移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)方面的應(yīng)用

韓博硯

摘 要：當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和消費(fèi)的不斷升級(jí)，使得汽車成為了人們?nèi)粘３鲂兄饕慕煌üぞ?。而將互?lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車維修技術(shù)應(yīng)用，促使汽車的維修技術(shù)獲得多方面的發(fā)展，不但促進(jìn)現(xiàn)代信息化技術(shù)手段的靈活使用，且推動(dòng)了我國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。分析探討移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修方面的使用。

關(guān)鍵詞：維修技術(shù);移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);應(yīng)用

1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用

1.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概述與現(xiàn)狀

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基于傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上歷經(jīng)多次改革和創(chuàng)新得來的技術(shù)運(yùn)作模式，與傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比，擁有共享網(wǎng)絡(luò)資源的數(shù)據(jù)化控制系統(tǒng)和智能終端電子信息傳輸設(shè)備。不但完善了信息的共享和傳輸，還在智能終端的借助下獲得了更好的協(xié)助。當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用主要依據(jù)其信息傳輸和使用流程的不同可將其分為三個(gè)各不相同的部分，分別為設(shè)備終端、接入系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)。隨著生活節(jié)奏加快，人們對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息供求的實(shí)際需要將持續(xù)上升。

1.2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)

1.2.1 便捷性

隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、WIFI、4G以及最近的5G等先進(jìn)技術(shù)的普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)漸漸實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的覆蓋。這種狀況使移動(dòng)終端能在任何時(shí)間地點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，讓網(wǎng)絡(luò)可以更加快速為人們提供方便。

1.2.2 定位功能

目前多數(shù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中都可以通過網(wǎng)路基分布、GPS讓無線網(wǎng)絡(luò)終端可以隨時(shí)獲得使用者所在的位置，甚至可以做到精確定位。

1.2.3 感官性

在目前的網(wǎng)絡(luò)中，感官特征不僅體現(xiàn)在屏幕的觸感上，也在使用設(shè)備進(jìn)行拍照、錄像、變臉技術(shù)等多種方面都會(huì)體現(xiàn)出十分真實(shí)的感受。

1.2.4 時(shí)效性

目前在移動(dòng)設(shè)備中能夠?qū)崿F(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)的及時(shí)接收和發(fā)送，設(shè)計(jì)功能可以防止移動(dòng)設(shè)備中信息遺失的狀況發(fā)生。

2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用特征

當(dāng)前我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)在社會(huì)多個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)中均有所用，而實(shí)際生產(chǎn)操作工作中主要表現(xiàn)為以下四種特征：首先，與傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)所使用的構(gòu)架模式相比，新型的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際的應(yīng)用中更為突出其便捷的特征。而跟隨著無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)使用規(guī)模的普及，各類新型電子信息終端的設(shè)備使用在各個(gè)角落，為社會(huì)成員提供了便利，使其可以隨時(shí)查詢自己所需要的東西。另外，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)技術(shù)使用的基礎(chǔ)上聯(lián)系系統(tǒng)化的定位追蹤功能。基站定位、混合定位等多種方式可以為制定網(wǎng)絡(luò)使用者提供實(shí)時(shí)的位置所在地。而在此之上，除了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)具備的時(shí)效性又加入了觸碰感功能，使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)具備了十分突出的感官性使用的特點(diǎn)。此功能與傳統(tǒng)的資源共享傳輸模式對(duì)比，新型的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在傳播照片、視頻等方面有更豐富的立體感和渲染力。

3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的使用思路

在汽車維修產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐維修中結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以改良汽車維修的方式。在使用模式的路徑方面，技術(shù)工作人員更加普遍側(cè)重于建構(gòu)系統(tǒng)化的理論資源共享平臺(tái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車維修經(jīng)驗(yàn)的資源共享，進(jìn)而將維修經(jīng)驗(yàn)傳輸分享在指定的電子設(shè)備中端中。一些相同領(lǐng)域的研究人員，把這樣的應(yīng)用模式，稱之為云診斷的終端信息數(shù)控系統(tǒng)。在整個(gè)的終端系統(tǒng)數(shù)控方式的構(gòu)架中，人人收獲、人人奉獻(xiàn)作為基礎(chǔ)和典型的設(shè)計(jì)思路。經(jīng)過簡(jiǎn)易的汽車維修資料從廠家到技術(shù)人員的傳輸過程中盡量減少信息資源傳輸?shù)臅r(shí)間。不停改善汽車維修工作開展的進(jìn)程，最終確保各種汽車故障預(yù)估有一定的精確度。

4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用

4.1 電子終端板塊功能的使用

使用互聯(lián)網(wǎng)信息處理技術(shù)，將汽車維修的賬戶注冊(cè)信息變得規(guī)范化。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工作運(yùn)作模式中，電子設(shè)備的移動(dòng)終端可以運(yùn)作于制定軟件的環(huán)節(jié)中，經(jīng)結(jié)合使用了積分獎(jiǎng)勵(lì)的管理模式，促使汽車借助案例維修規(guī)?；蚕怼＝?jīng)過案例維修資源的平臺(tái)共享，汽車生產(chǎn)廠家的工作者和維修技術(shù)人員可以在同一指定的規(guī)格模式中將自己對(duì)汽車維修技術(shù)使用和研發(fā)的探究成果上傳。在此前提下案例分享傳輸?shù)墓蚕砟Ｊ綖橐曨l、課件亦或錄音的音頻等多種形式。而聲音、錄像或文字配圖的傳送模式，不但提高了整個(gè)汽車維修方案共享的傳輸效果，還在有效整合雙方實(shí)際維修意見的基礎(chǔ)上，不斷改良維修技術(shù)應(yīng)用方式發(fā)展的目標(biāo)，具體步驟如下：

4.1.1 進(jìn)行賬戶設(shè)置和登錄

手機(jī)驗(yàn)證注冊(cè)功能可以用制定的號(hào)碼進(jìn)行驗(yàn)證注冊(cè)、登錄。汽車維修服務(wù)點(diǎn)的工作人員通過登錄APP，主機(jī)廠家技術(shù)人員能通過移動(dòng)服務(wù)店的終端運(yùn)行軟件。積分獎(jiǎng)勵(lì)制度：服務(wù)店技術(shù)人員的積分獎(jiǎng)勵(lì)可以根據(jù)積分使用狀況給予對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)金，而積分的增長(zhǎng)是根據(jù)上交的案例、搜索功能使用數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量問題反饋以及建議等情況累加分值。

在云診斷汽車維修時(shí)首先要在客戶的收集上注冊(cè)，經(jīng)由云診斷服務(wù)人員便能在客戶端登錄的手機(jī)和客戶進(jìn)行聯(lián)系，還會(huì)在客戶端設(shè)有相應(yīng)的優(yōu)惠政策。

4.1.2 開展實(shí)例分享

在云診斷的軟件中，實(shí)體店的工作人員、汽車廠家的售后服務(wù)人員、開發(fā)、技術(shù)合作單位等人員均會(huì)在其中分析案例。把自己所遇到的案例根據(jù)不同類型加以劃分并交到軟件案例中，其中案例能夠使用多種不同的類型進(jìn)行分化且體提交到軟件中，而其中，案例能夠使用各類不同形式去表達(dá)，比如圖片、聲音、視頻等。

4.1.3 提問與回答

在云診斷軟件里設(shè)有可以和汽車維修有關(guān)問題的答疑服務(wù)，其中主要的問題有在各種體系中不同類型汽車、零件和故障處理方法，這類問題都會(huì)有專門的技術(shù)人員對(duì)你進(jìn)行解答。而故障問題的表現(xiàn)還可以使用圖片視頻等呈現(xiàn)方式添加在問題中。但客戶發(fā)出提問后，需又不同實(shí)體店、廠家專業(yè)技術(shù)人員來解答這些問題，主要通過自身豐富的維修經(jīng)驗(yàn)提出合理的建議。

4.1.4 獲取信息

云診斷軟件中用戶可以根據(jù)自身真實(shí)需求軟件獲取自己想要獲取的信息，而系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這類信息中的關(guān)鍵詞在項(xiàng)目中查找，繼而為客戶提供他想要的答案。

4.1.5 維修資料的獲取

此軟件中能夠通過遠(yuǎn)程遙控診斷，包括維修資料的處理。使用中可以讓客戶或內(nèi)部人員通過系統(tǒng)下載自己想要的維修資料、技術(shù)快訊、使用說明等文件。

4.1.6 反饋信息的質(zhì)量

目前在實(shí)體店中對(duì)汽車進(jìn)行維修時(shí)常出現(xiàn)一些在設(shè)計(jì)上的質(zhì)量問題，而這類問題便可以通過此模式進(jìn)行提交和反饋。另外，這一模塊也可以對(duì)實(shí)體店提供的問題和建議加以有效的處理和審核。另外可在客戶端查看問題提交的步驟。

4.1.7 及時(shí)推送的信息

在實(shí)體店進(jìn)行汽車維修工作的構(gòu)成中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)各種汽車設(shè)計(jì)的問題，這些問題均能夠通過這一模式來提交和反饋。另外此模式還能對(duì)實(shí)體店提交的問題和加以相對(duì)正確的處理和審核以及在客戶端查看其具體的流程。

4.2 汽車生產(chǎn)廠家支援的功能劃分

由于汽車維修移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的資源分享有不同的功能和途徑，我們將指定的網(wǎng)絡(luò)模塊劃分為四種不同的操作板塊。一部分是對(duì)中斷電子設(shè)備注冊(cè)賬號(hào)的管理。在技術(shù)人員更替移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備過程中，之前的軟件需要用戶重新注冊(cè)以及更換密碼。而在設(shè)置這個(gè)板塊后可以提升汽車維修技術(shù)中信息資源共享的安全性和可靠性。另外，劃分并解鎖電子設(shè)備終端軟件板塊權(quán)限的功能。在功能權(quán)限的劃分和分配上，汽車生產(chǎn)廠家、運(yùn)營(yíng)方和故障維修部門工作人員的登錄操作權(quán)限需要有一定的區(qū)別。最后，在設(shè)定不同功能上需要根據(jù)汽車維修和駕車的工作流程進(jìn)行，經(jīng)過高層管理部門嚴(yán)格審查準(zhǔn)許后才可以進(jìn)入運(yùn)作觀看的工作狀態(tài)。最終是設(shè)備軟件終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的設(shè)計(jì)，而作為功能板塊的重要組成部分需要技術(shù)人員在規(guī)范操作中將汽車維修參數(shù)信息、故障種類和車輛控制系統(tǒng)的建構(gòu)方式，使用數(shù)據(jù)信息表格加以統(tǒng)一，從而給后續(xù)的汽車為工作的有序開展提供參數(shù)支持。

4.3 互聯(lián)網(wǎng)在汽車診斷中的推廣和應(yīng)用

在推廣應(yīng)用中可以根據(jù)汽車維護(hù)發(fā)展規(guī)模的改變而呈現(xiàn)不同的應(yīng)用效果。維修單位和銷售企業(yè)的各個(gè)店面都可以通過中斷分享平臺(tái)的使用，實(shí)現(xiàn)各種智能崗位在職業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)的傳遞和交流。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅2016一年中通過使用現(xiàn)代化網(wǎng)路信息的方式實(shí)現(xiàn)資源分享的次數(shù)便已有30000+。而同一個(gè)部門職能崗位工作人員相互交流的頻率達(dá)到七萬次之多。各類對(duì)汽車維修疑難問題的方案分享和轉(zhuǎn)發(fā)的閱覽次數(shù)就有兩萬次之多的漲幅數(shù)目。而關(guān)鍵詞的搜尋方式可以便于技術(shù)人員查詢自己的機(jī)車維修資源，減少了整體汽車維修周期工作流程，且通過開放性資源實(shí)時(shí)共享，能夠拓寬技術(shù)維修工人對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知視野。

5 結(jié)束語

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上并生出一種全新的技術(shù)應(yīng)用方式。在汽車維修運(yùn)作的實(shí)踐操作中可以提高汽車維修工作的流程和實(shí)際的運(yùn)作效率。因此需要技術(shù)相關(guān)人員基于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作特點(diǎn)的前提上設(shè)置出合理的管理模式，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化維修的發(fā)展目標(biāo)。

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