袁夢(mèng)陽(yáng)
(鄭州鐵路局洛陽(yáng)工務(wù)段,河南洛陽(yáng) 471000)
我段管內(nèi)某鐵路線,橋涵多修建于1965年之前,使用年限久遠(yuǎn),列車震動(dòng)荷載,沉降縫老化脫落,造成涵身滲漏水,一方面污染涵身,為橋涵的耐久度埋下了安全隱患;另一方面影響行人通過(guò),尤其在車站人行地下通道內(nèi),由于沉降縫漏水,造成通道內(nèi)積水,嚴(yán)重影響旅客的通行。
橋涵設(shè)置沉降縫的目的是避免橋涵因荷載或地基承載力不均勻而發(fā)生不均勻沉降,產(chǎn)生不規(guī)則的多處裂縫,而使橋涵本體受到破壞。設(shè)置沉降縫后,可限定結(jié)構(gòu)物橋涵發(fā)生整齊、位置固定的裂縫,并可事先對(duì)沉降縫處予以處理;如有不均勻沉降,則將其限制在沉降縫處,有利于橋涵的安全、穩(wěn)定和防滲(防止水流滲入橋涵本體)。
涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進(jìn)出水口急流槽交接處必須設(shè)置沉降縫,但無(wú)圬工基礎(chǔ)的圓管涵僅于交接處設(shè)置沉降縫,洞身范圍不設(shè)。具體設(shè)置位置視結(jié)構(gòu)物和地基土的情況而定。
1)洞身沉降縫。一般每隔4 m~6 m設(shè)置1處,但無(wú)基礎(chǔ)涵洞僅在洞身涵節(jié)與出人口涵節(jié)間設(shè)置,縫寬一般3 cm。兩端與附屬工程連接處也各設(shè)置1處。
2)其他沉降縫。凡地基土質(zhì)發(fā)生變化、基礎(chǔ)埋置深度不一、基礎(chǔ)對(duì)地基的荷載發(fā)生較大變化處、基礎(chǔ)填挖交界處、采用填石墊高基礎(chǔ)交界處,均應(yīng)設(shè)置沉降縫。
3)巖石地基上的涵洞。凡置于巖石地基上的涵洞,不設(shè)沉降縫。
4)斜交涵洞。斜交涵洞洞口正做的,其沉降縫應(yīng)與涵洞中心線垂直;斜交涵洞洞口斜做的,沉降縫與路基中心線平行;但拱涵與管涵的沉降縫,一律與涵洞軸線垂直。
沉降縫的施工,要求做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降,又能嚴(yán)密防止水分滲漏,故沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面(包括基礎(chǔ))。
1)基礎(chǔ)部分。可將原基礎(chǔ)施工時(shí)嵌入的瀝青木板或?yàn)r青砂板留下,作為防水之用。如基礎(chǔ)施工時(shí)不用木板,也可用粘土填入搗實(shí),并在流水面邊緣以1∶3水泥砂漿填塞,深度約為15 cm。
2)涵身部分。縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻筋填塞,深度約為5 cm,內(nèi)側(cè)以1∶3水泥砂漿填塞,深度約為15 cm,視沉降縫處圬工的厚薄而定??p內(nèi)可以用瀝青麻筋與水泥砂漿填滿;如太厚,亦可將中間部分先填以粘土。目前老化脫落的沉降縫主要就是涵身部分的,由于沉降縫脫落,造成涵內(nèi)積水,影響行人通行。
針對(duì)管內(nèi)橋涵沉降縫滲漏水的病害,深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)存在滲漏水的橋涵進(jìn)行調(diào)查,分析,對(duì)病害情況進(jìn)行分類,主要有以下幾種。
由于沉降縫老化,加上列車振動(dòng),造成沉降縫完全脫落,滲漏水量比較大,尤其在雨季,部分橋涵出現(xiàn)小股流水。
沉降縫沒(méi)有全部脫落,但是部分有裂縫,掉塊,水流有滲漏現(xiàn)象。
沉降縫老化,沒(méi)有脫落裂損,但是沉降縫附近混凝土有貫穿毛細(xì)管,滲水嚴(yán)重,對(duì)橋涵本體腐蝕嚴(yán)重。
對(duì)以上三種病害情況,結(jié)合實(shí)際,制定了不同的整治方案。
1)施工方法。針對(duì)沉降縫裂損的,我們采用發(fā)泡劑注入裂損部位,后用鋼板在外部固定的方式進(jìn)行整治。
2)整治效果。由于發(fā)泡劑分子較大,雖然填充飽滿,但是邊緣和原有沉降縫結(jié)合不緊密,滲漏水流會(huì)沿著結(jié)合部位流出,該方案效果不好。
3)結(jié)論。該方法雖然施工方便,但是整治效果不好,沒(méi)有起到防滲漏的效果。
1)施工方法。a.針對(duì)沉降縫完全脫落的。b.鑿除老化脫落沉降縫,并將沉降縫內(nèi)的雜物清理干凈,用水沖洗,鑿除深度以10 cm~15 cm為宜,否則伸縮縫雜物不能被完全清理,影響整治效果。c.待沉降縫干燥后,使用高分子聚合物防水堵漏寶涂刷3遍。堵漏寶具有較強(qiáng)的化學(xué)滲透和催化結(jié)晶的能力,材料中含有活性物質(zhì),遇水會(huì)被激活,產(chǎn)生結(jié)晶體,使混凝土致密。堵漏寶技術(shù)參數(shù):初凝時(shí)間:不小于20 min,終凝時(shí)間:不大于24 h;抗折強(qiáng)度:7 d,不小于 2.8 MPa,28 d,不小于 3.5 MPa;抗壓強(qiáng)度:7 d,不小于12 MPa,28 d,不小于18 MPa;濕基面粘結(jié)強(qiáng)度:不小于1.0 MPa;抗?jié)B壓力(28 d):不小于 0.8 MPa;第二次抗?jié)B壓力(56 d):不小于0.6 MPa;滲透壓力比(28 d):不小于200%。d.待堵漏寶終凝后,在沉降縫內(nèi)塞入止水帶,并壓實(shí),這樣做成的防水層就有較好的伸縮性,抗?jié)B性。e.使用聚氨酯道橋密封膏灌注。因?yàn)槭┕l件限制,不能從線路中心挖開(kāi),由上向下灌注,需從下向上,故在灌注前需將底部封閉,粘貼牢固,然后使用膠槍注入。待密封膏凝固后,拆除底部封閉物。密封膏經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)后形成富有彈性的密封材料,達(dá)到防滲的目的。f.最后使用中性密封膠做表面處理,使縫隙飽滿。
2)整治效果。經(jīng)過(guò)整治能夠有效防止?jié)B漏水,但是由于密封膏是從下部向上部灌注,由于自身重力,以及凝固后有稍微的干縮,整治1個(gè)月后出現(xiàn)少量細(xì)小裂紋,表面雖然用中性密封膠進(jìn)行處理,但是仍然不平整。
3)結(jié)論。利用高分子聚合物對(duì)完全脫落的沉降縫進(jìn)行整治,防滲漏效果較好,但是耐久度有待考證。
1)施工方法。對(duì)僅有毛細(xì)管滲水部位,采用高分子防水密封涂料,該涂料滲入貫穿毛細(xì)管,阻斷貫穿通路,達(dá)到防水目的。2)整治效果。毛細(xì)管滲水部位,對(duì)原本滲水量較小,經(jīng)過(guò)涂刷防水密封涂料,能達(dá)到防滲的作用;對(duì)滲水量較大的地區(qū),涂刷完畢后,短時(shí)間內(nèi)可以防滲,半個(gè)月后發(fā)現(xiàn)滲水位置改變,無(wú)法完全起到防滲作用。3)結(jié)論。針對(duì)毛細(xì)管滲水的病害,可以采用涂刷防水密封涂料進(jìn)行整治,但是要求是滲水量較小的部位,對(duì)于滲水量較大的地區(qū)采用后,滲水位置改變,無(wú)法起到防滲作用。
通過(guò)三種整治方案對(duì)沉降縫滲漏水病害的整治,發(fā)現(xiàn)采用高分子聚合物材料整治,能達(dá)到預(yù)期的效果,但是由于施工工藝復(fù)雜,工期較長(zhǎng),暫時(shí)無(wú)法大規(guī)模利用該方法對(duì)全線滲漏水處病害進(jìn)行整治。另外,該材料的耐久度有待考證。
[1]劉偉勝.鋼筋混凝土箱涵伸縮縫滲漏治理技術(shù)探討[J].海河水利,2011(1):35-37.