交通工程中施工存在的問題與對策

韓瑞芳

摘 要：隨著我國經(jīng)濟水平的提高以及城市化進程的加快，我國各項基礎設施建設逐漸完善。交通工程是非常重要的基礎建筑工程之一，對交通運輸提供了巨大的便利。但是受到工程復雜性以及環(huán)境等因素的影響，交通工程施工過程中容易出現(xiàn)各種問題，進而影響到工程進度和質(zhì)量，對社會發(fā)展及經(jīng)濟水平的提高產(chǎn)生一定的影響。因此，及時發(fā)現(xiàn)交通工程施工中存在的問題，采取科學合理的手段進行干預對于促進工程質(zhì)量提高、改善社會與經(jīng)濟效益具有重要作用。

關(guān)鍵詞：工程施工；施工組織；施工質(zhì)量與安全

前言：

在日常生活中，幾乎沒有人不承認人們的生活交通工程的重要性。，但是并不是所有人對交通工程管理都具有充分的認識，這也正是我國在交通工程管理的過程中存在一些不足的原因。要想使交通工程管理達到理想的效果，就必須對交通工程的管理有一個正確的而科學的認識，在這個基礎之上認真審視在管理過程中出現(xiàn)的問題，并積極的探索解決的方案。

1.交通工程的概念及特點

1.1交通工程的概念

交通工程就是把人、車、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個方面綜合在道路交通這一統(tǒng)一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環(huán)境影響最小、能源消耗最低的交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經(jīng)濟、方便、舒適、節(jié)能及低公害的目的工程建設。

1.2交通工程的特點

1.2.1規(guī)模合理性。

交通工程是關(guān)系到社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的重要的工程設施，交通狀況的好壞直接關(guān)系到人們生活水平的質(zhì)量，因此交通工程具有建設規(guī)模合理性的特征，只有具有了建設規(guī)模科學合理的設計以后，才能使建設出來的交通符合社會的發(fā)展。

1.2.2系統(tǒng)性。

公路工程交通設施標準體系涉及的范圍很大，交通是全人類共同使用的公共資源，交通的建設程度關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，可以說交通工程是一個關(guān)系到多個社會層次的系統(tǒng)工程，它具有較強的系統(tǒng)性，只有把社會的各個系統(tǒng)調(diào)動起來才能實現(xiàn)交通工程的最終目的。

2.我國交通工程的現(xiàn)狀

交通安全設施方面已探索出了一套適合我國國情的設計、制造、施工規(guī)范；在高速公路監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)與實施方面，對控制方式、收費制式、設備的布置、管理的軟件及少量硬件設備的開發(fā)等已經(jīng)達到了實用階段，但是我國的交通工程還存在許多的不走之處，主要表現(xiàn)在：

2.1在交通工程的管理中還存在著管理不科學的弊端。交通工程是全人類共同使用的公共資源，它的使用狀況是關(guān)系到所有人的安全的，但是我國的交通工程在實際的使用過程中存在著交通工程的經(jīng)營部門與管理部門不能協(xié)作統(tǒng)一，致使交通不能實現(xiàn)信息共享，資源共用。例如，高速公路經(jīng)營部門目前正在建設一套主要用于收費、養(yǎng)護、路政工作的電子監(jiān)控設備，但是由于歸屬部門不統(tǒng)一，不能實現(xiàn)信息資源共享，而設施的重復建設也會造成國家資金的浪費。

2.2由于我國的交通工程相對起步晚，在交通工程設計及施工上沒有相對嚴格的標準。

在交通工程的設計初始就未對現(xiàn)場地勢進行認真勘測，易出現(xiàn)設計脫離現(xiàn)場實際的現(xiàn)象。在按設計圖紙施工完成后，才發(fā)現(xiàn)其弊端，而必須對其重新變更施工，就會相應的增加工程量而且在部分工程中發(fā)現(xiàn)，交通工程的設計標準完全與當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展不相適應，直接影響到將來的交通工程的使用價值。

2.3交通工程設施沒有與先進的技術(shù)手段相結(jié)合。交通設施是保證交通暢通安全的最基本的條件之一，只要具有了良好的交通設施就會保證交通的安全。隨著科學技術(shù)的進步，我們要把先進的科學技術(shù)與交通設施建設相結(jié)合，但是我國的交通設施就沒有與科學技術(shù)很好的相聯(lián)系，其主要表現(xiàn)在：首先，交通設施沒有充分利用視頻監(jiān)控設施。如果我們充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)就會對交通情況進行時時檢測、快速控制、排障、誘導等措施來減少交通的違法行為。其次，子共享資源在交通設施中應用較少。電子信息共享功能可以避免因有霧、雪、冰、雨等惡劣天氣或發(fā)生交通堵塞排隊等情況時，不知前方多少公里發(fā)生什么情況及如何應對的弊端，為交通的參與者及時提供正確的信息來保證交通的暢通。

3.解決工程施工中問題的對策

3.1堅持安全施工的原則

針對生物工程中可能出現(xiàn)的個人安全問題，應當通過科學合理的安全管理措施進行控制。首先是提高施工技術(shù)人員的安全意識，在開工之前，對所有的施工技術(shù)人員進行安全生產(chǎn)教育，提高安全意識及安全理念，在施工過程中能夠保持高度的警惕，防止安全事故的發(fā)生。對施工單位而言，則需要嚴格遵守我國安全生產(chǎn)的基本規(guī)則，在實際施工之前構(gòu)建合理的安全生產(chǎn)保障體系，例如安全生產(chǎn)機構(gòu)、安全生產(chǎn)制度以及安全生產(chǎn)管理條目等。在進行安全管理的過程中，應當嚴格按照相關(guān)制度標準落實，加強對于施工細節(jié)的管控。不斷對當前的安全防護技術(shù)進行改進，引進新的理念與技術(shù)，從而提高鐵道施工的安全技術(shù)保障。針對不同的施工現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)，選擇合適的安全防護措施，落實各項安全生產(chǎn)管理制度。

3.2完善施工獎懲制度

科學完善的獎懲制度是提高施工人員積極性以及主觀能動性的重要措施，因此在施工之前應當建立完善的獎懲制度。施工單位在施工之初應當與監(jiān)理部門簽訂安全協(xié)議，明確施工的各項標準以及獎懲的內(nèi)容。對于施工過程中出現(xiàn)違反規(guī)定的現(xiàn)象，應當對相關(guān)責任人進行處理，通過一定的經(jīng)濟或其他處罰增強人的安全意識，約束施工人員的行為從而降低施工風險的發(fā)生。對于嚴格落實施工安全生產(chǎn)規(guī)范，施工質(zhì)量良好的隊伍則可以采取適當?shù)莫剟畲胧?，從而提高人員的積極性。

3.3健全施工質(zhì)量管理體系

工程建設質(zhì)量是基本要求之一，只有建立完善的施工質(zhì)量管理體系才有可能實現(xiàn)施工質(zhì)量的提高。因此，施工單位應當從建立施工管理體系入手，將施工單位中不同的職能部門納入到管理體系中進行管理，相互之間密切配合，全面提高施工質(zhì)量。要實現(xiàn)這一目標，首先需要完善施工單位的質(zhì)量責任管理制度，將生產(chǎn)過程中的責任明確到每一個部門和崗位，保證權(quán)責分明，從而實現(xiàn)對不同施工環(huán)節(jié)的管理與控制，減少各種誤差的出現(xiàn)。此外，還應當加強施工監(jiān)察制度建設。提升對于鐵道施工全過程的監(jiān)察力度，擴大監(jiān)督和管理的范圍。在保證監(jiān)察力度得當?shù)耐瑫r，還應當確保監(jiān)察的可行性與科學性，采取科學的、先進的監(jiān)察手段及技術(shù)，改善獲取信息及分析信息的能力，確保部門之間信息交流的通暢，最大限度地規(guī)避施工過程中出現(xiàn)的風險，排除各類安全隱患。

4. 結(jié)束語

隨著經(jīng)濟和技術(shù)的不斷發(fā)展，以及社會對工程施工的安全管理的高度重視，工程施工的安全管理也越來越系統(tǒng)化，也不斷地完善，本文結(jié)合交通施工安全事故產(chǎn)生的原因，深入探討了現(xiàn)階段加強對路面施工工作的管理的措施，既有意識上的也有工作上的，對不斷完善的安全管理制度具有重大的意義。

參考文獻：

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