基于“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”《路基路面工程》課程設計教學改革探討

李曉寧　沈鵑

【摘 要】以“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”為指導，結合土木工程本科專業(yè)及課程設計課程的特點，探索路基路面工程課程設計的教學改革措施。通過對課程設計任務書下達時間、成績評定方法等的調整，提高路基路面課程設計教學質量，培養(yǎng)和提高學生的工程素養(yǎng)。

【關鍵詞】卓越工程師教育培養(yǎng)計劃;路基路面工程;課程設計;教學改革;實踐性

中圖分類號： G642;U416-4 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）30-0091-001

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.30.046

0 前言

以“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”為指導的土木工程專業(yè)以培養(yǎng)和提高學生的工程意識、工程素質、工程實踐能力和工程創(chuàng)新能力為培養(yǎng)目標。因此，土木工程專業(yè)課程改革需在實踐環(huán)節(jié)加強探索?！奥坊访婀こ獭闭n程設計課程具有較強的實踐性和綜合性，是在學生完成路基路面工程設計理論和計算方法的學習之后，通過教師指導、獨立查閱資料，完成教師給定設計條件的支檔結構或路面結構工程設計的一個教學環(huán)節(jié)，完成時間約為兩周。通過課程設計，加深學生對路基路面設計理論和設計方法的理解，為就業(yè)后開展工程實踐和解決實際工程中遇到的問題提供基礎。

1 路基路面工程課程設計教學現(xiàn)狀分析

目前“路基路面工程”課程設計教學管理過程中，存在的問題主要有：

（1）課程設計任務書下達時間不合理。目前路基路面課程設計課程任務一般是在理論課教學任務完成后，集中下達任務書，學生利用2周左右的時間完成，這一時間段往往與考試復習時間重合，時間較緊張，易造成學生收集資料不夠全面，對題目的理解不夠深入，缺乏工程理念，設計思路不清晰，影響課程設計的完成質量。

（2）設計資料單一。筆者調研及教學實踐中發(fā)現(xiàn)，目前路基路面課程設計所采用的設計題目類型和題目較少，設計題目與最新的生產工程實踐結合不夠緊密。

（3）課程設計成績評定不科學。課程設計成績的評定，由設計圖紙和計算書的質量確定，缺乏對學生設計過程和獨立完成情況的考察。

2 課程改革采取的主要措施

針對目前“路基路面工程”課程設計進行中存在的不足，以“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”培養(yǎng)目標為指導，對“路基路面工程”課程設計的設計內容、設計方法進行探索和調整，主要有以下幾個方面：

2.1 提前下達課程設計任務書，深入講解課程設計意圖，逐步引導學生進入設計狀態(tài)

為使學生更明確課程設計的意圖，深入理解任務書，筆者嘗試在理論教學過程中，提前將課程設計任務書公布，并在課堂教學中結合理論知識點的教學過程中，穿插講解課程設計任務書內容，利用課堂及課間與學生充分討論，使學生充分理解設計任務書內容。學生在相應的理論教學的課后，有充分的時間進行初步方案設計，提高了課堂教學效率，鞏固理論知識的同時，加深了對課程設計題目的理解。

2.2 增加課程設計題目類型，充分論證題目，緊密結合實際工程

增加課程設計題目類型，不斷對題目資料進行更新，除通過長期教學過程的積累外，與工程實踐單位建立長期聯(lián)系，取得現(xiàn)場生產過程中的設計、施工資料，豐富課程設計題目。將題目以及試做資料，與設計院等生產單位人員討論，使課程設計內容與生產實際結合更緊密，激發(fā)學生對新材料、新技術、新工藝、新設備的關注和興趣。

2.3 加強課程設計過程管理，增加展示與答辯環(huán)節(jié)，科學評定成績

對課程設計過程進行管控，安排集體答疑，集中解答課程設計中遇到的普遍問題;定期檢查設計進度和完成情況，并進行記錄。獨立解決實際問題的能力是課程設計培養(yǎng)和考察的目標之一，因此，在成績評定環(huán)節(jié)，除考查學生提交圖紙的質量、設計說明書的準確性之外，筆者嘗試增加了課程設計答辯環(huán)節(jié)，根據(jù)答辯情況，考察學生的分析解決問題的能力、設計水平和對基本概念和相關知識點的掌握情況，同時杜絕了抄襲現(xiàn)象。

3 結語

通過調整“路基路面工程”課程設計的教學安排，注重使設計選題貼近工程實際，激發(fā)學生的學習興趣，加強課程設計過程管控，增加設計答辯環(huán)節(jié)，完善成績評定標準，提高了路基路面工程課程設計教學效率。通過課程設計環(huán)節(jié)的強化，培養(yǎng)學生綜合運用理論知識、獨立分析解決實際工程問題的能力，促進“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的實施。

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