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平均一年下來，九嶷山下的守路人巡邏里程達18萬公里之多，可繞地球5圈。他們用堅守與執(zhí)著，筑起了司乘安全通行高速的“防火墻”，他們總說“不管在哪里，司乘的事就是我們的事……”

在風景秀麗的粵西北山區(qū)，盤亙著一條氣勢如虹的高速公路——G55二廣高速連州至懷集段。

從2014年12月31日通車起，廣東省交通集團有限公司所屬廣東二廣高速公路有限公司路政一中隊（以下簡稱“路政一中隊”）14名平均年齡26歲的小伙子就駐守在沿線的九嶷山下，他們在平凡的崗位上齊心協(xié)力地做好守路人，為實現(xiàn)公眾的美好出行愿望奔跑，為交通事業(yè)的發(fā)展奮斗。

守路近1800個日夜他們是勇敢的風雪衛(wèi)士

路政一中隊是一支充滿活力的年輕隊伍，該中隊所管轄的九嶷山隧道至西岸互通路段，地處南嶺九嶷山脈，屬于重丘區(qū)，是粵湘兩省之間的“咽喉要道”，而部分路段海拔超過500米，冬季經(jīng)常出現(xiàn)路面結(jié)冰的情況。自二廣高速開通營運以來，該路段屢次遭受冰雪災(zāi)害天氣的襲擊。

2018年，九嶷山路段再次遭受4次共計21天的冰雪災(zāi)害天氣襲擊。路政一中隊以4名黨員為骨干，成立了“黨員抗冰先鋒隊”，徹夜不眠地堅守在抗冰駐點奮戰(zhàn)，在冰雪交加的夜晚撒布融雪劑、在刺骨的寒風中疏導(dǎo)交通，這些風雪衛(wèi)士依靠著一股不服輸?shù)捻g勁，讓道路在最短的時間內(nèi)恢復(fù)暢通。

在今年1月28日夜間冰情最嚴重的時候，路滑難行，代理中隊長李丹華帶領(lǐng)路政隊員，徒步行走了9公里，一口氣處置了幾十臺趴窩車輛（指汽車被泥水困住或者受困于故障而停止工作）。在雙向22公里結(jié)冰易滑路段，路政一中隊共疏導(dǎo)了滯留車輛1800余輛，測量溫度400余次，徒步擺放交通錐46400余個，聯(lián)合養(yǎng)護、交警部門撒布融雪劑163噸。

迄今為止，在冰雪災(zāi)害天氣期間，二廣高速從未因冰雪災(zāi)情而發(fā)生重大安全事故或交通中斷，始終按照廣東省交通集團有限公司要求保持一條車道暢通，得到了社會各界的廣泛認可。

年巡邏里程可繞地球近5圈他們是忠誠的護路戰(zhàn)士

路政一中隊轄區(qū)的九嶷山特長隧道與湖南永藍高速公路有限公司共同管理，每次巡邏，隊員們都要穿越九嶷山隧道到湖南境內(nèi)最近的長鋪收費站掉頭，一趟來回就要100余公里，一天至少要巡視4至5次，節(jié)假日和抗冰期間，隊員們還要加強路面巡查，平均一年下來，巡邏里程達18萬公里之多。

每逢重大節(jié)假日車流高峰，尤其是春運期間，二廣高速的“北大門”——朱崗省界主線收費站車流高峰一天高達10萬輛次之多，保暢壓力巨大。

路政一中隊采用不間斷巡查的方式，全天候?qū)β访鎸嵤崟r監(jiān)管，全力守護二廣高速“北大門”，無論白天黑夜，無論酷暑嚴寒，在二廣高速公路上、在群眾需要的地方，總能看到他們的身影。

隊員們開玩笑說：“我們每天都要‘出省’好幾趟，每年的巡邏里程可以繞地球5圈了?！倍浪{段的路政員這樣評價他們，“路政一中隊兄弟們好樣的！每次他們巡邏到永藍高速路段，如果遇到路面特殊事件都會第一時間會通知我們，在我們沒法及時趕到的情況下，他們還會幫忙處理，待我們到場后再移交，他們總說，事情都發(fā)生了，我們不能視而不見，不管在哪里，司乘的事就是我們的事?！?/p>

熱心助人，勇?lián)鐣熑嗡麄兪切聲r代的勞動楷模

在路政一中隊的辦公室墻上掛滿了錦旗?！斑@些都是司乘們送過來的。”路政一中隊代理隊長李丹華笑著說道，“我們只是力所能及地去做好自己的本職工作，也沒想著要得到什么表揚與榮譽，司乘的認可便是我們前進的最大動力?！?/p>

2018年度，路政一中隊累計巡查181045公里，全年未出現(xiàn)安全責任事故、大規(guī)模車輛滯留情況；制止違法違章行為76次，開展法律法規(guī)宣傳活動66次，提供便民服務(wù)78次，接到司乘表揚信息57次，先后收到司乘人員感謝信及錦旗8次；協(xié)助交警處理交通事故263宗，處理涉及路產(chǎn)索賠案件21宗，結(jié)案率與索賠率均達到100%。

路政一中隊的青年們用實際行動生動詮釋了勞動最光榮，譜寫了新時代的勞動者之歌。四年間，路政一中隊多次獲得公司年度“防汛工作先進單位”“抗冰保暢工作先進基層單位”“春運工作先進基層單位”“年度安全生產(chǎn)工作先進集體”等榮譽稱號。

心中有陽光，腳下有力量。路政一中隊這支陽光、高效的先鋒隊伍矢志不渝地守護著二廣高速公路，他們是九嶷山下最值得敬佩的守路人。