互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式的創(chuàng)新研究

孫揮

在汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷模式會隨著社會發(fā)展而有所轉(zhuǎn)變，而在如今互聯(lián)網(wǎng)+的時代背景下，汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷模式開始越發(fā)多元化，大部分都開始將網(wǎng)絡(luò)營銷與直銷相互結(jié)合，這就逐漸在汽車產(chǎn)業(yè)中形成了新型的營銷模式?；诖?，以下先闡明了互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式的主要概述，進(jìn)而針對營銷模式的問題展開全面研究，最后提出互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式的創(chuàng)新途徑，旨在為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新營銷模式時提供參考幫助。

在互聯(lián)網(wǎng)+的時代背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如果想要持續(xù)發(fā)展的話，就一定要根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新營銷模式。這主要是因為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生與應(yīng)用，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變了社會大眾在日常工作、生活等方面的模式，而在汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷工作，不僅包含了汽車的營銷，也包含了汽車保險、配件等業(yè)務(wù)與產(chǎn)品的營銷，因此，汽車產(chǎn)業(yè)一定要緊跟互聯(lián)網(wǎng)+所提供的發(fā)展機(jī)遇，并在這個過程中針對營銷模式展開創(chuàng)新，從而在提升營銷工作的整體效率同時，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

一、互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式的主要概述

如今我國的汽車產(chǎn)業(yè)正處于持續(xù)發(fā)展的過程中，而且發(fā)展的實際速度非?？?，在較短的時間之內(nèi)就已經(jīng)渡過了起步期。在汽車產(chǎn)業(yè)最開始發(fā)展的時間中，并沒有十分明確的營銷汽車概念，也沒有較為健全的營銷模式，是在我國市場中的經(jīng)濟(jì)體系開始出現(xiàn)變化之后，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模有所增加，并在全球經(jīng)濟(jì)化的主要契機(jī)下，才開始誕生各種類型的營銷模式，但這些營銷模式主要可以分為兩種，一種是交易市場一種是總經(jīng)銷。但這兩種模式與其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的國家相比，還是存有諸多不足與問題，而且由于全球經(jīng)濟(jì)化與改革開放所引入的外國品牌，使得我國市場遭到較為嚴(yán)重的打擊，我國汽車產(chǎn)業(yè)為了能夠在競爭十分激烈的市場中取得先機(jī)，就開始針對營銷模式展開深入研究與創(chuàng)新，以此來確?？蛻舻臐M意程度。在這種情況下汽車產(chǎn)業(yè)中誕生了特許經(jīng)銷模式，但在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的時代背景下，這種營銷模式又開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，并提出通過網(wǎng)絡(luò)營銷這種模式，取替以往較為傳統(tǒng)的直營模式，這種營銷模式自誕生后的實際應(yīng)用非常廣泛。

如今網(wǎng)絡(luò)營銷這種模式的發(fā)展前景十分良好，但卻無法立即取替以往較為傳統(tǒng)的直營模式，因此，我國汽車產(chǎn)業(yè)在專賣店、交易市場等場所時，還是在多種模式中選擇最為適合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的營銷模式。而互聯(lián)網(wǎng)+會有效提升網(wǎng)絡(luò)營銷的整體效率，這樣其他模式就會轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)營銷的輔助，隨著汽車產(chǎn)業(yè)針對營銷模式所展開的信息建設(shè)，汽車營銷的內(nèi)容與模式都開始出現(xiàn)多次的轉(zhuǎn)變與改革，所以如今互聯(lián)網(wǎng)+的主要背景下，在汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷模式已經(jīng)發(fā)展到成熟階段。這主要是因為互聯(lián)網(wǎng)+時代中的技術(shù)發(fā)展較為迅速，在其中的先進(jìn)技術(shù)較多，都能夠為汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷業(yè)務(wù)起到一定程度的擴(kuò)展作用，因此，在如今時代下汽車產(chǎn)業(yè)開始通過O2O這種營銷模式展開營銷工作。

二、互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式的問題研究

（一）在營銷渠道方面的問題

目前我國汽車產(chǎn)業(yè)的銷售模式主要分為兩種，分別為：線上銷售及現(xiàn)場直銷。其中線上銷售主要是通過網(wǎng)絡(luò)平臺、汽車品牌官網(wǎng)等進(jìn)行銷售，而現(xiàn)場直銷主要是通過4S店、商場活動、汽博會等方式進(jìn)行銷售。這兩種銷售形勢在實際銷售的過程中，均會存在一定程度上的問題，這不僅會對汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成影響，同時也會破壞汽車品牌在人們心中的形象。1.線上銷售中存在的問題。隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展與進(jìn)步，促使互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸成為我國發(fā)展的主要因素之一，而當(dāng)汽車行業(yè)在通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售的過程中，會出現(xiàn)購買方信息泄露的情況，這時不僅會對消費(fèi)者造成諸多困擾，同時也會對銷售方的銷售情況造成較為嚴(yán)重的影響。此外，在通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售的過程中，會出現(xiàn)銷售渠道管理不足、服務(wù)質(zhì)量較差等問題，此時相關(guān)部門也并未很對網(wǎng)絡(luò)營銷方式進(jìn)行嚴(yán)格的管理，最終就會造成線上銷售渠道存在規(guī)范性、安全性的保障;2.現(xiàn)場直銷中存在的問題。因為目前我國汽車銷售市場中存在多種銷售形式，例如：4S店銷售、銷售市場、商場展覽銷售等，而在銷售的過程中會出現(xiàn)銷售市場在城市中的劃分不明確的情況，同時也會出現(xiàn)相關(guān)管理部門或行業(yè)為針對現(xiàn)場銷售工作進(jìn)行制約，這一因素就會造成在銷售的過程中出現(xiàn)諸多問題，例如：售后服務(wù)、銷售服務(wù)、產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品質(zhì)量等，最終就會對汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成較為嚴(yán)重的影響。

（二）在營銷服務(wù)方面的問題

就目前我國汽車產(chǎn)業(yè)營銷服務(wù)的實際情況來看，當(dāng)在進(jìn)行銷售服務(wù)的過程中，出現(xiàn)的問題主要可以分為以下幾個方面：1.汽車產(chǎn)業(yè)營銷服務(wù)仍處在為完善的情況中。目前部分汽車品牌的營銷服務(wù)還處在尚未完善的情況中，因此在進(jìn)行營銷服務(wù)的過程中，就會出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量不高的情況，這其中出現(xiàn)營銷服務(wù)較為嚴(yán)重的環(huán)節(jié)為售后服務(wù)問題，因為多數(shù)汽車銷售人員在工作的過程中，會將自身的績效考核作為中心，將汽車品牌介紹放置在首位，而當(dāng)顧客在購車之后銷售人員的態(tài)度就會出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)變，這不僅會對顧客的使用造成較為嚴(yán)重的影響，同時也會對汽車品牌的形象造成損壞。因此，從廣義的角度而言，汽車產(chǎn)業(yè)的營銷工作在開展時，還需要充分完善自身的營銷系統(tǒng)，從根本上確保各項業(yè)務(wù)服務(wù)可以充分滿足顧客的各類需求;2.汽車產(chǎn)業(yè)銷售服務(wù)主要以銷售人員為執(zhí)行人員。一名合格的銷售人員需要具備較高的職業(yè)素養(yǎng)與綜合素質(zhì)，不僅可以對各類顧客提供所需的服務(wù)，同時還可以充分做好相應(yīng)的售后服務(wù)工作，這時該名銷售人員的績效考核效果也會充分滿足銷售需求。但在目前汽車銷售領(lǐng)域中，具備該特點(diǎn)的銷售人員數(shù)量較少，多數(shù)銷售人員的業(yè)務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、綜合素質(zhì)等皆需待提高。

（三）在營銷方法方面的問題

當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)在進(jìn)行銷售的過程中，會出現(xiàn)銷售方式缺乏創(chuàng)新，同時多家銷售企業(yè)、銷售市場等所使用的銷售方式、宣傳方式大致相同，缺乏多元化的因素。當(dāng)多家汽車企業(yè)在進(jìn)行銷售時，最常用的方式主要包括：廣告營銷、節(jié)目冠名、汽車展覽、價格戰(zhàn)等，這類銷售方式不僅無法達(dá)到良好的銷售效率，同時還會造成出現(xiàn)銷售營業(yè)額與支出金額未成正比的情況，最終就會對相應(yīng)的汽車品牌造成較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

三、互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式的創(chuàng)新途徑

（一）全面提高客戶的實際價值

在目前互聯(lián)網(wǎng)+的背景之下，諸多汽車業(yè)務(wù)均可以在互聯(lián)網(wǎng)中辦理，這不僅為汽車網(wǎng)絡(luò)影響提供了諸多便利，同時也在無形之中為現(xiàn)場直銷帶來了諸多壓力，因為隨著線上銷售的不斷推廣，促使線上選車的數(shù)量也在不斷增加，因此，相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)在銷售的過程中，若想提高自身競爭力，就需要通過提高客戶價值的方式，充分挖掘客戶的潛在資源，發(fā)展老客戶使其成為汽車品牌的忠實客戶，并在發(fā)展老客戶的過程中充分發(fā)掘新客戶，將其作為銷售市場合作的潛在客戶。在提高客戶價值的過程中，相關(guān)銷售人員可以向客戶介紹各類汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、型號、類型、適用地形等，為客戶提供多種選擇方式，同時也可以從服務(wù)的方面入手，這時銷售人員需要在客戶購車前后保持相同的服務(wù)態(tài)度，盡可能的幫助客戶解決購車過程中存在的業(yè)務(wù)問題，從根本上提高售后服務(wù)的質(zhì)量與效率，從而可以進(jìn)一步實現(xiàn)提高客戶價值的目標(biāo)。

（二）科學(xué)整合營銷資源及策略

因為我國人口眾多，促使我國汽車營銷的資源也較為豐富，但諸多潛在資源仍處在未被開發(fā)的情況中，這時營銷人員就可以充分借助互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)來整合潛在資源，而后將資源應(yīng)用進(jìn)后續(xù)的銷售工作中?；ヂ?lián)網(wǎng)+技術(shù)可以針對用戶的購車意愿、購車方向、預(yù)期購車類型等方面進(jìn)行統(tǒng)計，并針對統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行分析，在分析的過程中該技術(shù)可以將具備可利用條件的信息進(jìn)行整合。此外，銷售人員還可以通過客戶在互聯(lián)網(wǎng)平臺中的檢索信息等獲取客戶的資源信息，根據(jù)客戶的檢索條件為客戶推舉相應(yīng)的汽車型號、汽車種類等。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷推廣的過程中，銷售人員還需要充分提高對網(wǎng)絡(luò)平臺的宣傳力度，通過店內(nèi)活動推廣、電話咨詢推廣等方式進(jìn)行宣傳。在實際應(yīng)用線上營銷模式的過程中，線上營銷人員、網(wǎng)絡(luò)管理人員等還需要充分做好網(wǎng)絡(luò)平臺的維護(hù)工作、管理工作，從根本上提高網(wǎng)絡(luò)營銷平臺的質(zhì)量及安全。

（三）建設(shè)較為完善的O2O模式

O2O模式的主要是針對移動用戶終端，因為客戶在進(jìn)行產(chǎn)品查詢時，主要是通過運(yùn)用移動設(shè)備來實現(xiàn)，例如：手機(jī)、PDA、筆記本電腦等，這時相關(guān)人員就需要充分抓住契機(jī)，通過線上銷售平臺端口與客戶進(jìn)行良好的溝通，通過溝通的方式得知客戶的實際購車意愿、購車方向等，而微信、短信等平臺均可以成為O2O模式的應(yīng)用渠道。同時，O2O模式屬于雙重模式，其內(nèi)部包含了線上銷售與現(xiàn)場直銷，并且O2O模式具備可循環(huán)特點(diǎn)。因此，在該種模式之下，老客戶會通過線上、線下這兩種方式獲取銷售信息、銷售服務(wù)等業(yè)務(wù)服務(wù)，而新客戶則會通過互聯(lián)網(wǎng)的牽引，了解到品牌汽車信息等諸多情況，最終在互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺中預(yù)約4S店實踐體驗服務(wù)。線上銷售與現(xiàn)場直銷這兩種模式在實際運(yùn)用的過程中，均可以做到相互牽引，在相互牽引的作用下，線上銷售與現(xiàn)場直銷的資源均可以做出交換，并將兩種資源進(jìn)行循環(huán)運(yùn)用。

（四）充分培養(yǎng)銷售方面人才

由于互聯(lián)網(wǎng)+屬于一種剛興起的產(chǎn)業(yè)，無論是較為傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)開始新型產(chǎn)業(yè)都涵蓋其中，在這其中的新型產(chǎn)業(yè)，主要是為了處理在互聯(lián)網(wǎng)+的主要時代下誕生的相關(guān)業(yè)務(wù)，在處理這些業(yè)務(wù)時需要應(yīng)用較為先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與營銷模式，但如今我國在這方面的專業(yè)人才卻較為稀少，這就會導(dǎo)致無法對新業(yè)務(wù)展開妥善處理。因此，我國教育行業(yè)就需要開始加強(qiáng)培育這種類型的專業(yè)人才，使其能夠具有較高的專業(yè)知識與實踐能力，能夠在如今時代下為新型產(chǎn)業(yè)起到一定程度的幫助作用，政府有關(guān)部門也需要為新型產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)人才給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠正常，促使新型產(chǎn)業(yè)能夠與汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷模式互相配合，這樣不僅能夠在互聯(lián)網(wǎng)+背景下為各類產(chǎn)業(yè)的實際發(fā)展起到促進(jìn)作用，還能夠推動我國經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述，在如今時代下汽車產(chǎn)業(yè)中的營銷模式類型較多，而且所有類型都是將客戶的實際需求作為核心，從而在真正意義上增加汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。因此，就需要明確在這種互聯(lián)網(wǎng)+的主要背景下，會在汽車產(chǎn)業(yè)營銷模式中形成哪種問題，并在所有模式中挑選出最適合汽車產(chǎn)業(yè)的營銷模式。另外，在汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新營銷模式的過程中，一定要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過先進(jìn)技術(shù)從真正意義上滿足客戶的實際需求，并以此來順利完成營銷工作的主要目標(biāo)。（作者單位：天津遠(yuǎn)大汽車銷售服務(wù)有限公司）