鑄就中國殲擊機(jī)輝煌

鄭芳

作為共和國航空工業(yè)長子，航空工業(yè)沈飛自1951年創(chuàng)建以來，就與共和國同呼吸共命運(yùn)。68年來，一代代航空人肩負(fù)著國家和人民賦予的神圣使命，懷著高度的政治熱情和加速國防現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國，航空強(qiáng)國”精神，忠誠奉獻(xiàn)，逐夢(mèng)藍(lán)天，先后研制了40多個(gè)型號(hào)，生產(chǎn)交付8000余架戰(zhàn)機(jī)，被譽(yù)為“中國殲擊機(jī)的搖籃”。從修理、仿制，到自行制造，從二代機(jī)、三代機(jī)，直至四代戰(zhàn)機(jī)的橫空出世，中國殲擊機(jī)不斷迅猛發(fā)展，成為空軍搶占制空權(quán)、提升攻守實(shí)力的一記重拳和威懾利劍。尤其是近年來，中國殲擊機(jī)在國慶閱兵上勁舞蒼穹、世界航展上精彩亮相、南海軍演中叱咤長空……航空工業(yè)以嶄新的形象呈現(xiàn)在世界面前。這一切彰顯著航空工業(yè)沈飛68年來裝備建設(shè)取得巨大成就。

中國殲擊機(jī)搖籃孕育了“航空?qǐng)?bào)國”精神

不忘初心，牢記使命。航空工業(yè)的創(chuàng)業(yè)者以“航空?qǐng)?bào)國”為己任，相繼在沈飛公司試制成功了殲5、殲6、殲7、殲8系列飛機(jī)并交付空軍，成為我人民空軍主戰(zhàn)裝備。1990年，時(shí)任中共中央總書記的江澤民來沈飛公司視察，親筆題寫了“忠誠、團(tuán)結(jié)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的沈飛精神，充分體現(xiàn)了航空人的使命和擔(dān)當(dāng)，是航空人“航空?qǐng)?bào)國”精神的最好詮釋。

振興航空需要有一批具有愛國心、責(zé)任心，又有高素質(zhì)的隊(duì)伍。沒有這支隊(duì)伍，振興航空就是一句空話。從國外航空學(xué)習(xí)歸來的航空專家徐舜壽、黃志干等，放棄國外優(yōu)越的條件和設(shè)施，毅然決然地回到了一窮二白的祖國，他們立志要以自己的雙手創(chuàng)建新中國的航空事業(yè)。當(dāng)時(shí)沈陽112廠是新中國航空工業(yè)首個(gè)飛機(jī)廠，也僅限于修理仿制飛機(jī)，盡管底子薄基礎(chǔ)弱，卻絲毫沒有動(dòng)搖他們航空?qǐng)?bào)國的堅(jiān)定意志，徐舜壽、黃志千等留下年幼的孩子和愛人在北京，自己卷鋪蓋來到了沈陽112廠，組建了新中國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室，將國外先進(jìn)的航空制造理論傳授給立志航空的一大批熱血青年。在他們的努力下，1958年7月26日，中國自行設(shè)計(jì)制造的第一架噴氣教練機(jī)殲教I橫空出世，中國邁入了自行研制飛機(jī)的新征程。更重要的是培育了我國第一代飛機(jī)設(shè)計(jì)師。20世紀(jì)60年代之后，我國陸續(xù)建立了多家飛機(jī)設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)，其設(shè)計(jì)骨干幾乎都是從112廠飛機(jī)設(shè)計(jì)室培養(yǎng)出來的，其中有多位成為蜚聲航空工業(yè)界的著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師。從此，中國航空工業(yè)的旗幟開始遍布祖國的大江南北，中國航空工業(yè)開始了迅速的崛起和發(fā)展。

“航空?qǐng)?bào)國”這沉甸甸的四個(gè)字，是擲地有聲的鏗鏘誓言，更是一份默默的奉獻(xiàn)和拼搏。航空?qǐng)?bào)國離不開千千萬萬的航空建設(shè)者，他們愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，努力踐行航空人的歷史使命。他們的心中裝載著“航空?qǐng)?bào)國”的中國夢(mèng)，這種無形的精神力量，就如一面鮮紅的旗幟，指引著老一輩航空人義無反顧地投身于中國航空建設(shè)大潮中。在建廠初期，第一批航空人從祖國各地來到沈陽112廠，面對(duì)著修理廠上的一片廢墟，他們毫不退縮迎難而上，自力更生、忘我拼搏、無私奉獻(xiàn)，憑借著建設(shè)新中國航空工業(yè)的滿腔熱血和干勁，他們奉獻(xiàn)著自己的才智和高超技能。當(dāng)時(shí)不少來自上海的技能工人，初來東北沈陽，工作和生活條件很艱苦，吃的是高梁米飯，住的是日偽時(shí)期留下的勞工房，夏天漏雨，冬天透風(fēng)。工資收入比在上海減少了一半，面對(duì)這樣艱難的條件，他們沒有動(dòng)搖，當(dāng)時(shí)的全國勞動(dòng)模范陳阿玉，還鼓勵(lì)一起來的工友克服困難，為建設(shè)中國航空工業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。陳阿玉憑借高超技藝，攻克了無數(shù)技術(shù)關(guān)鍵，被稱為“超八級(jí)”。在殲5飛機(jī)新機(jī)試制開始時(shí)，出現(xiàn)引進(jìn)蘇聯(lián)機(jī)翼標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)合交點(diǎn)變形、全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)樣件無法對(duì)合的難題。陳阿玉大膽地提出校正變形的建議，得到蘇聯(lián)專家同意后，他冒著校正中整個(gè)交點(diǎn)可能報(bào)廢的危險(xiǎn)，自己動(dòng)手，一點(diǎn)一點(diǎn)地將變形處校正過來，使全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)樣件的對(duì)合工作按期完成。陳阿玉這種敢想敢干的精神和高超的技藝，贏得了蘇聯(lián)專家的欽佩。像陳阿玉這樣的老一輩航空建設(shè)者成千上萬，他們奮戰(zhàn)在各自崗位，踐行著航空?qǐng)?bào)國的理想信念，以高超的技能、忘我的拼搏奉獻(xiàn)，助力祖國航空事業(yè)的發(fā)展壯大。

研制重點(diǎn)型號(hào)譜寫“航空?qǐng)?bào)國”新篇章

21世紀(jì)初期，面對(duì)復(fù)雜多變的國際形勢，沈飛干部職工更深刻認(rèn)識(shí)到：“沒有強(qiáng)大的國防只能任人宰割”“落后就要挨打”“愛國就要奉獻(xiàn)”“強(qiáng)軍報(bào)國”的理想信念迅速升華，化作巨大的力量。隨著國家戰(zhàn)略調(diào)整，公司承擔(dān)重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)陡然增多，為了確保重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)準(zhǔn)時(shí)交付，沈飛提出了重點(diǎn)工程行動(dòng)口號(hào)：“抓機(jī)遇挑重?fù)?dān)，講科學(xué)拼搏干，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)搶進(jìn)度，爭朝夕做貢獻(xiàn)?！辟|(zhì)量和進(jìn)度同抓共管，為部隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)武器裝備。在型號(hào)研制的關(guān)鍵時(shí)刻，沈飛提出了攻堅(jiān)決戰(zhàn)的鏗鏘誓言：“為國家利益而戰(zhàn)，為沈飛榮譽(yù)而戰(zhàn)，為企業(yè)效益而戰(zhàn)，為航空人尊嚴(yán)而戰(zhàn)！”進(jìn)一步堅(jiān)定了沈飛廣大干部員工航空?qǐng)?bào)國的信念和決心，成為航空?qǐng)?bào)國精神的力量源泉。

為國家榮譽(yù)而戰(zhàn)，是航空人的崇高理想，是航空人的最高追求。重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)，是中央決策的重大國防科研項(xiàng)目，也是國家統(tǒng)籌全局，打贏高科技戰(zhàn)爭的重要空中“殺手锏”。航空人牢記國家使命與擔(dān)當(dāng)，在重點(diǎn)型號(hào)面前，全體干部職工以高度的政治責(zé)任感，強(qiáng)烈的歷史使命感和緊迫感，頑強(qiáng)拼搏，艱苦奮戰(zhàn)，打贏了一場場艱巨的重點(diǎn)型號(hào)攻堅(jiān)戰(zhàn)，譜寫了一曲曲“航空?qǐng)?bào)國”的壯麗凱歌。

2001年，重點(diǎn)型號(hào)研制處在危難時(shí)刻，形勢異常嚴(yán)峻。按照常規(guī)辦法，根本完不成任務(wù)，很可能出現(xiàn)沈飛歷史上第一個(gè)完不成任務(wù)的年頭。這不僅會(huì)辜負(fù)黨中央的殷切希望，還會(huì)損害沈飛的榮譽(yù)、沈飛的形象、沈飛的尊嚴(yán)。面對(duì)如此之大的困難，是畏縮，還是進(jìn)擊？沈飛的回答是干脆的：奮發(fā)而起，背水一戰(zhàn)，以拼搏奪取勝利！在重點(diǎn)型號(hào)攻堅(jiān)決戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì)上，全體干部員工立下了慷慨激昂的誓言，航空人的決心和氣魄，激發(fā)了全體員工挑戰(zhàn)極限的拼搏精神，成為決戰(zhàn)決勝的巨大精神力量。正如廣大干部職工所說：為共和國而戰(zhàn)，義不容辭;為企業(yè)利益而戰(zhàn)，心甘情愿;為自己利益而戰(zhàn)，無怨無悔！