胡小鋒
[摘 要]電氣工程與人們的生活、生產(chǎn)息息相關(guān),與互聯(lián)網(wǎng)之間的融合發(fā)展提高了電氣工程設(shè)計質(zhì)量,能夠檢測系統(tǒng)故障、減輕工作繁雜性,互聯(lián)網(wǎng)為電氣工程的發(fā)展提供了技術(shù)支持,開辟出電氣工程領(lǐng)域發(fā)展的新局面。本文針對互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)做出介紹,探討電氣工程與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展方式。
[關(guān)鍵詞]電氣工程;互聯(lián)網(wǎng);融合發(fā)展
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.20.072
[中圖分類號]F272.92[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0194(2019)20-0-02
0 ? ? 引 言
電氣工程屬于社會體制的組成部分,具有實踐性、綜合性特征,與人們生活、生產(chǎn)各個領(lǐng)域都有密切聯(lián)系。在計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及微電子技術(shù)發(fā)展下,電氣工程系統(tǒng)從單一到復(fù)雜,與互聯(lián)網(wǎng)之間的聯(lián)系也愈加緊密,在大型網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)各個子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)運行。
1 ? ? 互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)將各類控制器、傳感器、執(zhí)行器集合起來,通過網(wǎng)絡(luò)進行信息交換,是一種網(wǎng)絡(luò)化、分布式的控制系統(tǒng),讓處于不同區(qū)域中的用戶可以享受到資源的協(xié)調(diào)和共享?;ヂ?lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)屬于計算機控制系統(tǒng)的高級層次,在節(jié)點網(wǎng)絡(luò)上,將控制器、傳感器、執(zhí)行器連接起來,不再是傳統(tǒng)意義的點對點連線模式,該種模式具有重量少、費用低、維護便利、安裝簡單、診斷性強、靈活可靠的優(yōu)勢。
常見的控制結(jié)構(gòu)有兩種類型。①徑直結(jié)構(gòu):在徑直結(jié)構(gòu)中,控制器、傳感器、執(zhí)行器之間通過一條網(wǎng)絡(luò)通道連接,構(gòu)建成閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),在網(wǎng)絡(luò)上,還有其他節(jié)點與控制環(huán),如直流電機速度控制。②分層結(jié)構(gòu):在分層結(jié)構(gòu)中,在輸入測量數(shù)據(jù)后,即可計算出控制信號,將信號發(fā)送至遠程控制系統(tǒng),根據(jù)信號執(zhí)行系統(tǒng)任務(wù),利用傳感器測量數(shù)據(jù)為控制器傳遞數(shù)據(jù),具有代表性的應(yīng)用有汽車控制系統(tǒng)、遙控操作系統(tǒng)、航天器。
互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)具有以下幾個特點。①節(jié)點智能化。智能化節(jié)點利用網(wǎng)絡(luò)能夠滿足功能協(xié)調(diào)、信息傳輸?shù)男Ч?,各個節(jié)點之間構(gòu)建出互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)。②結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化?;ヂ?lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)具有特殊之處,在網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)上也有所體現(xiàn),該種結(jié)構(gòu)支持星型、總線型、樹行拓撲結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比,穩(wěn)定性更高。③控制現(xiàn)場化。在網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)中,能夠?qū)⒅醒肟刂破魅蝿?wù)放置在智能化現(xiàn)場設(shè)備中,分散危險因素,提高系統(tǒng)運行的安全性。④系統(tǒng)開放化。對于互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)的開發(fā),需要遵循特定標準,系統(tǒng)是開放性的,不同的廠商可以根據(jù)標準開發(fā)出適宜的產(chǎn)品,產(chǎn)品之間可以相互集成。
2 ? ? 互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)的特征分析
在數(shù)字技術(shù)誕生之前,電氣工程控制都是采用模擬電路、機械電路的方式開展,控制信號、傳感信號之間是物理耦合,傳感、控制具有一體化的特征,處于相同的物理位置。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用,在控制、傳感之間做出了明確劃分,數(shù)字計算、模數(shù)轉(zhuǎn)換所需時間大大減小,解決了電氣工程運行中的諸多問題??傮w來看,互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)有以下幾個特點。第一,喪失定常性。在互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)到達時刻不再有規(guī)律可以遵循,也不能使用原有的采樣時間進行處理。第二,喪失完整性。在數(shù)據(jù)傳輸環(huán)節(jié)中,可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)出錯、數(shù)據(jù)丟失問題,數(shù)據(jù)完整性也受到影響。第三,喪失因果性。網(wǎng)絡(luò)傳輸時間是不確定的,數(shù)據(jù)到達次序也不再遵循原有的因果關(guān)系。第四,喪失確定性。由于數(shù)據(jù)到達是隨機性的,控制系統(tǒng)也是隨機性的。
互聯(lián)網(wǎng)在電氣工程中的應(yīng)用需要應(yīng)用以下幾種技術(shù)。
①智能判斷故障技術(shù)。電氣工程處于復(fù)雜的環(huán)境中,在操作時,受多種因素的影響發(fā)生故障,通過智能判斷故障技術(shù)應(yīng)用可以便利地檢測到系統(tǒng)故障,調(diào)整運行狀態(tài),改變電流輸送渠道,讓故障判斷更加精準。②專家系統(tǒng)與遺傳算法。在電氣工程的各個系統(tǒng)中,可以劃分為不同的系統(tǒng),配合遺傳算法的應(yīng)用,可以模擬問題分析過程,采用相應(yīng)方式解決。③人工網(wǎng)絡(luò)智能控制。人工網(wǎng)絡(luò)智能控制也是電氣工程在未來階段發(fā)展的一個重要方向。目前,在電氣工程的管理、操作環(huán)節(jié)中,已經(jīng)開始推行人工智能技術(shù),通過該種技術(shù),能夠及時分析故障,找出故障的處理方式,控制系統(tǒng)運行狀態(tài)。
3 ? ? 電氣工程與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展
3.1 ? 設(shè)計方案
在登錄系統(tǒng)后,連接服務(wù)器,再連接互聯(lián)網(wǎng),根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程序構(gòu)建模塊,在自動化環(huán)節(jié)設(shè)置模塊中,利用控制模塊進行控制,在發(fā)生問題時,會發(fā)生預(yù)警信號,保證電力系統(tǒng)安全運行。
3.2 ? 硬件系統(tǒng)設(shè)計
在硬件系統(tǒng)中,由計算機硬件、測控功能硬件組成,對于計算機硬件,可以按照要求選擇工控機與臺式機,根據(jù)數(shù)據(jù)輸入接口,檢測到電氣工程在運行中產(chǎn)生的信號,將信號放大后調(diào)整格式。在各個接口連接上,各個線路都有適合的名稱,為了順利采集數(shù)據(jù),可以設(shè)置數(shù)據(jù)采集卡,將采集卡插入卡槽后,自動讀取數(shù)據(jù),建立連接。采用該種方式,能夠保障數(shù)據(jù)在傳輸過程中的穩(wěn)定性。在連接線路上,有多個端口,也是影響工程控制質(zhì)量的一個主要環(huán)節(jié)。連接方式有兩種,可以應(yīng)用通信協(xié)議直接將設(shè)備連接起來,在發(fā)生問題后,及時處理,滿足自動操作要求;也可以將控制模塊、使用儀器之間相連,構(gòu)建出虛擬化的操作系統(tǒng)。在總線設(shè)計上,可以采用兩種方式:第一種是將VXI作為總線,這類總線是開放性的,能夠滿足數(shù)據(jù)的穩(wěn)定、高效傳輸需求,特別適合應(yīng)用在數(shù)據(jù)高頻傳輸中;第二種是CAN現(xiàn)場總線,這種類型是應(yīng)用串行局域網(wǎng)將總線連接起來,應(yīng)用于多個控制器連接上。
3.3 ? 軟件系統(tǒng)設(shè)計
在軟件系統(tǒng)設(shè)計上,需要應(yīng)用工具搭建開發(fā)平臺,為后續(xù)軟件使用奠定基礎(chǔ),在平臺上,可以進行圖形化設(shè)計,在編程語言選擇完畢后,創(chuàng)建出相應(yīng)的開發(fā)環(huán)境。在這個特殊的開發(fā)環(huán)境下,各個硬件功能均可順利實現(xiàn),通過軟件設(shè)置優(yōu)化管理內(nèi)容,能夠幫助操作人員了解各個設(shè)備的運行狀態(tài),在獲取數(shù)據(jù)后,逐一分析。對于軟件模塊,應(yīng)用多個編程思想,將工程情況錄入后,由系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行細化、分析、拆分,放置到相應(yīng)模塊,對于復(fù)雜模塊,根據(jù)要求分級、設(shè)置子模塊,逐級分解程序,滿足自動化操作要求。在軟件設(shè)計上,還要應(yīng)用CAD繪制工程圖形,如果后期需要修改,用快捷命令執(zhí)行操作即可。
3.4 ? 子系統(tǒng)設(shè)計
為了確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性,需要設(shè)置相應(yīng)的微機保護系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)置需要采用專門線路來連接,提供相應(yīng)的保護功能,合理安排接口和微處理器。在主系統(tǒng)設(shè)計上,將數(shù)據(jù)設(shè)置在存儲器之中進行詳細分析,看能否滿足電氣工程運行要求。在模擬采集設(shè)計上,采用A/D進行連接,將信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字量,在通道中,設(shè)置好地址,輸出信號后,MPX會自動選擇通道;設(shè)置開關(guān)量輸出系統(tǒng)通過系統(tǒng)電回路進行,為了解決外部信息干擾,在運行環(huán)節(jié)中,需要應(yīng)用到電耦合設(shè)備。在軟件程序上,包括“故障處理程序”“中斷程序”“主程序”3類,對于程序使用,都有專業(yè)化的編寫程序。對于主程序,操作需要涵蓋“全面檢查”“初始化”等方面,系統(tǒng)可以讀取開關(guān)狀態(tài)變化,判斷出開關(guān)量的變化情況,下達命令。中斷程序是針對不同參數(shù)的處理,在下達任務(wù)后,終端會發(fā)出請求,系統(tǒng)會快速響應(yīng),執(zhí)行請求。
3.5 ? 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
監(jiān)控系統(tǒng)也是電氣工程與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展中需要重視的一個重點環(huán)節(jié),即通過系統(tǒng)控制功能與需要監(jiān)控的區(qū)域連接起來,系統(tǒng)由“主控中心”“前端網(wǎng)絡(luò)”“區(qū)域監(jiān)控”組成,前端設(shè)計在工程空間內(nèi)進行,需要根據(jù)標準要求調(diào)整聲音與圖像,并根據(jù)實際情況對攝像頭的焦距和光圈做出調(diào)整。監(jiān)控系統(tǒng)能夠提供從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器到遠程監(jiān)控中心提供監(jiān)控,同時,在監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計上,還要關(guān)注外部設(shè)備和硬盤,系統(tǒng)能夠存儲視頻信息,并進行統(tǒng)計、分析。
4 ? ? 互聯(lián)網(wǎng)在電氣工程應(yīng)用中的作用
4.1 ? 提高電氣工程設(shè)計質(zhì)量
電氣工程設(shè)計需要應(yīng)用多個領(lǐng)域、多個學(xué)科的知識、技能,設(shè)計難度較高,在互聯(lián)網(wǎng)誕生前,通過傳統(tǒng)設(shè)計方式來設(shè)計,由于缺乏科學(xué)的驗證方式,成效并不理想。互聯(lián)網(wǎng)具有強大功能,可以保障電氣工程設(shè)計過程中各個步驟的精準性,提高工作效率,具有更高的實用價值。
4.2 ? 檢測系統(tǒng)故障
電氣工程設(shè)計結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在設(shè)備運行出現(xiàn)故障后,檢測難度高,花費時間長,如果應(yīng)用人工來排除,效率低、時間長、精度低。通過互聯(lián)網(wǎng)時代的各種新技術(shù),能夠及時檢測出系統(tǒng)的故障,減輕了工作人員壓力,也讓檢測活動更加簡單,提高維修精度,提高故障處理效率。
4.3 ? 減輕工作繁雜性
電子工程系統(tǒng)程序復(fù)雜,在運行過程中,系統(tǒng)負擔重,也經(jīng)常會產(chǎn)生各種差錯。應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以解決人為操作帶來的失誤,保證操作環(huán)節(jié)的準確性,對于電氣工程的發(fā)展具有重要意義。
5 ? ? 結(jié) 語
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的成果,對于社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要影響,在多個領(lǐng)域、行業(yè)中都有廣泛應(yīng)用。電氣工程與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,提高了電氣工程控制精度、工作效率,電氣工程與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合在機床PLC的電氣自動化控制、立體倉庫的PLC電氣控制以及發(fā)電企業(yè)分散管理系統(tǒng)的應(yīng)用中,具有較好的發(fā)展前景。在互聯(lián)網(wǎng)支持下,讓電氣工程有無限的可能,在人工智能的發(fā)展與科技進步下,電氣工程將會全面實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化。
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