孟煜

（河南息縣紀委監(jiān)委辦公室，河南 信陽 464300）

一、導致汽車駕駛員不安全駕駛的人為因素

受到自身不良因素的影響，駕駛人員在汽車駕駛過程中，經(jīng)常出現(xiàn)各種安全事故，從而出現(xiàn)嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。下面主要針對導致汽車駕駛員不安全駕駛的人為因素展開論述。

（一）出現(xiàn)帶有攻擊性的駕駛行為，就是駕駛人員在駕駛過程中，故意做出具有傷害性的行為，損人不利已，比如在駕駛過程中，故意變道、超速，隨意開啟遠光燈，甚至在極端情況出現(xiàn)駕駛暴力行為，以上都是通過汽車駕駛危他人財產(chǎn)和人身安全的行為。這種帶有攻擊性的駕駛行為成為威脅道路運行安全的重要因素，已經(jīng)不亞于酒駕的危害。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，文化程度低、有過犯罪前科以及有飲酒習慣等的駕駛員，經(jīng)常出現(xiàn)攻擊性駕駛的問題。另外，根據(jù)相關調(diào)查的數(shù)據(jù)，35周歲以下、學歷和收入比較低的單身女性，也可能會出現(xiàn)攻擊性的駕駛行為。從實際道路安全事故調(diào)查的情況，除了駕駛人員的個人因素意外，還會受到駕駛人員情感因素等方面的影響。

（二）事故傾向性的因素。事故傾向性就是由于駕駛人員性格的原因，與其他人員發(fā)生沖突。根據(jù)之前的研究，這種情況比較常見，也就是有這種傾向的人，在之前就很容易與其他人發(fā)生沖突。但是有的學者和專家認為，這僅僅是一個短暫的行為，隨時會出現(xiàn)問題，增加了交通事故出現(xiàn)的可能性。因此，交通管理部門需要結合實際情況，對這些人進行心理方面的疏導，排除他們存在的不穩(wěn)定性因素，從而保證他們安全駕駛。

（三）從駕駛人員性格來看，沖動和脾氣暴躁的人在駕駛過程中，很容易出現(xiàn)過激行為。而在平時生活中待人確比較寬容的人，在駕駛過程中，心態(tài)比較平和，駕駛比較平穩(wěn)。根據(jù)心理學家的分類，人的性格主要分為內(nèi)向型、外向型以及標準型三種人格，不同性格類型的人駕駛風格不同，比如內(nèi)向型人駕駛習慣比較謹慎，駕駛速度比較慢。但是遇到突發(fā)情況時，反應速度也是比較慢。外向型的人在駕駛過程中，車速比較快，在遇到突發(fā)事件以后，反應也是比較快。標準型性格的人處在以上兩種性格的人中間。根據(jù)研究表明，由于交通而服刑人員的交通肇事量是普通駕駛人員的三倍以上，由于交通肇事導致死亡的概率是其20倍。因此，駕駛人員的性格對駕駛行為會產(chǎn)生比較明顯的影響。第四，出現(xiàn)疲勞駕駛的行為。在現(xiàn)實生活中，疲勞駕駛經(jīng)常導致交通安全事故，主要由于駕駛人員過度疲勞，沒有得到充分的休息，在能夠提前預知突發(fā)情況時，自我感覺下降，或者沒有針對危險情況，及時做出合理反應。主要由于身體疲勞，導致駕駛人員大腦反應過慢，無法保證車輛正常行駛。疲勞駕駛會增加駕駛的安全隱患，隨時都會導致安全事故的出現(xiàn)。因此，作為駕駛人員要堅決避免疲勞駕駛。第五，視力原因。良好的視線是保證駕駛人員正常駕駛的前提條件。在實際駕駛過程中，駕駛人員主要通過視覺和聽覺獲得信息，因此，這對駕駛人員聽覺和視覺提出了更高的要求和標準。作為視力不佳的人員，要進行一定的視力矯正，達到駕駛人實際駕駛的標準。為了提升駕駛人員的安全意識，駕駛人員需要具有一定的想象力，能夠根據(jù)實際駕駛情況，對可能出現(xiàn)的事故進行預判，防止出現(xiàn)追尾、剮蹭或者碰撞等事故。另外，雖然當前道路建設質(zhì)量不斷提升，但是在夜間行駛過程中，駕駛人員需要集中注意力，不能麻痹大意，防止由于自身疏忽出現(xiàn)交通事故。

二、防止駕駛人員出現(xiàn)安全事故的方法

為了防止駕駛人員出現(xiàn)各種不安全駕駛人員，道路交通管理部門要總結以往的經(jīng)驗教訓，分析其中的影響因素，采取相應的處理方法，從而提升駕駛人員的綜合素質(zhì)和安全防范意識。

（一）嚴格把控好駕駛人員的入門。在駕駛人員培訓和教育過程中，道路交通和管理部門和駕校要加強對駕駛人員的考核，增加事故傾向性的指標，保證駕駛人員在學習過程中，能夠重視安全駕駛，避免出現(xiàn)各種不安全行為。在駕駛人員拿到駕照上路以后，管理部門要對駕駛人員做好相應的記錄，對事故率比較高的駕駛人員，要進行重點的監(jiān)管，加強對他們心理方面的引導，不斷消除他們的負面情緒，防止出現(xiàn)各種不規(guī)范的駕駛行為。因此，在進行駕駛人員考核過程中，考核單位要分析駕駛人員與崗位的匹配程度，不斷錄取優(yōu)秀的員工，為以后安全駕駛創(chuàng)造良好的前提條件。

（二）建立完善的事故檔案。為了做好駕駛員的安全管理，道路交通安全管理部門需要建立完善的事故檔案，記錄下每一起交通事故、出現(xiàn)事故的原因以及造成的損失和人員傷亡情況。對經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的駕駛人員進行全面的監(jiān)測，在日常駕駛過程中，要進行引導和提醒，做好思想教育工作，幫助他們分析經(jīng)常出現(xiàn)事故的原因，然后及時解決遇到的安全事故。在進行出現(xiàn)交通事故駕駛人員教育過程中，交通安全教育部門要聘請專家進行專門的知識講座，通過典型事故，提升他們的安全思想意識，對屢教不改的駕駛人員，要做好相應的懲罰。

(三）提升駕駛人員自我安全意識。作為駕駛人員，在拿到駕照，駕駛汽車上路以后，需要嚴格按照交通規(guī)則行駛，不斷積累駕駛經(jīng)驗，保證規(guī)范駕駛。在駕駛過程中，駕駛人員要保持注意力，合理判斷駕駛速度，防止出現(xiàn)追尾、剮蹭以及失控行為，不僅會損害自身，而且會危害到其他人的生命財產(chǎn)安全。因此，駕駛人員要養(yǎng)成良好的自律習慣，認真總結駕駛過程中存在的不足，在飲酒或者吃了犯困的藥物以后，不能駕車上路。

三、應熟悉和掌握汽車安全性能和養(yǎng)成良好的習慣

通常我們把人、車、路和周邊環(huán)境構成的系統(tǒng)，稱為交通系統(tǒng)。汽車安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，它所涉及的因素是汽車駕駛員的自身素質(zhì)、操作行為和車輛技術狀況。在汽車行駛中只有這三個要素相互協(xié)調(diào)并且與周圍環(huán)境保持適應狀態(tài)，才能充分發(fā)揮整體功能，達到安全行駛的目的。

（一）熟悉和掌握汽車安全性能。實際上汽車安全行駛系統(tǒng)也是非常復雜的系統(tǒng)。車輛技術狀況包括：整車技術性能，發(fā)動機總成技術性能，底盤總成技術性能和汽車安全使用性能。各個因素相互聯(lián)系、相互影響、相互作用，各因素對于總的系統(tǒng)的重要性盡管并不一致，但在一定條件下會發(fā)生轉化，在某些場合也有可能成為起決定性作用的因素。隨著國家經(jīng)濟建設的發(fā)展，道路條件發(fā)生了質(zhì)的變化，汽車的各種特性、車速、馬力、車身質(zhì)量都相應提高，車輛的操縱性、穩(wěn)定性和制動的方向性及慣性力都需要駕駛員在思想上重視起來。

（二）要養(yǎng)成良好的預見習慣。由于不能預見而發(fā)生事故，是駕駛員事故多發(fā)的一個主要原因。駕駛員無論是在市區(qū)或在其它道路上行駛，他的行動過程首先是收集各種情報、情況予以預測，作出判斷，然后才是行動，欲使行動無誤，關鍵在于收集各種情況，在駕駛中自覺不做超出自己能力的駕駛行為。所謂安全預見習慣，是指駕駛員在駕駛過程中養(yǎng)成的，對某些可能影響安全行車的人、物、天氣、路況等因素形成的比較準確的預料，能夠提醒自己謹慎駕駛，提前做好減速、剎車等預防措施，降低突發(fā)事件的發(fā)生幾率，從而達到安全行車的目的。可以說，預見是預防事故的重要措施，良好的安全預見習慣是一個駕駛員綜合素質(zhì)和整體能力的體現(xiàn)，這種習慣是隨著駕駛員駕齡的增長、經(jīng)驗的豐富、實踐的積累逐漸養(yǎng)成的，每一位駕駛員都應當養(yǎng)成良好的安全預見習慣。

（三）要養(yǎng)成良好的駕駛習慣。駕駛安全與個人駕駛技能有密切的聯(lián)系，駕駛技能的熟練程度決定車輛操作的正確與否，這就需要每一位駕駛員學習相關的駕駛技術知識。駕駛技術是一項特殊的技能，它要求每位從事這項工作的人員需要經(jīng)過嚴格的訓練，同時需要分析判斷的能力和敏感果斷的反映能力，這需要認真的學習、反復的實踐，不斷的總結。有了良好的技術還需要良好的習慣，一個好的習慣可以保證我們有正確的處理問題的方法，但是一個壞習慣很有可能醞釀災難。所以好習慣的養(yǎng)成對于駕駛員是非常重要的。1）.養(yǎng)成學習的習慣；不斷學習駕駛技術、車輛維修方面的知識，在實踐中鍛煉。2）.養(yǎng)成時時檢查的習慣；時時檢查車輛，及時了解車輛健康狀況，決不帶病出車；3）.養(yǎng)成良好的行車習慣；行車時不打電話、不吹牛聊天，專心開車等。好習慣是可以養(yǎng)成的，是可以做到的，一般來講凡是有利于安全行車習慣的就要堅持做到，凡是不良習慣影響安全行車習慣的就必須克服，不要怕麻煩，從生活的點點滴滴做起，可以幫助我更好的提高駕駛技能。

綜上所述，交通事故的發(fā)生是多方面因素共同作用的結果。因此，為了避免出現(xiàn)交通事故，駕駛人員要嚴格遵守交通規(guī)則，不隨意變道、加速、停車等，為人們創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。作為交通安全管理部門，需要建立完善的道路環(huán)境，加強對駕駛人員的培訓，進一步建立完善的組織管理制度和有效的交通法規(guī)，讓駕駛人員能夠安全正常行駛，降低道路交通事故發(fā)生的概率。