淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理

任廣輝

【摘 要】隨著科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多運(yùn)輸企業(yè)得到了迅速發(fā)展，這也使得鐵路運(yùn)輸行業(yè)受到了一定的影響。在運(yùn)輸過(guò)程中鐵路工程的發(fā)展影響著企業(yè)的運(yùn)輸效益，因此，加強(qiáng)鐵路工程技術(shù)施工管理的改進(jìn)與發(fā)展是非常重要的，鐵路信號(hào)工程的發(fā)展對(duì)于鐵路工程管理水平有著明顯的影響。本文主要針對(duì)鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】鐵路信號(hào)工程;技術(shù);施工管理

【中圖分類號(hào)】TU71 ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

1.引言

近年來(lái)，鐵路工程的發(fā)展不僅在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了促進(jìn)作用，對(duì)于人民的生活交通方面也提供了很大的便捷。隨著鐵路工程發(fā)展的進(jìn)步，我們要注重日常鐵路信號(hào)工程的發(fā)展?fàn)顩r，以保證鐵路工程能夠正常安全的運(yùn)行。鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目是鐵路發(fā)展的指示燈，對(duì)于鐵路工程發(fā)展有著重要意義。由于社會(huì)的進(jìn)步以及人類的不斷創(chuàng)新，使得鐵路在歷史發(fā)展過(guò)程中得到了很大的進(jìn)步。但是，在創(chuàng)新的過(guò)程中我們一定要注意工程實(shí)施的合理性，從而使得鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目能夠得到有效地發(fā)展。

2.鐵路的發(fā)展?fàn)顩r

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天，鐵路工程已經(jīng)成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路產(chǎn)業(yè)也得到了很大的發(fā)展。近年來(lái)，由于鐵路工程發(fā)展迅速，所以根據(jù)鐵路企業(yè)的現(xiàn)狀制定了新的體制，隨著新體制的制定鐵路工程的計(jì)量管理工作已經(jīng)緊急展開(kāi)。另外，由于鐵路工程在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了跨越式發(fā)展的現(xiàn)象，很多地區(qū)的線上列車(chē)運(yùn)行速度得到了明顯提升，當(dāng)天即可到達(dá)目的地，動(dòng)車(chē)列車(chē)增多，出現(xiàn)了大量的客運(yùn)專線，高鐵工程建設(shè)也在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)，與鐵路工程相關(guān)的一些設(shè)備也逐漸的開(kāi)始更新，鐵路工程在不斷發(fā)展的過(guò)程中為人們提供了很大的便利，也為很多企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益。在鐵路工程迅速發(fā)展的過(guò)程中，鐵路部門(mén)對(duì)于鐵路信號(hào)施工的要求也隨之提高，并且對(duì)于鐵路信號(hào)燈管理越來(lái)越嚴(yán)，從而使得鐵路信號(hào)施工管理不得不提出更高的要求【1】。

3.實(shí)施鐵路信號(hào)工程的優(yōu)勢(shì)

從我國(guó)的實(shí)際情況來(lái)看，鐵路事業(yè)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著很大的促進(jìn)作用，對(duì)于促進(jìn)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著推動(dòng)意義。在鐵路運(yùn)行過(guò)程中不僅可以促進(jìn)各個(gè)地區(qū)的文化交流還能夠很大程度上改善人們的生活，提高人民的生活質(zhì)量。我國(guó)國(guó)土面積較大，鐵路產(chǎn)業(yè)興起較晚，所以國(guó)家政府等部門(mén)也非常重視我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。就我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展史來(lái)說(shuō)運(yùn)行較為成功的案例發(fā)生在1951年，當(dāng)時(shí)的京廣鐵路上裝設(shè)了進(jìn)路繼電式集中聯(lián)鎖，這個(gè)設(shè)備是通過(guò)我國(guó)相關(guān)人員的努力自行研發(fā)的一種設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成后順利的投入了使用。隨著科技的發(fā)展設(shè)備信息化、自動(dòng)化逐漸受到了廣大關(guān)注。我國(guó)也逐漸在鐵路線上安裝了自動(dòng)閉塞、調(diào)度集中控制和調(diào)度監(jiān)督等設(shè)備。另外北京鐵路還成功裝設(shè)了自動(dòng)指揮和自動(dòng)控制系統(tǒng)，這對(duì)于鐵路事業(yè)的發(fā)展又是一次促進(jìn)。

4.如何提高鐵路信號(hào)工程的施工管理水平

4.1施工準(zhǔn)備

4.1.1為施工打好基礎(chǔ) 做好準(zhǔn)備工作

①首先要組織專業(yè)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖等進(jìn)行審核，分析了解設(shè)計(jì)圖后，對(duì)其中涉及新技術(shù)、新材料的部分進(jìn)行重點(diǎn)檢查，核對(duì)數(shù)據(jù)，以保證施工的正常進(jìn)行。②提前做好調(diào)查，根據(jù)審核結(jié)果編制施工調(diào)查綱要，從而為之后的施工做好技術(shù)準(zhǔn)備。③做好技術(shù)準(zhǔn)備后，要注重檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況以及材料準(zhǔn)備狀況正常，根據(jù)之前編制的綱要中的遺漏部分進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，對(duì)于鐵路信號(hào)電纜要尤為注重，對(duì)于電纜標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格檢查。④當(dāng)調(diào)查全部完成后可以組織相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況編寫(xiě)施工調(diào)查報(bào)告，提出關(guān)于新科技、新材料的實(shí)施方案，促進(jìn)施工的正常進(jìn)行。

4.1.2有線設(shè)備換裝前的施工準(zhǔn)備

①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行審核，請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖以及換裝設(shè)備內(nèi)部圖進(jìn)行核對(duì)確定與施工要求等是否一致，確定電源配線圖等與新零層是否一致。

②了解當(dāng)下的換裝設(shè)備是否存在設(shè)計(jì)以外的電源或者其他線路，以免之后施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

③根據(jù)設(shè)計(jì)圖做好施工前的布線工作，將換裝設(shè)備到組合零層的電源屏控制電纜、電源線等線路布置工作提前做好。

④需要相關(guān)工作人員根據(jù)正確的設(shè)計(jì)配線圖對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布線進(jìn)行審核。之后通過(guò)鐵路信號(hào)機(jī)控制箱對(duì)其進(jìn)行控制。

4.2加強(qiáng)人員管理

在鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工過(guò)程中最為重要的，就是工作人員給施工帶來(lái)的影響。在施工過(guò)程中還會(huì)用到大量的設(shè)備以及機(jī)械，但是無(wú)論這些設(shè)備達(dá)到了什么程度的自動(dòng)化，它仍然需要工作人員對(duì)其進(jìn)行操控，所以在施工管理問(wèn)題上首先要重視對(duì)于人員的管理。在進(jìn)行人員管理時(shí)，最重要的是要提高領(lǐng)導(dǎo)階層的素質(zhì)，從而促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)工作的高效進(jìn)行。另外，還要注重提高技術(shù)工作人員的專業(yè)能力，改善技術(shù)工作人員的工作態(tài)度，從而提高施工質(zhì)量。

4.3加強(qiáng)設(shè)備管理

在鐵路信號(hào)工程施工的過(guò)程中設(shè)備對(duì)于工程實(shí)施也有著較大的影響，只有注重對(duì)于設(shè)備的管理才能夠有效地提高整體工作效率。對(duì)于設(shè)備管理要從工程的實(shí)際狀況以及實(shí)際需求出發(fā)，綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，根據(jù)施工方式以及施工管理方法選擇適合的機(jī)械設(shè)備，從而提高施工過(guò)程中的配合度，提高設(shè)備的工作效率促進(jìn)工程的穩(wěn)步實(shí)施。除此之外，要結(jié)合新材料、新技術(shù)對(duì)施工進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，敢于采用新型設(shè)備提高施工過(guò)程的工作效率，促進(jìn)效益增長(zhǎng)。

4.4對(duì)環(huán)境因素的管理與控制

在鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)受到環(huán)境因素的影響，比如：鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目技術(shù)環(huán)境，如鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目水文、地質(zhì)、氣象等;鐵路信號(hào)工程管理環(huán)境，如鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等;另外還包括工作人員的工作環(huán)境等。這些環(huán)境因素都對(duì)鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目的開(kāi)展有著重要影響。例如：遇到雨季時(shí)要對(duì)施工方案進(jìn)行規(guī)劃，在雨后進(jìn)行施工預(yù)防處理等措施，這對(duì)于提高鐵路先后工程項(xiàng)目施工質(zhì)量有著重要影響。[2]

4.5過(guò)程控制管理

4.5.1 對(duì)施工準(zhǔn)備階段的過(guò)程進(jìn)行控制管理

首先，在準(zhǔn)備階段，要主張對(duì)于鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，在審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其中的錯(cuò)誤以及問(wèn)題，并根據(jù)實(shí)際的施工狀況進(jìn)行修改，從而提高施工效率。除此之外，還要對(duì)圖紙進(jìn)行多方面研究，從而發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，以此保證鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目施工的正常進(jìn)行。相關(guān)工作人員還要注重對(duì)于鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查狀況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期檢測(cè)和復(fù)測(cè)，并組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的電纜路徑等進(jìn)行核對(duì)，以提高項(xiàng)目實(shí)施的真確性，從而很大程度上提高鐵路信號(hào)工程施工管理的有效性，促進(jìn)施工的高效進(jìn)行。

4.5.2 施工階段的過(guò)程控制管理

在施工階段進(jìn)行控制管理是比較具有針對(duì)性的，主要分為兩部分。第一，高度重視對(duì)于鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)測(cè)試工作，保證施工質(zhì)量。第二，重視鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目的設(shè)備驗(yàn)收工作。對(duì)信號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)工作要持續(xù)進(jìn)行，在進(jìn)行鐵路信號(hào)施工的過(guò)程中要進(jìn)行定期的質(zhì)量檢測(cè)，該環(huán)節(jié)是保證鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于促進(jìn)控制管理工作的有效進(jìn)行有著重要意義。在鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中只有加強(qiáng)管理檢測(cè)水平，才能夠有效地提高施工效率，促進(jìn)鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。[3]

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，只有提高鐵路信號(hào)工程技術(shù)的施工管理水平，才能夠促進(jìn)鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)部門(mén)要充分的認(rèn)識(shí)到，在整個(gè)鐵路產(chǎn)業(yè)中鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理的重要性，制定出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕す芾矸桨?，從而提高鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目的開(kāi)展，為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]孟祥久.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理[J].科學(xué)中國(guó)人，2015（20）114.

[2]郭建明.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（04）126.

[3]李歡.淺析鐵道信號(hào)要點(diǎn)施工管理技術(shù)[J].環(huán)球市場(chǎng)，2017（15）.