張學金

(中建路橋集團有限公司，河北 石家莊 050000)

1 工程概況

西門大道工程西起中山大道，東至新華路，道路全長約4 626 m,共涉及圓管涵8處，交角分別為0°、10°、15°、25°、30°、35°?？偤L717.5 m，進出口形式為錐坡式，管基采用C20混凝土合計3 269.4 m3，端墻身和端墻基采用C30混凝土88.2 m3，錐坡護坡、洞口鋪砌、隔水墻、錐坡基礎等采用M7.5漿砌片石，C20混凝土基礎下設沙礫墊層。涵洞地基允許承載力不得小于120 kPa,涵洞內水流方向除K6+715處為由南往北，其余均為由北向南。

1.1 水文地質條件

地表水主要分布于工程沿線河道、水塘、農田、低洼地。

地下水對本路段路基的影響較小，場地地下水主要為第四系土層中的孔隙水和基巖裂隙水，兩者水量均較小，但應完善地表排水系統(tǒng)，保證雨季地表(降雨)的暢通，避免地表水積水影響道路正常使用。

1.2 資源配置情況

資源配置情況見表1。

表1 機械配置表

2 具體施工工藝

具體工序為基礎開挖→地基承載力檢測→基礎混凝土施工→管節(jié)安裝(接縫處理)→管背回填施工[1]。每完成一道工序向監(jiān)理工程師報檢合格后方可進入下道工序。

2.1 基礎開挖

(1)開挖管涵基礎之前，認真復核施工設計圖紙，采用全站儀或者GPS-RTK放樣模式，定出管涵中軸線，并測設出基礎的開挖邊線。為方便基礎施工，基坑四周邊線各加寬0.5 m作為富裕寬度。當地下水水位高度高于基坑底高程時，在基坑內底部開挖環(huán)向臨時排水溝，四角設集水井，開挖幾何尺寸按圖1施工。為防止積水軟化地基，集水井內采用大功率抽水泵，24小時不間斷抽水。

圖1 排水溝、集水井示意圖

(2)基坑采用反鏟挖掘機自上而下連續(xù)開挖作業(yè)，挖至接近設計基底標高時，留0.2 m暫不開挖，由人工開挖至設計標高，防止機械超挖，擾動基底土穩(wěn)定。

2.2 基礎混凝土施工

基礎和臺身沿涵長方向，每5～6米設一道沉降縫，沉降縫貫通整個基礎和墻身。

(1)模板宜采用定型鋼模板，使用前利用砂輪鋸等打磨機具將模板表面打磨平整、干凈，均勻涂刷環(huán)保型脫模劑，避免涂刷廢柴油。

(2)模板采用高強度螺栓+斜鋼筋支架對拉進行連接，在沉降縫的位置，安裝幾何尺寸滿足要求的沉降縫隔離板，厚度1 cm為宜，管座沉降縫應與管節(jié)接縫上下貫通。

(3)混凝土施工前對模板的幾何尺寸及平面位置中心線、高程、密封情況、連接狀況、雜物是否清理干凈進行檢查，確認在滿足規(guī)范要求和設計圖紙規(guī)定后方可澆注混凝土。

2.3 管節(jié)安裝

管節(jié)安裝時應從上游開始，每節(jié)涵管緊貼于管座上[2]，所有管節(jié)應按軸線和設計圖所示坡度敷設。

(1)重點檢查基礎的混凝土強度、中線偏位及設計高程，向監(jiān)理工程師報檢,滿足設計施工要求后開始安裝管節(jié)。

(2)安裝管節(jié)時，由人工配合吊車進行安裝。

(3)管節(jié)接頭應采取沉降縫，縫寬為1～1.5 cm，采用1：3水泥砂漿抹帶，確保接頭位置吻合，并將內壁表面抹平。

2.4 管背回填

回填在管節(jié)安裝完成,沉降縫、防水層處理完時方可進行施工。管背回填采用小型振動夯壓機械施工，對稱分層填筑，每側填土不小于兩倍孔徑范圍[3]，壓實度不低于96%。在施工過程中，當涵頂覆土厚度小于0.5 m時，禁止施工機械車輛通過。管背回填過程中，用標尺測量出每層的填筑厚度，對現場填筑過程進行實時控制。

3 質量保證措施

(1)建立以項目經理為主的技術系統(tǒng)質量保證體系，嚴格落實安全教育培訓制度，項目技術負責人對所有參建技術作業(yè)人員進行技術交底，增強質量意識，保證施工工藝、技術措施達到質量標準。

(2)開展質量QC小組活動，強化全員質量意識，使分項工程質量100%合格。

(3)加強現場管理，對新進場的施工作業(yè)人員進行安全教育，經考核合格，持證上崗。

(4)雨季施工及時關注天氣預報，成立防洪防汛指揮部，及時收集汛期信息，發(fā)布防汛命令。合理布置施工場地，提前做好防洪設計，防患于未然。

4 結語

通過對參建工程圓管涵施工中的基礎開挖、混凝土澆筑、管節(jié)敷設、回填施工等重點工序進行技術總結，可以得出，在施工過程中，必須把重點、關鍵工序做細做實，嚴格按照工程施工的相關規(guī)定進行，同時采取科學的質量、安全保證措施，從而全面保證圓管涵施工的質量，建造技術先進、經濟合理的排水構筑物，更好地為公路工程服務。