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      田青久:夢(mèng)有幾分向往,就有幾分擔(dān)當(dāng)

      2019-11-14 03:48管宏業(yè)
      中國汽車界 2019年9期
      關(guān)鍵詞:卡羅豐田

      管宏業(yè)

      有窗,打開遠(yuǎn)方

      一份感覺,自由的力量

      夢(mèng)有幾分向往,就有幾分擔(dān)當(dāng)

      50年前,美國歌手Frank Sinatra發(fā)布歌曲My Way,一問世就登上排行榜榜首。該曲表達(dá)了實(shí)現(xiàn)自我的向往,期待生命多彩綻放。

      2019年,經(jīng)知名音樂人宋柯改編的中文版My Way播出,作為全新第12代卡羅拉主題曲,重新填詞的新版My Way-下子就唱出了卡羅拉與消費(fèi)者的心聲,引發(fā)了普遍共鳴。

      早在青年時(shí)代,田青久就聽過英文、法文多個(gè)版本,但是為全新卡羅拉特別創(chuàng)作的這版My Way,聽起來還是讓他心潮澎湃。“每個(gè)人在追求夢(mèng)想的路上,都有被質(zhì)疑、不被理解的時(shí)候。它給我一種不斷前行、堅(jiān)持My Way的強(qiáng)大力量。”

      田青久向《汽車人》講述,MyWay問世的時(shí)間幾乎與第一代卡羅拉同年,二者有很多相似的地方,它們都風(fēng)靡全球,經(jīng)久不衰,也都有著強(qiáng)大的生命力?!靶掳鍹y Way不僅充滿了靈性和感動(dòng),也Ⅱ昌出了每一位卡羅拉車主的生活主張和態(tài)度。”

      田青久認(rèn)為,選擇音樂作為主要溝通方式,正是因?yàn)橐魳肪哂锌缭絿?、地域、文化和行業(yè)的魅力?!敖栌梢魳返男问?,可以最為高效便捷地傳遞產(chǎn)品內(nèi)涵?!倍囈膊粦?yīng)該只是一個(gè)代步工具,更是一個(gè)連接生活、表征情感的橋梁。

      “像一陣風(fēng)掠過我身邊,當(dāng)你錯(cuò)身而過的瞬間”,2003年,《ColorfulDays》,—汽豐田第一款車VIOS威馳上市主題曲,正是這首膾炙人口的流行曲,一下子讓人們對(duì)一汽豐田留下了深刻印象。

      “我們都期待,找到真愛,如果少了愛,世界一片空白”,2006年,《全世界的愛》,花冠投放主題曲。在周華健溫暖的嗓音下,花冠拉近了與中國消費(fèi)者的幸福感。

      “有天你終會(huì)看見,久違的來時(shí)的模樣,向著美麗渴望的遠(yuǎn)方,那里有夢(mèng)和花的芬芳”,2019年,MyWay,全新卡羅拉主題曲。田青久說,當(dāng)我們?cè)谒伎忌畹谋举|(zhì)時(shí),全新卡羅拉給了我們一個(gè)最好的回答,它始于生活,也忠于生活。

      新版My Way之所以廣受贊譽(yù),更深一層原因在于,它在征得版權(quán)的前提下,成功地根據(jù)本地化需求進(jìn)行了再創(chuàng)作。就如同過去卡羅拉在中國所取得的成功一樣,詮釋了“世界車中國路”的寓意。

      如何利用My Way更好地詮釋“為愛行我路”的主題,這里面還有一個(gè)小插曲。據(jù)了解,在專業(yè)人士改了好幾版歌詞后,田青久感覺還是差那么一點(diǎn)火候。他親自參與填詞,牽頭帶著幾個(gè)年輕人字斟句酌,修改版遞給專業(yè)人士后,對(duì)方一看,確實(shí)比他們?cè)鞲?。宋柯最后拍板,采用一汽豐田修改后的歌詞,“他們對(duì)產(chǎn)品更有感情,更接地氣?!?/p>

      對(duì)于一年上市全新6款車型,其間更穿插諸多營銷項(xiàng)目的一汽豐田來說,如何將每款車、每個(gè)項(xiàng)目做到位,做出新意,并不是一件輕松的事。太多的上市活動(dòng)流于形式,過目就忘。但My Way以及全新卡羅拉上市能夠被稱作營銷典范,就在于它緊貼受眾情感訴求,具象一汽豐田產(chǎn)品哲學(xué),最終在用戶心理投射下深刻印記。

      有益的產(chǎn)品千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。在汽車營銷領(lǐng)域深耕近三十載,對(duì)營銷有著深刻感悟的田青久強(qiáng)調(diào),只有能直抵人心的營銷,才是好的營銷。

      聚焦年輕人觸媒習(xí)慣,以有溫度的情感傳播引發(fā)多場景共鳴,通過產(chǎn)品體驗(yàn)加深產(chǎn)品認(rèn)知,在達(dá)成高曝光的同時(shí),更讓受眾成為產(chǎn)品“代言人”,過去半年多時(shí)間里,在亞洲龍和卡羅拉預(yù)熱、上市過程中,被演繹得淋漓盡致,也由此成為一汽豐田營銷底氣。

      讓人印象深刻的是,在針對(duì)品牌年輕化、個(gè)性化、時(shí)尚化轉(zhuǎn)型過程中,一汽豐田營銷團(tuán)隊(duì)沒有表現(xiàn)出絲毫的猶豫或不適應(yīng),反而屢屢創(chuàng)新,留下諸多驚艷了時(shí)光的案例。

      在《汽車人》看來,這與核心管理層,特別是田青久的個(gè)人特征不無關(guān)系。

      作為一汽豐田銷售公司總經(jīng)理,田青久清楚地知道,年輕化、智能化與泛娛樂化對(duì)汽車營銷的重要性。80后早已成為消費(fèi)主流,就算是90后也擁有了顛覆重構(gòu)的潛質(zhì),新生代意味著變革,更帶來新挑戰(zhàn)、新使命,必須要知道怎樣與他們溝通,才能洞悉這場變革。

      從創(chuàng)行業(yè)之先召開春季新品發(fā)布,到本地化再創(chuàng)經(jīng)典歌曲My Way,一汽豐田與時(shí)尚潮流結(jié)合得更緊。田青久解釋,這源于企業(yè)定位轉(zhuǎn)變的需求,一汽豐田正在從生產(chǎn)銷售型企業(yè)進(jìn)化到用戶型企業(yè),“由物及心”是完成進(jìn)化的關(guān)鍵所在。“從最單純的物性需求到最走心的精神寄托,消費(fèi)者在進(jìn)化,企業(yè)也需要進(jìn)化,心之所向才是彼之追求?!?/p>

      這個(gè)過程中,田青久本人的身份也潛移默化地發(fā)生著轉(zhuǎn)變,從過去追求極致的拼命三郎,深耕前線的營銷悍將,轉(zhuǎn)身為抖音大神、網(wǎng)紅IP、自媒體大咖,身體力行地在泛娛樂領(lǐng)域,包括動(dòng)漫、影視、游戲添加一汽豐田的注解。對(duì)他來說,“代溝”從來都不存在。既能與90后小伙伴們心意相通,一起追劇打榜,刷著“雙微”了解眾生百態(tài),也能以網(wǎng)絡(luò)原住民的思維叮囑年輕同事,多關(guān)注抖音、知乎等高流量APP,預(yù)判下一步的熱點(diǎn);他甚至親身上陣,在抖音上演繹一段神舞為新車助威,心態(tài)之年輕,意識(shí)之前衛(wèi),在車企領(lǐng)導(dǎo)人里并不多見。而他本人顯然樂在其中,他笑著告訴《汽車人》:做營銷,一定要有一顆年輕的心。

      產(chǎn)品來了,戰(zhàn)略明了,藍(lán)圖清了,一汽豐田營銷力也得到盡隋釋放。這一年里,一汽豐田制定了周密的行動(dòng)計(jì)劃,戰(zhàn)略上延續(xù)“增量為本,節(jié)奏為先,結(jié)構(gòu)為王”的營銷指導(dǎo)方針,戰(zhàn)術(shù)上貫徹營銷九策一一領(lǐng)新三策,勁擊三策,搏遠(yuǎn)三策,從產(chǎn)品、渠道、用戶、品牌等全方位角度出發(fā),同時(shí)將全年?duì)I銷分為5個(gè)節(jié)奏和不同主題,穩(wěn)扎穩(wěn)打,各個(gè)擊破。

      所謂“營銷九策”,首先是“領(lǐng)新三策”。第一個(gè)新是今年5款傳統(tǒng)動(dòng)力新車密集投放;第二個(gè)新是新能源1號(hào)車卡羅拉雙擎E+來到中國;第三個(gè)新是新業(yè)務(wù),智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在即將上市的卡羅拉第12代車型上進(jìn)行搭載。

      “勁擊三策“,在區(qū)域策略、渠道策略、用戶策略上都有考慮。區(qū)域策略,繼續(xù)推動(dòng)“豐火百城”計(jì)劃,繼續(xù)在4-6線城市進(jìn)行深耕。通過線上和線下的賦能,提升渠道服務(wù)能力。

      “搏遠(yuǎn)三策”是品牌落地的計(jì)劃,最重要的是經(jīng)銷商的盈利策略。田青久說,經(jīng)銷商是一汽豐田發(fā)展的根本的動(dòng)力源,越是這樣的年景,越要不斷加強(qiáng)經(jīng)銷商的盈利能力,提升渠道體系能力。通過合理的供需節(jié)奏和生產(chǎn)計(jì)劃保證經(jīng)銷商庫存處于合理范圍內(nèi),在確保經(jīng)銷商健康發(fā)展的同時(shí),深度推動(dòng)營銷創(chuàng)新,持續(xù)保障渠道質(zhì)量,從而構(gòu)建出一個(gè)更加完整與健康的營銷生態(tài),而這也正是一汽豐田逆風(fēng)飛揚(yáng)、跑贏大盤的奧秘。

      在困頓中越挫越勇,一定程度上也是田青久的個(gè)人寫照。他說:“之前有朋友戲稱我是拼命三郎,也就是看到我這個(gè)特點(diǎn)吧。”熟悉他的朋友評(píng)價(jià),別看表面看上去儒雅風(fēng)趣,做起事來卻虎虎生風(fēng),屬于典型的壓力興奮型;“與天斗與地斗與困難斗.壓力越大動(dòng)力越大,在這一過程中其樂無窮?!边@是對(duì)自己的評(píng)價(jià)。

      凡人皆肉身,在塵世里打拼,誰不是一邊受傷、一邊自愈呢?區(qū)別就在于,到底是迎難而上,還是屈服萎靡。對(duì)一汽豐田來說,2019年挑戰(zhàn)的難度比平均值放大了好幾倍,產(chǎn)品投放、體系重構(gòu)、“二次創(chuàng)業(yè)”,田青久的同事心疼地說,田總從早上八點(diǎn)到辦公室,接著就是高強(qiáng)度的會(huì)議、決策,基本連軸轉(zhuǎn)12小時(shí),一天中最大的放松,或許就是移動(dòng)過程中在車?yán)锬苄№敲匆粫?huì)兒?!斑@樣的節(jié)奏累不累?”田青久回應(yīng):機(jī)遇難得,彌足珍貴,必須全力以赴。

      羅曼·羅蘭在《約翰·克里斯多夫》里寫道:只有一種英雄主義,那就是在認(rèn)清生活的真相后,依然保持熱愛。田青久和他年輕的同事們?cè)贛yWay里說,活出自己想要的樣子,夢(mèng)有幾分向往,就有幾分擔(dān)當(dāng)。

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