外界關注解放軍的2020

本報特約記者石留風武彥本報記者馬俊

21世紀20年代正式拉開了帷幕。對于高速發(fā)展的解放軍而言，2020年是一個非常特殊的時間節(jié)點。國防白皮書明確要求“新時代中國國防和軍隊建設的戰(zhàn)略目標是，到2020年基本實現(xiàn)機械化，信息化建設取得重大進展”。外界對今年中國還將有哪些重點裝備亮相更是充滿關注。

空中：“20+20+20”致敬“20年代”

19年12月31日，中國航空工業(yè)集團官方公號刊發(fā)一封致2020年的公開信，署名是“運-20、殲-20、直-20”——“20”系列的三大主力型號，被戲稱為“三個20向兩個20的問候”。還有網(wǎng)友期盼“傳說中的‘轟-20也能在2020年問世就好了”。

對于中國空軍而言，被寄予厚望的2020年的確是關鍵時間點。中國空軍明確提出，“到2020年，空軍要基本跨入戰(zhàn)略空軍的門檻，搭建起以四代裝備為骨干，三代裝備為主體的人民空軍的力量體系、指揮體系、作戰(zhàn)體系以及保障體系”。中國空軍專家傅前哨1月1日告訴《環(huán)球時報》記者，以“20”系列為代表的這些先進戰(zhàn)機，對于中國打造戰(zhàn)略空軍極為重要。

所謂戰(zhàn)略空軍，通常是指空天一體、攻防兼?zhèn)?、信息火力一體，能夠以空制空、以空制海、以空制地，全面參與各種作戰(zhàn)形式，能實施遠程反應的空中力量。實現(xiàn)戰(zhàn)略空軍的前提是要擁有種類齊全的各式飛機。傅前哨認為，從2019年國慶70周年閱兵上出現(xiàn)的空中編隊來看，中國空軍的確說得上基本跨入戰(zhàn)略空軍的門檻了。他舉例說，殲-20為代表的四代戰(zhàn)機和大量三代半戰(zhàn)斗機極大提升了中國空軍的基本作戰(zhàn)能力。臺灣《旺報》猜測，2020年殲-20的裝備數(shù)量可能達到60架的規(guī)模，“形成對周邊對手的明顯空中優(yōu)勢”。

但僅有戰(zhàn)斗機，還遠稱不上戰(zhàn)略空軍。傅前哨表示，對于戰(zhàn)略空軍而言，遠程戰(zhàn)略打擊能力非常重要。除了殲-16等戰(zhàn)術轟炸機的作戰(zhàn)半徑不斷提升外，近年頻繁出鏡的轟-6K中遠程轟炸機已讓中國空軍的打擊范圍大幅增加，而國慶閱兵上新亮相的轟-6N不但在轟-6K的基礎上有所提升，而且還具備空中加油能力，再配合先進的遠程導彈，也算得上“摸得著戰(zhàn)略轟炸機的門檻了”。而運-20這樣的大型運輸機，則提供了戰(zhàn)略空軍的另一個支點——戰(zhàn)略運輸能力。法國“東方鐘擺”網(wǎng)站猜測，2020年中國空軍將裝備40架運-20，這將使中國具備在幅員4500公里的國土范圍內投送約一個重裝師的能力。

傅前哨介紹說，戰(zhàn)略空軍還有一個典型特征就是支援機種的比例非常高。例如美國在近年的局部戰(zhàn)爭中出動的支

援機種已占軍機總規(guī)模的一半以上。美國《國家利益》網(wǎng)站稱，中國空軍此前是國土防御性空中力量，裝備發(fā)展偏重戰(zhàn)斗機，缺乏特種支援飛機的弱點可能讓中國空軍在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中吃大虧。但在國慶閱兵式上以運-8、運-9為平臺改裝的多型預警機、偵察機、電子戰(zhàn)飛機等顯示出中國空軍正極力彌補這塊短板。

除了裝備不斷更新，傅前哨提醒說，中國空軍在訓練和戰(zhàn)法上的不斷革新，引進新的模擬訓練、對抗訓練模式，也是適應未來戰(zhàn)略空軍發(fā)展的努力之一。據(jù)介紹，2019年中國空軍先后與泰國與巴基斯坦空軍展開對抗性演練，這些與外軍聯(lián)演所獲取的經(jīng)驗，對于拓展中國空軍的眼界、提升駕馭現(xiàn)代化裝備的能力有著重要意義?！?/p>

機械化、信息化將實現(xiàn)雙跨越

去年國防白皮書《新時代的中國國防》提出：“新時代中國國防和軍隊建設的戰(zhàn)略目標是到2020年基本實現(xiàn)機械化，信息化建設取得重大進展，戰(zhàn)略能力有大的提升?！?/p>

據(jù)專家介紹，所謂機械化是建立在以機械動力為主要驅動力的武器裝備基礎上，其重要衡量指標之一就是坦克、軍艦、飛機等陸海空機動武器平臺的數(shù)量和種類發(fā)展水平，反映到作戰(zhàn)能力領域就是一支軍隊的火力、防護力和機動力。解放軍機械化建設在2020年將實現(xiàn)巨大突破。首先，陸?？諜C械化平臺實現(xiàn)全要素配備。突出表現(xiàn)為15式輕型坦克的大量裝備、雙航母打擊群的創(chuàng)建和運-20、殲-20、直-20等空中作戰(zhàn)平臺的戰(zhàn)斗力全面形成，標志著解放軍將擁有同時動用陸?？諜C械化作戰(zhàn)平臺的作戰(zhàn)能力。

其次，機動投送能力大大增強。新列裝的武器裝備平臺在機動性方面越來越強，既能打、又能防、還能跑，實現(xiàn)了攻與守、火力與機動力的有機結合。以最新列裝的15式輕型坦克為例，未來與運-20運輸機配套使用，將給陸軍裝甲集群插上翅膀，有利于解放軍從“防御為主”向“積極防御”全面轉型。

再次，遠程打擊能力成體系增強。從國慶閱兵展出的武器裝備看，陸軍擁有火箭炮、直升機、無人機、榴彈炮、坦克、戰(zhàn)車等體系化打擊平臺，海軍擁有以艦載機、空艦導彈、反艦導彈、岸艦導彈為主的海上打擊鏈，空軍擁有包括運-20、殲-20、“紅旗”家族地空導彈在內的攻防打擊體

系，火箭軍更列裝了從“東風-41”洲際導彈到“東風-17”高超音速導彈的“東風快遞”家族，意味著解放軍多軍兵種形成遠中近程打擊能力。

信息化裝備是指采用先進信息技術，具有共享信息能力，能適應信息化戰(zhàn)爭要求的裝備。從近年亮相的國產(chǎn)武器裝備來說，精確制導武器已經(jīng)成為解放軍各軍種的“標配”。2020年，解放軍將形成以計算機為中心，以網(wǎng)絡為紐帶，集指揮、控制、通信、情報、監(jiān)視、偵察等綜合要素為一體的信息化作戰(zhàn)體系，使解放軍的戰(zhàn)場指揮控制能力得到突破性提升。同時經(jīng)過多年來的努力，全域偵察體系已初具雛形，反偵察、反壓制、反干擾等電子對抗力量也形成體系，這些看不見的信息基礎支撐能力，將有力增強武器系統(tǒng)的打擊精度、投入效率，“以秒計時”“精確毀傷”“發(fā)現(xiàn)即摧毀”等信息化作戰(zhàn)能力將成為解放軍必備的基本功?！?/p>

海上：緊追美國成世界第二大海軍？

趕在2019年的最后一天，印度報業(yè)托拉斯回顧稱，中國海軍在當年實現(xiàn)軍事裝備的“大豐收”，僅2019年12月27日這一天，就有第6艘055型萬噸驅逐艦和第23艘052D型防空驅逐艦相繼下水，“它們將在未來兩年內服役?！眻蟮婪Q，這只是中國海軍大規(guī)模造艦的縮影，“幾乎每個月都有新艦下水”。

中國海軍近年造艦速度如同“下餃子”已經(jīng)不是新聞，但在剛過去的2019年，其規(guī)模尤其令人矚目。社交媒體上的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年中國海軍下水艦艇包括10艘驅逐艦、1艘綜合補給艦、1艘綜合登陸艦、1艘兩棲攻擊艦、12艘護衛(wèi)艦，總噸位高達20萬噸，遠超美國海軍新下水艦艇的14.9萬噸。香港《亞洲時報》2019年12月30日對比說，當中國最新055型和052D型驅逐艦相繼駛離船塢時，美國海軍卻在大幅壓縮規(guī)模。按照五角大樓規(guī)劃，美國海軍將砍去12艘擬建驅逐艦中的5艘，同時加速4艘巡洋艦、4艘瀕海戰(zhàn)斗艦和3艘船塢登陸艦的退役速度。報道特別提到，中國的造艦速度反映其工業(yè)能力和建設一支強大海軍的決心。而相關造船廠是中國海軍裝備的發(fā)展基礎——“僅大連造船廠在2019年5月10日就下水了中國第19艘和第20艘052D型驅逐艦。2018年7月，中國第三艘和第四艘055型驅逐艦也在這里下水?！?/p>

美國《外交學者》網(wǎng)站2019年12月31日猜測，中國海軍擴充的勢頭在2020年將繼續(xù)，新增至少1艘055型驅逐艦、多艘052D型驅逐艦和056型護衛(wèi)艦。而美國海軍新添艦艇中值得一提的只有1艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦和1艘“美國”級兩棲攻擊艦。

中國海軍艦隊規(guī)模的快速膨脹，讓外界紛紛預測2020年將是一個標志性節(jié)點：中國海軍成為僅次于美國的龐大海上力量。“美國國際海事安全中心”預測，中國海軍主力戰(zhàn)艦數(shù)量將在2020年達到265艘，包括2艘航母、18艘中華神盾驅逐艦和30艘遠洋護衛(wèi)艦，首次在總數(shù)上超過美國（260艘）?！爱斎唬蛯嶋H作戰(zhàn)能力而言，中國海軍仍與擁有11艘航母的美國海軍相差巨大?！?/p>

美國海軍研究協(xié)會最新提交的國會報告宣稱，中國海軍艦艇在數(shù)量上已經(jīng)超過美國，“擁有超過300艘水面戰(zhàn)斗艦艇、潛艇、兩棲艦艇和特種平臺”?？紤]到美國海軍在印度洋-太平洋地區(qū)不可能投入全部兵力，“中國2020年將成為該地區(qū)最強大的海上力量”。美國《國家利益》網(wǎng)站甚至稱“2020年中國可以在戰(zhàn)爭中擊敗美國海軍”。

中國海軍專家李杰1月1日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，對于中國海軍而言，2020年的確是一個非常重要的時間節(jié)點。一方面還有大批新型艦艇將繼續(xù)“下餃子”，艦隊規(guī)模的上升勢頭還在持續(xù)，另一方面此前服役的新型艦艇在經(jīng)過數(shù)年的訓練磨合后，也將相繼形成戰(zhàn)斗力，讓中國海軍不僅能在近海保衛(wèi)國家的海上利益，還逐步形成能在中遠海執(zhí)行立體化、信息化、智能化作戰(zhàn)任務的能力，進而保障對國家發(fā)展至關重要的海上通道的安全。

不過李杰同時也提到，部分西方媒體有意鼓吹中國海軍在艦艇數(shù)量上超過美國，是在混淆概念。他表示，盡管中國海軍艦艇總數(shù)多，但其中大型艦艇數(shù)量相比美國仍少得多。美國海軍憑借那些動輒八九萬噸的核動力航母、4萬噸級的兩棲攻擊艦以及60多艘“阿利·伯克”級宙斯盾驅逐艦，在總噸位上遠超中國海軍。但西方媒體只談中國艦艇的數(shù)量優(yōu)勢，避而不談美國海軍艦艇在性能和噸位上的優(yōu)勢，是有意夸大“中國海軍威脅”。

應該如何看待中美海軍的差距呢？李杰認為，中國海軍近年發(fā)展的確讓世界矚目，但美國海軍多年的積累仍不容小覷。中國在航母、兩棲攻擊艦、核潛艇等大噸位作戰(zhàn)艦艇的性能和數(shù)量上仍處于劣勢，對于遠洋行動至關重要的快速補給艦也有明顯差距。除了這些軍迷津津樂道的“硬裝備”外，李杰表示，在不能直接看到的“軟實力”方面，當前中國海軍也存在一些弱點。例如大量剛服役的新型艦艇還沒有形成完整戰(zhàn)斗力，與之配套的作戰(zhàn)模式，包括雙航母戰(zhàn)斗群的全新作戰(zhàn)模式也處于摸索過程。相比之下，美國海軍每年通過國內國外成千上萬次演習，早已積累了豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗，甚至通過頻繁的海上實戰(zhàn)行動不斷總結和完善。這些積累不可能一蹴而就，需要時間慢慢積累?！?/p>