崔文廣

摘 要：隨著我國城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，使市政道路建設(shè)得到了良好的改善，同時(shí)也使城市道路工程中產(chǎn)生了較多新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在市政道路施工中，由于出現(xiàn)質(zhì)量問題的存在，對(duì)人類日常工作生活造成了較大的影響，也引起了市政資源等極大浪費(fèi)。市政道路施工是城市建設(shè)過程中的重要組成之一，所以對(duì)市政道路工程各階段的施工質(zhì)量加強(qiáng)管理與控制，是提升施工質(zhì)量的具體需求。本文就針對(duì)市政道路施工中的常見質(zhì)量問題和質(zhì)量控制難點(diǎn)進(jìn)行分析，然后提出相應(yīng)的控制措施。

關(guān)鍵詞：市政；道路施工；質(zhì)量；管理

1、市政道路工程質(zhì)量控制的概念

市政道路工程質(zhì)量控制的概念是指，在市政道路工程的建設(shè)周期內(nèi)，對(duì)整個(gè)工程所進(jìn)行的有利的、全部的、和此工程相關(guān)的組織、協(xié)調(diào)、策劃、監(jiān)控等有關(guān)的項(xiàng)目管理的活動(dòng)。管理的目標(biāo)是在一定的約束條件下，完成此工程在最開始就制定好的建設(shè)項(xiàng)目的最完美的目標(biāo)。通常情況下，約束的條件只要包含有可以使用的人力與物力資源、對(duì)工程質(zhì)量上的要求、對(duì)工程施工進(jìn)度的要求以及在進(jìn)行簽約時(shí)合約書中與之有關(guān)的其它方面的要求等等。而工程在最開始就制定好的目標(biāo)一般為市政道路工程的質(zhì)量、建設(shè)周期以及投資控制的目標(biāo)在最完美的情況下進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。即要求在市政道路工程的建設(shè)中，對(duì)工程的意見書、設(shè)計(jì)方案、設(shè)備的價(jià)格、工程決策、施工過程以及完工驗(yàn)收等方面，進(jìn)行有關(guān)的組織、協(xié)調(diào)、策劃、監(jiān)控，最終實(shí)現(xiàn)保障市政道路工程的質(zhì)量、縮減市政道路工程的建設(shè)工期、提升企業(yè)單位投資的效益的目標(biāo)。

2、市政道路施工管理中存在的問題

2.1工程設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量的制約

工程施工的前提是工程設(shè)計(jì)，若設(shè)計(jì)未能達(dá)到高質(zhì)量的話，就難以有高質(zhì)量的工程。但是在實(shí)際的設(shè)計(jì)當(dāng)中，設(shè)計(jì)單位可能難以全面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有所了解，并且在設(shè)計(jì)中使用的測(cè)量數(shù)據(jù)部分有出現(xiàn)誤差、結(jié)構(gòu)方案欠缺合理等，這樣會(huì)影響到后期的施工，也有可能發(fā)生難以彌補(bǔ)的質(zhì)量隱患。

2.2工程造價(jià)對(duì)工程質(zhì)量的影響

市政道路工程所選擇的施工企業(yè)往往采取公開招投標(biāo)的形式，而大多數(shù)建設(shè)單位均會(huì)追求工程項(xiàng)目低報(bào)價(jià)，在投標(biāo)過程當(dāng)中有些企業(yè)借取別家的資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)的情況普遍存在著，再加上惡性競(jìng)爭導(dǎo)致中標(biāo)價(jià)有所偏低，甚至有些比合理造價(jià)還低；而且在施工過程中普遍存在著轉(zhuǎn)包與分包的違法現(xiàn)象，施工企業(yè)為了使建設(shè)項(xiàng)目得到盈利，通常會(huì)出現(xiàn)偷工減料，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.3施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量的影響

可以指導(dǎo)工程項(xiàng)目總體目標(biāo)完成的指引性綱領(lǐng)是施工組織設(shè)計(jì)，但是通常在工程項(xiàng)目編制中，有可能不了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)于實(shí)際情況的質(zhì)量控制手段與質(zhì)量控制程序有所缺乏，管理人員和技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)中缺乏相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)，甚至均未具備一些基本的質(zhì)量意識(shí)，而短期行為相對(duì)比較突出，施工組織的現(xiàn)場(chǎng)混亂，配置不合理。

2.4工程參與人員對(duì)工程質(zhì)量的影響

在市政道路工程建設(shè)中，其質(zhì)量控制為一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過程，顯而易見占據(jù)決定性因素的是人在工程施工的質(zhì)量管理。對(duì)工程的質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用的主要在于管理、施工及操作人員個(gè)人素質(zhì)的高低?，F(xiàn)場(chǎng)人員工作質(zhì)量的高低是影響市政工程質(zhì)量最明顯的一個(gè)表現(xiàn)，而工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員的隨意性管理行為，流動(dòng)性大的工人，監(jiān)理人員質(zhì)量監(jiān)理的漠視態(tài)度等均會(huì)造成對(duì)工作質(zhì)量的影響，甚至出現(xiàn)致命的后果，最終難以挽回。

3、市政道路施工質(zhì)量控制與管理有效措施

3.1建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度

在市政道路施工各個(gè)階段，為了提高市政道路工程整體質(zhì)量，使得市政道路工程企業(yè)獲得到更多的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，需要加大對(duì)市政道路施工質(zhì)量的控制與管理，通過建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)而為施工質(zhì)量的控制和管理提供有利依據(jù)。市政道路工程企業(yè)在構(gòu)建各項(xiàng)規(guī)章制度時(shí)，要結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行，保證制度的規(guī)范化與科學(xué)化，從而為市政道路施工質(zhì)量的控制提供有利保障。市政道路工程企業(yè)根據(jù)國家所頒布的相關(guān)法律和規(guī)范等，并結(jié)合市政道路各個(gè)施工階段的內(nèi)容與相關(guān)情況等制定制度，通過構(gòu)建科學(xué)的質(zhì)量管理工作細(xì)則，繼而為市政道路施工質(zhì)量控制與管理工作的開展提供有利依據(jù)，確保質(zhì)量管理和控制工作向規(guī)范化與系統(tǒng)化等方向發(fā)展。建立健全的管理制度，管理人員在實(shí)施市政道路施工質(zhì)量控制與管理工作期間，對(duì)每道工序予以嚴(yán)格控制，針對(duì)每個(gè)主要的部位進(jìn)行全面的監(jiān)控。為了最大程度的提升，在市政道路施工場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)設(shè)立試驗(yàn)室，根據(jù)核定的頻率實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的抽查與復(fù)檢，不但對(duì)施工質(zhì)量的控制，也可以降低工程成本，為市政道路工程企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

3.2提升施工人員的綜合素質(zhì)

在市政道路施工期間，施工人員的技術(shù)水平直接影響到道路施工的質(zhì)量。因此，在對(duì)市政道路施工質(zhì)量進(jìn)行控制與管理時(shí)，要將提升施工人員的綜合素質(zhì)作為主要目標(biāo)，進(jìn)而為道路施工質(zhì)量的提高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工前，市政道路工程企業(yè)要對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)培訓(xùn)的內(nèi)容包含道路施工技術(shù)與安全教育等。在增強(qiáng)施工人員的技術(shù)水平的同時(shí)，確保施工人員提升安全意識(shí)，明確其職責(zé)，并結(jié)合著施工質(zhì)量管理與控制目標(biāo)，為市政道路施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。此外，在實(shí)際施工期間，也要不斷加強(qiáng)期間培訓(xùn)，更新工藝和技術(shù)，從而為市政道路施工質(zhì)量的管理與控制提供保障。

3.3加強(qiáng)材料的控制與管理

施工質(zhì)量的好壞同施工中所用的材料有大關(guān)聯(lián)，會(huì)直接對(duì)道路工程的使用壽命受到影響，一定要加強(qiáng)對(duì)材料的管理與控制，在使用的原材料中，一定要根據(jù)有關(guān)的規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于未能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，須嚴(yán)禁投入使用。在當(dāng)前材料管理方面，部分管理人員的意識(shí)比較淡薄，浪費(fèi)材料現(xiàn)象存在，相應(yīng)的約束機(jī)制有所缺乏，材料管理人員應(yīng)當(dāng)接受定期的質(zhì)量意識(shí)教育，提高材料管理意識(shí)及能力，促使他們能夠真正對(duì)材料管理與質(zhì)量控制有所認(rèn)識(shí)，以及對(duì)整個(gè)工程的重要性，最終從根本上提高市政道路工程的施工質(zhì)量。

4、結(jié)語

城市交通建設(shè)是十分龐雜但又擁有其完整的系統(tǒng)性工程，因此需要有關(guān)的作業(yè)職工、經(jīng)管職工、監(jiān)管職工與技術(shù)職工通力合作，依據(jù)建設(shè)指標(biāo)、建設(shè)綱要和建設(shè)準(zhǔn)則來施工，在建設(shè)中要配合有關(guān)的準(zhǔn)則和指標(biāo)完結(jié)工程。在進(jìn)行工程作業(yè)時(shí)難免會(huì)在一定程度上影響到當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，這會(huì)降低生態(tài)環(huán)境的自我更新能力，對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)帶來很大的不便，所以我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)力度，爭取達(dá)到人與環(huán)境和睦共處的境況。同時(shí)也要增加對(duì)建設(shè)品質(zhì)的督察力度，從而使建設(shè)品質(zhì)能夠達(dá)到現(xiàn)有合同的標(biāo)準(zhǔn)。

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