• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      新租賃準則對航空公司財務(wù)報表的影響
      ——以A航空公司為例

      2019-12-18 03:17:44蔣律奇
      新營銷 2019年14期
      關(guān)鍵詞:現(xiàn)金流量使用權(quán)航空公司

      □ 蔣律奇

      (中南財經(jīng)政法大學(xué) 湖北 武漢 430070)

      一、引言

      為了與國際會計準則趨同,進一步提高會計的信息質(zhì)量,我國財政部在2018年12月頒布了新的租賃會計準則。通過對新頒布的準則進行分析,我們可以發(fā)現(xiàn),新的準則對于租賃的定義以及會計處理方法做出了較大的變化。航空公司的租賃業(yè)務(wù)擁有量是各行業(yè)中較為突出的由于飛機的價格較其他商品而言要昂貴很多,投資回報周期也較長,很多公司為緩解自身的資金壓力一般會租賃飛機進行經(jīng)營活動。作為中國三大骨干航空運輸集團之一的A航空公司在航空行業(yè)具有一定的代表性。因此,本案例選擇結(jié)合A航空公司對新租賃準則的實行進行公司財務(wù)報表方面的研究分析。

      二、新租賃準則的出臺

      IASB于2016年1月發(fā)布了新國際租賃準則IFRS 16,其核心變化是取消了經(jīng)營租賃和融資租賃的分類,實行“兩租合一”的單一模型。新租賃準則規(guī)定承租人不再區(qū)分融資租賃和經(jīng)營租賃采用單一會計模式。具體來說就是從租賃開始日,承租人就確認租賃負債的初始計量金額和初始直接成本,并在“資產(chǎn)使用權(quán)”中列示兩者之和然后計算未來期間需要支付的租賃付款的現(xiàn)值,記入“租賃負債”。在進行后續(xù)計量時,承租人應(yīng)采用成本模式對使用權(quán)資產(chǎn)進行會計處理,定期計提折舊并進行減值測試,并對租賃活動相關(guān)的“租賃負債”計提利息,運用實際利率法計量租賃負債。

      三、案例分析

      (一)A航空公司背景

      A航空股份有限公司,部位于上海,公司于1997年分別在紐約、香港、上海證券交易所成功掛牌上市,是中國民航首家三地上市的航空公司。

      (二)A航空公司租賃準則變化分析

      1.會計處理變化分析

      A航空公司2018年財務(wù)報表附注中顯示,2018年飛機、發(fā)動機經(jīng)營租賃費用4306百萬元。一般經(jīng)營租賃合同的期限為5~10年,為了便于計算進行一定假設(shè):①假設(shè)租賃期自2018年一直到2026年結(jié)束,共計9年;②假設(shè)從2020年開始每年付款3818百萬元持續(xù)到2023年,從2024開始每年付款4139百萬元到2025,剩余款項在2025年全部付清。

      表1 修正后的年度及季度經(jīng)營租賃費 (單位:百萬元)

      由于假設(shè)每季度末付款,因此需要將5.0%的年利率通過公式(l+r)^4=l+5.0%轉(zhuǎn)化為季度利率,得出季度利率為1.23%。后續(xù)計量時,使用權(quán)資產(chǎn)類比固定資產(chǎn)進行攤銷,攤銷期為8年,采用直線法;租賃負債的利息費用按照實際利率法1.23%計算。

      以第一季度為例具體處理方法如下:

      ①在2018年期初,經(jīng)營租入飛機資產(chǎn):

      借:使用權(quán)資產(chǎn)

      29925.42

      貸:租賃負債

      29925.42

      ②在2018年3月末,確認租賃負債利息:

      借:財務(wù)費用

      368.08

      貸:租賃負債

      368.08

      ③在2018年3月末,按季度攤銷使用權(quán)資產(chǎn):

      借:折舊費用

      831.26

      貸:使用權(quán)資產(chǎn)

      831.26

      ④在2017年3月末,支付租金:

      借:租賃負債

      1076.5

      貸:銀行存款

      1076.5

      2.資產(chǎn)負債表變化分析

      根據(jù)之前的計算結(jié)果,對數(shù)據(jù)進行匯可知財務(wù)指標(biāo)有一定程度的惡化。

      表2 調(diào)整后2018年A航空公司資產(chǎn)負債表數(shù)據(jù) (單位:百萬元)

      3.利潤表變化分析

      利潤表的變化主要從損益項目和數(shù)值的變化來進行分析。首先,從損益項目的變化看,租賃本金不會對損益造成影響而是調(diào)整租賃負債余額,利息費用計入財務(wù)費用;其次,從具體數(shù)值變化上來看,調(diào)整后東方航空利潤總額減少了328.34百萬元,下降了8.50%;由于折舊費用和利息費用的增長幅度大于經(jīng)營租賃費的減少幅度,按照調(diào)整前的平均稅率計算得出調(diào)整后所得稅費用減少102.52百萬元;凈利潤減少249.71百萬元,下降8.50%。可以發(fā)現(xiàn),使用新租賃準則后,前期成本費用會增加導(dǎo)致利潤總額的降低,但所得稅費用的減少對凈利潤的降低幅度起到了些許緩沖作用。

      表3 調(diào)整后A公司2018年利潤表數(shù)據(jù) (單位:百萬元)

      4.現(xiàn)金流量表變化分析

      使用新租賃準則并不會改變現(xiàn)金流量總額,因為公司會對現(xiàn)金流量表列報進行調(diào)整支付的租金在新租賃準則下拆分為本金和利息部分,這兩部分均屬于籌資活動現(xiàn)金流出項目。

      表4 調(diào)整后2018年A航空現(xiàn)金流量表數(shù)據(jù) (單位:百萬元)

      猜你喜歡
      現(xiàn)金流量使用權(quán)航空公司
      航空公司的低成本戰(zhàn)略及其實施對策探討
      IATA上調(diào)2021年航空公司凈虧損預(yù)測
      大飛機(2021年4期)2021-07-19 04:46:34
      江蘇省海域使用權(quán)不動產(chǎn)登記數(shù)據(jù)共享交換設(shè)計與實現(xiàn)
      制造型企業(yè)現(xiàn)金流量管控淺談
      活力(2019年15期)2019-09-25 07:21:38
      FLIGHTRISK
      航空公司客票直銷的現(xiàn)狀與分析
      中國市場(2016年45期)2016-05-17 05:15:40
      企業(yè)現(xiàn)金流量影響因素的研究
      非法轉(zhuǎn)讓、倒賣土地使用權(quán)罪實務(wù)探析
      現(xiàn)金流量表編制方法新探
      河南科技(2014年23期)2014-02-27 14:19:12
      自然資源使用權(quán)轉(zhuǎn)讓開征營業(yè)稅
      海盐县| 石台县| 桑日县| 临夏县| 汨罗市| 南陵县| 抚顺县| 临沧市| 定西市| 沽源县| 凤城市| 徐水县| 上林县| 长岭县| 黔江区| 云梦县| 新兴县| 巫溪县| 孟津县| 香港 | 绥宁县| 佳木斯市| 鄂尔多斯市| 剑河县| 桐梓县| 漳浦县| 封丘县| 邳州市| 阿克陶县| 普陀区| 云南省| 丹阳市| 凤山市| 龙口市| 建宁县| 九江市| 北宁市| 高邮市| 彩票| 吴江市| 永安市|