文/陳洪超 郭鈺
2019年10月17日12:00,哥倫比亞首都波哥大,哥倫比亞總統(tǒng)杜克、副總統(tǒng)拉米雷斯、波哥大市長(zhǎng)佩尼亞洛薩、交通部長(zhǎng)奧羅斯科出席波哥大地鐵授標(biāo)儀式,現(xiàn)場(chǎng)正式宣布:中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體Transmimetro中標(biāo)波哥大地鐵項(xiàng)目。中國(guó)企業(yè)將實(shí)現(xiàn)波哥大人民長(zhǎng)達(dá)77年的地鐵夢(mèng)。
中標(biāo)聯(lián)合體包括中國(guó)港灣和西安地鐵,中車長(zhǎng)客和加拿大龐巴迪為指定供貨商。波哥大地鐵設(shè)計(jì)全長(zhǎng)23.96公里,采用全自動(dòng)運(yùn)行的高架地鐵形式,項(xiàng)目包括設(shè)計(jì)、施工、供貨、運(yùn)營(yíng),合同總期限28年,合同總額逾50億美元。該項(xiàng)目將是中國(guó)企業(yè)通過(guò)國(guó)際競(jìng)標(biāo)獲得的單體金額最大的軌道交通項(xiàng)目,也標(biāo)志著中哥務(wù)實(shí)合作取得重大突破。
波哥大是哥倫比亞的首都和昆迪納馬卡省的省會(huì),是哥倫比亞最大的城市和拉美最大、最現(xiàn)代化的城市之一,也是南美洲發(fā)展最快的都市。波哥大市地鐵1號(hào)線項(xiàng)目總長(zhǎng)23.96公里,全線高架,設(shè)車站16座,車輛段、控制中心各一個(gè),主變電站三個(gè)。車輛配置為6輛編組A型車30列,直流750V第三軌供電,采用全自動(dòng)運(yùn)行模式,車輛預(yù)計(jì)運(yùn)行速度為43公里/小時(shí)。該項(xiàng)目為哥倫比亞政府風(fēng)險(xiǎn)托底的投資PPP性質(zhì)項(xiàng)目,項(xiàng)目業(yè)主為波哥大地鐵公司。
近年來(lái),在西安市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,西安地鐵緊緊圍繞平安運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)任務(wù),科學(xué)謀劃,統(tǒng)籌安排,狠抓落實(shí),大力推進(jìn)運(yùn)營(yíng)精細(xì)化管理,運(yùn)營(yíng)籌備、綜合聯(lián)調(diào)、列車正點(diǎn)率、百萬(wàn)公里故障率等地鐵運(yùn)營(yíng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)位列第一方陣,先后為青島、烏魯木齊、蘭州等兄弟城市和省城際鐵路線路運(yùn)營(yíng)提供咨詢服務(wù),積累了較為豐富的運(yùn)營(yíng)籌備、綜合聯(lián)調(diào)等方面的經(jīng)驗(yàn)。2018年3月以來(lái),為擴(kuò)大提升西安參與“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響力,推動(dòng)西安地鐵“走出去”戰(zhàn)略,西安地鐵與中國(guó)港灣積極溝通對(duì)接,保持密切合作,共同參與哥倫比亞首都波哥大市地鐵1號(hào)線項(xiàng)目,輸出運(yùn)營(yíng)管理技術(shù),最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中標(biāo),獲該項(xiàng)目20年運(yùn)營(yíng)管理權(quán),實(shí)現(xiàn)了走出去戰(zhàn)略第一步。
下一步,西安地鐵將根據(jù)哥倫比亞地鐵公司特許經(jīng)營(yíng)權(quán)中相關(guān)要求與中國(guó)港灣成立SPV公司,并開(kāi)展設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)籌備、綜合聯(lián)調(diào)等相關(guān)工作,同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)參與該項(xiàng)目的管理人員和行車重要崗位人員培訓(xùn),不斷積累海外運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),確保項(xiàng)目順利實(shí)施。
消 息
中車長(zhǎng)客股份公司公司作為中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體的指定車輛供貨商,負(fù)責(zé)210輛GoA4最高等級(jí)無(wú)人駕駛地鐵車輛的供貨和20年的車輛維保。10年來(lái),中車長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)在南美區(qū)域取得了8個(gè)項(xiàng)目近1200輛的軌道車輛訂單。(來(lái)源:中車長(zhǎng)客)