霍向明
摘 要 公路交通物流運輸作為一種比較常用的交通運輸方式,具有適應性強、靈活性強、機動性強等特點,有利于促進地方區(qū)域經濟的快速發(fā)展,使各類資源的利用率得到有效提升。鑒于此,本文就公路交通物流運輸對促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的作用進行分析,希望能為相關人員提供有效參考。
關鍵詞 公路交通 物流運輸 區(qū)域經濟發(fā)展 作用
近年來,隨著我國公路交通建設事業(yè)的快速發(fā)展,我國經濟發(fā)展的速度逐漸加快,通過公路交通物流運輸能夠有效解決其他運輸方式存在的問題,如容易受環(huán)境因素的影響、直達性不高等,在促進地方區(qū)域經濟發(fā)展方面有較好的積極作用。通過深入分析公路交通物流運輸對促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的作用,有利于提出更加可靠的參考依據,在促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的同時,消除公路交通所造成的消極影響。
一、公路交通物流運輸對促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的作用
(一)加快城鄉(xiāng)一體化進程,解決“三農”問題
從現(xiàn)狀來看,我國許多城市的經濟發(fā)展與農村地區(qū)的經濟發(fā)展存在較大差異,以致城鄉(xiāng)一體化進程較慢,且難以有效解決“三農”問題。而公路交通物流運輸是促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的重要基礎,只有保證公路交通物流運輸體系的完善,才能夠促進兩地的經濟流通,使農村經濟的發(fā)展速度得以加快。通過這種方式不僅能夠加快城鄉(xiāng)一體化進程,也能夠實現(xiàn)對“三農”問題的有效處理。[1]
(二)促進區(qū)域之間的聯(lián)系,降低區(qū)域經濟發(fā)展的差異
一般在兩個地方區(qū)域之間開展商貿活動時,很容易受到空間距離上的影響,以致物流運輸的成本顯著增加。隨著空間距離不斷增大,物流運輸成本逐漸上升,很容易出現(xiàn)貿易聯(lián)系中斷的情況,不利于兩個區(qū)域的經濟流通。通過完善的公路交通物流運輸體系,能夠為兩個區(qū)域之間的物流運輸提供諸多便利,促進兩者的經濟聯(lián)系,使不同區(qū)域的經濟發(fā)展達到平衡狀態(tài)。
(三)充分利用經濟資源,促進區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展
充分利用地方區(qū)域的經濟資源,有利于加快地方區(qū)域經濟的發(fā)展,而良好的公路交通運輸環(huán)境對資源開發(fā)和利用有積極作用。通過建立完善的公路交通物流運輸體系,能夠增強地方區(qū)域之間的運輸能力和交通承載力,加大區(qū)域的建設力度,進而有效配置周邊的經濟資源,發(fā)揮帶動地方區(qū)域經濟發(fā)展的作用。
(四)調整區(qū)域周邊生產力布局,改善區(qū)域投資環(huán)境
通過建設完善的公路交通物流運輸體系,有利于調整地方區(qū)域周邊的生產力布局,使區(qū)域投資環(huán)境得以優(yōu)化,進而實現(xiàn)最大化的經濟效益。由此可見,公路建設與地方區(qū)域周邊生產力布局有較為緊密的聯(lián)系,在降低物流運輸成本、改善區(qū)域投資環(huán)境方面有積極作用。
二、公路交通物流運輸促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的具體策略
雖然公路交通物流運輸對地方區(qū)域經濟發(fā)展有積極作用,但也存在一些消極影響,這就需要采取合理、有效的策略加以改進,使公路交通物流運輸建設的整體效益得到有效提升。
(一)加強公路交通物流運輸建設
與其他運輸方式相比,公路交通物流運輸體現(xiàn)出更強的靈活性和機動性,且適應性較強,能夠為地方區(qū)域之間的經濟流通提供諸多便利。為促進地方區(qū)域的經濟發(fā)展,首先就要適當增加對公路交通物流運輸建設的投入成本,建設完善的公路交通物流運輸體系,加大對周邊經濟資源的利用率。同時,在建設公路交通物流運輸的時候,需要做好項目的科學規(guī)劃,實現(xiàn)對周邊環(huán)境的有效保護,以此促進地方區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展。[2]
(二)優(yōu)化公路交通物流運輸的網絡布局
優(yōu)化公路交通物流運輸的網絡布局,有利于提高對周邊經濟資源的利用率,使地方區(qū)域經濟的增長率得到有效提升。具體來講,其主要內容包括公路交通在空間上的分布和地方上的組合。同時,公路交通物流運輸的網絡布局涉及農業(yè)、工業(yè)及當地認可數量的布局,是地方區(qū)域生產力布局的一個重要部分。[3]在優(yōu)化這一網絡布局的時候,需要做好公路網的合理布局,進而實現(xiàn)最大化的社會效益和經濟效益。只有不斷優(yōu)化公路交通物流運輸的網絡布局,才能充分地利用周邊的經濟資源,實現(xiàn)地方區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展。
(三)堅持公路建設與生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展
由于公路交通物流運輸建設對周邊環(huán)境有一定的影響,這就需要做好對周邊生態(tài)環(huán)境的保護,以此避免對生態(tài)環(huán)境的破壞,實現(xiàn)公路建設與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。為保護生態(tài)環(huán)境,需要適當增加資金投入,不斷強化工作人員的環(huán)境保護意識,便于利用各種技術和手段保護環(huán)境,使公路交通物流運輸建設的環(huán)保水平得到有效提升。在實際的環(huán)境保護工作中,可以從以下兩個方面開展工作:一是對公路兩邊的綠化帶進行合理擴大,通過建設綠化帶保護周邊生態(tài)環(huán)境;二是加強對有關環(huán)保公路建設技術和優(yōu)秀經驗的學習,以此提高公路交通物流運輸建設的環(huán)保水平,實現(xiàn)公路建設與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。
三、結語
在地方區(qū)域經濟發(fā)展過程中,公路交通物流運輸起著重要的作用,能夠有效提高周邊經濟資源的利用率,促進地方區(qū)域經濟的快速發(fā)展。在公路交通物流運輸建設過程中,既要充分發(fā)揮公路交通的積極作用,也要充分認識到公路交通所產生的消極影響,重視對周邊生態(tài)環(huán)境的保護,以此保證地方區(qū)域經濟的健康發(fā)展,實現(xiàn)公路建設與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
(作者單位為吉林省交通運輸廳物資供應站)
參考文獻
[1] 崔彥峰.公路交通物流運輸對區(qū)域經濟發(fā)展的影響研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2019(22):115-116.
[2] 王士軍.公路交通物流運輸對促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的研究[J].納稅,2019,13(12):205.
[3] 趙偉.公路交通物流運輸對促進地方區(qū)域經濟發(fā)展的研究[J].中國商論,2019(02):15-16.