袁中山
摘要:隨著我國(guó)高速公路建設(shè)水平日益提高,交通運(yùn)輸事業(yè)得到迅速發(fā)展。當(dāng)前為了縮短車(chē)程很多條件允許的地段都通過(guò)修建隧道來(lái)解決地域問(wèn)題,隨著公路建設(shè)技術(shù)不斷提升,我們以橋隧為主的高速公路路段還將不斷增加,隧道基礎(chǔ)的通風(fēng)、照明等都需要可靠的供電來(lái)保證。?
【關(guān)鍵詞】高速公路;供配電系統(tǒng);故障排除;技術(shù);要點(diǎn)
在高速公路供電系統(tǒng)中,尤其是隧道供電系統(tǒng)在實(shí)際具體應(yīng)用中,由于設(shè)計(jì)施工、地勢(shì)地形、場(chǎng)地地質(zhì)等具體因素的影響,極易出現(xiàn)供配電系統(tǒng)故障。所以要根據(jù)相關(guān)條件,制定出科學(xué)合理的高速公路供配電系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行維護(hù)制度,從科學(xué)合理的角度促進(jìn)整體科學(xué)性和可靠性,確保高速公路供電系統(tǒng)的安全可靠性,保障高速公路安全運(yùn)行。
1.高速公路供配電系統(tǒng)的基本狀況
高速公路供配電系統(tǒng)大多處于野外空曠地帶,大多距離電廠(chǎng)電站較遠(yuǎn),大多時(shí)候都是從附近地區(qū)的高壓電網(wǎng)引出10kv或35kv高壓送至高速公路自己的變電所, 再由變壓器產(chǎn)生220V或380V的供電電壓, 然后再經(jīng)由低壓配電系統(tǒng)及輸電線(xiàn)路送至有關(guān)用電設(shè)備。
2.我國(guó)高速公路供配電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中的常見(jiàn)問(wèn)題
2.1雷電過(guò)電壓
在我國(guó)高速公路供配電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中的第一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是俗稱(chēng)的雷害事故,也就是雷電過(guò)電壓,我國(guó)高速公路供配電系統(tǒng)大多來(lái)源于架空輸電線(xiàn)路,因高速公路大多地處野外山區(qū),這使得線(xiàn)路更易被雷電擊中,過(guò)電壓波會(huì)沿線(xiàn)路傳播到變電站、配電所,雷電放電所產(chǎn)生的雷電流高達(dá)數(shù)十,甚至數(shù)百千安,會(huì)使導(dǎo)線(xiàn)熔斷、絕緣子炸毀;還會(huì)造成很高的雷電過(guò)電壓,是系統(tǒng)絕緣故障和停電事故的主要原因。
2.2我國(guó)高速公路供配電系統(tǒng)中輸電線(xiàn)路發(fā)熱燒損情況
在我國(guó)高速公路供配電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中的又一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是輸電線(xiàn)路及器材發(fā)熱燒損。這一情況如果不及時(shí)進(jìn)行處理,將會(huì)引起后期供電系統(tǒng)故障。
2.3污閃
污閃又被稱(chēng)為霧閃,污閃事故破壞力大且容易忽視。必須要有有效的污閃預(yù)防措施和故障處理措施才能保證供配電系統(tǒng)安全運(yùn)行。
2.4鼠患
由于輸配電線(xiàn)路地處野外,很多線(xiàn)路經(jīng)由地溝和線(xiàn)井,常常由于鼠類(lèi)啃咬電線(xiàn)造成短路斷路,短路時(shí)還會(huì)造成線(xiàn)路器材燒毀等更大破壞。
3.故障預(yù)防及排除故障的要點(diǎn)
高速公路隧道供配電系統(tǒng)故障的形成,主要原因就是上文所說(shuō)的四大因素。大多由于環(huán)境條件較為復(fù)雜及設(shè)計(jì)施工運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足所引起的,另外還有一些主觀(guān)因素也是十分需要引起重視和值得警惕的。
3.1供配電系統(tǒng)防雷
當(dāng)今的防雷技術(shù)已經(jīng)比較成熟,可通過(guò)組成攔截、疏導(dǎo)最后泄放入地等一體化系統(tǒng)方式以防止由直擊雷或雷電的電磁脈沖對(duì)供配電系統(tǒng)造成損害。在設(shè)計(jì)供電線(xiàn)路時(shí)就應(yīng)充分考慮實(shí)際環(huán)境并采用合適的防雷系統(tǒng),以保證供配電系統(tǒng)具備切實(shí)的防雷能力。
3.2供配電系統(tǒng)過(guò)載發(fā)熱的預(yù)防技術(shù)要點(diǎn)
在設(shè)計(jì)施工前應(yīng)該充分預(yù)估用電設(shè)備的容量,確保供配電系統(tǒng)承載能力。并在關(guān)鍵部位設(shè)置防過(guò)載保護(hù)裝置,以避免過(guò)載引起的線(xiàn)路和設(shè)備器材損壞。運(yùn)行中,要定期對(duì)線(xiàn)路和設(shè)備進(jìn)行溫度檢測(cè),對(duì)供電線(xiàn)路的負(fù)荷情況定期統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)線(xiàn)路節(jié)點(diǎn)經(jīng)常觀(guān)察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)載情況,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行供配電調(diào)整和增容,以保證供配電系統(tǒng)不因過(guò)載過(guò)熱而燒損。
3.3污閃的預(yù)防和故障排除
系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),就應(yīng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境條件,適當(dāng)增加絕緣等級(jí),或加設(shè)防污閃設(shè)施。實(shí)際運(yùn)行中,要定期對(duì)線(xiàn)路絕緣進(jìn)行清掃清洗,對(duì)可能出現(xiàn)污閃部位噴涂防污閃涂料,對(duì)出現(xiàn)污閃故障部位進(jìn)行分析,根據(jù)具體情況增加排除產(chǎn)生污閃的可能的措施,以避免污閃故障發(fā)生。
3.4鼠患的預(yù)防
在供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),就應(yīng)充分考慮這一因素,在可能發(fā)生鼠患的部位采用有效的防鼠措施。運(yùn)行中,要注意觀(guān)察,用時(shí)發(fā)現(xiàn)鼠患跡象,及時(shí)進(jìn)行防鼠防護(hù)并施行有效的滅鼠措施。這里要著重提出一個(gè)要點(diǎn),很多時(shí)候人們不了解老鼠為什么啃咬線(xiàn)路,經(jīng)過(guò)我們長(zhǎng)期觀(guān)察分析,其中一個(gè)重要因素,就是線(xiàn)路敷設(shè)路徑上,有老鼠可能通過(guò)卻被線(xiàn)路阻擋了通路時(shí),也就是擋了老鼠的路,這種情況最易發(fā)生老鼠啃咬線(xiàn)路情況,所以,敷設(shè)施工中要著重考慮這一情況。
4.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在高速公路供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工運(yùn)行中,要格外的注重上述因素。要加強(qiáng)安全觀(guān)念,科學(xué)分析充分重視,線(xiàn)路設(shè)備要確保質(zhì)量可靠,施工單位要確保施工質(zhì)量,運(yùn)行過(guò)程中要及時(shí)按規(guī)定檢測(cè)維護(hù),及時(shí)排除故障隱患。只有這樣才能夠保證高速公路供配電系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定,以確保高速公路安全暢通。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 崔若春.高速公路分布式遠(yuǎn)距離智慧節(jié)能供配電系統(tǒng)[J].中國(guó)交通信息化,2018(8):116-117.
[2] 徐超.特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程供配電系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)方式分析[J].機(jī)電信息,2018(21):122-123.