黃思賢

不可否認(rèn)，10萬級(jí)家轎市場(chǎng)一直都是兵家必爭(zhēng)之地。

而長(zhǎng)期以來，憑借強(qiáng)大的品牌力以及不錯(cuò)的產(chǎn)品品質(zhì)，這一市場(chǎng)被合資品牌所壟斷，例如：大眾朗逸、本田思域、豐田軒逸。但隨著年輕消費(fèi)群體的快速崛起，自主品牌在家轎市場(chǎng)找到了新的突破口，動(dòng)感、時(shí)尚、性能、運(yùn)動(dòng)、智能等元素被越來越多的車企所運(yùn)用，并推出了另不少年輕消費(fèi)者大為喜歡的車型。

面對(duì)火爆的A級(jí)家轎市場(chǎng)，擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)的江淮汽車自然不會(huì)錯(cuò)過，并且這次，江淮選擇了一位很強(qiáng)大的合作伙伴—大眾，進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造出了一款引領(lǐng)A級(jí)車市場(chǎng)潮流的掀背式運(yùn)動(dòng)轎車——嘉悅A5。

11月20日，嘉悅A5正式上市，共計(jì)10款車型，售價(jià)為8.48-11.58萬元。此外，新車提供珍珠白、拉菲紅、鈦金灰、紅黑雙色和白黑雙色五種外觀顏色，以及黑灰雙色和棕色兩款內(nèi)飾主色調(diào)供用戶選擇，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT兩套變速箱，滿足目前最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

大師操刀，顏值在線

作為一款面向年輕消費(fèi)者的車型來講，外觀設(shè)計(jì)是保持高吸睛率的砝碼，也是能否取得消費(fèi)者喜歡的最直觀感受。江淮嘉悅A5的設(shè)計(jì)由前阿爾法·羅密歐設(shè)計(jì)師丹尼爾操刀，使整車洋溢著意大利式的浪漫與天馬行空。

在大師的設(shè)計(jì)下，嘉悅A5擁有“垂瀑式”進(jìn)氣格柵鋒利之中透著精致，被網(wǎng)友戲稱為“國(guó)產(chǎn)瑪莎拉蒂”，全LED矩陣式大燈視覺沖擊力極強(qiáng)。而車身部分，尤其是側(cè)面，動(dòng)感的線條營(yíng)造出非常協(xié)調(diào)的轎跑風(fēng)格，讓整個(gè)車身擁有修長(zhǎng)動(dòng)感的感覺。

貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)也讓嘉悅A5在A級(jí)轎車中脫穎而出，尤其是整條LED尾燈亮起之后，讓尾部層次感更加分明，用“驚艷”來形容不為過。

值得一提的是，嘉悅A5擁有的掀背式后備也采用了轎跑車型一貫的設(shè)計(jì)理念，譬如大眾CC、奧迪A5、寶馬4系等。這樣的設(shè)計(jì)，讓嘉悅A5走在了時(shí)尚的前沿，因此也被廣大網(wǎng)友稱為 “平民CC”。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)又能夠看出德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，中控臺(tái)的布局非常規(guī)整，各功能分區(qū)十分明確。此外，中控臺(tái)上的10.4寸的觸控豎屏很有科技范兒，它集成J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)和APP遠(yuǎn)程控制等為一體，滿足了豐富便捷的導(dǎo)航、娛樂、車控等日常用車場(chǎng)景。

A級(jí)的尺寸 B級(jí)的享受

年輕、運(yùn)動(dòng)，并不意味著要舍棄掉實(shí)用度，作為一款A(yù)級(jí)家轎，空間依舊是年輕消費(fèi)者購車時(shí)考慮的重要因素，大空間也意味著更舒適的駕乘表現(xiàn)。

在車身尺寸方面，嘉悅A5的長(zhǎng)寬高分別為4772/1820/1492mm，快趕上了當(dāng)年的帕薩特，在同價(jià)位的車型中，它的尺寸最大。而2760mm的軸距，讓該車幾乎到達(dá)了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，配上柔軟舒適的座椅，在后排乘坐可以用享受一詞來形容。

同時(shí)，在空間使用率及儲(chǔ)物方面，嘉悅A5的掀背式尾門采用兩倍挑高，后備箱開口更大，容積達(dá)到了540L，不管是寬大的行李箱，還是嬰兒車等都能裝得下，與第二排空間一體化的設(shè)計(jì)，更是對(duì)后備箱起到了很好的擴(kuò)容。全車15處的儲(chǔ)存空間，更是極大方便了駕乘者對(duì)于水杯、雨傘、手機(jī)等物品的存放。

所以，在家用出行方面，不管是載人還是拉物，嘉悅A5都能輕松駕馭。

“大眾”加持，優(yōu)異操控

對(duì)于A+級(jí)轎車來說，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱是平衡動(dòng)力、油耗的最佳選擇。被譽(yù)為A級(jí)神車的思域高配車型也采用了1.5T+CVT的動(dòng)力總成，江淮嘉悅A5也同樣如此。

江淮嘉悅A5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)為最大功率110KW，最大扭矩210NM，其采用了低慣性渦輪增壓器，渦輪能夠在很低的轉(zhuǎn)速就進(jìn)入工作，從而提供強(qiáng)勁的低扭，讓城市低速跟車更從容。CVT變速箱是世界知名品牌邦奇的產(chǎn)品，特點(diǎn)是平順、省油，讓駕駛的質(zhì)感優(yōu)秀。

除了一套同級(jí)最佳的動(dòng)力總成，江淮嘉悅A5還擁有一套同級(jí)最佳的底盤。后懸架采用了同級(jí)別難得一見的E型多連桿獨(dú)立懸架。在麥格納首席底盤調(diào)校專家和大眾底盤調(diào)校專家歷時(shí)6個(gè)月的精心打磨之下。這款底盤擁有良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，在激烈駕駛時(shí)能夠提供非常棒的側(cè)向支撐。

此外，新車具備60%的高強(qiáng)度鋼，采用籠式安全車身架構(gòu)，在前后及側(cè)面均具備防撞鋼梁和前保險(xiǎn)杠吸能墊，以及歐洲ECE行人保護(hù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)全面安全防護(hù)。整車還進(jìn)行了嚴(yán)苛的極端工況專項(xiàng)試驗(yàn)，考核底盤四輪定位、鎖緊力矩以及底盤零部件的強(qiáng)度，有效防止車輛撞擊后底盤異響及螺栓脫落的安全性能，并提升底盤安全性能。

觀點(diǎn)

正如江淮乘用車的一位員工所說：大眾的確是我們的好老師，要求我們做出高質(zhì)量的產(chǎn)品，那么先要教會(huì)我們?cè)趺醋觥Ｒ虼?，我們有理由相信從硬件到軟件都?zhǔn)備充足的嘉悅A5，將以強(qiáng)大的產(chǎn)品力引領(lǐng)A級(jí)車市場(chǎng)新潮流。