新能源汽車時(shí)代我國傳統(tǒng)成品油行業(yè)發(fā)展

王德鈺

摘 要：石油是重要能源之一，近年來，隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源所占市場份額也在加大。這種汽車不需要傳統(tǒng)石油作為動(dòng)力，其蓬勃發(fā)展對(duì)我國傳統(tǒng)成品油行業(yè)造成了影響。我國成品油企業(yè)必須按照穩(wěn)健發(fā)展方針，追求創(chuàng)新，積極轉(zhuǎn)型，迎接挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 ?成品油 ?對(duì)策

近年來，我國傳統(tǒng)成品油行業(yè)的發(fā)展在一定程度上受到了新能源汽車的沖擊，新能源汽車以電、乙醇等為動(dòng)能，減少了對(duì)石油的依賴。對(duì)此，傳統(tǒng)成品油行業(yè)需要積極應(yīng)對(duì)市場變化，嘗試轉(zhuǎn)型，迎接挑戰(zhàn)。

一、我國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀

早在20世紀(jì)50年代，我國就開始嘗試自助研發(fā)新能源汽車隨后，政府出臺(tái)了一系列政策，對(duì)這一行業(yè)進(jìn)行全面扶持，2015年以來，無論是銷量、增速還是全球市場份額，我國都處在世界前列。

二、新能源汽車對(duì)我國成品油行業(yè)的影響

（一）減少原油對(duì)外依賴性

有研究顯示，6年后即2025年，中國乘用車總量將達(dá)到3.4億，而到時(shí)候我國自有原油量不能滿足這些汽車的用油要求，必然需要從國外進(jìn)口，據(jù)測算對(duì)外依存度為80%。按照相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，原油對(duì)外依存度的安全線在67%以內(nèi)，則意味著乘用車需要節(jié)省1.3億噸。若這些乘用車一部分為新能源汽車，則可以節(jié)省原油，從而緩解原油對(duì)外依存度逐年上升的壓力。

（二）影響加油站傳統(tǒng)油品的銷售

新能源汽車以電能、乙醇等能源替代成品油。規(guī)劃中顯示，500萬輛將會(huì)是2020年新能源汽車的保有量。從這個(gè)量來看，燃油替代需要將近500萬噸，替代率近3%;2050年，這一數(shù)字將上升到27.6%，這是按照新能源汽車保有量超過1億計(jì)算的。這必然將嚴(yán)重影響傳統(tǒng)成品油的銷售。

（三）改變石油產(chǎn)業(yè)鏈下游的發(fā)展未來將改變石油產(chǎn)業(yè)鏈下游的發(fā)展重心

新能源汽車行業(yè)尚屬藍(lán)海，很多技術(shù)將會(huì)在未來突破，包括電池續(xù)航、動(dòng)力等問題都將得到改進(jìn)?？梢韵胍?，未來乘用車和商用車都會(huì)廣泛采用新能源技術(shù)，石油產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也隨之改變。

三、成品油企業(yè)應(yīng)對(duì)策略

（一）提高能源與汽車意識(shí)

新能源汽車的發(fā)展不可阻擋，因此針對(duì)其帶來的挑戰(zhàn)，需要警覺起來，積極應(yīng)對(duì)，緊跟行業(yè)動(dòng)態(tài)。尤其要注重關(guān)鍵技術(shù)的突破，不斷從一流汽車企業(yè)那里取經(jīng)，提前謀劃石油產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型。

（二）調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

燃油標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，再加上互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等發(fā)展，新一代智能聯(lián)網(wǎng)汽車（ICV）將會(huì)越來越多，這就需要傳統(tǒng)成品油企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步轉(zhuǎn)向高附加值、環(huán)保產(chǎn)品生產(chǎn)。一是減少普通汽油柴油產(chǎn)量，增加石蠟、高標(biāo)號(hào)汽油等產(chǎn)品;二是充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)勢和資源，改進(jìn)乙烯的生產(chǎn)工藝，從而提高生產(chǎn)效率;第三，還要開發(fā)更多的化工產(chǎn)品，尤其是注重綠色環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)。

（三）介入新能源產(chǎn)業(yè)鏈

傳統(tǒng)成品油企業(yè)要開拓眼界，可以適當(dāng)介入新能源產(chǎn)業(yè)鏈，如發(fā)揮遍布全國的加氣站和加油站的布局與區(qū)位優(yōu)勢，增加加油站的服務(wù)內(nèi)容，提高加油站非油品銷售比例，在可行的情況下積極建設(shè)充電樁等設(shè)施。另一方面，基金的杠桿效應(yīng)可以利用起來，如設(shè)置新能源汽車基金，利用這種撬動(dòng)作用通過投資相關(guān)企業(yè)獲得收益，必要時(shí)可收購一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)，樹立在新能源汽車行業(yè)的地位。

四、結(jié)束語

面對(duì)新能源汽車帶來的影響和沖擊，我國成品油行業(yè)需要積極面對(duì)，探索轉(zhuǎn)型發(fā)展道路，重視工藝流程改造，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提供多樣化服務(wù)，謀求創(chuàng)新。要積極介入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及下一代交通燃料產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

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