法、環(huán)境五個(gè)方面入手，層層分析，并想出對(duì)應(yīng)的措施。最后運(yùn)用統(tǒng)計(jì)工序控制，能夠使得汽車(chē)企業(yè)對(duì)車(chē)身生產(chǎn)過(guò)程作出可靠的評(píng)估，統(tǒng)計(jì)監(jiān)控工序應(yīng)用控制圖對(duì)工序進(jìn)行監(jiān)控[1-2]。依據(jù)步驟可以對(duì)工序控制標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)加以調(diào)整，采取相應(yīng)的措施加以解決問(wèn)題，以防止不合格品的產(chǎn)生，減少對(duì)常規(guī)檢驗(yàn)的依賴性。

1 ?系統(tǒng)與質(zhì)量管理方法

1.1 系統(tǒng)流程分析

選擇計(jì)量型中的平均數(shù)全距控制圖進(jìn)行流程分析，如圖1所示[4-5]。根據(jù)產(chǎn)品的編號(hào)查詢到客戶信息，找到聯(lián)系方式，召回產(chǎn)品?；玖鞒倘鐖D2所示[1]。

1.2 潛在失效分析

失效模式與后果分析（FMEA）[2]，是系統(tǒng)化的工程設(shè)計(jì)輔助工具的一種，其宗旨對(duì)于改善產(chǎn)品和制造的準(zhǔn)確性有很好的作用，揭示了在設(shè)計(jì)階段就可提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而來(lái)提升產(chǎn)品的質(zhì)量，降低出現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，提高產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性的一種系統(tǒng)化的方法。

1.3 統(tǒng)計(jì)工序控制

統(tǒng)計(jì)工序控制（SPC）的步驟包括[2]：①SPC培訓(xùn);②確定關(guān)鍵變量（質(zhì)量因素）列出工序流程圖;③提出或改進(jìn)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn);④在各個(gè)部門(mén)進(jìn)行落實(shí);⑤統(tǒng)計(jì)監(jiān)控工序;⑥診斷和采取措施解決問(wèn)題。

1.4 因果圖

因果圖[2]具體制作的步驟如下：①查找要解決的問(wèn)題;②把問(wèn)題寫(xiě)在魚(yú)骨的頭上;③召集同事共同討論問(wèn)題出現(xiàn)的可能原因，盡可能多地找出問(wèn)題;④把相同的問(wèn)題分組，在魚(yú)骨上標(biāo)出;⑤根據(jù)不同問(wèn)題征求大家的意見(jiàn)，總結(jié)出正確的原因;⑥拿出任何一個(gè)問(wèn)題，研究為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的問(wèn)題;⑦分析出現(xiàn)原因的可能，并進(jìn)行改善。

2 ?問(wèn)題分析與改善

2.1 因果圖繪制

繪制的因果圖如圖3所示。

2.2 潛在失效分析

運(yùn)用FMEA分析得出以下四個(gè)主要問(wèn)題：①當(dāng)車(chē)身送到達(dá)客戶時(shí)，客戶無(wú)法正常的安裝此零件;②客戶無(wú)法安裝車(chē)身時(shí)，將會(huì)對(duì)公司進(jìn)行投訴，可能扣除相應(yīng)的KPI;③有質(zhì)量問(wèn)題的車(chē)身流入到市場(chǎng)后，客戶并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)身正常做成完整的汽車(chē)，當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后，將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)相應(yīng)的安全隱患;④當(dāng)消費(fèi)者因?yàn)檐?chē)身質(zhì)量原因出現(xiàn)的一系列問(wèn)題時(shí)，將會(huì)對(duì)公司的汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行不良評(píng)價(jià)，從而會(huì)對(duì)公司的名譽(yù)造成部分影響。

2.3 5M改善

分別從人員、機(jī)械設(shè)備、物料、方法、環(huán)境等方面分析改善，如表1-表5所示。

2.4 SPC分析

工序能力指數(shù) Cp=T/6σ，其中 Cp為工序能力指數(shù);T為公差;6σ為工序能力。運(yùn)用MiniTab軟件繪制控制圖，如圖4所示。對(duì)設(shè)備、工序、方法等進(jìn)行改善后繪制出控制圖如圖5所示。

3 ?結(jié)論

本文通過(guò)目前的研究現(xiàn)狀，指出質(zhì)量管理對(duì)生產(chǎn)的重要性，以及研究意義;運(yùn)用潛在失效分析，對(duì)公司出現(xiàn)問(wèn)題之前作出預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并提前采取相應(yīng)措施;通過(guò)對(duì)于公司的問(wèn)題分析，找出目前公司出現(xiàn)問(wèn)題的原因，及對(duì)問(wèn)題改善的影響因素，引入5M方法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行改善;運(yùn)用統(tǒng)計(jì)工序控制明確判斷工序能力，并根據(jù)控制圖對(duì)工序進(jìn)行監(jiān)控和診斷。

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