本 刊 整理
根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》數(shù)據(jù), 2019年6月全國內(nèi)燃機銷量環(huán)比小幅下降,同比降幅與上月持平;其中柴油機降幅比上月有所擴大,汽油機降幅與上月基本持平。1-6月,內(nèi)燃機市場銷量延續(xù)了前幾個月的下降趨勢,柴油機銷量降幅略有擴大,汽油機延續(xù)上月降幅水平。
上半年影響內(nèi)燃機產(chǎn)銷表現(xiàn)的主要原因:國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)切換、乘用車市場整體需求下降;國家治理“大噸小標(biāo)”對商用車市場造成影響;工程機械需求放緩及前期高基數(shù),對內(nèi)燃機需求也出現(xiàn)了下降;貿(mào)易摩擦的影響逐漸顯現(xiàn),相關(guān)小行業(yè)進出口貿(mào)易降幅明顯;行業(yè)經(jīng)濟總體較為平穩(wěn)運行。
6月,內(nèi)燃機銷量361.23萬臺,環(huán)比下降2.07%,同比下降15.69%;功率完成attracted more.55萬kW,環(huán)比下降4.73%,同比下降19.14%。
圖attracted more年1—6月全國內(nèi)燃機銷量走勢
1-6月,內(nèi)燃機累計銷量attracted more.22萬臺,同比下降16.44%;累計功率完成attracted more.22萬kW,同比下降13.89%。
6月,在分柴、汽油大類中,柴油機、汽油機環(huán)比均下降,柴油機下降較大;與上年同期相比,柴油機降幅擴大、汽油機降幅較大。具體為:與上月比,柴油機下降14.89%,汽油機下降0.24%;與上年同期比,柴油機同比下降7.81%,汽油機同比下降16.56%。
6月,柴油機銷售39.21萬臺,汽油機銷售322.01萬臺。1-6月,柴油機累計銷量281.67萬臺,同比下降2.76%;汽油機累計銷量attracted more.46萬臺,同比下降18.10%。
6月,在分用途市場可比口徑中,與上月比,除乘用車用、船用、摩托車用、通機用環(huán)比增長外,其他各分類用途均出現(xiàn)不同程度負增長,下降區(qū)間4.0%~19.6%。具體為:通機用、船用環(huán)比增長4.61%~6.75%,乘用車用、摩托車用環(huán)比增長0.2%~2.6%;園林機械用、發(fā)電機組用環(huán)比下降4.0%~6.3%;工程機械用、農(nóng)用機械用環(huán)比下降12.1%~14.7%,商用車用環(huán)比下降19.6%。
6月,與上年同期比,船用、園林機械用銷量同比增長,其他各分類用途同比負增長。具體為:船機用同比增長74.77%,園林機械用同比增長3.55%;摩托車用、通機用同比下降9.6%~10.2%;園林機械用、工程機械用、商用車用同比下降11.6%~14.5%;發(fā)電機組用、乘用車用同比下降23.3%~28.7%。
6月,乘用車用銷售132.02萬臺,商用車用22.01萬臺,工程機械用5.59萬臺,農(nóng)業(yè)機械用25.39萬臺,船用0.28萬臺,發(fā)電機組用11.29萬臺,園林機械用19.74萬臺,摩托車用141.93萬臺,通機用2.99萬臺。
從1-6月累計銷量各分類用途看,除船用外均為同比負增長。具體為:船用同比增長11.4%;商用車用、工程機械用同比下降1.9%~6.2%,農(nóng)機用、通機用、摩托車用同比下降9.1%~14.3%,園林機械用、乘用車用同比下降18.2%~20.4%,發(fā)電機組用同比下降37.8%。
1-6月,乘用車用累計銷量866.88萬臺、商用車累計銷量160.70萬臺、工程機械用累計銷量42.87萬臺、農(nóng)業(yè)機械用累計銷量177.95萬臺、船用累計銷量1.52萬臺、發(fā)電機組用累計銷量57.65萬臺、園林機械用累計銷量113.83萬臺、摩托車用累計銷量805.39萬臺、通機用累計銷量17.42萬臺。
主要配套于農(nóng)業(yè)機械的單缸柴油機,6月銷量環(huán)比小幅下降,同比較快增長,累計銷量小幅下降。6月,單缸柴油機銷售8.18萬臺,環(huán)比下降6.72%,同比增長10.72%。累計銷量50.87萬臺,同比下降3.16%。排名靠前的5家企業(yè)為常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、四方、金飛魚。其中配套于農(nóng)業(yè)機械的6月銷量7.93萬臺,環(huán)比下降5.67%,同比增長11.62%,累計銷量49.35萬臺,同比下降2.51%。
主要配套商用車的多缸柴油機,受整車快速下滑影響,市場銷量環(huán)比、同比快速下降,同比累計小幅下降。6月,多缸柴油機企業(yè)共銷售31.03萬臺,環(huán)比下降16.81%,同比下降11.70%,累計銷量230.80萬臺,同比下降2.67%。分企業(yè)看,濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴、江鈴、新柴、???、東康、重汽本部前10名銷量占總銷量的73.30%,前十集中度較上月(73.05%)略有上升;市場份額占比中:濰柴17.65%;玉柴11.38%;云內(nèi)、全柴、錫柴6.2%~8.1%,江鈴、新柴、福康5.0%~6.0%;東康、重汽本部2.5%~4.0%。
圖attracted more年6月多缸柴油機企業(yè)市場分布
圖attracted more年6月多缸汽油機企業(yè)市場分布
受國家治理“大噸小標(biāo)”影響,商用車市場出現(xiàn)快速下滑。配套商用車市場的多缸柴油機占比61.86%,6月,商用車用多缸柴油機銷量19.51萬臺,環(huán)比下降18.47%,同比下降14.58%;累計銷量142.77萬臺,同比下降3.22%。銷量前十的企業(yè)為濰柴、玉柴、江鈴、云內(nèi)、錫柴、???、全柴、東康、重汽、杭發(fā),前10名銷量占總銷量的82.60%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領(lǐng)先,占比19.6%,其后依次為玉柴12.7%,江鈴、云內(nèi)、錫柴、福康占比為8.1%~9.7%;全柴、重汽、東康、杭發(fā)占比為2.9%~4.5%。各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。
需求放緩及前期高基數(shù)影響,工程機械行業(yè)增速逐月回落態(tài)勢。用于工程機械(21家)配套的多缸柴油機占比17.19%,6月銷量5.16萬臺,環(huán)比下降13.98%,同比下降12.84%,累計銷量39.68萬臺,同比下降5.63%。銷量前十的企業(yè)為新柴、濰柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、上柴、錫柴。其前10名銷量占其總銷量的95%。
國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)切換及新能源補貼政策退坡,乘用車市場6月出現(xiàn)一定回暖,但隨著傳統(tǒng)銷售淡季的到來,乘用車市場仍壓力較大。受其影響,多缸汽油機6月銷量環(huán)比小幅上升、同比繼續(xù)下降。6月銷售133.55萬臺,環(huán)比增長1.95%,同比下降23.11%,累計銷量878.14萬臺,同比下降19.96%。在54家多缸汽油機企業(yè)中,一汽大眾、上通五菱、東風(fēng)日產(chǎn)等10家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量的59.09%。累計銷量前十的企業(yè)中,上通武漢、東本汽車、東本發(fā)動機同比銷量為正增長,其余均呈現(xiàn)不同程度下降,降幅較上月均有所擴大。乘用車用在多缸汽油機中占比為97.82%,6月銷售130.86萬臺,環(huán)比增長2.78%,同比下降23.31%,累計銷量859.00萬臺,同比下降20.43%。
貿(mào)易摩擦影響的逐漸顯現(xiàn),主要做進出口貿(mào)易的小汽油機形勢嚴峻。在可比較的口徑中,6月銷量環(huán)比、同比快速下降,累計銷量同比大幅下降。6月銷售53.64萬臺,環(huán)比下降9.12%,同比下降16.57%;1-6月累計銷量334.77萬臺,同比下降21.66%。銷量前5名企業(yè)為隆鑫、潤通、華盛、智慧農(nóng)業(yè)、力帆內(nèi)燃機。在園林機械配套中,6月,銷售19.74萬臺,環(huán)比下降4.04%,同比增長3.55%。1-6月累計銷量113.83萬臺,同比下降18.17%;在農(nóng)業(yè)機械中,6月銷量14.53萬臺,環(huán)比下降13.18%,同比下降22.54%;1-6月累計銷量100.87萬臺,同比下降15.50%。
中美貿(mào)易摩擦對內(nèi)燃機行業(yè)進出口貿(mào)易帶來影響。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,前5個月內(nèi)燃機行業(yè)進出口貿(mào)易延續(xù)了前幾個月的下降趨勢,降幅略有收窄,其出口降幅大于進口,其出口額大于進口額,仍保持順差態(tài)勢。
1-5月進出口總額105.87億美元,同比下降5.1 %,比上月略有收窄。其中,進口45.05億美元,同比下降4.78%,比上個月降幅擴大近1百分點;出口60.82億美元,同比下降5.33%,比上個月收窄1百分點。
在進口中,僅柴油機保持增長,為14.43%,主要是受船舶柴油機、機車柴油機進口增長的拉動;汽油機、內(nèi)燃機零部件下降10%左右,發(fā)電機組下降4.3%。
在出口中,除柴油機小幅增長3.14%外,汽油機、發(fā)電機組均為負增長,分別下降18.52%和6.44%。在汽油機中,50 mL<排量≤250 mL和attracted more mL≥排量>attracted more mL車用往復(fù)式活塞發(fā)動機下降20%左右,降幅較大。D
表attracted more年1—5月全國內(nèi)燃機商品進出口情況匯總