滕子玥 劉宣 楊澤霖 李思敏 楊增輝

摘?要：目前學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。 2011年，共享經(jīng)濟(jì)理念被《時(shí)代周刊》評為扭轉(zhuǎn)世界的十大理念之一。共享經(jīng)濟(jì)是處置合適資本，改善資源利用，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑， 但是在其發(fā)展過程中仍存在一些問題。 為此，本文試圖研究基于020視角的“共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式”。 本文剖析了共享經(jīng)濟(jì)的典型案例，提出了一些我國共享經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中遇到的問題，并提出了可以實(shí)施的具體建議，希望可以為監(jiān)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)提供參考計(jì)劃，以促進(jìn)我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì);可持續(xù)發(fā)展;平臺監(jiān)管;多頭推進(jìn)

中圖分類號：F713.36+F062.5?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?文章編號：1008-4428（2019）11-0147-02

一、 共享經(jīng)濟(jì)概述

“共享”最初是朋友和家人之間的交易形式，而如今將“共享”作為商業(yè)模式的公司在全世界創(chuàng)造了很多價(jià)值。在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的背景下，共享經(jīng)濟(jì)作為一種新興的商業(yè)模式，在社會(huì)的各個(gè)方面中滲透。共享經(jīng)濟(jì)提供了一種關(guān)于商業(yè)模式、交換經(jīng)濟(jì)、價(jià)值分享和社區(qū)網(wǎng)絡(luò)的新思想的思考方式。盡管其定義多種多樣，但沒有統(tǒng)一的定義，所觸及的影響參數(shù)也一直在變化。一般而言，共享經(jīng)濟(jì)所涉及的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和模式是經(jīng)過授權(quán)獲得的，而不是貨物的所有權(quán);支持分散型網(wǎng)絡(luò)，而不是集中式網(wǎng)絡(luò)，并利用其回收財(cái)富。共享經(jīng)濟(jì)充分使用了閑置資產(chǎn)，創(chuàng)造新的市場空間。在此過程中，其商業(yè)經(jīng)濟(jì)模式也對傳統(tǒng)的商業(yè)，法規(guī)和法規(guī)發(fā)出了許多挑戰(zhàn)。

另外，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日趨成熟靈活，以及各類社交平臺的出現(xiàn)，為共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式提供發(fā)展的溫床，同時(shí)以此促進(jìn)了線上線下商業(yè)機(jī)會(huì)的結(jié)合。而O2O模式正是一種以線上平臺為窗口吸引消費(fèi)者并把消費(fèi)者帶到線下實(shí)體享受服務(wù)的新型電子商務(wù)模式，所以這也為O2O模式的進(jìn)一步發(fā)展提供了更便利更廣闊的市場。近年來，愈來愈多的企業(yè)以基于O2O形式的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式進(jìn)行實(shí)踐運(yùn)營，推動(dòng)了不少平臺以商品和消費(fèi)者之間的媒介的身份出現(xiàn)，如滴滴出行。供求雙方通過這些媒介平臺實(shí)現(xiàn)對接并達(dá)成交易，實(shí)現(xiàn)資源的重新分配，平臺也在提供這些服務(wù)的同時(shí)以用戶信息為基礎(chǔ)，建立互聯(lián)網(wǎng)信用體系和社交網(wǎng)絡(luò)，融入用戶的本地生活移動(dòng)化服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)以顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形式迅速崛起，引起社會(huì)多方的關(guān)注。

二、 共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式優(yōu)勢分析

與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式相較，共享經(jīng)濟(jì)模式在很大程度上免除或優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)鏈的許多流程，涵蓋了上中下游的企業(yè)，從而使消費(fèi)者以更優(yōu)惠的價(jià)格購買商品或服務(wù)，平臺則重新分配產(chǎn)生的閑置資源以此獲得效益，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用，達(dá)到多贏的效果。

（一）降低企業(yè)運(yùn)營成本

在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式下，企業(yè)會(huì)因運(yùn)營成本大導(dǎo)致轉(zhuǎn)型困難，而以共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式運(yùn)營的企業(yè)則是作為平臺方為持有閑置資源的供方和有商品或服務(wù)需求的消費(fèi)者“搭橋”，本身無須購置大量固定資產(chǎn)，有效降低了企業(yè)的運(yùn)營成本，益于企業(yè)轉(zhuǎn)型。

（二）滿足客戶的多元化、個(gè)性化的需求

共享平臺上供給方的身份不限于企業(yè)也可以是個(gè)人，不同的供給方提供的產(chǎn)品或服務(wù)是多元化的。平臺作為窗口，將需求者提供的信息和供給方提供的產(chǎn)品或服務(wù)的信息進(jìn)行重疊匹配，達(dá)到優(yōu)于僅有少數(shù)選擇的傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的效果，即讓客戶擁有更多樣更個(gè)性化的選擇。

（三）提高產(chǎn)品的使用效率

基于共享經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)者不僅可以自己享有并使用產(chǎn)品，當(dāng)消費(fèi)者不再需要該商品、產(chǎn)品被閑置時(shí)，消費(fèi)者可以轉(zhuǎn)換為供應(yīng)者的身份，與他人共享產(chǎn)品，這勢必會(huì)使產(chǎn)品的利用率大大提高，資源由此可以得到重復(fù)利用，同時(shí)消費(fèi)者能夠獲得不錯(cuò)的效益。

（四）實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展

共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是充分利用資源，提高資源的使用效率，同時(shí)保持資源總量不變，而傳統(tǒng)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)則需要不斷投入資源創(chuàng)造新產(chǎn)品。由此可見，共享經(jīng)濟(jì)可以更好地幫助實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

三、 共享經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中存在的問題

（一）現(xiàn)有法律法規(guī)已無法適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

共享經(jīng)濟(jì)在中國仍然屬于新生事物，中國目前的法律監(jiān)督制度制定的時(shí)間較早，其中很多準(zhǔn)則已不能適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，在社會(huì)保障和稅收等方面，還沒有清晰明確的法律規(guī)定，阻礙了市場創(chuàng)新和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

此外，由于缺乏監(jiān)督，第三方平臺進(jìn)入門檻低，缺乏嚴(yán)格的用戶控制系統(tǒng)，導(dǎo)致共享經(jīng)濟(jì)平臺出現(xiàn)安全漏洞。 當(dāng)消費(fèi)者利益受到損害時(shí)，沒有相應(yīng)的保障機(jī)制。例如，滴滴出行平臺上的很多司機(jī)是存在違規(guī)操作的， 由于缺乏嚴(yán)格的從業(yè)人員評估標(biāo)準(zhǔn)，“黑車”也可以借由滴滴出行軟件獲得合法身份。自滴滴出行成立以來，通過滴滴出行軟件發(fā)生性侵事件和交通事故不斷。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)也對現(xiàn)有法律提出了新的要求，監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要建立適合共享經(jīng)濟(jì)的法律體系。

（二）我國信用體系有待完善

共享經(jīng)濟(jì)在美國和歐洲等國家迅速發(fā)展和成熟，主要依靠其現(xiàn)有的相對完整的信貸體系。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是供需雙方通過共享平臺進(jìn)行交易，雙方的信息完全不對稱。此時(shí)，需要信用系統(tǒng)，從而提高交易效率并降低交易成本。信用評級越高，成本越低。從目前的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)水平來看，中國的信用機(jī)制遠(yuǎn)未達(dá)到西方國家的水平，信用缺失的現(xiàn)象很嚴(yán)重，各行業(yè)信用體系建設(shè)滯后，不誠實(shí)的問題很普遍。社會(huì)誠信水平越低，共享經(jīng)濟(jì)的交易。成本越高，在這種情況下，共享經(jīng)濟(jì)難以推廣。例如，優(yōu)步在中國發(fā)展初期，價(jià)格補(bǔ)貼，獎(jiǎng)勵(lì)都沒有上限，面對這種誘惑，很多司機(jī)為了獲得更多訂單，更高的回報(bào)，通過獲得補(bǔ)貼的方式獲得資金，有信息在補(bǔ)貼的高峰期，司機(jī)每周的凈收入為70，000元。中國信用體系建設(shè)落后的原因是沒有相關(guān)的監(jiān)管體系，每個(gè)信貸機(jī)構(gòu)都在制定自己的標(biāo)準(zhǔn)。由于沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，信貸市場有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不公平競爭，嚴(yán)重?fù)p害了公民的個(gè)人利益。在公共信用體系建設(shè)中，公民有一定的抵抗力。法律法規(guī)的缺失導(dǎo)致了不完善的懲罰機(jī)制，導(dǎo)致非法活動(dòng)成本降低，從而降低了法律威懾力度。總體而言，與歐美一些國家相比，中國的信用體系存在較大差距，需要不斷改進(jìn)和完善。

（三）共享經(jīng)濟(jì)對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的沖擊

在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的背景之下，近年來，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速發(fā)展。作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式，共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展影響了現(xiàn)有的市場結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)關(guān)系。共享經(jīng)濟(jì)的相關(guān)業(yè)務(wù)和監(jiān)管體系仍在制定中，政策尚未確定。一些共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)有社會(huì)責(zé)任，如逃稅和社會(huì)保障。共享經(jīng)濟(jì)對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的影響導(dǎo)致一些企業(yè)倒閉或利潤急劇下降，造成了許多社會(huì)問題。例如，由于優(yōu)步的乘坐，汽車模型，出現(xiàn)了許多出租車司機(jī)在歐洲和美國的罷工，在德國、法國、韓國等地，優(yōu)步被限制運(yùn)營或受阻。在中國的許多城市爆發(fā)了抵制私家車出租車的群體性事件。

四、 對共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式發(fā)展的建議

（一）企業(yè)加強(qiáng)自我監(jiān)管

缺乏監(jiān)督或監(jiān)管的灰色地帶并非共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)放松自己要求的原因，如果這樣做只能將自己推向監(jiān)管的對立面。只有加強(qiáng)自律，才能贏得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信任，贏得人民的信任，從而進(jìn)一步影響監(jiān)管改革。eBay成立后，由于美國網(wǎng)上市場交易缺乏規(guī)定，eBay自身制定了一系列規(guī)則，后來成為制定正式法律法規(guī)的基礎(chǔ)。此外，共享經(jīng)濟(jì)也可以制定自律規(guī)則。例如，在共享金融服務(wù)的情況下，金融業(yè)缺乏對該監(jiān)管的監(jiān)管。在英國，Zopa，F(xiàn)undingCircle和RateSette已經(jīng)自發(fā)建立了P2P在線貸款監(jiān)管協(xié)會(huì)，并及時(shí)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了溝通。這些行業(yè)中的自律組織在官方監(jiān)督尚未到位的環(huán)境中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

（二）建立并完善我國個(gè)人信用體系

建立健全一套我國獨(dú)有的信用層面的制度體系，完善相應(yīng)法律規(guī)章制度，對失信違法違規(guī)者施以處罰，加大打擊力度，提高違約成本。我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)要想走向成熟，就必須建立并完善社會(huì)信用體系，個(gè)人信用體系作為社會(huì)信用體系的基礎(chǔ)，不僅可以對失信者起到警示、懲處作用，還可以形成激勵(lì)機(jī)制促進(jìn)守信者的良好行為。通過加強(qiáng)思想道德建設(shè)，信用檔案網(wǎng)絡(luò)化，建立健全信用評估評價(jià)體系，出臺信用方面的法律法規(guī)等手段，形成一套完備的個(gè)人信用體系。這將有利于共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的發(fā)展、改善社會(huì)信用狀況、促進(jìn)我國消費(fèi)信貸領(lǐng)域、為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)保障，促成有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的良好社會(huì)氛圍。

（三）完善相關(guān)法律法規(guī)，創(chuàng)新監(jiān)管模式

一種新的商業(yè)模式的出現(xiàn)，我們不該持全面否定態(tài)度，應(yīng)該正確看待，理性接受，再結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，建立健全相應(yīng)的法律法規(guī)，促進(jìn)形成一個(gè)開放、自由、規(guī)范的市場環(huán)境。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)滲透到各行各業(yè)，也必將對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式產(chǎn)生巨大沖擊，企業(yè)與企業(yè)之間甚至可能出現(xiàn)惡性競爭等狀況，這就需要各行各業(yè)規(guī)范化，制訂相應(yīng)的準(zhǔn)則，嚴(yán)厲懲罰存在惡意干擾市場等違法違規(guī)行為的企業(yè)。

（四）加強(qiáng)共享平臺信息安全管理

使用共享平臺軟件，因?yàn)槭恰跋仁褂煤蟾顿M(fèi)”，所以用戶首先得進(jìn)行信息注冊，向平臺提供如姓名、身份證號碼、手機(jī)號等個(gè)人基本信息，之后用戶使用平臺進(jìn)行例如打車、餐飲、住宿等一系列的活動(dòng)，可為共享平臺提供大量數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過平臺的整合匯總、分類，進(jìn)行深度分析后就可以形成一個(gè)包括出行方式、消費(fèi)偏好、履約能力、人際關(guān)系、生活習(xí)慣等多項(xiàng)指標(biāo)的龐大數(shù)據(jù)庫。這些數(shù)據(jù)與個(gè)人息息相關(guān)，假如沒有被妥善處理，遭受不法分子的盜用，必將給社會(huì)帶去巨大危害。因此，監(jiān)管部門必須建立健全信息安全的監(jiān)管機(jī)制、預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急措施，在遭遇信息泄露等緊急情況時(shí)，各部門能及時(shí)反應(yīng)，最大程度保障用戶信息安全。

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作者簡介：

滕子玥，山東威海人，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)ACCA;

劉宣，江西撫州人，江西從財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)ACCA;

楊澤霖，江西宜春人，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)ACCA;

李思敏，廣東潮州人，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)ACCA;

楊增輝，江西上饒人，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)CIMA。